103 des 104 références de cette gamme sont classées B en adhérence sur sol mouillé ; côté consommation, elles se répartissent sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Winter i*cept evo3 W330 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Winter i*cept evo3 W330 245/45 R18
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winter i*cept evo3 W330 275/40 R19
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winter i*cept evo3 W330 205/40 R18
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Winter i*cept evo3 W330 215/45 R18
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
89 dimensions, 104 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/45 R19 | 91 | H | C | C | 71 | B | oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | oui | |
| 205/40 R18 | 86 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 205/55 R19 | 97 | H | B | C | 72 | oui | |
| 215/40 R18 | 89 | V | B | D | 72 | oui | |
| 215/45 R18 | 93 | V | B | D | 72 | oui | |
| 215/45 R20 | 95 | W | B | D | 72 | oui | |
| 215/50 R18 | 92 | V | B | C | 72 | non | |
| 215/55 R18 | 99 | V | B | C | 72 | oui | |
| 215/60 R17 | 96 | H | B | C | 72 | non | |
| 225/35 R19 | 88 | W | B | D | 72 | oui | |
| 225/40 R18 | 92 | V | B | D | 72 | non/oui | |
| 225/40 R19 | 93 | V | B | D | 72 | oui | |
| 225/40 R20 | 94 | V | B | D | 72 | oui | |
| 225/45 R18 | 95 | V | B | D | 72 | oui | |
| 225/50 R18 | 99 | V | B | C/D | 72 | B | oui |
| 225/60 R17 | 99/103 | H/V | B | C | 70/72 | non/oui | |
| 225/60 R18 | 104 | H | B | C | 74 | oui | |
| 235/35 R19 | 91 | W | B | D | 72 | oui | |
| 235/35 R20 | 92 | W | B | C | 72 | oui | |
| 235/40 R18 | 95 | V | B | C | 72 | oui | |
| 235/40 R19 | 96 | V | B | C | 72 | oui | |
| 235/45 R17 | 97 | V/H | B | C | 72 | oui | |
| 235/45 R18 | 98 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 235/45 R19 | 99 | V | B | C | 72 | oui | |
| 235/50 R17 | 100 | V | B | D | 72 | oui | |
| 245/30 R20 | 90 | W | B | D | 72 | oui | |
| 245/35 R18 | 92 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 245/35 R19 | 93 | W | B | D | 72 | oui | |
| 245/35 R20 | 95 | W | B | C | 72 | oui | |
| 245/35 R21 | 96 | W | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R17 | 95 | V | B | D | 72 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R19 | 98 | V | B | D | 72 | oui | |
| 245/40 R20 | 99 | W | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R21 | 100 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R17 | 99 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | V | B | D | 72 | oui | |
| 245/45 R19 | 102 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R20 | 103 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/50 R18 | 104/100 | V/H | B | C/D | 72 | B | oui/non |
| 245/55 R17 | 102 | V | B | C | 72 | non | |
| 255/35 R18 | 94 | V | B | D | 73 | oui | |
| 255/35 R19 | 96 | V | B | C | 73 | oui | |
| 255/35 R20 | 97 | W | B | C | 73 | oui | |
| 255/35 R21 | 98 | W | B | D | 73 | oui | |
| 255/40 R17 | 98 | V | B | D | 73 | oui | |
| 255/40 R18 | 99 | V | B | D | 73 | oui | |
| 255/40 R19 | 100 | V | B | C | 73 | oui | |
| 255/40 R20 | 101 | W | B | C | 73 | oui | |
| 255/40 R22 | 103 | H | B | C | 73 | oui | |
| 255/45 R18 | 103 | V | B | C | 73 | oui | |
| 255/45 R19 | 104 | W/V | B | C | 73 | oui | |
| 255/50 R21 | 109 | H | B | C | 73 | oui | |
| 255/55 R20 | 110 | V | B | B | 73 | B | oui |
| 265/30 R20 | 94 | W | B | D | 73 | oui | |
| 265/35 R18 | 97 | V | B | C | 73 | oui | |
| 265/35 R19 | 98 | W | B | C | 73 | oui | |
| 265/35 R20 | 99 | V/W | B | C | 73 | oui | |
| 265/40 R18 | 101 | V | B | C | 73 | oui | |
| 265/40 R19 | 102 | V | B | C | 73 | oui | |
| 265/40 R20 | 104 | W | B | C | 73 | oui | |
| 265/45 R18 | 101 | V | B | D | 73 | non | |
| 265/45 R19 | 105 | V | B | C | 73 | oui | |
| 275/30 R20 | 97 | V/W | B | D | 73 | oui | |
| 275/35 R20 | 102 | W | B | C | 73 | oui | |
| 275/35 R21 | 103 | W | B | C | 73 | oui | |
| 275/35 R22 | 104 | V | B | C | 73 | B | oui |
| 275/40 R18 | 103 | V | B | C | 73 | oui | |
| 275/40 R19 | 105 | V | B | C | 73 | oui | |
| 275/45 R18 | 107 | V | B | C | 73 | oui | |
| 285/30 R19 | 98 | V | B | D | 75 | oui | |
| 285/30 R20 | 99 | W | B | D | 75 | oui | |
| 285/30 R21 | 100 | W | B | D | 75 | oui | |
| 285/35 R19 | 103 | V | B | D | 75 | oui | |
| 285/35 R20 | 104 | W | B | C | 75 | oui | |
| 285/40 R19 | 107 | V | B | C | 75 | oui | |
| 285/45 R22 | 114 | W | B | C | 75 | B | oui |
| 295/30 R19 | 100 | W | B | D | 75 | oui | |
| 295/30 R20 | 101 | W | B | C | 75 | oui | |
| 295/30 R21 | 102 | W | B | D | 75 | oui | |
| 295/35 R19 | 104 | V | B | D | 75 | oui | |
| 295/35 R20 | 105 | W | B | C | 75 | oui | |
| 295/40 R19 | 108 | V | B | C | 75 | oui | |
| 295/45 R20 | 114 | V | B | C | 74 | B | oui |
| 305/30 R20 | 103 | W | B | D | 75 | oui | |
| 315/30 R21 | 105 | V | B | D | 75 | oui | |
| 325/35 R22 | 114 | W | B | D | 75 | B | oui |
| 325/40 R22 | 114 | W | B | D | 75 | B | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 89 dimensions de cette gamme, 13 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 76 autres.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Une classe C en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé C sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
Deux niveaux d’adhérence au catalogue
Ce que montre le relevé
