Adhérence sur sol mouillé : la classe C sur 21 références sur 26. Consommation : une classe au catalogue. La gamme ne varie sur aucun des deux critères.
Quatre montes du Winguard Snow G3 en un coup d’œil
Winguard Snow G3 195/65 R15
Mouillé B, consommation D
Winguard Snow G3 175/70 R14
Mouillé C, consommation D
Winguard Snow G3 155/65 R14
Mouillé C, consommation D
Winguard Snow G3 165/65 R15
Mouillé C, consommation D
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 22 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 26 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | C | D | 71 | non |
| 165/65 R15 | 81 | T | C | D | 71 | non |
| 175/60 R15 | 81 | H | C | D | 71 | non |
| 175/65 R15 | 84 | T | C | D | 71 | non |
| 175/70 R14 | 88 | T | C | D | 71 | oui |
| 185/55 R15 | 82 | H | C | D | 71 | non |
| 185/60 R15 | 84/88 | H/T | C | D | 71 | non/oui |
| 185/60 R16 | 86 | H | C | D | 71 | non |
| 185/65 R15 | 88 | H/T | C | D | 71 | non |
| 195/45 R16 | 84 | H | C | D | 72 | oui |
| 195/50 R15 | 82 | H | C | D | 72 | non |
| 195/55 R15 | 85 | H | C | D | 72 | non |
| 195/55 R16 | 87 | T | C | D | 72 | non |
| 195/60 R15 | 88 | H | C | D | 72 | non |
| 195/65 R15 | 91 | H/T | B | D | 72 | non |
| 205/55 R16 | 91 | T | B | D | 72 | non |
| 205/60 R16 | 92 | H | C | D | 72 | non |
| 205/65 R15 | 94 | H | B | D | 72 | non |
| 215/55 R16 | 93 | H | B | D | 72 | non |
| 215/60 R16 | 99 | H | C | D | 72 | oui |
| 215/65 R16 | 98 | H | C | D | 72 | non |
| 225/55 R16 | 99 | V/H | C | D | 72 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
L’étiquetage européen mesure trois choses et s’arrête là. Il ne dit rien de la longévité du pneu, rien de sa tenue sur sol sec, rien de son comportement sur la neige. Le tableau couvre toutes les dimensions du modèle, sur les seuls critères qu’il mesure.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Ce que montre le relevé
La classe C couvre 21 références sur 26 ; cinq se placent un cran plus bas, en C.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 17 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, zéro tiennent une classe unique en adhérence, huit en affichent deux et neuf davantage. Celle ci en affiche deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.
Une consommation homogène sur toute la gamme
La classe D vaut pour toute la gamme, sur les 26 références du relevé. Le critère est constant et donc inutilisable pour choisir.
Un contraste entre les deux critères
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 81 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et une classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
Du 14 au 16 pouces : le périmètre du modèle
La gamme couvre trois diamètres de jante, de 14 à 16 pouces. Les largeurs vont de 155 à 225 millimètres et les séries de 45 à 70. 6 des 26 références sont à structure renforcée, soit 23 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
21 des 22 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici huit.
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 205/55 R16
- Pneus en 215/55 R16
- Pneus en 215/60 R16
- Pneus en 225/55 R16
Une dimension du catalogue n’a pas encore de page ici : 175/60 R15.
Ce que donne la combinaison des trois classes
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 175/70 R14, 185/65 R15, 195/65 R15. Elles ne forment pas un classement : 10 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 195/45 R16, 205/60 R16, 225/55 R16 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
Les valeurs relevées s’étendent sur 1 décibels, de 71 à 72, et se concentrent sur 72. Les 26 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 1 décibels, de 71 à 72. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Les indices, et ce qu’ils excluent
Du 75 au 99 : c’est l’étendue des indices de charge de cette gamme. Cet indice est une exigence technique, pas un critère de confort : il ne descend pas sous celui que prévoit le constructeur dans la notice du véhicule.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : H sur 16, T sur 9, V sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Deux constructions, et ce qu’elles changent
Sur 22 dimensions, une laissent le choix entre standard et renforcé et quatre ne l’offrent pas. Au total, 23 pour cent des références sont renforcées.
Neige et étiquetage : deux mesures différentes
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 26 références.
Le M+S décrit un dessin de bande de roulement et se déclare, le symbole alpin suppose un test d’adhérence sur neige. C’est le second que visent les obligations d’équipement, dont le périmètre et les dates changent : reportez vous au texte en vigueur.
Le tableau plus haut ne dit rien de la neige. Les trois classes réglementaires portent sur le mouillé, la consommation et le bruit, et s’arrêtent là.
Notre sélection dans cette gamme
Trois poids : la moitié pour l’adhérence, trois dixièmes pour la consommation, deux dixièmes pour le bruit, celui ci ramené à ce que sa dimension propose. 16 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Winguard Snow G3 195/65 R15 91H, l’une des cinq références en mouillé B, consommation D
Winguard Snow G3 195/65 R15
L’une des cinq références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction standard
#2, Winguard Snow G3 175/70 R14 88T, le profil de 21 références sur 26
Winguard Snow G3 175/70 R14
Le profil de 21 références sur 26
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
#3, Winguard Snow G3 155/65 R14 75T, le profil de 21 références sur 26
Winguard Snow G3 155/65 R14
Le profil de 21 références sur 26
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 75, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
#4, Winguard Snow G3 165/65 R15 81T, le profil de 21 références sur 26
Winguard Snow G3 165/65 R15
Le profil de 21 références sur 26
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 81, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 26 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Nous ne tirons aucune conclusion au delà de ce que l’étiquetage mesure.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe C couvre 21 des 26 références. Les cinq autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
Toute la gamme porte la même classe, il n’y a rien à vérifier de ce côté.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
22 dimensions au catalogue, réparties du 14 au 16 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 26 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 6 des 26 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Une gamme hiver dont l’adhérence tient la classe C sur 21 références sur 26, et dont la consommation ne varie pas. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Nexen Winguard Snow G3 WH21, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Nexen, les modèles comparés classe par classe
- Bien choisir un pneu
- Décoder une dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Notre convertisseur d’indices
- Nexen Winguard Snow G WH2, hiver, 29 références, adhérence C dominante
- Nexen Winguard Sport 2, hiver, 67 références, adhérence C dominante
- Nexen Winguard Sport 2 SUV, hiver, 36 références, adhérence C dominante
- Nexen N’Blue 4Season 2, quatre saisons, 155 références, adhérence B dominante
- Nexen Winguard Sport 3, 76 références, adhérence B dominante
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