Sur cette gamme, l’adhérence sur sol mouillé porte la classe A sur 94 des 96 références, et l’efficacité énergétique se répartit sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Ventus evo K137 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Ventus evo K137 225/45 R18
Mouillé A, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus evo K137 225/50 R17
Mouillé B, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus evo K137 245/40 R19
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ventus evo K137 245/40 R20
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Le catalogue porte 96 références de cette gamme, réparties sur 91 dimensions. Une ligne par dimension ci dessous, avec les trois classes réglementaires et les indices de charge et de vitesse. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/40 R18 | 86 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 205/45 R17 | 88 | W | A | C | 71 | B | oui |
| 205/55 R17 | 95 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 215/35 R19 | 85 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 215/40 R18 | 89 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 215/45 R18 | 93 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 215/45 R20 | 95 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 225/35 R19 | 88 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 225/35 R20 | 90 | Y | A | C | 70 | oui | |
| 225/40 R18 | 92 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 225/40 R19 | 93 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 225/45 R17 | 94 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | A | A/C | 68/70 | B | oui |
| 225/45 R19 | 96 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y | B | A | 68 | A | oui |
| 225/55 R17 | 101 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/30 R20 | 88 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/35 R19 | 91 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/35 R20 | 92 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/45 R18 | 98 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 235/45 R19 | 99 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/30 R19 | 89 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/30 R20 | 90 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/35 R18 | 92 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/35 R20 | 95 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/35 R21 | 96 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/40 R18 | 97 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | A | B/C | 69/70 | A/B | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/40 R21 | 100 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/45 R17 | 99 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y | A | C | 70 | B | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | A | C | 70 | oui | |
| 255/30 R19 | 91 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/30 R20 | 92 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/30 R21 | 93 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 255/35 R18 | 94 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/35 R21 | 98 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/40 R18 | 99 | Y | A | A | 69 | A | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/40 R20 | 101 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/40 R22 | 103 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 255/45 R18 | 103 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/45 R19 | 104 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/50 R20 | 109 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 255/50 R21 | 109 | Y | A | B | 71 | oui | |
| 265/30 R19 | 93 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/30 R20 | 94 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/30 R21 | 96 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/30 R22 | 97 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/35 R18 | 97 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/35 R19 | 98 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/35 R20 | 99 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/35 R21 | 101 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/40 R18 | 101 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 265/40 R19 | 102 | Y | A | B | 71 | oui | |
| 265/40 R20 | 104 | Y | A | B | 71 | B | oui |
| 275/30 R19 | 96 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/30 R20 | 97 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/30 R21 | 98 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/35 R18 | 99 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/35 R19 | 100 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/35 R20 | 102 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/35 R21 | 103 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/40 R18 | 103 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/45 R18 | 107 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 275/55 R20 | 117 | W | A | B | 71 | oui | |
| 285/30 R19 | 98 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 285/30 R20 | 99 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 285/30 R21 | 100 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 285/30 R22 | 101 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 285/35 R18 | 101 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 285/35 R19 | 103 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 285/35 R20 | 104 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 285/40 R19 | 107 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 295/30 R20 | 101 | Y | A | C | 71 | B | oui |
| 295/30 R21 | 102 | Y | A | C | 71 | A | oui |
| 295/35 R19 | 104 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 295/35 R20 | 105 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 305/35 R19 | 106 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 305/35 R20 | 107 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 315/25 R22 | 101 | (Y | A | C | 73 | oui | |
| 315/30 R20 | 104 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 315/30 R21 | 105 | Y | A | C | 71 | oui | |
| 315/35 R21 | 111 | Y | B | A | 70 | A | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 91 dimensions de cette gamme, 77 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 14 autres.
Ce que ce tableau ne dit pas
L’étiquetage européen mesure trois choses et s’arrête là. Il ne dit rien de la longévité du pneu, rien de sa tenue sur sol sec, rien de son comportement sur la neige. Le tableau couvre toutes les dimensions du modèle, sur les seuls critères qu’il mesure.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Une adhérence qui varie selon la dimension
Ce que montre le relevé
La classe A couvre 94 références sur 96 ; deux se placent un cran plus bas, en B.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 29 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, sept tiennent une classe unique en adhérence, 14 en affichent deux et huit davantage. Celle ci en affiche deux.
