Relevé véhicule
Pneus Mercedes Classe E : les dimensions des six générations
Six générations de Mercedes Classe E sont référencées chez notre partenaire, entre de 01/2009 à 12/2016 et depuis 07/2023.
Elles totalisent 46 dimensions compatibles, du 195/70 R14 au 295/30 R21.
En hiver, l’écart de prix est le fait marquant : environ 68 € de médiane sur le 195/70 R14, contre environ 399 € sur le 295/30 R20. Ces valeurs sont des médianes de marché constatées le 22 août 2026, pas des offres : vérifiez le prix à jour avant tout achat.
Il s’agit de dimensions compatibles selon le catalogue de notre partenaire, et non de montes d’origine.
Repérez votre génération par la date de première immatriculation, case B du certificat d’immatriculation.
Les générations de Mercedes Classe E et leurs dimensions
Repérez votre génération par sa période, puis ouvrez la dimension qui vous concerne. La ligne technique donne le filetage et le couple relevés pour cette génération.
14 dimensions compatibles
Boulon M14x1.5, tête 17, 45 mm
12 dimensions compatibles
Boulon M14x1.5, tête 17, 45 mm, couple relevé 125 Nm
11 dimensions compatibles
Boulon M14x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 125 Nm
6 dimensions compatibles
Boulon M14x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 125 Nm
8 dimensions compatibles
Boulon M12x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 115 Nm
8 dimensions compatibles
Boulon M12x1.5, tête 17, 26 mm, couple relevé 115 Nm
Les dimensions en gris clair n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leur détail figure dans les sections ci-dessous.
Classe E, depuis 07/2023
Quatorze motorisations sont référencées pour cette génération, avec quatorze dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 245/45 R19 | 102Y | 185 | 77 | 36 | 21 | ~232 € |
| 225/55 R18 | 100V | 178 | 37 | 34 | 33 | ~154 € |
| 255/45 R19 | 104Y | 153 | 45 | 37 | 8 | ~209 € |
| 225/60 R17 | 97V | 151 | 43 | 40 | 33 | ~152 € |
| 245/40 R20 | 99Y | 119 | 61 | 26 | 7 | ~266 € |
| 275/40 R19 | 105Y | 92 | 40 | 18 | 6 | ~257 € |
| 275/35 R20 | 102Y | 90 | 65 | 20 | 2 | ~308 € |
| 245/35 R21 | 96Y | 56 | 41 | 7 | 4 | ~342 € |
| 265/35 R21 | 101Y | 53 | 37 | 10 | 2 | ~378 € |
| 295/35 R20 | 105Y | 52 | 37 | 6 | 0 | ~335 € |
| 265/40 R20 | 104Y | 49 | 33 | 11 | 1 | ~287 € |
| 285/40 R19 | 107Y | 34 | 16 | 8 | 0 | ~288 € |
| 295/30 R21 | 105Y | 31 | 3 | 0 | 0 | aucun |
| 275/30 R21 | 98Y | 24 | 21 | 1 | 1 | ~366 € |
Budget : le 225/60 R17 sort à environ 152 € de médiane en hiver, le minimum de la génération.
En hiver, le 225/60 R17 laisse le plus de latitude, 40 références compatibles.
Il faut se contenter de 0 références hivernales sur le 295/30 R21.
L’hiver se complique sur le 245/35 R21 : sept références compatibles et quatre en quatre saisons, sur 56.
Attention au 265/35 R21 : dix références en hiver et deux en quatre saisons, sur 53 références au catalogue.
Sur le 295/35 R20, le choix hivernal se réduit à six références, plus aucune en quatre saisons, pour 52 références au catalogue.
Sur le 285/40 R19, le choix hivernal se réduit à huit références, plus aucune en quatre saisons, pour 34 références au catalogue.
L’hiver se complique sur le 295/30 R21 : aucune référence compatible et aucune en quatre saisons, sur 31.
Sur le 275/30 R21, le choix hivernal se réduit à une référence, plus une en quatre saisons, pour 24 références au catalogue.
le 275/35 R20, le 245/35 R21, le 265/35 R21, le 295/35 R20, le 265/40 R20, le 285/40 R19, le 295/30 R21, le 275/30 R21 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 245/45 R19, 225/55 R18, 255/45 R19, 225/60 R17, 245/40 R20, 275/40 R19.
