Deux classes de consommation et une adhérence classée C sur 15 des 15 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Wintercraft WP51 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Wintercraft WP51 205/60 R15
Mouillé C, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP51 195/60 R15
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP51 215/50 R17
Mouillé C, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Wintercraft WP51 165/70 R13
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
15 dimensions, 15 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Chaque dimension n’existe qu’en une seule version.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 145/80 R13 | 75 | T | C | D | 70 | non |
| 155/60 R15 | 74 | T | C | D | 70 | non |
| 165/70 R13 | 79 | T | C | D | 70 | non |
| 175/50 R15 | 75 | H | C | D | 70 | non |
| 175/55 R15 | 77 | T | C | D | 70 | non |
| 175/60 R15 | 81 | T | C | D | 70 | non |
| 175/80 R14 | 88 | T | C | D | 70 | non |
| 185/55 R14 | 80 | T | C | D | 70 | non |
| 195/60 R15 | 88 | H | C | D | 70 | non |
| 205/50 R16 | 87 | H | C | D | 70 | non |
| 205/60 R15 | 91 | H | C | E | 70 | non |
| 215/40 R17 | 87 | V | C | D | 70 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | H | C | E | 70 | oui |
| 215/65 R15 | 96 | H | C | D | 70 | non |
| 225/60 R16 | 102 | V | C | D | 70 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Les limites de ces trois classes
Le tableau est complet sur les dimensions et limité sur les critères : l’étiquetage mesure le mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Pas la longévité, pas le sol sec, pas la neige.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Le freinage sur mouillé, constant du plus petit au plus grand diamètre
Le constat
Aucune exception sur les 15 références : la classe C en adhérence sur sol mouillé, quelle que soit la largeur, quelle que soit la jante.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Trois portent une seule classe d’adhérence, six en portent deux, et six en portent trois ou plus. Celle ci en porte une.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Deux montes de cette gamme se valent sur le freinage réglementaire, quelle que soit la taille. Le critère ne vous départagera pas.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Le détail des classes
Classe par classe : 13 en D, 2 en E.
Ce que la recherche a donné
Nous avons cherché si la largeur, la série, le diamètre de jante, l’indice de charge ou la présence du renfort permettaient de prévoir la classe obtenue. Le test consiste à parier, pour chaque valeur du critère, sur la classe la plus fréquente à cette valeur, puis à compter les paris justes, référence exclue. Sans aucun critère, en pariant toujours sur la classe D, on tombe juste 87 fois sur cent.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, le renfort, gagne 0 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Ce que nous ne disons pas
Nous décrivons ce que le catalogue permet de vérifier. L’absence de règle lisible ne dit rien des choix techniques qui l’expliquent, et nous n’en supposons aucun.
Ce que cela change pour vous
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Un contraste entre les deux critères
Les deux critères ne se suivent pas : 100 pour cent d’adhérence sur une seule classe, deux classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
Ce que la gamme couvre en tailles
La gamme couvre cinq diamètres de jante, de 13 à 17 pouces. Les largeurs vont de 145 à 225 millimètres et les séries de 40 à 80. 3 des 15 références sont à structure renforcée, soit 20 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 15 dimensions du modèle, 9 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/70 R13
- Pneus en 175/80 R14
- Pneus en 195/60 R15
- Pneus en 205/50 R16
- Pneus en 205/60 R15
- Pneus en 215/40 R17
- Pneus en 215/50 R17
- Pneus en 215/65 R15
- Pneus en 225/60 R16
Six dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 145/80 R13, 155/60 R15, 175/50 R15, 175/55 R15, 175/60 R15, 185/55 R14.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 165/70 R13, 175/80 R14, 195/60 R15. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
À l’autre extrémité, 225/60 R16, 205/60 R15, 215/50 R17 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Ce que donne la colonne du bruit
Les valeurs relevées s’étendent sur 0 décibels, de 70 à 70, et se concentrent sur 70. Les 15 références portent une valeur de bruit.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Entre l’indice 74 et l’indice 102, la gamme couvre douze valeurs distinctes. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : T sur 7, H sur 6, V sur 2. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~52 €, jusqu’à ~101 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
20 pour cent des références sont renforcées, mais jamais en concurrence avec une version standard de la même taille.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
Les 15 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Une gamme peut porter le symbole alpin et une classe d’adhérence moyenne : les deux mesures ne portent pas sur la même surface, et l’une ne prédit pas l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 10 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Wintercraft WP51 205/60 R15 91H, l’une des deux références en mouillé C, consommation E
Wintercraft WP51 205/60 R15
L’une des deux références en mouillé C, consommation E
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~77 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Wintercraft WP51 195/60 R15 88H, le profil de 13 références sur 15
Wintercraft WP51 195/60 R15
Le profil de 13 références sur 15
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~74 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Wintercraft WP51 215/50 R17 95H, l’une des deux références en mouillé C, consommation E
Wintercraft WP51 215/50 R17
L’une des deux références en mouillé C, consommation E
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~90 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Wintercraft WP51 165/70 R13 79T, le profil de 13 références sur 15
Wintercraft WP51 165/70 R13
Le profil de 13 références sur 15
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 79, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~57 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 15 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
La classe C couvre 15 des 15 références.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
15 dimensions au catalogue, réparties du 13 au 17 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 15 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 3 des 15 références de cette gamme sont renforcées.
En résumé
Gamme hiver : classe C en adhérence sur 15 des 15 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kumho, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.