Deux classes d’adhérence se partagent les références de ce modèle, ce qui ne se produit sur aucun autre pneu hiver de la gamme. Le diamètre de jante d’un côté, l’indice de charge de l’autre. C’est la seule référence hiver de cette gamme dont l’adhérence se partage ainsi, ce qui rend la lecture du tableau moins prévisible qu’ailleurs. S’y ajoute une répartition d’adhérence nettement plus dispersée que sur les autres pneus hiver du fabricant, avec deux classes qui se partagent presque à parts égales.
Quatre montes du WinterContact TS 860 S en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
WinterContact TS 860 S 225/40 R19
Mouillé C, consommation D
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WinterContact TS 860 S 245/40 R20
Mouillé C, consommation C
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WinterContact TS 860 S 255/45 R20
Mouillé B, consommation C
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WinterContact TS 860 S 235/45 R18
Mouillé B, consommation D
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Avant de choisir, repérez votre dimension. Sur ce modèle plus que sur les autres, deux tailles voisines peuvent porter des classes différentes.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
| Dimension | Page dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | voir | 91 | H | B | C | 72 | oui | |
| 195/60 R16 | voir | 89/93 | H | B/C | B/C | 72 | non/oui | |
| 205/45 R18 | , | 90 | H | C | C | 72 | B | oui |
| 205/55 R16 | voir | 91 | H | C | C | 72 | non | |
| 205/60 R16 | voir | 96 | H | C | C | 72 | oui | |
| 205/60 R17 | , | 97 | H | B | C | 72 | B | oui |
| 205/60 R18 | , | 99 | H | B | C | 70 | B | oui |
| 205/65 R16 | voir | 95 | H | B | C | 72 | B | non |
| 205/65 R17 | , | 100 | H | B | C | 70 | B | oui |
| 215/45 R17 | voir | 91 | H | B | C | 72 | oui | |
| 225/35 R20 | , | 90 | W | C | C | 72 | oui | |
| 225/40 R18 | voir | 92 | V | C | C | 72 | oui | |
| 225/40 R19 | voir | 93 | H/V/W | C | C/D | 72 | B | oui |
| 225/45 R18 | voir | 95 | H/V/Y | C | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R19 | voir | 96 | V | C | C/D | 72 | oui | |
| 225/50 R18 | voir | 99 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 225/50 R19 | , | 100 | V | B | B | 72 | oui | |
| 225/55 R17 | voir | 101 | H | B | C | 72 | B | oui |
| 225/55 R18 | voir | 102 | H | B | C | 72 | oui | |
| 225/55 R19 | voir | 103 | V | B/C | C | 72 | B | oui |
| 235/35 R20 | voir | 92 | W | C | C | 72 | oui | |
| 235/40 R19 | voir | 96 | V/W | C | C/D | 72 | oui | |
| 235/45 R18 | voir | 94 | V | B | D | 72 | non | |
| 235/65 R19 | , | 109 | V | C | B | 72 | B | oui |
| 245/35 R19 | , | 93 | V | C | D | 72 | oui | |
| 245/35 R20 | voir | 95 | V/W | C | C/D | 72 | oui | |
| 245/35 R21 | , | 96 | W | C | C | 72 | oui | |
| 245/40 R19 | voir | 101/98 | V | C | B/C | 72 | oui | |
| 245/40 R20 | voir | 99 | H/V/W | B/C | C/D | 72 | B | oui |
| 245/40 R21 | , | 100 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R19 | voir | 102 | H/V | B/C | C/D | 72 | B | oui |
| 245/45 R20 | voir | 103 | V | C | C | 72 | oui | |
| 245/50 R19 | , | 105 | V | C | C | 72 | oui | |
| 255/30 R20 | , | 92 | W | C | C | 73 | oui | |
| 255/35 R19 | voir | 96 | H/V | C | D | 73 | B | oui |
| 255/40 R18 | , | 99 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R20 | voir | 101 | W | B | C | 73 | oui | |
