Relevé sur les 40 références de cette gamme : la classe B en adhérence sur 39 d’entre elles, et deux classes d’efficacité énergétique. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Wintrac en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Wintrac 195/55 R15
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintrac 215/60 R16
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintrac 165/65 R15
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Wintrac 165/60 R15
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Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 28 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 40 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/70 R19 | 88 | H | C | C | 71 | oui |
| 165/60 R15 | 77 | T | B | D | 69 | non |
| 165/65 R15 | 81 | T | B | D | 69 | non |
| 175/65 R15 | 84 | T | B | D | 69 | non |
| 175/65 R17 | 87 | H | B | D | 71 | non |
| 185/55 R15 | 86 | H | B | C | 69 | oui |
| 185/60 R15 | 88 | T | B | D | 69 | oui |
| 185/65 R15 | 88/92 | H/T | B | C | 69 | non/oui |
| 195/45 R16 | 84 | H | B | D | 70 | oui |
| 195/50 R15 | 82 | H | B | D | 70 | non |
| 195/50 R16 | 88 | H | B | D | 70 | oui |
| 195/55 R15 | 85 | H | B | D | 70 | non |
| 195/55 R16 | 87/91 | H | B | C | 70 | non/oui |
| 195/55 R17 | 92 | H | B | C | 71 | oui |
| 195/60 R15 | 88 | T/H | B | D/C | 70 | non |
| 195/60 R16 | 89 | H | B | C | 70 | non |
| 195/60 R18 | 96 | H | B | C | 71 | oui |
| 195/65 R15 | 91/95 | T/H | B | C | 70/71 | non/oui |
| 205/55 R16 | 91/94 | T/H/V | B | C | 70 | non/oui |
| 205/60 R16 | 96 | H | B | C | 70 | oui |
| 205/65 R15 | 94 | T | B | C | 70 | non |
| 205/65 R16 | 95 | H | B | C | 71 | non |
| 215/45 R16 | 90 | V | B | D | 70 | oui |
| 215/55 R16 | 93/97 | H | B | C | 70 | non/oui |
| 215/60 R16 | 99 | H | B | C | 70 | oui |
| 215/65 R16 | 98/102 | H | B | C | 70 | non/oui |
| 215/70 R16 | 100 | H | B | C | 70 | non |
| 225/55 R16 | 95 | H | B | C | 70 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Une classe C en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé C sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Le constat
Sur 40 références, 39 portent la classe B. Les une autres sont en C. Ces une là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 155 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Six portent une seule classe d’adhérence, sept en portent deux, et zéro en portent trois ou plus. Celle ci en porte deux.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne
Le détail des classes
Le décompte donne 29 en C, 11 en D.
Ce que la recherche a donné
La question se teste plutôt qu’elle ne se suppose. Nous prédisons la classe de chaque référence à partir des autres références qui partagent sa largeur, sa série, sa jante, son indice de charge ou sa construction, et nous comparons au pari aveugle, qui donne 72 bonnes réponses sur cent en misant toujours sur C.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, la série, gagne 10 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Notre réserve
Une répartition qu’on n’explique pas n’est pas une répartition sans logique. Les arbitrages de gomme et d’architecture se font référence par référence, et la fiche produit n’en montre pas la trace. Notre mesure s’arrête là.
En pratique
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Du 15 au 19 pouces : le périmètre du modèle
Cinq diamètres de jante, du 15 au 19 pouces ; des largeurs de 155 à 225 millimètres ; des séries de 45 à 70. Le renfort concerne 17 références sur 40, soit 42 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
25 des 28 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 215/55 R16
- Pneus en 215/60 R16
- Pneus en 225/55 R16
Trois dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 155/70 R19, 175/65 R17, 195/55 R17.
Les deux extrémités de la gamme
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 185/65 R15, 205/65 R16, 215/60 R16. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 215/55 R16, 215/45 R16, 225/55 R16. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit de roulement extérieur
L’amplitude va de 69 à 71 décibels, avec une concentration à 70. Les 40 références portent une valeur de bruit.
Ce que la largeur change au relevé
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 69 décibels en moyenne sur les montes en 165 millimètres, 70 sur celles en 215, soit 1 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Les indices, et ce qu’ils excluent
Entre l’indice 77 et l’indice 102, la gamme couvre 21 valeurs distinctes. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : H sur 27, T sur 11, V sur 2. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~67 € à ~197 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Les deux constructions au catalogue
Le renfort concerne 17 des 40 références. Le choix ne se pose que sur six dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; dix n’existent qu’en renforcé.
Neige et étiquetage : deux mesures différentes
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 40 références.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Ces deux marquages vivent en dehors du tableau, et c’est normal : ils décrivent un terrain que l’étiquetage européen ne teste pas.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 30 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Wintrac 195/55 R15 85H, l’une des onze références en mouillé B, consommation D
Wintrac 195/55 R15
L’une des onze références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 85, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~86 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Wintrac 215/60 R16 99H, le profil de 28 références sur 40
Wintrac 215/60 R16
Le profil de 28 références sur 40
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~112 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Wintrac 165/65 R15 81T, l’une des onze références en mouillé B, consommation D
Wintrac 165/65 R15
L’une des onze références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 81, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
À partir de ~74 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Wintrac 165/60 R15 77T, l’une des onze références en mouillé B, consommation D
Wintrac 165/60 R15
L’une des onze références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 77, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
À partir de ~77 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 40 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
39 des 40 références portent la même classe B. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Elle couvre cinq diamètres, du 15 au 19 pouces, et 28 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 40 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 17 des 40 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme hiver : classe B en adhérence sur 39 des 40 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Vredestein Wintrac Pro+, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Vredestein Wintrac Pro, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Vredestein, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.