Sur cette gamme, l’adhérence sur sol mouillé porte la classe B sur 112 des 117 références, et l’efficacité énergétique se répartit sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Kinergy 4S 2 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Kinergy 4S 2 195/60 R18
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Kinergy 4S 2 175/70 R14
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Kinergy 4S 2 165/70 R14
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Kinergy 4S 2 175/80 R14
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 117 références de cette gamme se répartissent sur 97 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 135/70 R15 | 70 | T | C | D | 71 | non | |
| 155/60 R15 | 74 | T | C | D | 70 | non | |
| 155/65 R14 | 75 | T | C | D | 71 | non | |
| 165/60 R14 | 75 | H | B | D | 71 | B | non |
| 165/60 R15 | 77 | H | B | D | 71 | non | |
| 165/65 R14 | 79 | T | B | D | 71 | non | |
| 165/65 R15 | 81 | T | B | D | 71 | non | |
| 165/70 R14 | 85 | T | C | C | 71 | oui | |
| 175/55 R15 | 77 | T | B | D | 71 | non | |
| 175/65 R14 | 86/82 | H/T | B | C | 71 | B | oui/non |
| 175/65 R15 | 84 | H | B | D | 71 | B | non |
| 175/65 R17 | 87 | H | B | C | 71 | non | |
| 175/70 R14 | 88 | T | B | C | 71 | B | oui |
| 175/80 R14 | 88 | T | C | D | 71 | non | |
| 185/50 R16 | 81 | H | B | D | 72 | non | |
| 185/55 R14 | 80 | H | B | D | 71 | non | |
| 185/55 R15 | 86 | H | B | C | 71 | B | oui |
| 185/55 R16 | 87 | V | B | C | 71 | B | oui |
| 185/60 R14 | 82 | H | B | D | 71 | non | |
| 185/60 R15 | 88 | H | B | C | 71 | oui | |
| 185/65 R14 | 86 | H | B | C | 71 | B | non |
| 185/65 R15 | 88/92 | H/T | B | C | 71 | B | non/oui |
| 185/70 R14 | 88 | T | B | C | 71 | B | non |
| 195/45 R16 | 84 | V | B | D | 72 | oui | |
| 195/50 R15 | 82 | V | B | D | 72 | non | |
| 195/50 R16 | 88 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 195/55 R15 | 85 | V | B | D | 72 | B | non |
| 195/55 R16 | 91/87 | H/V | B | C | 72 | B | oui/non |
| 195/55 R20 | 95 | H | B | C | 72 | B | oui |
| 195/60 R15 | 88 | V | B | C | 72 | B | non |
| 195/60 R16 | 93 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 195/60 R18 | 96 | H | B | B | 72 | oui | |
| 195/65 R15 | 91/95 | H/V | B | C | 72 | non/oui | |
| 195/70 R14 | 91 | T | B | D | 72 | non | |
| 205/40 R17 | 84 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 205/40 R18 | 86 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 205/45 R16 | 83 | H | B | D | 72 | B | non |
| 205/45 R17 | 88 | V | B | D | 72 | B | oui |
| 205/50 R17 | 93 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 205/55 R16 | 94 | H/V/W | B | C/D | 72 | B | oui |
| 205/55 R17 | 95 | V | B | C | 72 | oui | |
| 205/55 R19 | 97 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 205/60 R15 | 91 | V | B | D | 72 | non | |
| 205/60 R16 | 96 | H/V | B | C | 72 | B | oui |
| 205/65 R15 | 94 | H | B | C | 72 | non | |
| 205/65 R16 | 95 | H | B | C | 72 | non | |
| 205/70 R15 | 96 | T | B | C | 72 | non | |
| 215/40 R17 | 87 | V | B | C | 72 | oui | |
| 215/40 R18 | 89 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 215/45 R18 | 93 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | B | C | 72 | oui | |
| 215/55 R16 | 97 | W/V | B | C | 72 | oui | |
| 215/55 R17 | 98 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 215/60 R16 | 99 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 215/60 R17 | 96/100 | V | B | C | 72 | B | non/oui |
| 215/65 R16 | 102 | V | B | C | 72 | oui | |
| 225/40 R18 | 92 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 225/40 R19 | 93 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R17 | 94 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/50 R17 | 98 | V/W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/50 R18 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R16 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | B | C | 72 | oui | |
| 225/55 R18 | 98 | V | B | C | 72 | B | non |
| 225/60 R17 | 99/103 | H/V | B | C | 72 | B | non/oui |
| 225/60 R18 | 100/104 | H/W | B | C | 72 | B | non/oui |
| 235/35 R19 | 87/91 | Y | B | C | 72 | B | non/oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 235/40 R19 | 92/96 | Y | B | C | 72 | B | non/oui |
| 235/45 R17 | 97 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 235/45 R18 | 98 | Y | B | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R19 | 99 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 235/50 R17 | 96 | V | B | C | 72 | non | |
| 235/50 R18 | 101 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R17 | 103 | W | B | C | 72 | oui | |
| 245/35 R19 | 93 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 245/35 R20 | 95 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R19 | 94/98 | W/Y | B | C | 72 | B | non/oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R17 | 99 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | Y | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R19 | 98/102 | W/Y | B | C | 72 | B | non/oui |
| 245/50 R19 | 105 | W | B | C | 72 | oui | |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | C | 73 | B | oui |
| 255/35 R20 | 97 | Y | B | C | 73 | oui | |
| 255/40 R18 | 99 | Y | B | D | 72 | B | oui |
| 255/40 R19 | 100 | W | B | C | 73 | oui | |
| 255/45 R18 | 103 | Y | B | C | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | 100 | Y | B | C | 73 | oui | |
| 275/40 R18 | 103 | Y | B | D | 73 | B | oui |
| 275/40 R19 | 105 | Y | B | C | 73 | oui | |
| 275/40 R21 | 107 | Y | B | C | 73 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 97 dimensions de cette gamme, 49 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 48 autres.
