Sur cette gamme, l’adhérence sur sol mouillé porte la classe A sur 116 des 146 références, et l’efficacité énergétique se répartit sur quatre classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du N’fera Sport en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
N’fera Sport 245/45 R19
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’fera Sport 205/55 R19
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’fera Sport 225/55 R18
Mouillé C, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
N’fera Sport 215/50 R17
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 126 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 146 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | 91 | V | A | B | 72 | B | oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | D | 72 | B | oui |
| 205/40 R18 | 86 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V | A | B | 72 | oui | |
| 205/55 R16 | 91 | H | A | B | 71 | non | |
| 205/55 R17 | 95 | Y | B | A | 70 | B | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | A | C | 72 | B | oui |
| 205/65 R16 | 95 | W | B | A | 69 | non | |
| 205/65 R17 | 100 | Y | B | A | 68/69 | A | oui |
| 215/35 R18 | 84 | Y | B | D | 72 | oui | |
| 215/40 R18 | 89 | Y | B | D | 72 | oui | |
| 215/45 R17 | 91 | Y | B | D | 72 | oui | |
| 215/45 R18 | 93 | W | A | D | 72 | B | oui |
| 215/50 R17 | 95 | V | C | C | 70 | oui | |
| 215/55 R18 | 95 | T | A | B | 71 | B | non |
| 225/35 R18 | 87 | Y | A | D | 72 | oui | |
| 225/35 R19 | 88 | Y | A | D | 71 | oui | |
| 225/35 R20 | 90 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y | A | C/D | 71 | B | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | B | D | 72 | oui | |
| 225/40 R20 | 94 | Y | A | D | 72 | oui | |
| 225/45 R17 | 91/94 | W/Y | A/B | B/C/A | 71/70/69 | B | non/oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | A | D | 71 | oui | |
| 225/45 R19 | 96 | W | A | D | 72 | B | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y | A | D | 71 | oui | |
| 225/50 R18 | 95 | V | B | D | 71 | non | |
| 225/55 R18 | 98/102 | V/Y/W | A/B/C | D/A | 71/69 | A/B | non/oui |
| 225/55 R19 | 99 | H | A | C | 71 | non | |
| 225/65 R17 | 102 | H | A | D | 71 | non | |
| 235/35 R19 | 91 | Y | A | D | 69 | oui | |
| 235/35 R20 | 92 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | A | C | 69 | oui | |
| 235/40 R19 | 96 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 235/45 R18 | 98 | Y/W | A/B | C | 71/72 | oui | |
| 235/45 R19 | 99 | V | A | B | 72 | B | oui |
| 235/45 R20 | 100 | W | A | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R21 | 101 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/50 R18 | 101 | Y | A | C | 69 | oui | |
| 235/50 R20 | 104 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R17 | 103 | V | B | C | 72 | oui | |
| 235/55 R19 | 101/105 | T/V | A/B | B/A | 71 | B | non/oui |
| 235/60 R17 | 102 | V | B | A | 71 | B | non |
| 235/60 R20 | 108 | H | A | A | 69 | A | oui |
| 245/30 R20 | 90 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 245/35 R18 | 92 | Y | A | D | 69 | oui | |
| 245/35 R19 | 93 | Y | A | D | 72 | oui | |
| 245/35 R20 | 95 | Y | A | C | 68 | oui | |
| 245/35 R21 | 96 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 245/40 R18 | 97/93 | Y | A | C/D | 72/71 | oui/non | |
| 245/40 R19 | 98/94 | Y/W | A/B | C | 72/71 | B | oui/non |
| 245/40 R20 | 99 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 245/40 R21 | 100 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y/W | A | C/D | 72 | B | oui |
| 245/45 R19 | 98/102 | W/Y | B | B/C | 71/72 | B | non/oui |
| 245/45 R20 | 103 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 245/50 R18 | 100 | Y | B | D | 71 | non | |
| 245/50 R19 | 105 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 255/30 R19 | 91 | Y | B | D | 73 | oui | |
| 255/30 R20 | 92 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 255/35 R18 | 94/90 | Y | A | D | 70/72 | oui/non | |
| 255/35 R19 | 96 | Y | A | D | 69 | oui | |
| 255/35 R20 | 97 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 255/35 R21 | 98 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 255/40 R18 | 99/95 | Y | A | C/D | 73/72 | oui/non | |
| 255/40 R19 | 100 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 255/40 R20 | 101 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 255/40 R21 | 102 | W/Y | B/A | A/C | 70/73 | oui | |
