Sur les 76 références relevées, 53 portent la classe B en adhérence sur sol mouillé, et la consommation se lit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Winguard Sport 3 en un coup d’œil

Winguard Sport 3 245/35 R20
Mouillé B, consommation D

Winguard Sport 3 275/30 R20
Mouillé C, consommation D

Winguard Sport 3 295/35 R21
Mouillé C, consommation C

Winguard Sport 3 245/45 R18
Mouillé B, consommation C
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 76 références de cette gamme se répartissent sur 69 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | oui |
| 205/55 R16 | 91 | H | B | C | 72 | non |
| 205/55 R17 | 91/95 | V | B | C | 72 | non/oui |
| 205/55 R19 | 97 | H | C | C | 72 | oui |
| 205/60 R16 | 96 | H | B | C | 72 | oui |
| 205/60 R17 | 93 | H | B | C | 72 | non |
| 205/65 R17 | 100 | V | B | C | 72 | oui |
| 215/45 R18 | 93 | W | B | C | 72 | oui |
| 215/50 R18 | 92 | V | B | C | 72 | non |
| 215/50 R19 | 93 | T | B | C | 72 | non |
| 215/55 R17 | 98 | V | C | C | 72 | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | C | C | 72 | oui |
| 215/60 R17 | 100 | H | C | C | 72 | oui |
| 215/65 R17 | 99/103 | H/V | B | C | 72 | non/oui |
| 225/40 R18 | 92 | V | B | C | 72 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | V | B | C | 72 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | H/V | B | C | 72 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | V | B | C | 72 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | V | B | C | 72 | oui |
| 225/50 R18 | 95 | V | B | C | 72 | non |
| 225/55 R17 | 101/97 | H/V | C | C | 72 | oui/non |
| 225/55 R19 | 103 | V | C | C | 72 | oui |
| 225/60 R17 | 103/99 | H | B | C | 72 | oui/non |
| 225/70 R16 | 103 | H | B | C | 72 | non |
| 235/35 R20 | 92 | W | B | C | 72 | oui |
| 235/40 R19 | 96 | W | B | C | 72 | oui |
| 235/45 R19 | 99 | V | B | C | 72 | oui |
| 235/45 R20 | 100 | V | B | C | 72 | oui |
| 235/50 R19 | 103 | V | C | C | 72 | oui |
| 235/50 R20 | 104 | W | C | C | 72 | oui |
| 235/55 R18 | 104 | H | B | C | 72 | oui |
| 235/55 R19 | 105 | V | B | C | 72 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | W | B | C | 72 | oui |
| 245/35 R20 | 95 | V | B | D | 72 | oui |
| 245/40 R19 | 98 | V | B | C | 72 | oui |
| 245/40 R20 | 99 | W | B | C | 72 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | V | B | C | 72 | oui |
| 245/45 R20 | 103 | V | B | C | 72 | oui |
| 245/50 R19 | 105 | V | C | C | 72 | oui |
| 245/50 R20 | 105 | V | C | C | 72 | oui |
| 255/35 R20 | 97 | W | B | C | 73 | oui |
| 255/35 R21 | 98 | V | B | C | 73 | oui |
| 255/40 R20 | 101 | W | B | C | 73 | oui |
| 255/40 R21 | 102 | V | B | C | 73 | oui |
| 255/45 R19 | 104 | V | B | C | 73 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | V | B | C | 73 | oui |
| 255/50 R20 | 109 | V | C | C | 73 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | V | B | C | 73 | oui |
| 255/55 R20 | 110 | V | B | C | 73 | oui |
| 265/35 R20 | 99 | V | B | C | 73 | oui |
| 265/40 R20 | 104 | W | B | C | 73 | oui |
| 265/40 R21 | 105 | V | B | C | 73 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | V | B | C | 73 | oui |
| 265/50 R19 | 110 | V | C | C | 73 | oui |
| 265/50 R20 | 111 | V | C | C | 73 | oui |
| 275/30 R20 | 97 | W | C | D | 73 | oui |
| 275/35 R19 | 100 | V | B | C | 73 | oui |
| 275/35 R20 | 102 | W | C | C | 73 | oui |
| 275/35 R21 | 103 | W | C | C | 73 | oui |
| 275/40 R20 | 106 | W/V | B | C | 73 | oui |
| 275/40 R21 | 107 | W | B | C | 73 | oui |
| 275/45 R20 | 110 | V | B | C | 73 | oui |
| 275/50 R20 | 113 | V | C | C | 73 | oui |
| 285/40 R19 | 107 | V | C | C | 75 | oui |
| 285/40 R20 | 108 | V | B | C | 75 | oui |
| 295/35 R21 | 107 | V | C | C | 75 | oui |
| 295/40 R20 | 110 | V | B | C | 75 | oui |
| 315/35 R20 | 110 | W | C | C | 75 | oui |
| 315/35 R21 | 111 | W | C | C | 75 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Deux niveaux d’adhérence au catalogue
Le constat
53 des 76 références sont classées B, les 23 restantes descendent en C.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 17 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, zéro tiennent une classe unique en adhérence, huit en affichent deux et neuf davantage. Celle ci en affiche deux.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne
Comment les classes se répartissent
Classe par classe : 74 en C, 2 en D.
Ce que la recherche a donné
Nous avons cherché si la largeur, la série, le diamètre de jante, l’indice de charge ou la présence du renfort permettaient de prévoir la classe obtenue. Le test consiste à parier, pour chaque valeur du critère, sur la classe la plus fréquente à cette valeur, puis à compter les paris justes, référence exclue. Sans aucun critère, en pariant toujours sur la classe C, on tombe juste 97 fois sur cent.
La recherche est négative. Le renfort arrive en tête avec 0 points de gain, trop peu pour prédire quoi que ce soit.
Ce que nous ne disons pas
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
Ce que cela change pour vous
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Ce que la gamme couvre en tailles
Le modèle s’étend sur six diamètres, de 16 à 21 pouces, avec des largeurs de 195 à 315 millimètres et des séries de 30 à 70. 87 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 69 dimensions du modèle, 54 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Neuf d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 205/55 R16
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 245/35 R20
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/45 R20
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
- Pneus en 295/35 R21
15 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/60 R17, 205/65 R17, 215/50 R19, 225/70 R16, 245/50 R20, 255/55 R19, 255/55 R20, 265/50 R19, 265/50 R20, 275/40 R21, 275/50 R20, 285/40 R20, 295/40 R20, 315/35 R20, 315/35 R21.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 195/55 R20, 205/55 R16, 205/55 R17. Elles ne forment pas un classement : 43 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
En bas de la même combinaison : 285/40 R19, 295/35 R21, 275/30 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Ce que donne la colonne du bruit
De 72 à 75 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 72. Les 76 références portent une valeur de bruit.
Pourquoi deux décibels ne se comparent pas
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur du pneu : 72 décibels en moyenne sur les montes en 205 millimètres, 75 sur celles en 315, soit 3 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Les indices de charge s’échelonnent de 91 à 113. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 45, W sur 16, H sur 14, T sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Standard ou renforcé, selon la taille
66 des 76 références sont renforcées, soit 87 pour cent. Quatre des 69 dimensions existent dans les deux constructions, et 59 n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 52 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Winguard Sport 3 245/35 R20 95V, la seule référence en mouillé B, consommation D
Winguard Sport 3 245/35 R20
La seule référence en mouillé B, consommation D

