61 des 112 références de cette gamme sont classées C en adhérence sur sol mouillé ; côté consommation, elles se répartissent sur trois classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du UltraGrip Performance 3 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
UltraGrip Performance 3 255/35 R20
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
UltraGrip Performance 3 175/65 R14
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
UltraGrip Performance 3 235/55 R19
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
UltraGrip Performance 3 235/55 R18
Mouillé C, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 77 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 112 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 175/60 R18 | 85 | H | C | C | 70 | non | |
| 175/65 R14 | 82/86 | T | C | D/C | 70 | non/oui | |
| 175/65 R15 | 88/84 | T/H | C | C/D | 71 | oui/non | |
| 175/65 R17 | 87 | H | B | C | 69 | non | |
| 185/50 R16 | 81 | H | C | D | 70 | non | |
| 185/55 R16 | 87 | T | C | C | 70 | B | oui |
| 185/60 R15 | 84/88 | T | C | D | 70 | B | non/oui |
| 185/60 R16 | 90 | H | B | C | 70 | oui | |
| 185/65 R15 | 92 | T | B | C | 71 | B | oui |
| 195/50 R17 | 89 | V | C | C | 70 | B | oui |
| 195/55 R16 | 87/91 | H/T | C/B | D/C | 70 | non/oui | |
| 195/60 R15 | 88 | T | C | C | 69 | non | |
| 195/65 R15 | 91 | H/T | B | C | 70 | B | non |
| 205/50 R17 | 93 | H/V | C | D | 72 | B | oui |
| 205/55 R16 | 91/94 | H/V | B | C | 70 | B | non/oui |
| 205/55 R17 | 95 | H | B | C | 70 | B | oui |
| 205/60 R16 | 92/96 | T/H/V | B/C | C | 71 | B | non/oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | C | C | 70 | B | oui |
| 215/45 R18 | 93 | V | C | C | 70 | oui | |
| 215/50 R17 | 95 | V | C | C | 71 | oui | |
| 215/55 R16 | 93 | H | C | C | 70 | B | non |
| 215/55 R17 | 98/94 | V/H | C/B | C | 71/70 | B | oui/non |
| 215/60 R16 | 99/95 | H | B | C | 71/70 | B | oui/non |
| 215/60 R17 | 100 | V | C | B | 71 | B | oui |
| 215/65 R16 | 102/98 | H | C | B/C | 72/71 | B | oui/non |
| 215/65 R17 | 99 | H | B | B | 71 | non | |
| 225/40 R18 | 92 | V/W | B | D | 71 | B | oui |
| 225/40 R19 | 93 | W | B | C | 71 | oui | |
| 225/45 R17 | 91 | H | B | D | 71 | non | |
| 225/45 R19 | 96 | V | B | C | 71 | B | oui |
| 225/50 R17 | 98 | H | C | C/B | 71 | oui | |
| 225/50 R18 | 95/99 | H/V | B | C/B | 71 | B | non/oui |
| 225/55 R17 | 101/97 | V/H | B | C | 72/71 | B | oui/non |
| 225/55 R18 | 102 | V | C | B | 71 | oui | |
| 235/40 R19 | 96 | V | B | C | 71 | B | oui |
| 235/45 R17 | 97 | V | C | C | 71 | B | oui |
| 235/45 R18 | 98/94 | V/H | C/B | C | 70/71 | B | oui/non |
| 235/45 R19 | 99 | T | B | C | 71 | oui | |
| 235/45 R20 | 100 | W/T | C | C | 71 | B | oui |
| 235/45 R21 | 101 | V | B | B | 71 | oui | |
| 235/50 R18 | 101 | V | B | C | 71 | oui | |
| 235/50 R19 | 99/103 | T/V | C/B | C | 72 | B | non/oui |
| 235/50 R20 | 104/100/107 | H/T/V | B | B/C | 70/72 | B | oui/non |
| 235/50 R21 | 101 | V | C | C | 71 | non | |
| 235/55 R17 | 103 | V | C | B | 71 | oui | |
| 235/55 R18 | 104 | V/H | B/C | C/B | 72/71 | oui | |
| 235/55 R19 | 101/105 | T/V | B | C/B | 72/71 | B | non/oui |
| 235/55 R20 | 105 | V | C | B | 71 | oui | |
| 235/60 R18 | 107 | H | B | C | 72 | B | oui |
| 245/35 R19 | 93 | W | C | C | 72 | B | oui |
| 245/35 R20 | 98 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | V | C | C | 71 | oui | |
