La gamme compte 98 références. La classe A domine l’adhérence sur sol mouillé, avec 98 d’entre elles, et la consommation occupe trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Ultrac Pro en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Ultrac Pro 275/45 R20
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ultrac Pro 245/40 R18
Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ultrac Pro 295/30 R20
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ultrac Pro 205/40 R18
Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
90 dimensions, 98 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R18 | 86 | Y | A | D | 72 | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | A | C | 72 | oui |
| 215/35 R18 | 84 | Y | A | D | 72 | oui |
| 215/40 R18 | 89 | Y | A | D | 72 | oui |
| 215/45 R18 | 93 | Y | A | D | 72 | oui |
| 225/35 R18 | 87 | Y | A | D | 72 | oui |
| 225/35 R19 | 88 | Y | A | D | 72 | oui |
| 225/35 R20 | 90 | Y | A | C | 72 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y/W | A | C | 72 | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | A | C | 72 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | A | C | 72 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W/Y | A | C | 72 | oui |
| 235/30 R20 | 88 | Y | A | D | 72 | oui |
| 235/35 R19 | 91 | Y | A | D | 72 | oui |
| 235/35 R20 | 92 | Y | A | D | 72 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | A | C | 72 | oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y | A | C | 72 | oui |
| 235/45 R18 | 98/94 | Y | A | C | 72/70 | oui/non |
| 235/45 R19 | 99 | Y | A | C | 72 | oui |
| 235/45 R20 | 100 | Y | A | C | 72 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | Y | A | B | 69 | oui |
| 235/55 R19 | 101/105 | Y | A | C | 70/72 | non/oui |
| 245/30 R20 | 90 | Y | A | D | 72 | oui |
| 245/35 R18 | 92 | Y | A | D | 72 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/35 R20 | 95 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/35 R21 | 96 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/40 R18 | 93/97 | Y | A | D/C | 70/72 | non/oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y | A | C | 72 | oui |
| 245/45 R19 | 98/102 | W/Y | A | C | 71/72 | non/oui |
| 245/45 R20 | 103 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/30 R19 | 91 | Y | A | D | 72 | oui |
| 255/30 R20 | 92 | Y | A | D | 72 | oui |
| 255/35 R18 | 94 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/35 R21 | 98 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | A | C | 73 | oui |
| 255/40 R20 | 101 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/40 R21 | 102 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/45 R19 | 104 | Y | A | C | 72 | oui |
| 255/45 R20 | 101/105 | W/Y | A | C | 72/73 | non/oui |
| 255/50 R19 | 103/107 | Y | A | C | 72/73 | non/oui |
| 255/50 R20 | 109 | Y | A | C | 73 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | W | A | B | 72 | oui |
| 255/55 R20 | 110 | W | A | B | 72 | oui |
| 265/30 R20 | 94 | Y | A | D | 72 | oui |
| 265/30 R21 | 96 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/35 R19 | 98 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/35 R20 | 99 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/35 R21 | 101 | Y | A | C | 73 | oui |
| 265/35 R22 | 102 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/40 R20 | 104 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/40 R21 | 105 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/40 R22 | 106 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/45 R21 | 108 | Y | A | C | 72 | oui |
| 265/50 R19 | 110 | Y | A | C | 72 | oui |
| 275/30 R19 | 96 | Y | A | D | 72 | oui |
| 275/30 R20 | 97 | Y | A | C | 73 | oui |
| 275/35 R19 | 100 | Y | A | C | 72 | oui |
| 275/35 R20 | 102 | Y | A | C | 73 | oui |
| 275/35 R21 | 103 | Y | A | C | 72 | oui |
| 275/40 R19 | 105 | Y | A | C | 73 | oui |
| 275/40 R20 | 106 | Y | A | C | 72 | oui |
| 275/40 R21 | 107 | Y | A | C | 72 | oui |
| 275/45 R20 | 110 | Y | A | B | 72 | oui |
| 275/50 R20 | 113 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/30 R20 | 99 | Y | A | D | 72 | oui |
| 285/30 R21 | 100 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/35 R20 | 104 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/35 R22 | 106 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/40 R20 | 108 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/40 R21 | 109 | Y | A | C | 72 | oui |
| 285/45 R19 | 107 | Y | A | C | 72 | non |
| 295/30 R20 | 101 | Y | A | C | 72 | oui |
| 295/30 R22 | 103 | Y | A | C | 72 | oui |
| 295/35 R20 | 105 | Y | A | C | 71 | oui |
| 295/35 R21 | 107 | Y | A | C | 72 | oui |
| 295/40 R20 | 110 | Y | A | C | 72 | oui |
| 295/40 R21 | 111 | Y | A | C | 71 | oui |
| 305/30 R20 | 103 | Y | A | C | 72 | oui |
| 305/40 R20 | 112 | Y | A | B | 72 | oui |
| 315/30 R22 | 107 | Y | A | C | 72 | oui |
| 315/35 R20 | 110 | Y | A | C | 72 | oui |
| 325/35 R22 | 114 | Y | A | B | 72 | oui |
| 335/25 R22 | 105 | Y | A | C | 72 | oui |
| 355/25 R24 | 110 | Y | A | C | 72 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Une seule classe d’adhérence sur toute la gamme
Ce que montre le relevé
Les 98 références portent la même classe A en adhérence sur sol mouillé, du 205 au 355 millimètres de largeur et du 18 au 24 pouces de diamètre.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Six portent une seule classe d’adhérence, sept en portent deux, et zéro en portent trois ou plus. Celle ci en porte une.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Aucune vérification à faire de ce côté : si vous hésitez entre deux montes de cette gamme, elles sont classées à l’identique sur le freinage.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Comment les classes se répartissent
La gamme se répartit ainsi : 6 en B, 75 en C, 17 en D.
