Relevé sur les 28 références de cette gamme : la classe B en adhérence sur 27 d’entre elles, et trois classes d’efficacité énergétique. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Wintrac Pro en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Wintrac Pro 205/55 R17
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintrac Pro 225/35 R19
Mouillé B, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintrac Pro 195/55 R20
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintrac Pro 275/40 R19
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Le catalogue porte 28 références de cette gamme, réparties sur 28 dimensions. Une ligne par dimension ci dessous, avec les trois classes réglementaires et les indices de charge et de vitesse. Chaque dimension n’existe qu’en une seule version.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V | B | D | 72 | oui |
| 205/55 R17 | 91 | H | C | C | 72 | non |
| 205/60 R17 | 93 | H | B | C | 72 | non |
| 205/60 R18 | 99 | H | B | C | 70 | oui |
| 215/40 R17 | 87 | V | B | D | 72 | oui |
| 215/50 R19 | 93 | H | B | D | 72 | non |
| 225/35 R19 | 88 | W | B | E | 72 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | V | B | D | 72 | oui |
| 235/35 R20 | 92 | Y | B | E | 72 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | V | B | D | 72 | oui |
| 245/35 R21 | 96 | Y | B | D | 72 | oui |
| 245/45 R21 | 104 | W | B | D | 72 | oui |
| 245/50 R18 | 104 | V | B | D | 72 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | D | 73 | oui |
| 255/35 R20 | 97 | W | B | D | 72 | oui |
| 255/40 R18 | 99 | Y | B | E | 73 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | V | B | D | 72 | oui |
| 255/40 R22 | 103 | Y | B | D | 72 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | V | B | C | 73 | oui |
| 265/50 R19 | 110 | V | B | C | 73 | oui |
| 275/35 R19 | 100 | W | B | D | 73 | oui |
| 275/40 R19 | 105 | W | B | D | 73 | oui |
| 275/40 R21 | 107 | W | B | D | 73 | oui |
| 275/50 R20 | 113 | W | B | C | 72 | oui |
| 285/35 R20 | 104 | W | B | D | 74 | oui |
| 285/45 R19 | 111 | V | B | C | 73 | oui |
| 295/30 R22 | 103 | Y | B | D | 73 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Une classe C en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé C sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Le relevé
27 des 28 références sont classées B, les une restantes descendent en C. Ces une là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 205 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 13 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, six tiennent une classe unique en adhérence, sept en affichent deux et zéro davantage. Celle ci en affiche deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.
L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne
Le détail des classes
La gamme se répartit ainsi : 8 en C, 17 en D, 3 en E.
Ce que la recherche a donné
L’affirmation ne se recopie pas d’une page à l’autre, elle se mesure. Nous prédisons la classe de chaque référence par ses voisines de même caractéristique, référence exclue, et nous comparons au pari aveugle sur D, juste 61 fois sur cent.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, la série, ne fait gagner que 7 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Notre réserve
Une répartition qu’on n’explique pas n’est pas une répartition sans logique. Les arbitrages de gomme et d’architecture se font référence par référence, et la fiche produit n’en montre pas la trace. Notre mesure s’arrête là.
La conséquence pour l’acheteur
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Un contraste entre les deux critères
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 96 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et trois classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
Six diamètres, du 17 au 22 pouces
Six diamètres de jante, du 17 au 22 pouces ; des largeurs de 195 à 295 millimètres ; des séries de 30 à 60. Le renfort concerne 25 références sur 28, soit 89 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
18 des 28 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 195/55 R20
- Pneus en 205/45 R17
- Pneus en 205/55 R17
- Pneus en 215/40 R17
- Pneus en 225/45 R19
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 245/35 R21
- Pneus en 255/35 R19
- Pneus en 255/40 R19
- Pneus en 275/40 R19
Dix dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/60 R17, 205/60 R18, 215/50 R19, 245/45 R21, 255/40 R22, 265/50 R19, 275/40 R21, 275/50 R20, 285/45 R19, 295/30 R22.
Où les trois critères se combinent le mieux
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 195/55 R20, 265/45 R20, 205/55 R17. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 225/35 R19, 235/35 R20, 255/40 R18. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit, en décibels puis en classe
De 70 à 74 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 72. Les 28 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 2 décibels, de 72 à 74. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Ce que la gamme couvre en charge et en vitesse
Le catalogue va de l’indice 87 à l’indice 113. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 9, W sur 8, Y sur 6, H sur 5. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~116 € sur les plus petites montes à ~977 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Deux constructions, et ce qu’elles changent
89 pour cent des références sont renforcées, mais jamais en concurrence avec une version standard de la même taille.
Neige et étiquetage : deux mesures différentes
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 28 références.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Aucune de ces deux mentions ne figure dans les trois classes du tableau : l’étiquetage européen mesure l’adhérence sur sol mouillé, jamais sur la neige ni sur la glace.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 17 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Wintrac Pro 205/55 R17 91H, la seule référence en mouillé C, consommation C
Wintrac Pro 205/55 R17
La seule référence en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction standard
À partir de ~128 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Wintrac Pro 225/35 R19 88W, l’une des trois références en mouillé B, consommation E
Wintrac Pro 225/35 R19
L’une des trois références en mouillé B, consommation E
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe E
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~205 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Wintrac Pro 195/55 R20 95H, l’une des sept références en mouillé B, consommation C
Wintrac Pro 195/55 R20
L’une des sept références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~136 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Wintrac Pro 275/40 R19 105W, le profil de 17 références sur 28
Wintrac Pro 275/40 R19
Le profil de 17 références sur 28
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~173 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 28 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe B couvre 27 des 28 références. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Le tableau plus haut porte les 28 dimensions du modèle, du 17 au 22 pouces de diamètre.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 28 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Le renfort est-il un choix de confort ?
La question se règle sur le certificat d’immatriculation et le manuel, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 25 des 28 références de cette gamme sont renforcées.
L’essentiel de ce relevé
28 références hiver, la classe B en adhérence sur 27 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur trois classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Vredestein Wintrac Pro+, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Vredestein Wintrac, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Vredestein, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.