| 255/45 R18 | 103/99 | Y | A | C/D | 71/72 | oui/non | |
| 255/45 R19 | 104 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 255/45 R20 | 105 | Y/W | B | A/C | 69/73 | oui | |
| 255/50 R20 | 109 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 255/55 R20 | 110 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 255/60 R19 | 113 | V | A | A | 71 | B | oui |
| 265/30 R20 | 94 | Y | B | D | 73 | B | oui |
| 265/35 R18 | 97 | Y | A | C | 70 | oui | |
| 265/35 R19 | 98 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 265/35 R20 | 99 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 265/35 R21 | 101 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 265/35 R22 | 102 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 265/40 R20 | 104 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 265/40 R21 | 105 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 265/40 R22 | 106 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 265/45 R19 | 105 | Y | A | B | 70 | oui | |
| 265/45 R21 | 108 | W | A | C | 73 | B | oui |
| 265/50 R20 | 111 | W | A | C | 73 | oui | |
| 275/30 R19 | 96 | Y | A | D | 73 | oui | |
| 275/30 R20 | 97 | Y | B | D | 73 | B | oui |
| 275/30 R21 | 98 | Y | A | D | 73 | oui | |
| 275/35 R18 | 95 | Y | A | D | 72 | non | |
| 275/35 R19 | 100 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 275/35 R20 | 102 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 275/35 R21 | 103 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 275/35 R22 | 104 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 275/40 R18 | 103/99 | Y | A | C/D | 73/72 | oui/non | |
| 275/40 R19 | 105 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R20 | 106 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R21 | 107 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 275/40 R22 | 108 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 275/45 R18 | 103 | Y | A | D | 72 | non | |
| 275/45 R20 | 110 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 275/45 R21 | 110 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 285/30 R19 | 98 | Y | A | D | 75 | oui | |
| 285/30 R20 | 99 | Y | B | D | 75 | B | oui |
| 285/30 R21 | 100 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 285/35 R20 | 104 | Y | A | D | 75 | B | oui |
| 285/35 R21 | 105 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 285/35 R22 | 106 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/40 R20 | 108 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/40 R21 | 109 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/40 R22 | 110 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/45 R20 | 112 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/45 R21 | 113 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 285/50 R20 | 116 | W | A | C | 75 | oui | |
| 295/30 R20 | 101 | Y | A | D | 75 | B | oui |
| 295/35 R20 | 105 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 295/35 R21 | 107 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 295/40 R19 | 108 | Y | A | B | 71 | oui | |
| 295/40 R20 | 110 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 295/40 R21 | 111 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 305/30 R19 | 102 | Y | A | D | 75 | oui | |
| 305/30 R20 | 103 | Y | A | D | 75 | B | oui |
| 305/30 R21 | 104 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 315/30 R21 | 105 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 315/30 R22 | 107 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 315/35 R20 | 110 | Y | A | C | 75 | B | oui |
| 315/35 R21 | 111 | Y | A | C | 75 | B | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 126 dimensions de cette gamme, 62 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 64 autres.
Ce qui reste hors du tableau
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
L’adhérence, et les tailles qui s’en écartent
Ce que montre le relevé
La classe A couvre 116 références sur 146 ; 30 se placent un cran plus bas, en C. Ces 30 là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 215, 225 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Zéro portent une seule classe d’adhérence, huit en portent deux, et neuf en portent trois ou plus. Celle ci en porte trois.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Comment les classes se répartissent
Le décompte donne 13 en A, 12 en B, 67 en C, 54 en D.