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
#2, Winguard Sport 3 275/30 R20 97W, la seule référence en mouillé C, consommation D
Winguard Sport 3 275/30 R20
La seule référence en mouillé C, consommation D

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 73 décibels, classe B
- Construction renforcée
#3, Winguard Sport 3 295/35 R21 107V, l’une des 22 références en mouillé C, consommation C
Winguard Sport 3 295/35 R21
L’une des 22 références en mouillé C, consommation C

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 107, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 75 décibels
- Construction renforcée
#4, Winguard Sport 3 245/45 R18 100V, le profil de 52 références sur 76
Winguard Sport 3 245/45 R18
Le profil de 52 références sur 76

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 76 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
53 des 76 références portent la même classe B. Les 23 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 69 dimensions du modèle, du 16 au 21 pouces de diamètre.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 66 des 76 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Une gamme dont l’adhérence tient la classe B sur 53 références sur 76, et dont la consommation se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Nexen, les modèles comparés classe par classe
- Choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Lire les indices d’un pneu
- Nexen N’blue 4 Season, quatre saisons, 60 références, adhérence C dominante
- Nexen Winguard Snow G3 WH21, hiver, 27 références, adhérence C dominante
- Nexen Winguard Snow G3, hiver, 26 références, adhérence C dominante
- Nexen N’Blue 4Season 2, quatre saisons, 155 références, adhérence B dominante
- Nexen Winguard Sport 2, hiver, 67 références, adhérence C dominante
- Nexen Winguard Sport 2 SUV, hiver, 36 références, adhérence C dominante
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.