Kleber Krisalp HP3 : 94 références hiver au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur 62 dimensions du 15 au 20 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Ce qu’il faut savoir d’emblée : l’adhérence sur sol mouillé tient le B sur presque toutes les références (99 %) ; la consommation, elle, va de B à D selon la taille, avec une référence sur deux (50 %) en C.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
235/55 R18 100H
Mouillé B, consommation C
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 62 au total pour 94 références, dont 24 tailles en plusieurs versions aux valeurs séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 165/60 R15 | 77 | T | B | D | 68 | non |
| 165/65 R15 | 81 | T | B | D | 69 | non |
| 175/65 R15 | 84 | T | B | D | 68 | non |
| 185/55 R15 | 82 | T | B | D | 68 | non |
| 185/60 R15 | 84/88 | T | B | D | 68 | non/oui |
| 185/65 R15 | 92/88 | T | B | C/D | 69 | oui/non |
| 195/45 R16 | 84 | H | B | D | 69 | oui |
| 195/50 R15 | 82 | H | B | D | 69 | non |
| 195/50 R16 | 88 | H | B | D | 69 | oui |
| 195/55 R15 | 85 | H | B | D | 69 | non |
| 195/55 R16 | 91/87 | H/T | B | D | 69 | oui/non |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 69 | oui |
| 195/60 R15 | 88 | T | B | D | 69 | non |
| 195/60 R16 | 89 | H | B | D | 69 | non |
| 195/65 R15 | 91/95 | T/H | B | D/C | 69 | non/oui |
| 205/40 R17 | 84 | V | B | D | 69 | oui |
| 205/45 R16 | 87 | H | B | D | 69 | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V | B | D | 69 | oui |
| 205/50 R17 | 93 | V/H | B | D | 69 | oui |
| 205/55 R16 | 91/94 | T/H/V | B | D | 69/68 | non/oui |
| 205/55 R17 | 95/91 | V/H | B | C/D | 69 | oui/non |
| 205/55 R19 | 97 | H | B | C | 69 | oui |
| 205/60 R15 | 95 | H | B | C | 69 | oui |
| 205/60 R16 | 96/92 | H/T | B | C/D | 69 | oui/non |
| 205/65 R15 | 94 | T/H | B | D | 69 | non |
| 215/40 R17 | 87 | V | B | D | 69 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | H/V | B | D | 69 | oui |
| 215/45 R18 | 93 | V | B | D | 69 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | H/V | B | C | 69 | oui |
| 215/50 R18 | 92 | V | B | D | 69 | non |
| 215/55 R16 | 97/93 | H | B | C | 69 | oui/non |
| 215/55 R17 | 98 | V/H | B | C | 69 | oui |
| 215/55 R18 | 95 | H | B | C | 69 | non |
| 215/60 R16 | 99/95 | H | B | C | 69 | oui/non |
| 215/60 R17 | 96 | H | B | C | 69 | non |
| 215/65 R16 | 98/102 | H | B | C | 69/71 | non/oui |
| 215/65 R17 | 99 | H | B | C | 69 | non |
| 225/40 R18 | 92 | V/W | B | D | 69 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | V | B | C | 69 | oui |
| 225/45 R17 | 94/91 | H/V | B | C/D | 69 | oui/non |
| 225/45 R18 | 95 | V | B | C | 69 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | V | B | C | 69 | oui |
| 225/50 R17 | 98/94 | H/V | B | C | 69 | oui/non |
| 225/50 R18 | 99 | H/V | B | C | 69 | oui |
| 225/55 R16 | 95/99 | H | B | C | 69 | non/oui |
| 225/55 R17 | 101/97 | V/H | B | C | 69 | oui/non |
| 225/60 R16 | 102 | H | B | B | 69 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | V | B | D | 69 | oui |
| 235/40 R19 | 96 | V | B | C | 70 | oui |
| 235/45 R17 | 94/97 | H/V | B | D/C | 69 | non/oui |
| 235/45 R18 | 98 | V | B | C | 69 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | V | B | C | 69 | oui |
| 235/50 R19 | 103/99 | V | B | B/C | 71/69 | oui/non |
| 235/55 R17 | 103/99 | V/H | B | C | 71/69 | oui/non |
| 235/55 R18 | 100 | H | B | C | 69 | non |
| 245/40 R18 | 97 | V | B | C | 69 | oui |
| 245/40 R19 | 98 | V | B | C | 70 | oui |
| 245/45 R17 | 99 | V | B | D | 69 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | V | B | D | 69 | oui |
| 245/45 R19 | 102 | V | B | B | 70 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | V | B | C | 71 | oui |
| 275/50 R20 | 113 | V | C | C | 71 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : le tableau donne les décibels du premier catalogue, sans colonne de classe.
Longévité, tenue sur sol sec, comportement sur neige : rien de cela ne figure sur l’étiquette européenne, et une classe C sur sol mouillé juge un critère sur trois, pas le pneu entier.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 17 et 18 pouces, avec plus de deux tailles sur cinq (45 %) ; le renfort XL gagne du terrain avec la jante, de plus d’une référence sur deux (54 %) en petit diamètre à plus de quatre références sur cinq (84 %) en grand, ce qui suit la charge des véhicules qui les montent.