Classe E, depuis 01/2016
38 motorisations sont référencées pour cette génération, avec douze dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/55 R17 | 97Y | 234 | 59 | 57 | 7 | ~142 € |
| 245/45 R18 | 100Y, 96Y | 204 | 76 | 40 | 23 | ~172 € |
| 245/40 R19 | 98Y | 165 | 83 | 37 | 20 | ~230 € |
| 245/35 R20 | 95Y | 138 | 95 | 18 | 7 | ~310 € |
| 275/35 R19 | 100Y, 97Y | 97 | 61 | 21 | 7 | ~262 € |
| 205/65 R16 | 95V | 90 | 10 | 35 | 0 | ~120 € |
| 275/30 R20 | 97Y | 71 | 49 | 13 | 4 | ~296 € |
| 265/35 R20 | 99Y | 58 | 42 | 13 | 0 | ~238 € |
| 275/40 R18 | 103Y, 99Y | 44 | 30 | 10 | 2 | ~196 € |
| 295/30 R20 | 101Y | 40 | 31 | 7 | 0 | ~399 € |
| 265/40 R19 | 102Y | 28 | 12 | 9 | 0 | ~250 € |
| 295/35 R19 | 104Y | 19 | 10 | 5 | 0 | ~320 € |
Le 205/65 R16 est celui qui coûte le moins cher à rechausser l’hiver, environ 120 €.
Le 225/55 R17 concentre l’offre hivernale de cette génération, 57 références.
En bas de tableau, le 295/35 R19 et ses 5 références hivernales.
Le 205/65 R16 se trouve plus facilement en hiver qu’en été, 35 références contre 10.
Le 275/40 R18 mérite une attention particulière : dix références hivernales et deux en quatre saisons, sur 44 au catalogue. Le choix y est très étroit.
Le 295/30 R20 laisse peu de marge en hiver : sept références compatibles et aucune en quatre saisons, sur 40 au catalogue.
L’hiver se complique sur le 265/40 R19 : neuf références compatibles et aucune en quatre saisons, sur 28.
Le 295/35 R19 mérite une attention particulière : cinq références hivernales et aucune en quatre saisons, sur 19 au catalogue. Le choix y est très étroit.
le 275/35 R19, le 275/30 R20, le 265/35 R20, le 275/40 R18, le 295/30 R20, le 265/40 R19, le 295/35 R19 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19, 245/35 R20, 205/65 R16.
Classe E, de 01/2009 à 12/2016
37 motorisations référencées au catalogue, pour onze dimensions.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/60 R16 | 92V | 286 | 90 | 76 | 30 | ~107 € |
| 245/40 R18 | 97Y, 98Y | 166 | 66 | 31 | 16 | ~142 € |
| 255/35 R19 | 96Y | 159 | 92 | 34 | 16 | ~195 € |
| 225/55 R16 | 95W | 143 | 58 | 36 | 18 | ~125 € |
| 245/35 R19 | 93W, 93Y | 109 | 71 | 23 | 11 | ~232 € |
| 255/40 R18 | 99Y | 84 | 45 | 21 | 6 | ~189 € |
| 245/45 R17 | 95W, 95Y | 82 | 43 | 21 | 17 | ~140 € |
| 265/35 R18 | 97Y | 36 | 27 | 5 | 1 | ~207 € |
| 275/30 R19 | 96W, 96Y | 30 | 29 | 1 | 0 | ~197 € |
| 285/30 R19 | 98Y | 30 | 22 | 5 | 0 | ~266 € |
| 285/35 R18 | 97Y | 10 | 9 | 0 | 0 | aucun |
Pour le portefeuille, le 205/60 R16 et ses 107 € de médiane hivernale.
Sur cette génération, c’est le 205/60 R16 qui porte l’offre hivernale la plus fournie, 76 références.
L’écart est net : 0 références hivernales sur le 285/35 R18.
L’hiver se complique sur le 265/35 R18 : cinq références compatibles et une en quatre saisons, sur 36.
Prévoyez tôt sur le 275/30 R19 : une référence hivernale, aucune en quatre saisons, 30 au catalogue.
Le 285/30 R19 est la taille à surveiller de cette génération, avec cinq références hivernales et aucune en quatre saisons sur 30 au catalogue.
Le 285/35 R18 ne compte que dix références au catalogue de notre partenaire, ce qui ne justifie pas une page dédiée. Le détail figure ci-dessus.
le 245/35 R19, le 255/40 R18, le 265/35 R18, le 275/30 R19, le 285/30 R19 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 205/60 R16, 245/40 R18, 255/35 R19, 225/55 R16, 245/45 R17.
