La gamme compte 31 références. La classe A domine l’adhérence sur sol mouillé, avec 31 d’entre elles, et la consommation occupe trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Quatrac Pro 2 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Quatrac Pro 2 235/55 R18
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro 2 205/45 R17
Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro 2 245/40 R20
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Quatrac Pro 2 225/35 R19
Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
30 dimensions, 31 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/45 R17 | 88 | Y | A | D | 68 | oui |
| 205/55 R17 | 95 | V | A | C | 68 | oui |
| 215/45 R20 | 95 | W | A | C | 69 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | A | C | 68 | oui |
| 215/55 R17 | 98 | W | A | C | 68 | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | A | C | 69 | oui |
| 215/60 R17 | 96 | H | A | C | 68 | non |
| 225/35 R19 | 88 | Y | A | D | 69 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | V/Y | A | C | 68 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | A | C | 68 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | Y | A | C | 68 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | A | C | 68 | oui |
| 225/55 R18 | 102 | V | A | C | 69 | oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y | A | C | 68 | oui |
| 235/50 R20 | 104 | Y | A | C | 68 | oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | A | B | 69 | oui |
| 235/55 R19 | 105 | W | A | C | 69 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | A | C | 70 | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | A | C | 70 | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | A | C | 68 | oui |
| 245/50 R19 | 105 | V | A | C | 69 | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | A | C | 70 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | Y | A | C | 70 | oui |
| 255/50 R19 | 107 | Y | A | C | 70 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | W | A | B | 71 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | Y | A | C | 70 | oui |
| 265/50 R20 | 111 | Y | A | C | 70 | oui |
| 275/35 R19 | 100 | Y | A | C | 70 | oui |
| 275/45 R20 | 110 | Y | A | C | 70 | oui |
| 285/40 R20 | 108 | Y | A | C | 70 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Ce que l’étiquetage ne regarde pas est au moins aussi important que ce qu’il mesure : la durée de vie du pneu, sa tenue sur sol sec et son comportement sur la neige n’entrent dans aucune des trois classes. Le tableau reste complet sur les dimensions du modèle.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Une adhérence qui ne varie pas avec la dimension
Ce que donne la mesure
Aucune exception sur les 31 références : la classe A en adhérence sur sol mouillé, quelle que soit la largeur, quelle que soit la jante.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Six portent une seule classe d’adhérence, sept en portent deux, et zéro en portent trois ou plus. Celle ci en porte une.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Deux montes de cette gamme se valent sur le freinage réglementaire, quelle que soit la taille. Le critère ne vous départagera pas.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Ce que porte chaque classe
La gamme se répartit ainsi : 2 en B, 27 en C, 2 en D.
Ce que la recherche a donné
Le test porte sur cinq caractéristiques lisibles sur la fiche. Pour chacune, on prédit la classe d’une référence par celle de ses semblables, sans la compter elle-même, et on regarde si l’on fait mieux que parier C à chaque fois, ce qui donne déjà 87 bonnes réponses sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le renfort, n’apporte que 0 points sur le pari aveugle.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Ce résultat est une limite de notre lecture, pas un verdict sur le produit. Ce que nous voyons de la fiche ne suffit pas à anticiper la classe, et nous n’allons pas au delà.
Ce que vous devez en faire
Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 100 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et trois classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
Quatre diamètres, du 17 au 20 pouces
Quatre diamètres de jante, du 17 au 20 pouces ; des largeurs de 205 à 285 millimètres ; des séries de 35 à 60. Le renfort concerne 30 références sur 31, soit 97 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 30 dimensions du modèle, 26 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 215/50 R17
- Pneus en 215/55 R17
- Pneus en 225/45 R17
- Pneus en 225/55 R18
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 245/40 R20
- Pneus en 255/45 R20
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 275/45 R20
Quatre dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/45 R20, 255/55 R19, 265/50 R20, 285/40 R20.
Les deux extrémités de la gamme
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 205/55 R17, 215/55 R17, 215/50 R17. Elles ne forment pas un classement : 20 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 255/50 R19, 255/45 R20, 275/45 R20 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Ce que donne la colonne du bruit
Les valeurs relevées s’étendent sur 3 décibels, de 68 à 71, et se concentrent sur 68. Les 31 références portent une valeur de bruit.
Ce que la largeur change au relevé
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 2 décibels, de 68 à 70. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Le catalogue va de l’indice 88 à l’indice 111. Cet indice est une exigence technique, pas un critère de confort : il doit au minimum égaler celui que porte votre certificat d’immatriculation.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : Y sur 19, V sur 6, W sur 5, H sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~91 €, jusqu’à ~233 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Les deux constructions au catalogue
30 des 31 références sont renforcées, soit 97 pour cent, mais aucune dimension n’existe dans les deux constructions : chaque taille n’est proposée que dans une, et le choix est déjà fait pour vous.
Le marquage hiver, que l’étiquetage ne mesure pas
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 31 références.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Pour ordonner, nous donnons la moitié du poids à l’adhérence sur mouillé, trois dixièmes à la consommation et deux dixièmes au bruit, celui ci relativisé par la taille. 24 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Quatrac Pro 2 235/55 R18 104V, l’une des deux références en mouillé A, consommation B
Quatrac Pro 2 235/55 R18
L’une des deux références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 104, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~118 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Quatrac Pro 2 205/45 R17 88Y, l’une des deux références en mouillé A, consommation D
Quatrac Pro 2 205/45 R17
L’une des deux références en mouillé A, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 68 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~116 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Quatrac Pro 2 245/40 R20 99Y, le profil de 27 références sur 31
Quatrac Pro 2 245/40 R20
Le profil de 27 références sur 31
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~191 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Quatrac Pro 2 225/35 R19 88Y, l’une des deux références en mouillé A, consommation D
Quatrac Pro 2 225/35 R19
L’une des deux références en mouillé A, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~159 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 31 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui pour 31 références sur 31, toutes en classe A.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Elle couvre quatre diamètres, du 17 au 20 pouces, et 30 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 31 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 30 des 31 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Une gamme 4 saisons dont l’adhérence tient la classe A sur 31 références sur 31, et dont la consommation se répartit sur trois classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Vredestein Quatrac, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Vredestein Quatrac Pro, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Vredestein, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.