| 255/40 R22 | , | 103 | V | B | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R19 | voir | 104 | V | B | C | 73 | oui | |
| 255/45 R20 | voir | 105 | V | B/C | C | 73 | B | oui |
| 255/55 R18 | voir | 109 | H | C | C | 73 | oui | |
| 255/55 R19 | , | 111 | V | C | B | 73 | oui | |
| 255/55 R20 | , | 110 | H | C | C | 73 | oui | |
| 265/35 R19 | , | 98 | W | C | C | 73 | oui | |
| 265/35 R20 | , | 99 | W | C | C | 73 | oui | |
| 265/35 R21 | , | 101/103 | V/W | C | B/C | 73 | B | oui |
| 265/35 R22 | , | 102 | W | B | C | 73 | oui | |
| 265/40 R19 | , | 102 | V | C | B | 73 | oui | |
| 265/40 R21 | , | 105 | V/W | B | C | 73 | oui | |
| 265/45 R18 | , | 101 | V | C | C | 73 | non | |
| 265/45 R19 | , | 105 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 265/45 R20 | , | 108 | V/W | B/C | C | 73 | oui | |
| 265/45 R21 | voir | 108 | V | C | B | 73 | oui | |
| 265/50 R19 | , | 110 | H | C | C | 73 | B | oui |
| 275/30 R20 | , | 97 | W | C | C | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | , | 100 | V | C | D | 73 | oui | |
| 275/35 R20 | , | 102 | H/V/W | B/C | B/C/D | 72/73 | B | oui |
| 275/35 R21 | , | 105 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 275/40 R19 | voir | 105 | H/V | B/C | C | 72/73 | B | oui |
| 275/40 R20 | voir | 106 | V | C | D | 73 | oui | |
| 275/40 R21 | , | 107 | V | B | C | 73 | oui | |
| 275/40 R22 | , | 107 | V | C | C | 73 | oui | |
| 275/45 R19 | , | 108 | V | B | C | 73 | oui | |
| 275/45 R20 | voir | 110 | V | C | C | 73 | oui | |
| 275/50 R19 | , | 112 | V | C | C | 73 | oui | |
| 275/55 R20 | , | 117 | V | C | B | 73 | oui | |
| 275/55 R21 | , | 113 | V | C | B | 73 | oui | |
| 285/30 R21 | , | 100 | W | C | B | 75 | oui | |
| 285/30 R22 | , | 101 | W | B | C | 75 | oui | |
| 285/35 R20 | , | 104 | W | C | C | 75 | B | oui |
| 285/35 R22 | , | 106 | W | B | C | 75 | oui | |
| 285/40 R21 | , | 109 | V | C | C | 74 | B | oui |
| 285/40 R22 | , | 110 | V/W | B/C | B | 75 | B | oui |
| 295/30 R20 | , | 101 | W | C | C | 75 | oui | |
| 295/30 R21 | , | 102 | V | C | C | 75 | oui | |
| 295/30 R22 | , | 103 | W | B | C | 75 | oui | |
| 295/35 R19 | , | 104 | V | C | B | 75 | oui | |
| 295/35 R20 | , | 105 | V | B | C | 75 | oui | |
| 295/35 R21 | voir | 107 | W | B | C | 75 | oui | |
| 295/35 R22 | , | 108 | V | B | C | 75 | B | oui |
| 295/35 R23 | , | 108 | W | C | B | 74 | B | oui |
| 295/40 R19 | , | 108 | V | B | C | 75 | B | oui |
| 295/40 R20 | , | 110 | W | B | C | 75 | oui | |
| 295/40 R21 | , | 111 | V | C | B | 75 | oui | |
| 295/40 R22 | , | 112 | V/W | B/C | B | 75 | B | oui |
| 305/30 R21 | , | 107 | V | B | C | 75 | B | oui |
| 305/35 R21 | , | 109 | V | B | C | 75 | oui | |
| 315/30 R21 | , | 105/109 | V/W | B/C | B | 75 | B | oui |
| 315/35 R20 | , | 110 | V | C | B/C | 75 | oui | |
| 315/35 R22 | , | 111 | V | B | C | 75 | B | oui |
| 315/45 R21 | , | 116 | V | C | B | 75 | non | |
| 325/35 R22 | , | 114 | W | C | B | 75 | B | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux jointes par code EAN. La colonne de classe reste vide lorsque la référence n’existe pas dans le second catalogue. Les deux sources ont été comparées sur 806 références communes et donnent des classes identiques sur la totalité.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle souvent vide ? La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels : le seuil dépend de la catégorie du pneu, et le calculer nous mêmes reviendrait à fabriquer une donnée.
