Quatre classes de consommation et une adhérence classée B sur 101 des 102 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Quatrac Pro+ en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Quatrac Pro+ 245/40 R20
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro+ 195/55 R20
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro+ 245/45 R19
Mouillé B, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro+ 245/35 R21
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Le catalogue porte 102 références de cette gamme, réparties sur 92 dimensions. Une ligne par dimension ci dessous, avec les trois classes réglementaires et les indices de charge et de vitesse. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | oui |
| 205/40 R17 | 84/88 | W | B | D | 72/71 | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V/Y | B | D | 72 | oui |
| 205/50 R17 | 93 | V/Y | B | C | 72 | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | B | B | 72 | oui |
| 215/40 R17 | 87 | Y | B | D | 72 | oui |
| 215/40 R18 | 89 | Y | B | D | 72 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y/H | B | C/B | 72 | oui |
| 215/45 R20 | 95 | W | B | C | 72 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | B | C | 72 | oui |
| 215/50 R18 | 92 | W | B | C | 72 | non |
| 215/50 R19 | 93 | V | B | C | 72 | non |
| 215/55 R18 | 99 | V | B | C | 72 | oui |
| 215/60 R17 | 96/100 | H/V | B | C | 72 | non/oui |
| 215/65 R17 | 103 | V | B | C/B | 72 | oui |
| 225/35 R19 | 88 | Y | B | D | 72 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | V | B | D | 72 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | B | D | 72 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W | B | C | 71 | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y | B | C | 72 | oui |
| 225/50 R18 | 99 | W | B | C | 72 | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | B | C | 72 | oui |
| 225/55 R18 | 102 | V | B | C | 72 | oui |
| 225/55 R19 | 103 | W | B | B | 72 | oui |
| 225/60 R17 | 103 | V | B | C | 71 | oui |
| 225/60 R18 | 104 | W | B | B | 72 | oui |
| 225/65 R17 | 106 | V | B | C | 71/72 | oui |
| 235/35 R19 | 91 | Y | B | C | 72 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | B | C | 72 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | Y | B | C | 72 | oui |
| 235/45 R19 | 99 | Y | B | D | 72 | oui |
| 235/45 R20 | 100 | W | B | C | 72 | oui |
| 235/45 R21 | 101 | Y | B | C | 72 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | V | B | C | 72 | oui |
| 235/50 R19 | 103 | W | B | C | 72 | oui |
| 235/50 R20 | 104 | Y | B | C | 72 | oui |
| 235/55 R17 | 103 | V | B | B | 72 | oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | B | B | 72 | oui |
| 235/60 R17 | 106 | V | B | B | 72 | oui |
| 235/60 R18 | 107 | W | B | C | 72 | oui |
| 235/65 R17 | 108 | W | B | B | 72 | oui |
| 235/65 R18 | 110 | V | B | B | 72 | oui |
| 245/35 R18 | 92 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | B | D | 72 | oui |
| 245/35 R20 | 95 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/35 R21 | 96 | Y | B | D | 72 | oui |
| 245/40 R18 | 97 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | C | C | 72 | oui |
| 245/45 R17 | 99 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | B | E | 72 | oui |
| 245/45 R20 | 103 | W | B | C | 73 | oui |
| 245/50 R19 | 105 | V | B | B | 72 | oui |
| 245/65 R17 | 111 | V | B | B | 72 | oui |
| 255/35 R18 | 94 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | D | 73 | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/35 R21 | 98 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/40 R21 | 102 | Y | B | C | 73 | oui |
| 255/45 R18 | 103 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/45 R19 | 104 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | W | B | C | 73 | oui |
| 255/50 R19 | 107 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/50 R20 | 109 | Y | B | B | 72 | oui |
| 255/55 R18 | 109 | W | B | B | 72 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | W | B | C | 72 | oui |
| 255/55 R20 | 110 | Y | B | C | 73 | oui |
| 255/60 R18 | 112 | V | B | B | 73 | oui |
| 265/40 R21 | 105 | Y | B | C | 73 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | Y | B | C | 73 | oui |
| 265/45 R21 | 108 | Y | B | B | 72 | oui |
| 265/50 R19 | 110 | W | B | C | 73 | oui |
| 265/50 R20 | 111 | Y | B | C | 73 | oui |
| 265/60 R18 | 114 | V | B | B | 72 | oui |
| 265/65 R17 | 116 | H | B | B | 73 | oui |
| 275/30 R20 | 97 | Y | B | D | 72 | oui |
| 275/35 R19 | 100 | Y | B | D | 73 | oui |
| 275/35 R21 | 103 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/40 R20 | 106 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/40 R21 | 107 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/40 R22 | 108 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/45 R20 | 110 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/45 R21 | 110 | Y | B | C | 73 | oui |
| 275/55 R17 | 109 | V | B | C | 73 | non |
| 285/35 R22 | 106 | Y | B | C | 74 | oui |
| 285/40 R21 | 109 | Y | B | C | 75 | oui |
| 285/40 R22 | 110 | Y | B | B | 74 | oui |
| 285/45 R20 | 112 | Y | B | B | 72 | oui |
| 285/45 R21 | 113 | Y | B | C | 74 | oui |
| 295/35 R21 | 107 | Y | B | C | 74 | oui |
| 315/35 R20 | 110 | Y | B | C | 75 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Ce que montre le relevé
Sur 102 références, 101 portent la classe B. Les une autres sont en C.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Rapportée aux 13 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : six à une seule classe d’adhérence, sept à deux, zéro à trois ou plus. Cette gamme en compte deux.
