Nexen Winguard Sport 3 : une consommation plus régulière que l’adhérence

Nexen Winguard Sport 3 : 76 références sur 69 dimensions, relevées classe par classe. L'adhérence sur sol mouillé tient la classe B sur 53 d'entre elles, la consommation se répartit sur deux classes qu'aucune caractéristique de la dimension ne prédit.

Sur les 76 références relevées, 53 portent la classe B en adhérence sur sol mouillé, et la consommation se lit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.

Quatre dimensions repères

Quatre montes du Winguard Sport 3 en un coup d’œil

Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.

La seule référence en mouillé B, consommation D
Nexen Winguard Sport 3 245/35 R20, nexen winguard sport 3

Winguard Sport 3 245/35 R20

Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

La seule référence en mouillé C, consommation D
Nexen Winguard Sport 3 275/30 R20, nexen winguard sport 3

Winguard Sport 3 275/30 R20

Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

L’une des 22 références en mouillé C, consommation C
Nexen Winguard Sport 3 295/35 R21, nexen winguard sport 3

Winguard Sport 3 295/35 R21

Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Le profil de 52 références sur 76
Nexen Winguard Sport 3 245/45 R18, nexen winguard sport 3

Winguard Sport 3 245/45 R18

Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Les classes d’étiquetage, taille par taille

Les 76 références de cette gamme se répartissent sur 69 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.

Dimension Charge Vitesse Adhérence mouillé Consommation Bruit, décibels Bruit, classe Renforcé
195/55 R20 95 H B C 72 B oui
205/55 R16 91 H B C 72 B non
205/55 R17 91/95 V B C 72 non/oui
205/55 R19 97 H C C 72 oui
205/60 R16 96 H B C 72 B oui
205/60 R17 93 H B C 72 non
205/65 R17 100 V B C 72 B oui
215/45 R18 93 W B C 72 oui
215/50 R18 92 V B C 72 B non
215/50 R19 93 T B C 72 B non
215/55 R17 98 V C C 72 oui
215/55 R18 99 V C C 72 B oui
215/60 R17 100 H C C 72 oui
215/65 R17 99/103 H/V B C 72 B non/oui
225/40 R18 92 V B C 72 B oui
225/40 R19 93 V B C 72 B oui
225/45 R17 94 H/V B C 72 B oui
225/45 R18 95 V B C 72 B oui
225/45 R19 96 V B C 72 B oui
225/50 R18 95 V B C 72 B non
225/55 R17 101/97 H/V C C 72 B oui/non
225/55 R19 103 V C C 72 B oui
225/60 R17 103/99 H B C 72 B oui/non
225/70 R16 103 H B C 72 B non
235/35 R20 92 W B C 72 B oui
235/40 R19 96 W B C 72 B oui
235/45 R19 99 V B C 72 B oui
235/45 R20 100 V B C 72 oui
235/50 R19 103 V C C 72 B oui
235/50 R20 104 W C C 72 B oui
235/55 R18 104 H B C 72 B oui
235/55 R19 105 V B C 72 oui
245/35 R19 93 W B C 72 B oui
245/35 R20 95 V B D 72 B oui
245/40 R19 98 V B C 72 B oui
245/40 R20 99 W B C 72 B oui
245/45 R18 100 V B C 72 oui
245/45 R20 103 V B C 72 B oui
245/50 R19 105 V C C 72 oui
245/50 R20 105 V C C 72 oui
255/35 R20 97 W B C 73 B oui
255/35 R21 98 V B C 73 B oui
255/40 R20 101 W B C 73 B oui
255/40 R21 102 V B C 73 B oui
255/45 R19 104 V B C 73 B oui
255/45 R20 105 V B C 73 B oui
255/50 R20 109 V C C 73 oui
255/55 R19 111 V B C 73 oui
255/55 R20 110 V B C 73 B oui
265/35 R20 99 V B C 73 B oui
265/40 R20 104 W B C 73 B oui
265/40 R21 105 V B C 73 oui
265/45 R20 108 V B C 73 B oui
265/50 R19 110 V C C 73 B oui
265/50 R20 111 V C C 73 B oui
275/30 R20 97 W C D 73 B oui
275/35 R19 100 V B C 73 B oui
275/35 R20 102 W C C 73 B oui
275/35 R21 103 W C C 73 oui
275/40 R20 106 W/V B C 73 B oui
275/40 R21 107 W B C 73 B oui
275/45 R20 110 V B C 73 B oui
275/50 R20 113 V C C 73 oui
285/40 R19 107 V C C 75 B oui
285/40 R20 108 V B C 75 B oui
295/35 R21 107 V C C 75 oui
295/40 R20 110 V B C 75 B oui
315/35 R20 110 W C C 75 B oui
315/35 R21 111 W C C 75 B oui

Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 69 dimensions de cette gamme, 52 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 17 autres.

Ce que ce tableau ne dit pas

Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.

Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.

Deux niveaux d’adhérence au catalogue

Le constat

53 des 76 références sont classées B, les 23 restantes descendent en C.

