76 des 79 références de cette gamme sont classées A en adhérence sur sol mouillé ; côté consommation, elles se répartissent sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Ventus Prime 4 K135 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Ventus Prime 4 K135 205/65 R16
Mouillé B, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus Prime 4 K135 235/55 R17
Mouillé A, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus Prime 4 K135 245/45 R17
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus Prime 4 K135 245/40 R18
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
47 dimensions, 79 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R16 | 83 | H | A | C | 69 | B | non |
| 195/45 R16 | 84 | V | A | C | 69 | oui | |
| 195/50 R16 | 88 | V | A | C | 69 | oui | |
| 195/55 R16 | 87/91 | H/V/W | A | C/A | 69/68 | A | non/oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | A | B | 69 | oui | |
| 195/60 R16 | 89 | V | A | C | 69 | non | |
| 205/40 R17 | 84 | W | A | C | 69 | A | oui |
| 205/45 R16 | 87 | W | A | C | 69 | A | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V | A | B | 69 | oui | |
| 205/50 R16 | 87 | V | A | C | 69 | non | |
| 205/50 R17 | 89/93 | V/W | A | C/B | 69 | non/oui | |
| 205/55 R16 | 91/94 | H/W/V | A | C | 69 | B | non/oui |
| 205/55 R17 | 95 | V/W | A | B/C | 69 | A | oui |
| 205/60 R16 | 92/96 | H/V/W | A | B/A | 69/68 | non/oui | |
| 205/65 R16 | 99 | H | B | A | 70 | B | oui |
| 215/40 R17 | 87 | Y | A | C | 69 | oui | |
| 215/45 R16 | 90 | V | A | C | 69 | A | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y | A | C | 69 | A | oui |
| 215/45 R20 | 95 | W | A | B | 69 | A | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | A | B | 69 | oui | |
| 215/50 R19 | 97 | V | A | B | 69 | oui | |
| 215/55 R16 | 93/97 | V/W | A | B | 69 | non/oui | |
| 215/55 R17 | 94/98 | V/W/H | A | B/C/A | 69 | A | non/oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | A | B | 69 | oui | |
| 215/60 R16 | 99/95 | V | A | B/A | 69 | A | oui/non |
| 215/65 R16 | 102 | H | A | A | 69 | A | oui |
| 215/65 R17 | 99 | H | B | A | 69 | B | non |
| 225/40 R18 | 92 | W | A | C | 69 | oui | |
| 225/45 R17 | 91/94 | Y/W | A | C | 69 | non/oui | |
| 225/45 R18 | 95 | W/H | A | B/A | 69/70 | B | oui |
| 225/45 R19 | 92 | V | B | A | 70 | B | non |
| 225/50 R17 | 94/98 | W | A | C/B | 71/69 | non/oui | |
| 225/50 R18 | 99 | W | A | B | 69 | A | oui |
| 225/55 R16 | 95/99 | W/Y | A | B | 69 | A | non/oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | A | B | 69 | oui | |
| 225/60 R16 | 102 | W | A | B | 69 | A | oui |
| 225/65 R17 | 102 | H | A | B | 69 | B | non |
| 235/40 R18 | 95 | W | A | B | 69 | oui | |
| 235/45 R17 | 97 | W/Y | A | C | 69 | oui | |
| 235/45 R18 | 98 | W | A | B | 69 | A | oui |
| 235/50 R17 | 96 | W | A | C | 69 | non | |
| 235/55 R17 | 103 | W/H | A | B/A | 69 | A | oui |
| 245/40 R17 | 95 | Y | A | C | 69 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | W | A | C | 69 | oui | |
| 245/45 R17 | 99 | Y | A | B | 69 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | W | A | C | 69 | oui | |
| 255/40 R18 | 99 | W | A | B | 69 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 47 dimensions de cette gamme, 22 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 25 autres.
Les limites de ces trois classes
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé B sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Ce que montre le relevé
76 des 79 références sont classées A, les trois restantes descendent en B.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Sept portent une seule classe d’adhérence, 14 en portent deux, et huit en portent trois ou plus. Celle ci en porte deux.
Cette comparaison ne sort pas de la marque, et elle ne retient que ses gammes d’au moins 20 références au catalogue que nous suivons.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Le détail des classes
Classe par classe : 10 en A, 34 en B, 35 en C.
Ce que la recherche a donné
L’affirmation ne se recopie pas d’une page à l’autre, elle se mesure. Nous prédisons la classe de chaque référence par ses voisines de même caractéristique, référence exclue, et nous comparons au pari aveugle sur C, juste 44 fois sur cent.
Un seul critère se détache, l’indice de charge, qui gagne 24 points sur le pari aveugle. Autrement dit : il oriente, il ne décide pas.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
La conséquence pour l’acheteur
Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 96 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et trois classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Cinq diamètres, du 16 au 20 pouces
Cinq diamètres de jante, du 16 au 20 pouces ; des largeurs de 185 à 255 millimètres ; des séries de 40 à 65. Le renfort concerne 53 références sur 79, soit 67 pour cent, et dix sont en technologie runflat.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 47 dimensions du modèle, 44 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 215/55 R16
- Pneus en 225/55 R16
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
Trois dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/45 R20, 215/50 R19, 235/50 R17.
Les montes les mieux et les moins bien classées
Les trois classes réunies placent en tête 195/55 R16, 205/60 R16, 215/60 R16. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 245/40 R17, 185/55 R16, 205/55 R16. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit de roulement extérieur
Les valeurs relevées s’étendent sur 3 décibels, de 68 à 71, et se concentrent sur 69. Les 79 références portent une valeur de bruit.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Le catalogue va de l’indice 83 à l’indice 103. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
La gamme mélange quatre indices de vitesse : W sur 34, V sur 25, H sur 12, Y sur 8. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
La gamme compte 10 références runflat, capables de rouler dégonflées sur une distance limitée. Ce choix se fait par train complet, pas pneu par pneu.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~75 € à ~159 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Les deux constructions au catalogue
53 des 79 références sont renforcées, soit 67 pour cent. Dix des 47 dimensions existent dans les deux constructions, et 30 n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 62 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Ventus Prime 4 K135 205/65 R16 99H, l’une des trois références en mouillé B, consommation A
Ventus Prime 4 K135 205/65 R16
L’une des trois références en mouillé B, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe A
- Bruit 70 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~109 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Ventus Prime 4 K135 235/55 R17 103H, l’une des sept références en mouillé A, consommation A
Ventus Prime 4 K135 235/55 R17
L’une des sept références en mouillé A, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 103, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe A
- Bruit 69 décibels, classe A
- Construction renforcée
À partir de ~133 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Ventus Prime 4 K135 245/45 R17 99Y, l’une des 34 références en mouillé A, consommation B
Ventus Prime 4 K135 245/45 R17
L’une des 34 références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~124 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Ventus Prime 4 K135 245/40 R18 97W, le profil de 35 références sur 79
Ventus Prime 4 K135 245/40 R18
Le profil de 35 références sur 79
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~112 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 79 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe A couvre 76 des 79 références. Les trois autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte. L’indice de charge oriente, sans suffire : à valeur égale, deux montes de cette gamme peuvent encore différer.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 47 dimensions du modèle, du 16 au 20 pouces de diamètre.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 53 des 79 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme eté : classe A en adhérence sur 76 des 79 références, consommation qui se répartit sur trois classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Hankook, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.