Kleber Dynaxer HP5 : 163 références été au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur 61 dimensions du 16 au 21 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Deux constats : l’adhérence sur sol mouillé ne bouge pas, A dans toutes les tailles, et la consommation, elle, va de B à C selon la taille, avec deux références sur trois (67 %) en B.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 61 au total pour 163 références, dont 41 tailles en plusieurs versions aux valeurs séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R16 | 87 | V | A | C | 70 | oui |
| 195/45 R16 | 84 | V | A | C | 70 | oui |
| 195/55 R16 | 87/91 | W/T/V/H | A | C/B | 71/70/72 | non/oui |
| 195/55 R20 | 95 | H | A | B | 70 | oui |
| 195/60 R16 | 89 | H/V | A | C | 71 | non |
| 195/60 R18 | 96 | H | A | B | 71 | oui |
| 205/45 R17 | 88/84 | Y/W/V | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 205/50 R16 | 87 | V/W | A | C | 71 | non |
| 205/50 R17 | 93/89 | V/Y/W | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 205/55 R17 | 91/95 | W/V | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | A | B | 70 | oui |
| 215/45 R16 | 86/90 | H/V | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 215/45 R17 | 91/87 | W/Y/V | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 215/50 R17 | 95/91 | Y/W/V | A | C | 70/71 | oui/non |
| 215/55 R16 | 97/93 | W/V/H | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 215/55 R17 | 94/98 | W/V/Y | A | B | 71/70 | non/oui |
| 215/55 R18 | 95/99 | T/V/H | A | B | 71/70 | non/oui |
| 215/60 R16 | 99/95 | V/H | A | B | 70/71 | oui/non |
| 215/60 R17 | 96 | H | A | B | 71 | non |
| 215/65 R16 | 98 | H | A | B | 71 | non |
| 225/40 R18 | 88/92 | Y/W | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 225/40 R19 | 89/93 | Y/W | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 225/45 R17 | 91/94 | Y/W/V | A | C | 71/70 | non/oui |
| 225/45 R18 | 91/95 | Y/V/W | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 225/45 R19 | 96/92 | Y/W | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 225/50 R16 | 92 | W | A | C | 71 | non |
| 225/50 R17 | 94/98 | V/W/Y | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 225/50 R18 | 95/99 | V/W | A | B | 71/70 | non/oui |
| 225/55 R16 | 95/99 | V/Y/W | A | C/B | 71/70 | non/oui |
| 225/55 R17 | 101/97 | V/W/Y | A | B/C | 70/71 | oui/non |
| 225/55 R18 | 102/98 | Y/V | A | B | 70/71 | oui/non |
| 225/55 R19 | 99 | V | A | B | 71 | non |
| 225/60 R17 | 99 | V | A | B | 71 | non |
| 235/35 R19 | 87 | Y | A | C | 70 | non |
| 235/40 R18 | 91/95 | Y/W | A | C/B | 70 | non/oui |
| 235/40 R19 | 96 | Y/W | A | B | 70 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | W/Y | A | B | 70 | oui |
| 235/45 R18 | 94/98 | W/V/Y | A | B | 70 | non/oui |
| 235/50 R17 | 96 | W | A | B | 70 | non |
| 235/50 R18 | 97/101 | V/W/Y | A | B | 70 | non/oui |
| 235/50 R19 | 99 | V | A | B | 70 | non |
| 235/55 R17 | 103/99 | V/W/Y | A | B | 70 | oui/non |
| 235/55 R18 | 104/100 | V | A | B | 70 | oui/non |
| 235/55 R19 | 105/101 | Y/W/V | A | B | 70 | oui/non |
| 245/40 R18 | 97/93 | Y/W/H | A | B/C | 70 | oui/non |
| 245/40 R19 | 94/98 | W/Y/H | A | B | 70 | non/oui |
| 245/40 R21 | 100 | Y | A | B | 70 | oui |
| 245/45 R18 | 96/100 | W/Y/H | A | B | 70 | non/oui |
| 245/45 R19 | 98/102 | Y | A | B | 70 | non/oui |
| 255/35 R19 | 96/92 | Y | A | B/C | 73/72 | oui/non |
| 255/35 R20 | 97 | Y/W | A | C | 73 | oui |
| 255/40 R19 | 96/100 | W/Y/V | A | B | 72/73 | non/oui |
| 255/40 R20 | 101 | W/Y | A | B | 73 | oui |
| 255/45 R18 | 103/99 | Y | A | B | 73/72 | oui/non |
| 265/35 R19 | 98 | Y | A | B | 73 | oui |
| 265/35 R21 | 101 | Y | A | B | 73 | oui |
| 265/40 R20 | 104 | Y | A | B | 73 | oui |
| 275/35 R20 | 102 | Y | A | B | 73 | oui |
| 275/40 R18 | 103 | Y | A | B | 73 | oui |
| 285/35 R20 | 100/104 | Y | A | C/B | 73 | non/oui |
| 285/35 R21 | 105 | Y | A | B | 73 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : le tableau donne les décibels du premier catalogue, sans colonne de classe.
