42 des 67 références de cette gamme sont classées C en adhérence sur sol mouillé ; côté consommation, elles se répartissent sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Winguard Sport 2 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Winguard Sport 2 195/65 R15
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winguard Sport 2 195/50 R16
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winguard Sport 2 235/55 R17
Mouillé D, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winguard Sport 2 245/35 R19
Mouillé C, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 67 références de cette gamme se répartissent sur 62 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/50 R16 | 88 | H | C | D | 72 | oui | |
| 195/65 R15 | 91 | H | B | C | 72 | non | |
| 205/40 R17 | 84 | V | C | D | 70 | oui | |
| 205/45 R16 | 87 | H | C | D | 72 | oui | |
| 205/45 R17 | 88 | V | C | D | 69 | oui | |
| 205/50 R17 | 93 | V | C | D | 70 | oui | |
| 205/55 R16 | 91 | H | B | D | 70 | non | |
| 205/55 R17 | 95 | V | D | D | 72 | oui | |
| 205/65 R16 | 95 | H | C | D | 72 | non | |
| 215/40 R17 | 87 | V | C | D | 69 | oui | |
| 215/40 R18 | 89 | V | C | D | 69 | oui | |
| 215/45 R16 | 90 | V | C | D | 72 | oui | |
| 215/45 R17 | 91 | V | B | D | 69 | oui | |
| 215/45 R18 | 93 | W | C | D | 69 | oui | |
| 215/50 R17 | 95 | V | C | D | 70 | oui | |
| 215/55 R16 | 97 | V/H | C | D | 72 | B | oui |
| 215/55 R17 | 98 | V | B | D | 70 | oui | |
| 215/55 R18 | 99 | V | C | D | 72 | B | oui |
| 225/40 R18 | 92 | V | B | D | 69 | oui | |
| 225/40 R19 | 93 | V | C | D | 72 | oui | |
| 225/45 R17 | 94 | V/H | B | D | 69 | oui | |
| 225/45 R18 | 95 | V | B | D | 70 | oui | |
| 225/45 R19 | 96 | V | C | D | 72 | oui | |
| 225/50 R17 | 98 | V | C | D | 70 | oui | |
| 225/50 R18 | 99 | H | C | D | 72 | oui | |
| 225/55 R17 | 101/97 | V/H | B/C | D | 71/69 | oui/non | |
| 225/60 R16 | 102 | V | D | D | 72 | oui | |
| 235/35 R19 | 91 | W | C | D | 72 | oui | |
| 235/40 R18 | 95 | V/W | C/B | D | 72/71 | oui | |
| 235/45 R17 | 97 | V | B | D | 72 | oui | |
| 235/45 R18 | 98 | V | B | D | 70 | oui | |
| 235/45 R19 | 99 | V | B | D | 72 | oui | |
| 235/50 R18 | 101 | V | C | C | 72 | oui | |
| 235/55 R17 | 103 | V | D | C | 72 | oui | |
| 235/55 R19 | 105 | V | C | C | 70 | oui | |
| 245/35 R19 | 93 | W | C | E | 72 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | V/W | B | D | 71 | oui | |
| 245/40 R19 | 98 | V | C | D | 72 | oui | |
| 245/40 R20 | 99 | W | C | D | 72 | oui | |
| 245/45 R17 | 99 | V | B | D | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | V | C | D | 70 | oui | |
| 245/45 R19 | 102 | V | C | D | 72 | oui | |
| 245/45 R20 | 103 | V | D | D | 72 | oui | |
| 245/50 R18 | 104 | V | C | C | 72 | oui | |
| 245/50 R20 | 102 | V | C | D | 72 | non | |
| 255/35 R18 | 94 | V | C | D | 70 | oui | |
| 255/35 R19 | 96 | V | C | D | 72 | oui | |
| 255/40 R18 | 99 | V | C | D | 73 | oui | |
| 255/40 R19 | 100 | V | C | D | 71 | oui | |
| 255/45 R18 | 103 | V | C | D | 73 | oui | |
| 255/45 R19 | 104 | V | C | D | 73 | oui | |
| 255/50 R20 | 109 | V | C | D | 73 | oui | |
| 265/35 R19 | 98 | W | C | D | 73 | oui | |
| 265/35 R20 | 99 | V | D | D | 73 | oui | |
| 265/60 R18 | 114 | H | C | D | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | 100 | W | D | D | 68 | oui | |
| 275/35 R20 | 102 | W | C | D | 73 | oui | |
| 275/40 R18 | 103 | V | C | D | 73 | oui | |
| 275/40 R19 | 105 | V | D | D | 73 | oui | |
| 275/40 R20 | 106 | W | C | D | 72 | oui | |
| 275/45 R18 | 107 | V | D | D | 73 | oui | |
| 275/45 R20 | 110 | V | D | D | 73 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 62 dimensions de cette gamme, 2 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 60 autres.
