La gamme compte 154 références. La classe B domine l’adhérence sur sol mouillé, avec 134 d’entre elles, et la consommation occupe trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du N’Blue 4Season 2 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
N’Blue 4Season 2 195/65 R15
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’Blue 4Season 2 175/70 R14
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’Blue 4Season 2 215/55 R17
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’Blue 4Season 2 245/40 R18
Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
114 dimensions, 154 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/60 R15 | 74 | T | B | D | 71 | non | |
| 155/65 R14 | 75 | T | B | D | 71 | non | |
| 165/60 R14 | 75 | H | B | D | 71 | non | |
| 165/65 R14 | 79 | T | B | D | 71 | non | |
| 165/70 R14 | 85 | T | B | D | 71 | oui | |
| 175/65 R14 | 82 | T | B | D | 71 | non | |
| 175/65 R15 | 84 | H | B | D | 71 | B | non |
| 175/70 R14 | 84 | T | B | C | 71 | non | |
| 185/55 R15 | 82/86 | H | B | C | 71 | non/oui | |
| 185/60 R14 | 82 | H/T | B | C | 71 | non | |
| 185/60 R15 | 88 | H | B | C | 71 | oui | |
| 185/65 R14 | 86 | T | B | C | 71 | non | |
| 185/65 R15 | 92/88 | V/T/H | B | C | 71 | oui/non | |
| 185/70 R14 | 88 | T | B | C | 71 | non | |
| 195/45 R16 | 84 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 195/50 R15 | 82 | V | B | D | 71 | B | non |
| 195/50 R16 | 88 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 195/55 R15 | 85 | H | B | C | 72 | non | |
| 195/55 R16 | 87/91 | H/V | B | C | 72 | B | non/oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | B | oui |
| 195/60 R14 | 86 | T/H | B | C | 72 | non | |
| 195/60 R15 | 88/92 | H/V | B | C | 72 | non/oui | |
| 195/60 R16 | 93 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 195/65 R15 | 95 | V/H/T | B | C/B | 72 | B | oui |
| 205/40 R17 | 84 | W | B | D | 72 | B | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V/W | A | C/D | 72 | B | oui |
| 205/50 R17 | 93 | W/V | B | C | 72 | B | oui |
| 205/55 R16 | 94 | V/H | B | C | 72/71 | B | oui |
| 205/55 R17 | 95 | Y/V | B/A | C | 72 | B | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 205/60 R15 | 91 | H | B | C | 72 | non | |
| 205/60 R16 | 96 | V/H | B/A | C | 72 | B | oui |
| 215/40 R17 | 87 | W | B | D | 72 | B | oui |
| 215/40 R18 | 89 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | A | D | 72 | B | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y/W | B/A | C/D | 72 | B | oui |
| 215/45 R18 | 93 | Y | B | D | 72 | B | oui |
| 215/50 R17 | 95 | V/W | B/A | C | 72 | B | oui |
| 215/50 R18 | 92 | W | B | C | 71 | B | non |
| 215/50 R19 | 93 | T | B | C | 71 | B | non |
| 215/55 R16 | 97 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/55 R17 | 98 | W | A | C | 72 | B | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/60 R16 | 99 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/60 R17 | 96/100 | H/V | A/B | C | 71/72 | B | non/oui |
| 215/65 R16 | 102/98 | V/H | B | C | 72 | B | oui/non |
| 215/65 R17 | 103 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/70 R16 | 100 | H | B | C | 72 | B | non |
| 225/35 R19 | 88 | W | B | D | 72 | B | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y | A | D | 72 | oui | |
| 225/40 R19 | 93 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R17 | 94 | Y/V/W | B/A | C/D | 72 | B | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y/W/V | B | C | 72 | B | oui |
| 225/50 R18 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R16 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R17 | 101 | Y/V/W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R18 | 102 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R19 | 103 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/60 R17 | 103 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 225/60 R18 | 104 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/65 R17 | 106 | V/H | B | C | 72 | B | oui |
| 235/35 R19 | 91 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/35 R20 | 92 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R17 | 97 | V/Y | B/A | C/D | 72 | B | oui |
| 235/45 R18 | 98 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R19 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/50 R18 | 101 | V/W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/50 R19 | 103 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/50 R20 | 104 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R17 | 103 | V/W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R19 | 105 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/60 R17 | 106 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/60 R18 | 107 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/65 R17 | 108 | W/V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/65 R18 | 110 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/35 R18 | 92 | Y | B | D | 72 | B | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | B | D | 72 | B | oui |
| 245/35 R20 | 95 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R18 | 97 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R17 | 99 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R20 | 103 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 245/50 R18 | 104 | W | B | C | 71 | B | oui |
| 245/50 R20 | 105 | V | B | C | 72 | oui | |
| 255/35 R18 | 94 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R18 | 99 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R20 | 101 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R21 | 102 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R18 | 103 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R19 | 104 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R20 | 105 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/50 R19 | 107 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/50 R20 | 109 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/55 R18 | 109 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/55 R19 | 111 | W | B | C | 73 | B | oui |
| 255/60 R18 | 112 | V | B | C | 73 | B | oui |
| 275/30 R20 | 97 | Y | B | D | 73 | B | oui |
| 275/35 R19 | 100 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 275/35 R20 | 102 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 275/40 R18 | 103 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 275/40 R19 | 105 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 275/40 R20 | 106 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 275/45 R20 | 110 | Y | B | C | 73 | B | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 114 dimensions de cette gamme, 94 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 20 autres.