Pourquoi c’est notable dans cette catégorie

Sur les 17 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, zéro tiennent une classe unique en adhérence, huit en affichent deux et neuf davantage. Celle ci en affiche deux.

Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.

Ce que cela vous apporte concrètement

Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.

L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne

Comment les classes se répartissent

Classe par classe : 74 en C, 2 en D.

Ce que la recherche a donné

Nous avons cherché si la largeur, la série, le diamètre de jante, l’indice de charge ou la présence du renfort permettaient de prévoir la classe obtenue. Le test consiste à parier, pour chaque valeur du critère, sur la classe la plus fréquente à cette valeur, puis à compter les paris justes, référence exclue. Sans aucun critère, en pariant toujours sur la classe C, on tombe juste 97 fois sur cent.

La recherche est négative. Le renfort arrive en tête avec 0 points de gain, trop peu pour prédire quoi que ce soit.

Ce que nous ne disons pas

Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.

Ce que cela change pour vous

Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.

Ce que la gamme couvre en tailles

Le modèle s’étend sur six diamètres, de 16 à 21 pouces, avec des largeurs de 195 à 315 millimètres et des séries de 30 à 70. 87 pour cent des références sont renforcées.

Nos pages dimensions qui correspondent

Sur les 69 dimensions du modèle, 54 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.

15 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/60 R17, 205/65 R17, 215/50 R19, 225/70 R16, 245/50 R20, 255/55 R19, 255/55 R20, 265/50 R19, 265/50 R20, 275/40 R21, 275/50 R20, 285/40 R20, 295/40 R20, 315/35 R20, 315/35 R21.

Les montes les mieux et les moins bien classées

En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 195/55 R20, 205/55 R16, 205/55 R17. Elles ne forment pas un classement : 43 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.

En bas de la même combinaison : 285/40 R19, 295/35 R21, 275/30 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.

Ce que donne la colonne du bruit

De 72 à 75 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 72. Les 76 références portent une valeur de bruit.

Pourquoi deux décibels ne se comparent pas

À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 72 décibels en moyenne sur les montes en 205 millimètres, 75 sur celles en 315, soit 3 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.

Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.

Charge et vitesse : l’étendue de la gamme

Les indices de charge s’échelonnent de 91 à 113. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.

Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 45, W sur 16, H sur 14, T sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.

Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~76 € sur les plus petites montes à ~243 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.

Standard ou renforcé, selon la taille

66 des 76 références sont renforcées, soit 87 pour cent. Quatre des 69 dimensions existent dans les deux constructions, et 59 n’existent qu’en renforcé.

Notre sélection dans cette gamme

L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 52 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.

#1, Winguard Sport 3 245/35 R20 95V, la seule référence en mouillé B, consommation D

1

Winguard Sport 3 245/35 R20

La seule référence en mouillé B, consommation D

Nexen Winguard Sport 3 245/35 R20, nexen winguard sport 3
Mouillé B, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 95, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe D
  • Bruit 72 décibels, classe B
  • Construction renforcée

À partir de ~205 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#2, Winguard Sport 3 275/30 R20 97W, la seule référence en mouillé C, consommation D

2

Winguard Sport 3 275/30 R20

La seule référence en mouillé C, consommation D

Nexen Winguard Sport 3 275/30 R20, nexen winguard sport 3
Mouillé C, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 97, indice de vitesse W
  • Adhérence sur sol mouillé classe C
  • Consommation classe D
  • Bruit 73 décibels, classe B
  • Construction renforcée

À partir de ~221 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#3, Winguard Sport 3 295/35 R21 107V, l’une des 22 références en mouillé C, consommation C

3

Winguard Sport 3 295/35 R21

L’une des 22 références en mouillé C, consommation C

Nexen Winguard Sport 3 295/35 R21, nexen winguard sport 3
Mouillé C, consommation C
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 107, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe C
  • Consommation classe C
  • Bruit 75 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~208 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#4, Winguard Sport 3 245/45 R18 100V, le profil de 52 références sur 76

4

Winguard Sport 3 245/45 R18

Le profil de 52 références sur 76

Nexen Winguard Sport 3 245/45 R18, nexen winguard sport 3
Mouillé B, consommation C
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 100, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe C
  • Bruit 72 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~124 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

Ce modèle chez un second distributeur

Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.

Notre méthode

Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.

Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 76 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.

Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.

Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.

Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.

Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Questions courantes

La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?

53 des 76 références portent la même classe B. Les 23 autres sont un cran en dessous.

Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?

En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.

Ma monte figure-t-elle au catalogue ?

Le tableau plus haut porte les 69 dimensions du modèle, du 16 au 21 pouces de diamètre.

Pourquoi certaines lignes n’ont-elles pas de classe de bruit ?

Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.

Le renfort est-il un choix de confort ?

Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 66 des 76 références de cette gamme sont renforcées.

Ce que dit ce relevé

Une gamme dont l’adhérence tient la classe B sur 53 références sur 76, et dont la consommation se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.

Pour aller plus loin

Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.