Ce que la recherche a donné
Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe C, juste 46 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, l’indice de charge, n’apporte que 14 points sur le pari aveugle.
Notre réserve
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
La conséquence pour l’acheteur
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
L’adhérence tient sur 79 pour cent des références quand la consommation se disperse sur quatre classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
L’étendue de la gamme, du 16 au 22 pouces
La gamme couvre sept diamètres de jante, de 16 à 22 pouces. Les largeurs vont de 195 à 315 millimètres et les séries de 30 à 65. 123 des 146 références sont à structure renforcée, soit 84 pour cent.
Une page dimension sur deux la référence déjà
Sur les 126 dimensions du modèle, 93 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 205/55 R16
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
33 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/65 R17, 215/35 R18, 235/45 R21, 235/60 R20, 245/30 R20, 255/55 R20, 255/60 R19, 265/35 R22, 265/40 R22, 265/45 R19, 265/50 R20, 275/35 R22, 275/40 R21, 275/40 R22, 275/45 R18, 285/30 R21, 285/35 R21, 285/35 R22, 285/40 R20, 285/40 R21, 285/40 R22, 285/45 R20, 285/50 R20, 295/40 R19, 295/40 R20, 295/40 R21, 305/30 R19, 305/30 R20, 305/30 R21, 315/30 R21, 315/30 R22, 315/35 R20, 315/35 R21.
Les deux extrémités de la gamme
Les trois classes réunies placent en tête 205/65 R16, 205/55 R17, 215/55 R18. Elles ne forment pas un classement : 16 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
En bas de la même combinaison : 265/30 R20, 275/30 R20, 285/30 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit, en décibels puis en classe
Les valeurs relevées s’étendent sur 7 décibels, de 68 à 75, et se concentrent sur 72. Les 146 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
La largeur explique l’essentiel de l’écart : de 72 décibels en 195 millimètres à 75 en 315. Comparer le relevé d’une petite monte à celui d’une grande n’a donc pas de sens.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Entre l’indice 84 et l’indice 116, la gamme couvre 30 valeurs distinctes. Cet indice est une exigence technique, pas un critère de confort : il doit au minimum égaler celui que porte votre certificat d’immatriculation.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : Y sur 111, W sur 17, V sur 11, H sur 5, T sur 2. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~70 € et montait à ~245 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
123 des 146 références sont renforcées, soit 84 pour cent. Dix des 126 dimensions existent dans les deux constructions, et 106 n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 68 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, N’fera Sport 245/45 R19 98W, la seule référence en mouillé B, consommation B
N’fera Sport 245/45 R19
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~185 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, N’fera Sport 205/55 R19 97V, le profil de 60 références sur 146
N’fera Sport 205/55 R19
Le profil de 60 références sur 146
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~105 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, N’fera Sport 225/55 R18 98W, la seule référence en mouillé C, consommation A
N’fera Sport 225/55 R18
La seule référence en mouillé C, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe A
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction standard
À partir de ~106 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, N’fera Sport 215/50 R17 95V, la seule référence en mouillé C, consommation C
N’fera Sport 215/50 R17
La seule référence en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~105 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- N’fera Sport 195/55 R16 91V
- N’fera Sport 195/55 R20 95H
- N’fera Sport 205/40 R18 86Y
- N’fera Sport 205/55 R17 95Y
- N’fera Sport 205/55 R19 97V
- N’fera Sport 205/65 R17 100Y
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 146 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 17 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
La classe A couvre 116 des 146 références. Les 30 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Elle couvre sept diamètres, du 16 au 22 pouces, et 126 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 123 des 146 références de cette gamme sont renforcées.
En résumé
Gamme eté : classe A en adhérence sur 116 des 146 références, consommation qui se répartit sur quatre classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
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