Ce qui reste hors du tableau
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Une classe B en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé B sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Ce que donne la mesure
La classe B couvre 134 références sur 154 ; 20 se placent un cran plus bas, en B.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 17 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, zéro tiennent une classe unique en adhérence, huit en affichent deux et neuf davantage. Celle ci en affiche deux.
Cette comparaison ne sort pas de la marque, et elle ne retient que ses gammes d’au moins 20 références au catalogue que nous suivons.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Comment les classes se répartissent
La gamme se répartit ainsi : 1 en B, 125 en C, 28 en D. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Le test porte sur cinq caractéristiques lisibles sur la fiche. Pour chacune, on prédit la classe d’une référence par celle de ses semblables, sans la compter elle-même, et on regarde si l’on fait mieux que parier C à chaque fois, ce qui donne déjà 81 bonnes réponses sur cent.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, la largeur, ne fait gagner que 3 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Ce que nous ne disons pas
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
Ce que cela change pour vous
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Un contraste entre les deux critères
L’adhérence tient sur 87 pour cent des références quand la consommation se disperse sur trois classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
Huit diamètres, du 14 au 21 pouces
Le modèle s’étend sur huit diamètres, de 14 à 21 pouces, avec des largeurs de 155 à 275 millimètres et des séries de 30 à 70. 84 pour cent des références sont renforcées.
Une page dimension sur deux la référence déjà
Sur les 114 dimensions du modèle, 107 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
Sept dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 155/60 R15, 195/60 R14, 215/50 R19, 235/65 R18, 245/50 R20, 255/55 R19, 255/60 R18.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 205/55 R17, 205/60 R16, 205/45 R17. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
En bas de la même combinaison : 245/35 R19, 245/35 R18, 275/30 R20. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit, en décibels puis en classe
L’amplitude va de 71 à 73 décibels, avec une concentration à 72. Les 154 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
La largeur explique l’essentiel de l’écart : de 71 décibels en 155 millimètres à 73 en 275. Comparer le relevé d’une petite monte à celui d’une grande n’a donc pas de sens.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Le catalogue va de l’indice 74 à l’indice 112. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
La gamme mélange cinq indices de vitesse : W sur 46, V sur 40, Y sur 34, H sur 21, T sur 13. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~61 € et montait à ~181 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
129 des 154 références sont renforcées, soit 84 pour cent. Six des 114 dimensions existent dans les deux constructions, et 91 n’existent qu’en renforcé.
Le marquage hiver, que l’étiquetage ne mesure pas
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 154 références.
Le M+S décrit un dessin de bande de roulement et se déclare, le symbole alpin suppose un test d’adhérence sur neige. C’est le second que visent les obligations d’équipement, dont le périmètre et les dates changent : reportez vous au texte en vigueur.
Une gamme peut porter le symbole alpin et une classe d’adhérence moyenne : les deux mesures ne portent pas sur la même surface, et l’une ne prédit pas l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 130 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, N’Blue 4Season 2 195/65 R15 95H, la seule référence en mouillé B, consommation B
N’Blue 4Season 2 195/65 R15
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~64 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, N’Blue 4Season 2 175/70 R14 84T, le profil de 116 références sur 154
N’Blue 4Season 2 175/70 R14
Le profil de 116 références sur 154
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 84, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~81 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, N’Blue 4Season 2 215/55 R17 98W, l’une des neuf références en mouillé A, consommation C
N’Blue 4Season 2 215/55 R17
L’une des neuf références en mouillé A, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~110 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, N’Blue 4Season 2 245/40 R18 97Y, l’une des onze références en mouillé A, consommation D
N’Blue 4Season 2 245/40 R18
L’une des onze références en mouillé A, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~99 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- N’Blue 4Season 2 175/65 R15 84H
- N’Blue 4Season 2 185/55 R15 86H
- N’Blue 4Season 2 185/65 R15 92T
- N’Blue 4Season 2 195/45 R16 84V
- N’Blue 4Season 2 195/50 R15 82V
- N’Blue 4Season 2 195/50 R16 88V
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 154 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe B couvre 134 des 154 références. Les 20 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Elle couvre huit diamètres, du 14 au 21 pouces, et 114 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 154 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Le renfort est-il un choix de confort ?
La question se règle sur le certificat d’immatriculation et le manuel, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 129 des 154 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
154 références 4 saisons, la classe B en adhérence sur 134 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur trois classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Nexen N’blue 4 Season, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Nexen, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.