Classe E, de 03/2002 à 03/2009
31 motorisations référencées, six dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/60 R16 | 92V | 286 | 90 | 76 | 30 | ~107 € |
| 225/45 R17 | 91V | 274 | 158 | 53 | 63 | ~108 € |
| 245/40 R18 | 93W, 93Y | 166 | 94 | 32 | 32 | ~145 € |
| 225/55 R16 | 93V, 95V | 143 | 78 | 36 | 26 | ~125 € |
| 245/45 R17 | 95W | 82 | 43 | 21 | 17 | ~140 € |
| 265/35 R18 | 93W, 93Y | 36 | 30 | 5 | 1 | ~207 € |
Le catalogue hivernal se concentre sur le 205/60 R16, 76 références.
Sur le 265/35 R18, l’hiver se résume à 5 références.
Sur le prix, le 205/60 R16 l’emporte, avec une médiane hivernale d’environ 107 €.
L’hiver se complique sur le 265/35 R18 : cinq références compatibles et une en quatre saisons, sur 36.
le 265/35 R18 n’a pas encore de page dédiée sur le site. Ses comptages figurent ci-dessus, et sa page viendra.
Détail par dimension : 205/60 R16, 225/45 R17, 245/40 R18, 225/55 R16, 245/45 R17.
Classe E, de 06/1995 à 08/2003
26 motorisations référencées, huit dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/45 R17 | 94V, 94W | 274 | 87 | 34 | 60 | ~108 € |
| 195/65 R15 | 91V | 268 | 38 | 61 | 23 | ~71 € |
| 215/55 R16 | 93V, 93Z | 180 | 98 | 40 | 42 | ~114 € |
| 235/45 R17 | 93W | 121 | 63 | 26 | 23 | ~131 € |
| 205/65 R15 | 94V | 116 | 24 | 30 | 15 | ~100 € |
| 235/40 R18 | 91Y, 91Z | 115 | 67 | 29 | 19 | ~165 € |
| 205/65 R16 | 95V | 90 | 10 | 35 | 0 | ~120 € |
| 265/35 R18 | 97Y | 36 | 27 | 5 | 1 | ~207 € |
Le moins cher en hiver est le 195/65 R15, autour de 71 € de médiane.
C’est le 195/65 R15 qui ouvre le choix hivernal le plus large, 61 références.
En bas de tableau, le 265/35 R18 et ses 5 références hivernales.
Le 195/65 R15 fait exception : son catalogue hivernal, 61 références, dépasse son catalogue estival, 38.
Attention au 205/65 R15, dont l’offre été se limite à 24 références quand l’hiver en propose 30.
Le 205/65 R16 se trouve plus facilement en hiver qu’en été, 35 références contre 10.
L’hiver se complique sur le 265/35 R18 : cinq références compatibles et une en quatre saisons, sur 36.
le 265/35 R18 n’a pas encore de page dédiée sur le site. Ses comptages figurent ci-dessus, et sa page viendra.
Détail par dimension : 225/45 R17, 195/65 R15, 215/55 R16, 235/45 R17, 205/65 R15, 235/40 R18, 205/65 R16.
Classe E, de 02/1993 à 06/1996
Quinze motorisations référencées au catalogue, pour huit dimensions.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/45 R17 | 90Z, 91W | 274 | 158 | 53 | 63 | ~108 € |
| 195/65 R15 | 91H, 91T, 91V | 268 | 138 | 61 | 69 | ~71 € |
| 185/65 R15 | 88T | 198 | 93 | 38 | 66 | ~73 € |
| 215/55 R16 | 93Z | 180 | 98 | 40 | 42 | ~114 € |
| 225/55 R16 | 95W, 95Z | 143 | 79 | 36 | 28 | ~125 € |
| 205/65 R15 | 94H | 116 | 50 | 30 | 25 | ~100 € |
| 205/60 R15 | 94H | 66 | 2 | 1 | 5 | ~90 € |
| 195/70 R14 | 90S | 20 | 11 | 4 | 5 | ~68 € |
L’offre hivernale se porte d’abord sur le 195/65 R15, 61 références.
À l’opposé, le 205/60 R15 tombe à 1 références hivernales.
Le tarif le plus bas revient au 195/70 R14, environ 68 € de médiane hivernale.
Le 205/60 R15 mérite une attention particulière : une référence hivernale et cinq en quatre saisons, sur 66 au catalogue. Le choix y est très étroit.
Le 195/70 R14 mérite une attention particulière : quatre références hivernales et cinq en quatre saisons, sur 20 au catalogue. Le choix y est très étroit.
Détail par dimension : 225/45 R17, 195/65 R15, 185/65 R15, 215/55 R16, 225/55 R16, 205/65 R15, 205/60 R15, 195/70 R14.