103 des 104 références sont classées B, les une restantes descendent en C. Ces une là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 195 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Sept portent une seule classe d’adhérence, 14 en portent deux, et huit en portent trois ou plus. Celle ci en porte deux.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne
Les niveaux, et leur répartition
Le décompte donne 1 en B, 59 en C, 44 en D. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe C, juste 57 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, l’indice de charge, n’apporte que 11 points sur le pari aveugle.
Ce que nous nous interdisons d’en déduire
Une répartition qu’on n’explique pas n’est pas une répartition sans logique. Les arbitrages de gomme et d’architecture se font référence par référence, et la fiche produit n’en montre pas la trace. Notre mesure s’arrête là.
La conséquence pour l’acheteur
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Ce que le rapprochement des deux colonnes montre
L’adhérence tient sur 99 pour cent des références quand la consommation se disperse sur trois classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
L’étendue de la gamme, du 17 au 22 pouces
La gamme couvre six diamètres de jante, de 17 à 22 pouces. Les largeurs vont de 195 à 325 millimètres et les séries de 30 à 60. 95 des 104 références sont à structure renforcée, soit 91 pour cent, et six sont en technologie runflat.
Nos pages dimensions qui correspondent
65 des 89 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 245/35 R20
- Pneus en 245/35 R21
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 275/30 R20
- Pneus en 275/35 R20
- Pneus en 275/40 R19
24 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 195/45 R19, 215/45 R20, 235/50 R17, 245/30 R20, 245/55 R17, 255/40 R17, 255/40 R22, 255/50 R21, 255/55 R20, 265/40 R18, 265/45 R18, 265/45 R19, 275/35 R22, 275/45 R18, 285/30 R21, 285/45 R22, 295/30 R19, 295/35 R19, 295/40 R19, 295/45 R20, 305/30 R20, 315/30 R21, 325/35 R22, 325/40 R22.
Les deux extrémités de la gamme
Les trois classes réunies placent en tête 195/55 R20, 205/55 R19, 215/50 R18. Elles ne forment pas un classement : 48 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 285/35 R19, 285/30 R19, 295/30 R21 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit de roulement extérieur
Les valeurs relevées s’étendent sur 5 décibels, de 70 à 75, et se concentrent sur 72. Les 104 références portent une valeur de bruit.
Ce que la largeur change au relevé
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 72 décibels en moyenne sur les montes en 195 millimètres, 75 sur celles en 325, soit 3 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Le catalogue va de l’indice 86 à l’indice 114. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 60, W sur 32, H sur 12. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
6 références sont en runflat. Si votre véhicule est livré d’origine dans cette configuration, elle se conserve.
Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~92 € et montait à ~472 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
Sur 89 dimensions, trois laissent le choix entre standard et renforcé et 82 ne l’offrent pas. Au total, 91 pour cent des références sont renforcées.
Le symbole alpin, absent du tableau
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 104 références.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Une gamme peut porter le symbole alpin et une classe d’adhérence moyenne : les deux mesures ne portent pas sur la même surface, et l’une ne prédit pas l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 60 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Winter i*cept evo3 W330 245/45 R18 100V, l’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Winter i*cept evo3 W330 245/45 R18
L’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~130 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Winter i*cept evo3 W330 275/40 R19 105V, le profil de 58 références sur 104
Winter i*cept evo3 W330 275/40 R19
Le profil de 58 références sur 104
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~224 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Winter i*cept evo3 W330 205/40 R18 86V, l’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Winter i*cept evo3 W330 205/40 R18
L’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 86, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~135 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Winter i*cept evo3 W330 215/45 R18 93V, l’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Winter i*cept evo3 W330 215/45 R18
L’une des 44 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 93, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~134 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 104 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
103 des 104 références portent la même classe B. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Le tableau plus haut porte les 89 dimensions du modèle, du 17 au 22 pouces de diamètre.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle parfois vide ?
Parce que la classe est lue chez un second distributeur, qui ne référence pas toutes les tailles du premier. Nous ne comblons pas le trou par un calcul.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 104 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 95 des 104 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
104 références hiver, la classe B en adhérence sur 103 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur trois classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Hankook, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.