Longévité, tenue sur sol sec, comportement sur neige : rien de cela ne figure sur l’étiquette européenne.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 17 et 18 pouces, avec près d’une taille sur deux (46 %) ; la consommation s’améliore avec la jante, de plus de trois références sur cinq (63 %) en A ou B sur les petites à quatre références sur cinq (82 %) sur les grandes.
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 pouces | 11 | 33 | toutes en A | 14 en B et 19 en C | 70 à 72 | 14 |
| 17 pouces | 14 | 50 | toutes en A | 30 en B et 20 en C | 70 à 71 | 29 |
| 18 pouces | 14 | 42 | toutes en A | 35 en B et 7 en C | 70 à 73 | 22 |
| 19 pouces | 13 | 26 | toutes en A | 22 en B et 4 en C | 70 à 73 | 13 |
| 20 pouces | 6 | 9 | toutes en A | 6 en B et 3 en C | 70 à 73 | 8 |
| 21 pouces | 3 | 3 | toutes en A | toutes en B | 70 à 73 | 3 |
Le freinage sur mouillé, constant du plus petit au plus grand diamètre
Toutes les références sont classées A sur sol mouillé, des plus étroites en 185 millimètres aux plus larges en 285.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 44 autres gammes été que le distributeur range en milieu de gamme, au moins 20 références chacune, 19 seulement tiennent une seule classe d’adhérence : la tenir sur 61 tailles n’a rien d’automatique.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vous pouvez choisir sans regarder cette colonne : deux véhicules du foyer chaussés dans deux tailles différentes freineront au même niveau sur le mouillé, d’après l’étiquette.
Une consommation qui dépend de la taille
La consommation va de B à C selon la taille, avec la majorité des références en B, et ni la largeur, ni la série, ni la jante ne permettent de deviner la classe.
La conséquence pour l’acheteur
La classe se lit sur la version commandée, pas sur la taille seule : la 195/55 R16 existe en B et C selon l’indice, comme 17 autres tailles de la gamme, si bien qu’un gros rouleur qui vise le B lira la fiche de la version avant de commander.
Face aux autres gammes été de son segment
Au niveau de la médiane sur le mouillé, au-dessus de la médiane sur la consommation, parmi les gammes été comparables du même segment. La gamme médiane du segment a toutes les références en A ou B sur sol mouillé et 4 % des références en A ou B en consommation ; sur les 163 références de la Dynaxer HP5, toutes sont en A ou B sur le mouillé et la majorité des références en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la Dynaxer HP5
Pour le conducteur des régions où l’hiver reste doux, pour la belle saison ; et celui qui roule souvent sous la pluie, avec un A sur sol mouillé sur toutes les références.
Pas pour celui qui roule l’hiver en montagne ou sur routes froides, où la gomme d’un pneu été durcit.
Le bruit de roulement
Le bruit va de 70 à 73 décibels, le plus souvent 70 : il suit la largeur, 71 décibels en moyenne en 195 millimètres contre 73 en 285, une affaire de taille plus que de pneu.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 84 à 105, la vitesse se répartit Y pour 55 références, W pour 46, V pour 43, H pour 15 et T pour quatre, avec plus d’une référence sur deux (55 %) renforcées XL, 35 tailles existant aussi en standard ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Nos pages dimensions qui correspondent
Presque toutes les tailles (97 %) de la gamme, 59 sur 61, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille ; en voici dix.
- Pneus en 185/55 R16
- Pneus en 195/45 R16
- Pneus en 195/55 R16
- Pneus en 195/55 R20
- Pneus en 195/60 R16
- Pneus en 195/60 R18
- Pneus en 205/45 R17
- Pneus en 205/50 R16
- Pneus en 205/50 R17
- Pneus en 205/55 R17
Notre sélection dans la Dynaxer HP5
Sur les 61 tailles de la Dynaxer HP5, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
195/55 R16 91T, la plus montée d’origine
195/55 R16 91T
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Mini (R56) ou Toyota Corolla (E12), parmi 18 véhicules de nos pages ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. En 195/55 R16 91T, les classes sont celles de la plupart des tailles de la gamme, A sur le mouillé et B en consommation, en version renforcée XL, à garder si votre étiquette de porte l’indique.
215/60 R17 96H, aussi montée d’origine
215/60 R17 96H
Aussi montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Pour un propriétaire de Kia EV3 (depuis 2024) ou DS 3 Crossback (depuis 2018), et 12 autres modèles que nous suivons, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : A sur sol mouillé, B en consommation, comme la majorité des tailles.
235/55 R18 104V, montée d’origine
235/55 R18 104V
Montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Si vous roulez en Renault Austral (depuis 2022) ou DS 7 Crossback, pour ne citer que deux des 12, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. À l’étiquette, la 235/55 R18 a le profil le plus courant de la gamme, A sur sol mouillé et B en consommation.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 245/40 R18 97Y, A sur sol mouillé et B en consommation ; aucun véhicule de nos pages ne la monte d’origine.
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur 163 références, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui : les 163 références sont en A, quelle que soit la taille.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 89 des 163 références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La Dynaxer HP5, c’est une adhérence A dans toutes les tailles, une consommation qui varie de B à C selon la taille, et la 195/55 R16 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kleber, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
- Gamme Kleber Krisalp HP3
- Kleber Quadraxer SUV
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.