La visserie
| Génération | Filetage | Tête | Longueur | Couple relevé |
|---|---|---|---|---|
| De 01/2009 à 12/2016 | M14x1.5 | 17 | 28 mm | 125 Nm |
| De 02/1993 à 06/1996 | M12x1.5 | 17 | 26 mm | 115 Nm |
| De 03/2002 à 03/2009 | M14x1.5 | 17 | 28 mm | 125 Nm |
| De 06/1995 à 08/2003 | M12x1.5 | 17 | 28 mm | 115 Nm |
| Depuis 01/2016 | M14x1.5 | 17 | 45 mm | 125 Nm |
| Depuis 01/2016 | M14x1.5 | 17 | 45 mm | 150 Nm |
| Depuis 07/2023 | M14x1.5 | 17 | 45 mm | non renseigné |
| Depuis 07/2023 | M14x1.5 | 17 | 45 mm | 125 Nm |
Le filetage n’est pas le même sur toutes les générations. La visserie n’est donc pas interchangeable entre deux véhicules qui portent pourtant le même nom : avant de remonter un train de roues récupéré ailleurs, vérifiez le filetage, la longueur et la taille de tête, pas seulement le diamètre de jante.
Ces valeurs viennent des fiches techniques du catalogue de notre partenaire, consultées le 22 août 2026, et ne sont pas des données constructeur. Le manuel de votre véhicule fait foi avant tout serrage. Notre convertisseur Nm vers lb-ft traduit ces couples pour une clé graduée en unités impériales.
Notre méthode, et pourquoi ces chiffres diffèrent de nos pages dimensions
Ce contenu porte le badge Relevé véhicule : cette page documente un véhicule à partir du catalogue de notre partenaire, sans recommandation de produit ni lien marchand.
Nos pages dimensions traitent une taille pour tous les véhicules qui la montent. Cette page traite un véhicule, et ne retient que les références dont l’indice de charge atteint au moins celui que la source associe à la génération concernée. Les deux ensembles ne se recouvrent pas, et c’est voulu.
Les sélections de pneus figurent sur les pages dimensions. Les tailles partagées avec d’autres véhicules de notre silo y sont traitées une seule fois, pour éviter de répéter le même classement à deux endroits.
L’exception hivernale. L’offre hivernale d’une dimension se répartit sur des indices de vitesse inférieurs à ceux de l’offre estivale. Nous ne filtrons donc pas sur cet indice en hiver, et nous renvoyons au manuel de votre véhicule pour savoir ce que le vôtre admet. Notre outil indices de charge et de vitesse détaille la lecture de ces marquages.
Ce que cette page n’est pas. Elle ne donne pas la monte d’origine posée en usine et ne distingue pas l’essieu avant de l’essieu arrière, la liste de notre partenaire ne portant pas cette information. Les gammes destinées aux utilitaires sont écartées de nos comptages.
La réserve de notre source, reprise telle quelle :
« Les résultats de votre recherche sont donnés à titre indicatif. Il est
fortement recommandé de vérifier en amont la dimension des pneus montés sur
votre véhicule, sans oublier les indices de charge et de vitesse,
indispensables pour que votre dimension soit complète. »
Notre partenaire distributeur, pages véhicule, consultées le 22 août 2026.
Identifier votre génération et votre dimension
La date de première immatriculation, case B du certificat d’immatriculation, donne votre génération. La dimension complète se lit sur le flanc du pneu et figure sur le certificat d’immatriculation. Notre décodeur de dimension traduit chaque champ du marquage, et notre calculateur de pression vous aide à régler le gonflage d’après l’étiquette apposée par le constructeur.
Questions fréquentes
Quelle dimension offre le plus de choix en hiver ?
Le 205/60 R16, avec 76 références compatibles au catalogue de notre partenaire.
Puis-je remonter des roues d’une autre Classe E ?
Pas sans vérifier la visserie : le filetage change selon la génération, et les boulons ne sont pas interchangeables. Seule la documentation de votre véhicule autorise une monte.
Où trouver la sélection de pneus pour ma taille ?
Sur la page de la dimension concernée, liée dans chaque section. Cette page compare les tailles entre elles, la page dimension compare les pneus d’une même taille.
Pourquoi certaines tailles n’ont-elles pas de lien ?
Soit leur page dimension n’existe pas encore, soit la dimension compte trop peu de références pour justifier une page. Dans les deux cas, les comptages figurent dans le tableau de la génération concernée.
Transparence
Site indépendant. Nous ne sommes affiliés à aucun constructeur ni à aucun manufacturier de pneumatiques. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Certains liens de nos pages dimensions sont des liens rémunérés : si vous achetez après avoir cliqué, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. En cas de doute sur une monte ou un couple de serrage, référez-vous au manuel de votre véhicule.