Ce que ce tableau ne dit pas
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Une adhérence qui varie selon la dimension
Le constat
42 des 67 références sont classées C, les 25 restantes descendent en D.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Zéro portent une seule classe d’adhérence, huit en portent deux, et neuf en portent trois ou plus. Celle ci en porte trois.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
La consommation, seule variable de la gamme
Le détail des classes
Classe par classe : 5 en C, 61 en D, 1 en E. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe D, juste 91 fois sur cent.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, le renfort, gagne 0 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Nous ne disons pas que la répartition est arbitraire. Un fabricant ajuste une gomme et une architecture référence par référence, et rien n’oblige ces ajustements à suivre la taille. Nous constatons seulement que les caractéristiques visibles sur la fiche ne les révèlent pas.
La conséquence pour l’acheteur
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Ce que la gamme couvre en tailles
Six diamètres de jante, du 15 au 20 pouces ; des largeurs de 195 à 275 millimètres ; des séries de 35 à 65. Le renfort concerne 62 références sur 67, soit 93 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Cette gamme existe dans 62 dimensions au catalogue, dont 59 ont une page chez nous. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 215/55 R16
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
Trois dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 245/50 R20, 265/60 R18, 275/45 R18.
Ce que donne la combinaison des trois classes
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 195/65 R15, 215/55 R17, 215/45 R17. Elles ne forment pas un classement : 10 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 265/35 R20, 275/40 R19, 275/45 R20 se combinent moins bien. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit de roulement extérieur
Les valeurs relevées s’étendent sur 5 décibels, de 68 à 73, et se concentrent sur 72. Les 67 références portent une valeur de bruit.
Ce que la gamme couvre en charge et en vitesse
Le catalogue va de l’indice 84 à l’indice 114. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
La gamme mélange trois indices de vitesse : V sur 47, W sur 10, H sur 10. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~61 €, jusqu’à ~208 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Deux constructions, et ce qu’elles changent
62 des 67 références sont renforcées, soit 93 pour cent. Une des 62 dimensions existent dans les deux constructions, et 57 n’existent qu’en renforcé.
Le symbole alpin, absent du tableau
Les 67 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Ces deux marquages vivent en dehors du tableau, et c’est normal : ils décrivent un terrain que l’étiquetage européen ne teste pas.
Notre sélection dans cette gamme
Nous ordonnons les références en pesant l’adhérence pour moitié, l’énergie pour trois dixièmes et le bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à l’amplitude relevée dans chaque dimension. 25 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Winguard Sport 2 195/65 R15 91H, la seule référence en mouillé B, consommation C
Winguard Sport 2 195/65 R15
La seule référence en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction standard
À partir de ~61 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Winguard Sport 2 195/50 R16 88H, le profil de 38 références sur 67
Winguard Sport 2 195/50 R16
Le profil de 38 références sur 67
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~91 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Winguard Sport 2 235/55 R17 103V, la seule référence en mouillé D, consommation C
Winguard Sport 2 235/55 R17
La seule référence en mouillé D, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 103, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe D
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~122 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Winguard Sport 2 245/35 R19 93W, la seule référence en mouillé C, consommation E
Winguard Sport 2 245/35 R19
La seule référence en mouillé C, consommation E
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 93, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~179 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 67 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui pour 42 références sur 67, toutes en classe C. Les 25 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
62 dimensions au catalogue, réparties du 15 au 20 pouces. La liste complète est dans le tableau.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 67 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 62 des 67 références de cette gamme sont renforcées.
En résumé
Une gamme hiver dont l’adhérence tient la classe C sur 42 références sur 67, et dont la consommation se répartit sur trois classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Nexen Winguard Sport 2 SUV, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Nexen, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.