Ce qui reste hors du tableau
Ce que l’étiquetage ne regarde pas est au moins aussi important que ce qu’il mesure : la durée de vie du pneu, sa tenue sur sol sec et son comportement sur la neige n’entrent dans aucune des trois classes. Le tableau reste complet sur les dimensions du modèle.
Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé C sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.
Deux niveaux d’adhérence au catalogue
Le relevé
Sur 117 références, 112 portent la classe B. Les cinq autres sont en C. Ces cinq là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 135, 155, 165, 175 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 29 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, sept tiennent une classe unique en adhérence, 14 en affichent deux et huit davantage. Celle ci en affiche deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.
La consommation, seule variable de la gamme
Les niveaux, et leur répartition
La gamme se répartit ainsi : 1 en B, 91 en C, 25 en D. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq hypothèses, un test. Pour chacune des cinq caractéristiques lisibles sur la fiche, largeur, série, jante, indice de charge et renfort, nous vérifions si les références qui la partagent partagent aussi leur classe. Sans hypothèse du tout, on tombe juste 78 fois sur cent en misant sur C.
La recherche est négative. La largeur arrive en tête avec 4 points de gain, trop peu pour prédire quoi que ce soit.
Ce que nous ne disons pas
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
En pratique
Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.
Un contraste entre les deux critères
L’adhérence tient sur 96 pour cent des références quand la consommation se disperse sur trois classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Du 14 au 21 pouces : le périmètre du modèle
Le modèle s’étend sur huit diamètres, de 14 à 21 pouces, avec des largeurs de 135 à 275 millimètres et des séries de 35 à 80. 65 pour cent des références sont renforcées, et cinq sont en technologie runflat.
Une page dimension sur deux la référence déjà
Sur les 97 dimensions du modèle, 90 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 275/40 R19
Sept dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 135/70 R15, 155/60 R15, 175/55 R15, 175/65 R17, 185/55 R14, 235/50 R17, 275/40 R21.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 175/70 R14, 175/65 R14, 185/60 R15. Elles ne forment pas un classement : 88 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 255/40 R18, 275/40 R18, 155/65 R14 se combinent moins bien. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit de roulement extérieur
Les valeurs relevées s’étendent sur 3 décibels, de 70 à 73, et se concentrent sur 72. Les 117 références portent une valeur de bruit.
Pourquoi deux décibels ne se comparent pas
La largeur explique l’essentiel de l’écart : de 70 décibels en 155 millimètres à 73 en 275. Comparer le relevé d’une petite monte à celui d’une grande n’a donc pas de sens.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Les indices, et ce qu’ils excluent
Le catalogue va de l’indice 70 à l’indice 107. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 31, Y sur 28, H sur 24, W sur 20, T sur 14. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
5 références sont en runflat. Si votre véhicule est livré d’origine dans cette configuration, elle se conserve.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~62 €, jusqu’à ~250 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Deux constructions, et ce qu’elles changent
Sur 97 dimensions, onze laissent le choix entre standard et renforcé et 59 ne l’offrent pas. Au total, 65 pour cent des références sont renforcées.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
116 des 117 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement. Les une autres ne l’affichent pas dans le libellé, ce qui ne prouve pas son absence sur le flanc : cela veut dire que nous ne pouvons pas l’affirmer pour elles.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 91 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Kinergy 4S 2 195/60 R18 96H, la seule référence en mouillé B, consommation B
Kinergy 4S 2 195/60 R18
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 96, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~130 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Kinergy 4S 2 175/70 R14 88T, le profil de 90 références sur 117
Kinergy 4S 2 175/70 R14
Le profil de 90 références sur 117
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~83 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Kinergy 4S 2 165/70 R14 85T, la seule référence en mouillé C, consommation C
Kinergy 4S 2 165/70 R14
La seule référence en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 85, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~76 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Kinergy 4S 2 175/80 R14 88T, l’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Kinergy 4S 2 175/80 R14
L’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~89 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- Kinergy 4S 2 165/60 R14 75H
- Kinergy 4S 2 165/65 R14 79T
- Kinergy 4S 2 175/55 R15 77T
- Kinergy 4S 2 175/65 R14 82T
- Kinergy 4S 2 175/65 R15 84H
- Kinergy 4S 2 175/70 R14 88T
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 117 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 29 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
112 des 117 références portent la même classe B. Les cinq autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Elle couvre huit diamètres, du 14 au 21 pouces, et 97 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
116 des 117 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
La question se règle sur le certificat d’immatriculation et le manuel, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 76 des 117 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme 4 saisons : classe B en adhérence sur 112 des 117 références, consommation qui se répartit sur trois classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Hankook, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.