Ce que ce tableau ne dit pas
L’étiquetage européen ne mesure pas le comportement sur neige ni sur glace. Le marquage réglementaire correspondant figure sur le flanc du pneu, et c’est lui qui compte pour la conformité en zone montagne.
L’adhérence, partagée entre deux classes
Ce que le relevé montre
Sur les 131 références de ce modèle, 84 portent une classe d’adhérence et 47 la classe immédiatement supérieure. Aucun autre pneu hiver de cette gamme ne présente une telle répartition : les deux autres concentrent la quasi-totalité de leurs références sur une seule classe.
C’est le critère le plus directement lié au freinage, et c’est précisément celui qui varie le plus ici.
Ce que cela change à la lecture
Sur un modèle dont l’adhérence est constante, le choix de la dimension se fait sans arbitrage sur ce critère. Ici, deux montes homologuées pour le même véhicule peuvent ne pas offrir la même classe de freinage sur sol mouillé.
La consultation du tableau devient donc nécessaire, dimension par dimension, avant de commander.
Ce que nous ne concluons pas
Nous n’avons pas cherché à expliquer cette répartition et nous ne l’expliquons pas. Sur la consommation, c’est l’indice de charge qui domine, suivi de la largeur, mais aucun de ces facteurs ne rend compte de la classe d’adhérence.
Nous constatons une dispersion, sans en tirer de mécanisme.
Ce que la consommation, elle, suit
C’est la seconde particularité de ce modèle.
Sur la consommation, l’indice de charge est le facteur le mieux corrélé, devant la largeur. Le diamètre de jante suit, avec un effet plus modéré, et la hauteur de flanc n’en a aucun.
Aucune règle simple ne permet donc de deviner la classe d’une dimension, et l’écart entre deux montes voisines peut porter sur les deux critères à la fois.
Le marquage hiver, distinct de l’étiquetage
Deux informations qui ne se recouvrent pas
L’étiquetage mesure trois critères sur revêtement routier. Le marquage hiver atteste d’un test de motricité sur neige, selon un protocole distinct.
Un pneu peut être bien classé sur l’un et pas sur l’autre, les deux mesures n’évaluant pas la même chose.
Ce qu’il faut vérifier
La présence du symbole normalisé sur le flanc, et les obligations en vigueur dans les zones que vous traversez.
Notre guide des pneus hiver détaille ces obligations et leur application saisonnière.
Les dimensions couvertes
La gamme s’oriente vers les montes larges et les grands diamètres, avec une majorité de dimensions de berline de forte cylindrée et de SUV.
Peu de ces tailles font l’objet d’une page dédiée sur notre site, la couverture de notre silo dimensions portant davantage sur les montes courantes.
Ce modèle existe dans 32 dimensions pour lesquelles nous avons publié une page dédiée. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus 195/55 R16
- Notre page 195/60 R16
- Comparatif 205/55 R16
- Le 205/60 R16 en détail
- Tous les pneus 205/65 R16
- Notre sélection 215/45 R17
- La dimension 225/40 R18
- Quel pneu en 225/40 R19
- Le guide 225/45 R18
- Modèles disponibles en 225/45 R19
Notre sélection dans cette gamme
#1, WinterContact TS 860 S 225/40 R19 93V : le côté le moins favorable
WinterContact TS 860 S 225/40 R19
Le côté le moins favorable
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 93, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe non disponible
- Construction renforcée
Elle porte la classe d’adhérence la moins bonne du modèle et le niveau de consommation le plus bas. Douze références sur 131 cumulent ces deux niveaux.
Monte de compacte sportive à flanc bas. Sur ce modèle dont l’adhérence se partage entre deux classes, c’est le tableau qui vous dira de quel côté se trouve votre dimension.
#2, WinterContact TS 860 S 245/40 R20 99W : le profil dominant
WinterContact TS 860 S 245/40 R20
Le profil dominant
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels, classe non disponible
- Construction renforcée
Cinquante références sur 131 portent ce couple, soit un peu moins de quatre sur dix. C’est le profil le plus fréquent, sans être majoritaire.
