Kleber Quadraxer 3 : 116 références quatre saisons au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur 69 dimensions du 14 au 20 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Sur l’étiquette, l’adhérence sur sol mouillé ne bouge pas, B dans toutes les tailles, et la consommation, elle, va de B à D selon la taille, avec deux références sur trois (67 %) en C.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 69 au total pour 116 références, dont 31 tailles en plusieurs versions aux valeurs séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | B | D | 69 | non |
| 165/60 R15 | 77/81 | H | B | D/C | 69 | non/oui |
| 165/65 R14 | 79 | T | B | D | 69 | non |
| 165/65 R15 | 81 | T | B | D | 69 | non |
| 165/70 R14 | 81 | T | B | C | 69 | non |
| 175/55 R15 | 77 | H/T | B | D | 69 | non |
| 175/60 R15 | 81 | H | B | D | 69 | non |
| 175/65 R14 | 86/82 | H/T | B | C/D | 69 | oui/non |
| 175/65 R15 | 84/88 | H/T | B | D/C | 69 | non/oui |
| 175/70 R14 | 84 | T | B | D | 69 | non |
| 185/50 R16 | 81 | H | B | D | 69 | non |
| 185/55 R15 | 82/86 | H | B | D | 69 | non/oui |
| 185/55 R16 | 83 | V | B | D | 69 | non |
| 185/60 R14 | 82 | H | B | C | 69 | non |
| 185/60 R15 | 84/88 | T/V/H | B | D/C | 69 | non/oui |
| 185/65 R15 | 88/92 | H/T | B | C | 69 | non/oui |
| 195/45 R16 | 84 | H/V | B | D | 69 | oui |
| 195/50 R15 | 82 | H/V | B | D | 69 | non |
| 195/50 R16 | 88 | V | B | C | 69 | oui |
| 195/55 R15 | 85/89 | H/V | B | D/C | 69 | non/oui |
| 195/55 R16 | 87/91 | V/H | B | D/C | 69 | non/oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 69 | oui |
| 195/60 R15 | 88/92 | H/V | B | C | 69 | non/oui |
| 195/60 R16 | 89 | H | B | C | 69 | non |
| 195/60 R18 | 96 | H | B | B | 69 | oui |
| 195/65 R15 | 91/95 | H/T/V | B | C | 69 | non/oui |
| 205/40 R17 | 84 | W | B | D | 69 | oui |
| 205/45 R16 | 83 | H | B | D | 69 | non |
| 205/45 R17 | 88 | V | B | C | 69 | oui |
| 205/50 R17 | 89/93 | V/W | B | C | 69 | non/oui |
| 205/55 R16 | 91/94 | H/V | B | C | 69 | non/oui |
| 205/55 R17 | 95 | V | B | C | 69 | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | B | B | 69 | oui |
| 205/60 R15 | 95 | H | B | C | 69 | oui |
| 205/60 R16 | 92/96 | H/V | B | C | 69 | non/oui |
| 205/65 R15 | 94/99 | H/V | B | C | 69 | non/oui |
| 215/40 R17 | 87 | V | B | D | 69 | oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | B | C | 69 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | W | B | C | 69 | oui |
| 215/45 R18 | 93 | Y | B | C | 69 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | V/W | B | C | 69 | oui |
| 215/55 R16 | 97 | H/V | B | C | 69 | oui |
| 215/55 R17 | 98 | V/W | B | C | 69 | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | B | C | 69 | oui |
| 215/60 R16 | 99 | H/V | B | B | 69 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | W/V/Y | B | D | 69 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | B | C | 69 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | W/Y/V | B | C | 69 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y/W/V | B | C | 69 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W | B | C | 69 | oui |
| 225/50 R17 | 98 | V/W | B | C | 69 | oui |
| 225/50 R18 | 99 | W | B | C | 69 | oui |
| 225/55 R16 | 99 | H/V/W | B | B | 69 | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | B | C | 69 | oui |
| 225/60 R16 | 102 | W | B | C | 69 | oui |
| 235/35 R19 | 91 | Y | B | C | 69 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | W | B | D | 69 | oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y | B | C | 69 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | V/Y | B | C | 69 | oui |
| 235/45 R18 | 98 | W/Y | B | C | 69 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | B | C | 69 | oui |
| 245/40 R18 | 97 | W/Y | B | C | 69 | oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | B | C | 69 | oui |
| 245/45 R17 | 99 | W | B | C | 69 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | V/W/Y | B | C | 69 | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | B | B | 69 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | C | 71 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | B | C | 71 | oui |
| 255/40 R20 | 101 | V/W | B | C | 71 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : le tableau donne les décibels du premier catalogue, sans colonne de classe.
L’étiquette européenne ne dit rien de la longévité, de la tenue sur sol sec ni du comportement sur neige.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 15 et 16 pouces, avec deux tailles sur cinq (41 %) ; le renfort XL gagne du terrain avec la jante, de près d’une référence sur deux (47 %) en petit diamètre à presque toutes les références (98 %) en grand, ce qui suit la charge des véhicules qui les montent.