Cette comparaison ne sort pas de la marque, et elle ne retient que ses gammes d’au moins 20 références au catalogue que nous suivons.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Ce que porte chaque classe
Classe par classe : 21 en B, 65 en C, 15 en D, 1 en E. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq hypothèses, un test. Pour chacune des cinq caractéristiques lisibles sur la fiche, largeur, série, jante, indice de charge et renfort, nous vérifions si les références qui la partagent partagent aussi leur classe. Sans hypothèse du tout, on tombe juste 64 fois sur cent en misant sur C.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, l’indice de charge, ne fait gagner que 1 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Ce que nous ne disons pas
Nous décrivons ce que le catalogue permet de vérifier. L’absence de règle lisible ne dit rien des choix techniques qui l’expliquent, et nous n’en supposons aucun.
La conséquence pour l’acheteur
Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.
Deux critères qui ne se comportent pas pareil
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 99 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et quatre classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
Du 17 au 22 pouces : le périmètre du modèle
Le modèle s’étend sur six diamètres, de 17 à 22 pouces, avec des largeurs de 195 à 315 millimètres et des séries de 30 à 65. 96 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
72 des 92 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
20 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/45 R20, 215/50 R19, 235/45 R21, 235/65 R18, 245/65 R17, 255/55 R19, 255/55 R20, 255/60 R18, 265/50 R19, 265/50 R20, 265/60 R18, 265/65 R17, 275/40 R21, 275/40 R22, 275/55 R17, 285/35 R22, 285/40 R21, 285/40 R22, 285/45 R20, 315/35 R20.
Où les trois critères se combinent le mieux
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 215/65 R17, 225/60 R18, 235/65 R17. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 275/30 R20, 275/35 R19, 245/45 R19. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
De 71 à 75 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 72. Les 102 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 72 décibels en moyenne sur les montes en 205 millimètres, 74 sur celles en 285, soit 2 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Les indices de charge s’échelonnent de 84 à 116. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : Y sur 53, V sur 25, W sur 20, H sur 4. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~95 € à ~286 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
Le renfort concerne 98 des 102 références. Le choix ne se pose que sur une dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; 88 n’existent qu’en renforcé.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
Les 102 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 73 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Quatrac Pro+ 245/40 R20 99Y, la seule référence en mouillé C, consommation C
Quatrac Pro+ 245/40 R20
La seule référence en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~184 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Quatrac Pro+ 195/55 R20 95H, le profil de 64 références sur 102
Quatrac Pro+ 195/55 R20
Le profil de 64 références sur 102
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~117 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Quatrac Pro+ 245/45 R19 102Y, la seule référence en mouillé B, consommation E
Quatrac Pro+ 245/45 R19
La seule référence en mouillé B, consommation E
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 102, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe E
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~162 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Quatrac Pro+ 245/35 R21 96Y, l’une des 15 références en mouillé B, consommation D
Quatrac Pro+ 245/35 R21
L’une des 15 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 96, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~267 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 102 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
101 des 102 références portent la même classe B. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Cette gamme existe-t-elle dans ma taille ?
92 dimensions au catalogue, réparties du 17 au 22 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 102 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 98 des 102 références de cette gamme sont renforcées.
L’essentiel de ce relevé
Une gamme 4 saisons dont l’adhérence tient la classe B sur 101 références sur 102, et dont la consommation se répartit sur quatre classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Vredestein Quatrac, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Vredestein Quatrac Pro, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Vredestein, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.