Cette comparaison ne sort pas de la marque, et elle ne retient que ses gammes d’au moins 20 références au catalogue que nous suivons.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Les niveaux, et leur répartition
Le décompte donne 4 en A, 5 en B, 87 en C.
Ce que la recherche a donné
La question se teste plutôt qu’elle ne se suppose. Nous prédisons la classe de chaque référence à partir des autres références qui partagent sa largeur, sa série, sa jante, son indice de charge ou sa construction, et nous comparons au pari aveugle, qui donne 91 bonnes réponses sur cent en misant toujours sur C.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, le renfort, gagne 0 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Ce que nous ne disons pas
Nous ne disons pas que la répartition est arbitraire. Un fabricant ajuste une gomme et une architecture référence par référence, et rien n’oblige ces ajustements à suivre la taille. Nous constatons seulement que les caractéristiques visibles sur la fiche ne les révèlent pas.
En pratique
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Deux critères qui ne se comportent pas pareil
Les deux critères ne se suivent pas : 98 pour cent d’adhérence sur une seule classe, trois classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
Six diamètres, du 17 au 22 pouces
Le modèle s’étend sur six diamètres, de 17 à 22 pouces, avec des largeurs de 205 à 315 millimètres et des séries de 25 à 55. 100 pour cent des références sont renforcées, et trois sont en technologie runflat.
Nos pages dimensions qui correspondent
67 des 91 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 245/35 R20
- Pneus en 245/35 R21
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/40 R20
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/30 R20
- Pneus en 255/40 R19
- Pneus en 275/30 R19
- Pneus en 275/30 R20
- Pneus en 275/35 R20
24 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/35 R19, 215/45 R20, 235/30 R20, 245/30 R19, 245/30 R20, 255/30 R21, 255/40 R22, 255/50 R21, 265/30 R19, 265/30 R21, 265/30 R22, 265/40 R18, 275/45 R18, 275/55 R20, 285/30 R21, 285/30 R22, 285/35 R18, 295/35 R19, 305/35 R19, 305/35 R20, 315/25 R22, 315/30 R20, 315/30 R21, 315/35 R21.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 225/45 R18, 255/40 R18, 225/55 R17. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
À l’autre extrémité, 275/35 R21, 275/35 R19, 275/40 R18 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
De 68 à 73 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 71. Les 96 références portent une valeur de bruit.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Le catalogue va de l’indice 85 à l’indice 117. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : Y sur 93, W sur 2, (Y sur 1. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
3 références de construction runflat figurent au catalogue de cette gamme. Une monte runflat ne se mélange pas à une monte classique sans l’accord du constructeur.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~87 € sur les plus petites montes à ~370 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Aucune version allégée
Toute la gamme est en construction renforcée. C’est cohérent avec les indices de charge qu’elle couvre, et cela retire un critère de comparaison.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 55 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Ventus evo K137 225/45 R18 95Y, l’une des deux références en mouillé A, consommation A
Ventus evo K137 225/45 R18
L’une des deux références en mouillé A, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe A
- Bruit 68 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~134 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Ventus evo K137 225/50 R17 98Y, l’une des deux références en mouillé B, consommation A
Ventus evo K137 225/50 R17
L’une des deux références en mouillé B, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe A
- Bruit 68 décibels, classe A
- Construction renforcée
À partir de ~118 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Ventus evo K137 245/40 R19 98Y, l’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Ventus evo K137 245/40 R19
L’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 69 décibels, classe A
- Construction renforcée
À partir de ~149 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Ventus evo K137 245/40 R20 99Y, le profil de 87 références sur 96
Ventus evo K137 245/40 R20
Le profil de 87 références sur 96
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~152 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 96 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe A couvre 94 des 96 références. Les deux autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Elle couvre six diamètres, du 17 au 22 pouces, et 91 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
Pourquoi certaines lignes n’ont-elles pas de classe de bruit ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 96 des 96 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
96 références eté, la classe A en adhérence sur 94 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur trois classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Hankook, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.