Adhérence sur sol mouillé : la classe C sur 31 références sur 32. Consommation : deux classes au catalogue. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Wintercraft WP72 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Wintercraft WP72 265/35 R18
Mouillé D, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP72 275/30 R19
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP72 275/40 R19
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP72 215/45 R18
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 31 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 32 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215/45 R18 | 93 | V | C | D | 72 | B | oui |
| 225/40 R19 | 93 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R19 | 96 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 235/35 R19 | 91 | W | C | C | 72 | B | oui |
| 235/40 R19 | 96 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R19 | 99 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 245/35 R19 | 93 | W | C | C | 72 | B | oui |
| 245/35 R20 | 95 | W | C | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R19 | 98 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R20 | 99 | W | C | C | 72 | B | oui |
| 245/45 R19 | 102 | V | C | C | 72 | oui | |
| 245/45 R20 | 103 | V | C | C | 72 | oui | |
| 245/50 R18 | 104 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 245/50 R19 | 105 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 255/35 R19 | 96 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 255/35 R20 | 97 | W | C | D | 73 | B | oui |
| 255/35 R21 | 98 | W | C | D | 73 | B | oui |
| 255/40 R18 | 99 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R19 | 100 | V | C | C | 73 | oui | |
| 255/40 R20 | 101 | W | C | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R19 | 104 | V | C | C | 73 | oui | |
| 265/35 R18 | 97 | V | D | C | 73 | B | oui |
| 265/35 R19 | 98 | W | C | C | 73 | oui | |
| 265/35 R20 | 99 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 265/40 R20 | 104 | W | C | C | 73 | B | oui |
| 275/30 R19 | 96 | W | C | D | 73 | oui | |
| 275/30 R20 | 97 | W | C | C | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | 100 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 275/35 R20 | 102 | W | C | C | 73 | B | non/oui |
| 275/40 R18 | 103 | V | C | C | 73 | oui | |
| 275/40 R19 | 105 | W | C | C | 73 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 31 dimensions de cette gamme, 22 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les neuf autres.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Une adhérence qui varie selon la dimension
Ce que donne la mesure
Sur 32 références, 31 portent la classe C. Les une autres sont en D.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Rapportée aux 15 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : trois à une seule classe d’adhérence, six à deux, six à trois ou plus. Cette gamme en compte deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
La consommation, seule variable de la gamme
Le détail des classes
Le décompte donne 28 en C, 4 en D.
Ce que la recherche a donné
La question se teste plutôt qu’elle ne se suppose. Nous prédisons la classe de chaque référence à partir des autres références qui partagent sa largeur, sa série, sa jante, son indice de charge ou sa construction, et nous comparons au pari aveugle, qui donne 88 bonnes réponses sur cent en misant toujours sur C.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le renfort, n’apporte que 0 points sur le pari aveugle.
Notre réserve
Nous ne disons pas que la répartition est arbitraire. Un fabricant ajuste une gomme et une architecture référence par référence, et rien n’oblige ces ajustements à suivre la taille. Nous constatons seulement que les caractéristiques visibles sur la fiche ne les révèlent pas.
Ce que vous devez en faire
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Quatre diamètres, du 18 au 21 pouces
Quatre diamètres de jante, du 18 au 21 pouces ; des largeurs de 215 à 275 millimètres ; des séries de 30 à 50. Le renfort concerne 31 références sur 32, soit 97 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
31 des 31 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 235/35 R19
- Pneus en 235/45 R19
- Pneus en 245/35 R20
- Pneus en 245/40 R20
- Pneus en 255/40 R19
- Pneus en 275/30 R19
- Pneus en 275/30 R20
- Pneus en 275/35 R20
- Pneus en 275/40 R19
Ce que donne la combinaison des trois classes
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 225/45 R19, 225/40 R19, 235/45 R19. Elles ne forment pas un classement : 27 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 255/35 R21, 265/35 R18, 275/30 R19 se combinent moins bien. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Les décibels relevés sur la gamme
De 72 à 73 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 73. Les 32 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 1 décibels, de 72 à 73. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Les indices de charge s’échelonnent de 91 à 105. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : V sur 18, W sur 14. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~105 €, jusqu’à ~280 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Les deux constructions au catalogue
31 des 32 références sont renforcées, soit 97 pour cent. Une des 31 dimensions existent dans les deux constructions, et 30 n’existent qu’en renforcé.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 32 références.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Une gamme peut porter le symbole alpin et une classe d’adhérence moyenne : les deux mesures ne portent pas sur la même surface, et l’une ne prédit pas l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Trois poids : la moitié pour l’adhérence, trois dixièmes pour la consommation, deux dixièmes pour le bruit, celui ci ramené à ce que sa dimension propose. 27 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Wintercraft WP72 265/35 R18 97V, la seule référence en mouillé D, consommation C
Wintercraft WP72 265/35 R18
La seule référence en mouillé D, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe D
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~173 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Wintercraft WP72 275/30 R19 96W, l’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Wintercraft WP72 275/30 R19
L’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 96, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~197 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Wintercraft WP72 275/40 R19 105W, le profil de 27 références sur 32
Wintercraft WP72 275/40 R19
Le profil de 27 références sur 32
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~188 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Wintercraft WP72 215/45 R18 93V, l’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Wintercraft WP72 215/45 R18
L’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 93, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~105 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- Wintercraft WP72 215/45 R18 93V
- Wintercraft WP72 225/40 R19 93V
- Wintercraft WP72 225/45 R19 96V
- Wintercraft WP72 235/35 R19 91W
- Wintercraft WP72 235/40 R19 96V
- Wintercraft WP72 235/45 R19 99V
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 32 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
31 des 32 références portent la même classe C. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Le tableau plus haut porte les 31 dimensions du modèle, du 18 au 21 pouces de diamètre.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle parfois vide ?
Parce que la classe est lue chez un second distributeur, qui ne référence pas toutes les tailles du premier. Nous ne comblons pas le trou par un calcul.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 32 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 31 des 32 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme hiver : classe C en adhérence sur 31 des 32 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kumho, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.