Ce que la recherche a donné
La question se teste plutôt qu’elle ne se suppose. Nous prédisons la classe de chaque référence à partir des autres références qui partagent sa largeur, sa série, sa jante, son indice de charge ou sa construction, et nous comparons au pari aveugle, qui donne 77 bonnes réponses sur cent en misant toujours sur C.
La recherche est négative. La largeur arrive en tête avec 1 points de gain, trop peu pour prédire quoi que ce soit.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Ce résultat est une limite de notre lecture, pas un verdict sur le produit. Ce que nous voyons de la fiche ne suffit pas à anticiper la classe, et nous n’allons pas au delà.
Ce que vous devez en faire
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
L’adhérence tient sur 100 pour cent des références quand la consommation se disperse sur trois classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
Du 18 au 24 pouces : le périmètre du modèle
Six diamètres de jante, du 18 au 24 pouces ; des largeurs de 205 à 355 millimètres ; des séries de 25 à 55. Le renfort concerne 91 références sur 98, soit 93 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 90 dimensions du modèle, 64 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
- Pneus en 295/35 R21
26 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/35 R18, 235/30 R20, 245/30 R20, 255/55 R19, 255/55 R20, 265/30 R21, 265/35 R22, 265/40 R22, 265/50 R19, 275/40 R21, 275/50 R20, 285/30 R21, 285/35 R22, 285/40 R20, 285/40 R21, 285/45 R19, 295/30 R22, 295/40 R20, 295/40 R21, 305/30 R20, 305/40 R20, 315/30 R22, 315/35 R20, 325/35 R22, 335/25 R22, 355/25 R24.
Ce que donne la combinaison des trois classes
Les trois classes réunies placent en tête 235/50 R18, 275/45 R20, 295/30 R20. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 255/30 R20, 255/30 R19, 275/30 R19. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit, en décibels puis en classe
L’amplitude va de 69 à 73 décibels, avec une concentration à 72. Les 98 références portent une valeur de bruit.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Du 84 au 114 : c’est l’étendue des indices de charge de cette gamme. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : Y sur 91, W sur 6, V sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~85 € et montait à ~522 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
Le renfort concerne 91 des 98 références. Le choix ne se pose que sur six dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; 83 n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre repose sur trois poids : cinq dixièmes pour l’adhérence, trois pour la consommation, deux pour le bruit rapporté à l’amplitude de sa dimension. 70 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Ultrac Pro 275/45 R20 110Y, l’une des six références en mouillé A, consommation B
Ultrac Pro 275/45 R20
L’une des six références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 110, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~170 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Ultrac Pro 245/40 R18 93Y, l’une des 17 références en mouillé A, consommation D
Ultrac Pro 245/40 R18
L’une des 17 références en mouillé A, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 93, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~109 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Ultrac Pro 295/30 R20 101Y, le profil de 75 références sur 98
Ultrac Pro 295/30 R20
Le profil de 75 références sur 98
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 101, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~208 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Ultrac Pro 205/40 R18 86Y, l’une des 17 références en mouillé A, consommation D
Ultrac Pro 205/40 R18
L’une des 17 références en mouillé A, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 86, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~118 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 98 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
98 des 98 références portent la même classe A.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Cette gamme existe-t-elle dans ma taille ?
Le tableau plus haut porte les 90 dimensions du modèle, du 18 au 24 pouces de diamètre.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 91 des 98 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Une gamme eté dont l’adhérence tient la classe A sur 98 références sur 98, et dont la consommation se répartit sur trois classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Vredestein Ultrac, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Vredestein, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.