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 pouces | 12 | 17 | toutes en B | 3 en C et 14 en D | 68 à 69 | 4 |
| 16 pouces | 12 | 23 | toutes en B | 1 en B, 9 en C et 13 en D | 68 à 71 | 12 |
| 17 pouces | 16 | 29 | toutes en B | 18 en C et 11 en D | 69 à 71 | 21 |
| 18 pouces | 12 | 14 | toutes en B | 8 en C et 6 en D | 69 | 11 |
| 19 pouces | 8 | 9 | toutes en B | 2 en B et 7 en C | 69 à 71 | 8 |
| 20 pouces | 2 | 2 | 1 en B et 1 en C | toutes en C | 69 à 71 | 2 |
Une adhérence qui varie selon la taille
La plupart des références sont classées B sur sol mouillé, les autres 1 en C, sans règle de taille lisible.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
La plupart des gammes comparables varient aussi : 15 des 19 autres gammes hiver de milieu de gamme changent de classe sur le mouillé selon la taille.
Ce que cela vous apporte concrètement
Lisez la ligne de votre taille avant de commander : une référence s’écartent du B, et rien ne permet de les deviner.
Plusieurs classes de consommation au catalogue
La consommation va de B à D selon la taille, avec près de la moitié des références en C, et ni la largeur, ni la série, ni la jante ne permettent de deviner la classe.
La conséquence pour l’acheteur
La classe se lit sur la version commandée, pas sur la taille seule : la 185/65 R15 existe en C et D selon l’indice, comme six autres tailles de la gamme, si bien qu’un gros rouleur qui vise le B lira la fiche de la version avant de commander.
Face aux autres gammes hiver de son segment
Au-dessus de la médiane sur le mouillé, au niveau de la médiane sur la consommation, parmi les gammes hiver comparables du même segment. La gamme médiane du segment a trois références sur quatre (77 %) en A ou B sur sol mouillé et aucune référence en A ou B en consommation ; sur les 94 références de la Krisalp HP3, la plupart des références sont en A ou B sur le mouillé et 3 % des références en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la Krisalp HP3
Pour le conducteur des régions où la route reste froide et humide plusieurs mois, avec le symbole 3PMSF sur toutes les tailles ; celui qui roule souvent sous la pluie, avec un B sur sol mouillé sur la plupart des références ; et les propriétaires de SUV et de monospaces chargés, trois références sur cinq (62 %) étant renforcées XL.
Pas pour celui qui voudrait les garder toute l’année, car sur route chaude une gomme hiver s’use plus vite et freine moins bien qu’un pneu été ; ni pour le gros rouleur d’autoroute qui cherche la consommation la plus basse, presque toutes les références (97 %) étant en C ou en dessous.
Le bruit de roulement
De 68 à 71 décibels selon la taille, avec une concentration à 69 : il suit la largeur, 68 décibels en moyenne en 165 millimètres contre 69 en 245, une affaire de taille plus que de pneu.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 77 à 113, la vitesse se répartit H pour 44 références, V pour 34, T pour 15 et W pour une, avec la majorité des références renforcées XL, 17 tailles existant aussi en standard ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Le symbole alpin
Les 94 références portent toutes le symbole 3PMSF dans leur libellé ; il repose sur un essai sur neige, que la classe d’adhérence, mesurée sur sol mouillé, ne remplace pas.
Nos pages dimensions qui correspondent
Presque toutes les tailles (98 %) de la gamme, 61 sur 62, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille ; en voici dix.
- Pneus en 165/60 R15
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 185/55 R15
- Pneus en 185/60 R15
- Pneus en 185/65 R15
- Pneus en 195/45 R16
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/50 R16
- Pneus en 195/55 R15
Notre sélection dans la Krisalp HP3
Sur les 62 tailles de la Krisalp HP3, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
195/55 R16 91H, la plus montée d’origine
195/55 R16 91H
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Volkswagen Polo (depuis 2017) ou Škoda Fabia (depuis 2021), parmi 18 véhicules de nos pages ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. Elle consomme davantage que la plupart des tailles de la gamme, classée D contre C le plus souvent, en version renforcée XL, à garder si votre étiquette de porte l’indique.
215/60 R17 96H, aussi montée d’origine
215/60 R17 96H
Aussi montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Pour un propriétaire de Opel Frontera (depuis 2024) ou Nissan Qashqai I (J10), et 12 autres modèles que nous suivons, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : B sur sol mouillé, C en consommation, comme la majorité des tailles.
235/55 R18 100H, montée d’origine
235/55 R18 100H
Montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Si vous roulez en Toyota RAV4 IV (XA40) ou Citroën C5 Aircross I, pour ne citer que deux des 12, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. À l’étiquette, la 235/55 R18 a le profil le plus courant de la gamme, B sur sol mouillé et C en consommation.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 225/60 R16 102H, B sur sol mouillé et B en consommation ; elle n’équipe d’origine que un véhicule de nos pages.
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur 94 références, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Non : la plupart des références sont en B, les autres 1 en C, d’où l’intérêt de lire la ligne de votre taille.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 58 des 94 références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La Krisalp HP3, c’est une adhérence surtout en B, une consommation qui varie de B à D selon la taille, et la 195/55 R16 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kleber, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
- Gamme Kleber Quadraxer 3
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.