Firestone Winterhawk 4 : neuf références hiver au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur neuf dimensions du 15 au 20 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Deux constats : l’adhérence sur sol mouillé ne bouge pas, B dans toutes les tailles, et la consommation, elle, va de C à D selon la taille, avec près de trois références sur cinq (56 %) en D.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
225/45 R18 95V
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
195/60 R15 88T
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195/50 R15 86H
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Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 9 au total pour neuf références.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/50 R15 | 86 | H | B | D | 71 | oui |
| 195/60 R15 | 88 | T | B | D | 71 | non |
| 225/45 R18 | 95 | V | B | D | 71 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | V | B | D | 71 | oui |
| 235/55 R17 | 103 | V | B | C | 71 | oui |
| 245/50 R18 | 104 | V | B | C | 71 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | V | B | D | 71 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | V | B | C | 71 | oui |
| 255/60 R18 | 112 | V | B | C | 71 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : le tableau donne les décibels du premier catalogue, sans colonne de classe.
L’étiquette européenne ne dit rien de la longévité, de la tenue sur sol sec ni du comportement sur neige.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 17 et 18 pouces, avec près de trois tailles sur cinq (56 %).
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 pouces | 2 | 2 | toutes en B | toutes en D | 71 | 1 |
| 17 pouces | 2 | 2 | toutes en B | 1 en C et 1 en D | 71 | 2 |
| 18 pouces | 3 | 3 | toutes en B | 2 en C et 1 en D | 71 | 3 |
| 19 pouces | 1 | 1 | en B | en D | 71 | 1 |
| 20 pouces | 1 | 1 | en B | en C | 71 | 1 |
L’adhérence, identique d’une taille à l’autre
Aucune exception sur le mouillé : B partout, quelle que soit la largeur, de 195 à 255 millimètres.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 20 autres gammes hiver que le distributeur range en milieu de gamme, au moins 20 références chacune, quatre seulement tiennent une seule classe d’adhérence : la tenir sur neuf tailles n’a rien d’automatique.
Ce que cela vous apporte concrètement
Aucune vérification à faire de ce côté : quelle que soit la taille de votre véhicule, la gamme vous donne un B sur sol mouillé.
Une consommation qui dépend de la taille
Entre C et D en consommation, la gamme ne suit aucune logique de taille visible ; la majorité des références sont en D.
La conséquence pour l’acheteur
Chaque taille n’a qu’une classe : la ligne de la vôtre dans le tableau donne directement la consommation, et un gros rouleur saura d’avance s’il tombe sur le C ou sur le D.
Face aux autres gammes hiver de son segment
Au-dessus de la médiane sur le mouillé, au niveau de la médiane sur la consommation, parmi les gammes hiver comparables du même segment. La gamme médiane du segment a presque toutes les références (88 %) en A ou B sur sol mouillé et aucune référence en A ou B en consommation ; sur les neuf références de la Winterhawk 4, toutes sont en A ou B sur le mouillé et aucune en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la Winterhawk 4
Pour le conducteur des régions où la route reste froide et humide plusieurs mois, avec le symbole 3PMSF sur toutes les tailles ; celui qui roule souvent sous la pluie, avec un B sur sol mouillé sur toutes les références ; et les propriétaires de SUV et de monospaces chargés, presque toutes les références (89 %) étant renforcées XL.
Pas pour celui qui voudrait les garder toute l’année, car sur route chaude une gomme hiver s’use plus vite et freine moins bien qu’un pneu été ; ni pour le gros rouleur d’autoroute qui cherche la consommation la plus basse, toutes les références étant en C ou en dessous.
Le bruit de roulement
Toutes les références renseignées mesurent 71 décibels.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 86 à 112, la vitesse se répartit V pour sept références, H pour une et T pour une, avec la plupart des références renforcées XL, sans taille proposée dans les deux constructions ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Le symbole alpin
Les neuf références portent toutes le symbole 3PMSF dans leur libellé ; il repose sur un essai sur neige, que la classe d’adhérence, mesurée sur sol mouillé, ne remplace pas.
Nos pages dimensions qui correspondent
Presque toutes les tailles (89 %) de la gamme, 8 sur neuf, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille :
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/60 R15
- Pneus en 225/45 R18
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 245/50 R18
- Pneus en 255/40 R19
- Pneus en 255/45 R20
Notre sélection dans la Winterhawk 4
Sur les neuf tailles de la Winterhawk 4, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
225/45 R18 95V, la plus montée d’origine
225/45 R18 95V
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Volkswagen Touran (depuis 2015) ou Citroën C4 Picasso II, parmi sept véhicules de nos pages ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. En 225/45 R18 95V, les classes sont celles de la plupart des tailles de la gamme, B sur le mouillé et D en consommation, en version renforcée XL, à garder si votre étiquette de porte l’indique.
195/60 R15 88T, aussi montée d’origine
195/60 R15 88T
Aussi montée d’origine
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Pour un propriétaire de Ford Fiesta (depuis 2017) ou Toyota Corolla (E12), et deux autres modèles que nous suivons, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : B sur sol mouillé, D en consommation, comme la majorité des tailles.
195/50 R15 86H, montée d’origine
195/50 R15 86H
Montée d’origine
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Si vous roulez en Škoda Fabia (1999 à 2008) ou Ford Fiesta (2001 à 2014), pour ne citer que deux des trois, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. À l’étiquette, la 195/50 R15 a le profil le plus courant de la gamme, B sur sol mouillé et D en consommation.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 235/55 R17 103V, B sur sol mouillé et C en consommation ; elle n’équipe d’origine que deux véhicules de nos pages.
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur neuf références, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui : les neuf références sont en B, quelle que soit la taille.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 8 des neuf références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La Winterhawk 4, c’est une adhérence B dans toutes les tailles, une consommation qui varie de C à D selon la taille, et la 225/45 R18 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Firestone, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
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