Monte de SUV à grande jante. Ce modèle est le seul pneu hiver de la gamme dont aucun profil ne dépasse quarante pour cent du catalogue.
#3, WinterContact TS 860 S 255/45 R20 105V : la meilleure adhérence
WinterContact TS 860 S 255/45 R20
La meilleure adhérence
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels, classe B
- Construction renforcée
Elle porte la classe d’adhérence supérieure, celle de quarante-sept références sur 131. Sur un pneu hiver, c’est le critère qui compte le plus.
Monte de grand SUV. Si votre véhicule accepte plusieurs dimensions de ce modèle, le tableau permet de privilégier celles qui appartiennent à ce groupe.
#4, WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94V : version standard
WinterContact TS 860 S 235/45 R18
Version standard
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 94, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe non disponible
- Construction standard
Elle est l’une des sept références non renforcées du modèle, sur 131. Elle porte la meilleure classe d’adhérence et le niveau de consommation le plus bas.
Monte de compacte. La construction standard est rare sur ce pneu, et elle ne peut donc pas servir de critère de comparaison entre deux dimensions.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- WinterContact TS 860 S 285/40 R21 109V
- WinterContact TS 860 S 295/40 R19 108V
- WinterContact TS 860 S 235/65 R19 109V
- WinterContact TS 860 S 325/35 R22 114W
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Notre méthode
Ce que nous avons fait. Relevé des classes de toutes les références au catalogue du distributeur que nous suivons, puis test de quatre facteurs explicatifs.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus. Nous ne cherchons pas à expliquer la répartition de l’adhérence, qu’aucun des facteurs testés ne recoupe.
Notre périmètre. Un seul distributeur.
Notre indépendance. Aucune marque ne finance ce contenu. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Questions courantes
Quels facteurs influencent la consommation de ce modèle ?
Deux ressortent avec une force comparable, le diamètre de jante et l’indice de charge. La largeur suit avec un effet plus modéré. C’est la seule référence hiver de cette gamme dont l’adhérence se partage entre deux classes.
L’adhérence dépend-elle de la dimension ?
Nous ne pouvons pas le déterminer. Ces deux variables évoluent souvent ensemble, une grande jante s’accompagnant fréquemment d’un indice de charge élevé. Nous constatons une régularité statistique, sans en tirer de mécanisme.
Son adhérence est-elle homogène ?
Moins que sur les autres pneus hiver de la gamme. Quatre-vingt-quatre références portent une classe d’adhérence, quarante-sept la classe supérieure, là où les autres modèles hiver concentrent la quasi-totalité sur une seule.
L’étiquetage suffit-il à juger un pneu hiver ?
Non. Il mesure trois critères sur revêtement routier, dont l’adhérence sur sol mouillé, mais pas la motricité sur neige. Celle-ci est attestée par un marquage normalisé distinct, apposé sur le flanc.
Quelles dimensions couvre ce modèle ?
Principalement des montes larges et des grands diamètres, orientées berline de forte cylindrée et SUV. Aucune dimension de citadine ni de compacte courante.
Que vérifier avant de partir en montagne ?
La présence du marquage réglementaire sur le flanc de vos pneus, et les obligations en vigueur dans les zones traversées, qui varient selon les périodes et les communes.
Ce qu’il faut retenir
- L’adhérence se partage entre deux classes, cas unique parmi les hiver de la gamme.
- Nous ne déterminons pas lequel agit, les deux variant ensemble.
- L’adhérence est plus dispersée que sur les autres pneus hiver de la gamme.
- La consultation du tableau est nécessaire, aucune règle simple ne s’applique.
- L’étiquetage ne mesure pas la neige, le marquage du flanc le fait.
- Gamme orientée montes larges, sans dimension de citadine.
Pour aller plus loin
- WinterContact TS 870 P : plus homogène
- Le guide des pneus hiver
- Toutes les dimensions
- La chaînes ou pneus neige
- Calculateur de pression des pneus : notre outil gratuit
- Usure et profondeur des pneus : notre outil gratuit
Jsemauto est un site éditorial indépendant. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans que le prix change pour vous et sans que cela modifie notre analyse.
Source et périmètre. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue d’un distributeur, complété pour la seule classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré selon un protocole réglementaire identique pour tous les fabricants. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.