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 pouces | 6 | 7 | toutes en B | 3 en C et 4 en D | 69 | 1 |
| 15 pouces | 14 | 31 | toutes en B | 18 en C et 13 en D | 69 | 12 |
| 16 pouces | 14 | 26 | toutes en B | 5 en B, 14 en C et 7 en D | 69 | 17 |
| 17 pouces | 13 | 21 | toutes en B | 19 en C et 2 en D | 69 | 20 |
| 18 pouces | 10 | 18 | toutes en B | 1 en B, 13 en C et 4 en D | 69 | 18 |
| 19 pouces | 10 | 10 | toutes en B | 2 en B et 8 en C | 69 à 71 | 10 |
| 20 pouces | 2 | 3 | toutes en B | toutes en C | 69 à 71 | 3 |
L’adhérence, identique d’une taille à l’autre
Aucune exception sur le mouillé : B partout, quelle que soit la largeur, de 155 à 255 millimètres.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
La régularité est rare dans ce segment : cinq des 16 autres gammes quatre saisons de milieu de gamme tiennent une classe unique sur le mouillé, quand celle-ci le fait sur 69 tailles.
Ce que cela vous apporte concrètement
Pas de mauvaise surprise sur le mouillé en commandant votre taille : le B est partout, sur les 69 tailles.
Plusieurs classes de consommation au catalogue
Entre B et D en consommation, la gamme ne suit aucune logique de taille visible ; la majorité des références sont en C.
La conséquence pour l’acheteur
La classe se lit sur la version commandée, pas sur la taille seule : la 165/60 R15 existe en C et D selon l’indice, comme cinq autres tailles de la gamme, si bien qu’un gros rouleur qui vise le B lira la fiche de la version avant de commander.
Face aux autres gammes quatre saisons de son segment
Au-dessus de la médiane sur le mouillé, au niveau de la médiane sur la consommation, parmi les gammes quatre saisons comparables du même segment. La gamme médiane du segment a presque toutes les références (94 %) en A ou B sur sol mouillé et 6 % des références en A ou B en consommation ; sur les 116 références de la Quadraxer 3, toutes sont en A ou B sur le mouillé et 7 % des références en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la Quadraxer 3
Pour le conducteur qui veut un seul train de pneus toute l’année, en plaine ou en moyenne montagne occasionnelle, avec le symbole 3PMSF que retiennent les obligations d’équipement hivernal ; celui qui roule souvent sous la pluie, avec un B sur sol mouillé sur toutes les références ; et les propriétaires de SUV et de monospaces chargés, plus de deux références sur trois (70 %) étant renforcées XL.
Pas pour celui qui affronte des routes enneigées toute la saison, où un pneu hiver garde l’avantage sur neige et glace ; ni pour le gros rouleur d’autoroute qui cherche la consommation la plus basse, presque toutes les références (93 %) étant en C ou en dessous.
Le bruit de roulement
Le bruit va de 69 à 71 décibels, le plus souvent 69 : il suit la largeur, 69 décibels en moyenne en 165 millimètres contre 71 en 255, une affaire de taille plus que de pneu.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 75 à 102, la vitesse se répartit V pour 35 références, H pour 33, W pour 20, Y pour 16 et T pour 12, avec la majorité des références renforcées XL, 14 tailles existant aussi en standard ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Le symbole alpin
Les 116 références portent toutes le symbole 3PMSF dans leur libellé ; il repose sur un essai sur neige, que la classe d’adhérence, mesurée sur sol mouillé, ne remplace pas.
Nos pages dimensions qui correspondent
Presque toutes les tailles (97 %) de la gamme, 67 sur 69, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille ; en voici dix.
- Pneus en 155/65 R14
- Pneus en 165/60 R15
- Pneus en 165/65 R14
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 185/50 R16
- Pneus en 185/55 R15
Notre sélection dans la Quadraxer 3
Sur les 69 tailles de la Quadraxer 3, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
195/55 R16 91V, la plus montée d’origine
195/55 R16 91V
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Citroën C3 Picasso (depuis 2008) ou Mini (R56), parmi 18 véhicules de nos pages ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. En 195/55 R16 91V, les classes sont celles de la plupart des tailles de la gamme, B sur le mouillé et C en consommation, en version renforcée XL, à garder si votre étiquette de porte l’indique.
175/65 R14 86H, aussi montée d’origine
175/65 R14 86H
Aussi montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Pour un propriétaire de Ford Fiesta (1995 à 2006) ou Fiat 500 (312), et 11 autres modèles que nous suivons, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : B sur sol mouillé, C en consommation, comme la majorité des tailles.
205/60 R16 92H, montée d’origine
205/60 R16 92H
Montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Si vous roulez en Volkswagen T-Cross (depuis 2018) ou Citroën C4 Picasso II, pour ne citer que deux des 11, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. À l’étiquette, la 205/60 R16 a le profil le plus courant de la gamme, B sur sol mouillé et C en consommation.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 225/55 R16 99H, B sur sol mouillé et B en consommation ; elle n’équipe d’origine que un véhicule de nos pages.
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur 116 références, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui : les 116 références sont en B, quelle que soit la taille.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 81 des 116 références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La Quadraxer 3, c’est une adhérence B dans toutes les tailles, une consommation qui varie de B à D selon la taille, et la 195/55 R16 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kleber, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
- Kleber Krisalp HP3
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.