| 245/40 R19 | 98 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | V | C | C | 71 | oui | |
| 245/45 R20 | 103 | V | C | B | 72 | oui | |
| 255/35 R20 | 97/100 | W/V | C/B | C/D | 71/70 | B/A | oui |
| 255/40 R20 | 101/104 | W/T/V | C | C | 72 | B | oui |
| 255/40 R21 | 102 | T/H | C | C | 72 | oui | |
| 255/45 R19 | 104 | H | B | B | 71 | B | oui |
| 255/45 R20 | 105 | V | C | B | 72 | B | oui |
| 255/45 R21 | 106 | V | C | C | 71 | oui | |
| 255/50 R19 | 103/107 | T/V | B | C | 71 | B | non/oui |
| 255/50 R20 | 109 | V | C | C | 71 | oui | |
| 255/55 R18 | 109 | V | B | C | 73 | B | oui |
| 255/55 R20 | 110 | V | C | C | 72 | oui | |
| 265/35 R22 | 102 | V | C | D | 72 | B | oui |
| 265/45 R21 | 108 | V | B | C | 71 | oui | |
| 275/35 R22 | 104 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 275/40 R19 | 105 | V | B | C | 71 | oui | |
| 275/40 R21 | 107 | V | B | C | 72 | oui | |
| 275/45 R20 | 110 | V | B | C | 72 | oui | |
| 285/40 R19 | 107 | V | B | C | 72 | oui | |
| 295/35 R21 | 107 | V | C | B | 72 | A | oui |
| 305/35 R21 | 109 | V | C | C | 72 | A | oui |
| 305/40 R20 | 112 | V | C | C | 73 | B | oui |
| 315/30 R21 | 105 | V | D | C | 73 | B | oui |
| 325/35 R22 | 114 | V | C | C | 72 | A | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 77 dimensions de cette gamme, 41 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 36 autres.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
L’étiquetage européen mesure trois choses et s’arrête là. Il ne dit rien de la longévité du pneu, rien de sa tenue sur sol sec, rien de son comportement sur la neige. Le tableau couvre toutes les dimensions du modèle, sur les seuls critères qu’il mesure.
Une classe D en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé D sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
L’adhérence, et les tailles qui s’en écartent
Le constat
61 des 112 références sont classées C, les 51 restantes descendent en D.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 15 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, une tiennent une classe unique en adhérence, sept en affichent deux et sept davantage. Celle ci en affiche trois.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Le détail des classes
La gamme se répartit ainsi : 16 en B, 82 en C, 14 en D.
Ce que la recherche a donné
Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe C, juste 73 fois sur cent.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, le renfort, ne fait gagner que 0 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Ce que nous ne disons pas
Le fabricant a ses raisons, que la fiche produit ne donne pas. Notre mesure s’arrête au constat, sans procès ni hypothèse.
La conséquence pour l’acheteur
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Ce que la gamme couvre en tailles
La gamme couvre neuf diamètres de jante, de 14 à 22 pouces. Les largeurs vont de 175 à 325 millimètres et les séries de 30 à 65. 84 des 112 références sont à structure renforcée, soit 75 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
62 des 77 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/45 R20
15 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 175/60 R18, 175/65 R17, 195/50 R17, 235/45 R21, 235/50 R21, 235/55 R20, 255/45 R21, 255/55 R20, 265/35 R22, 275/35 R22, 275/40 R21, 305/35 R21, 305/40 R20, 315/30 R21, 325/35 R22.
Ce que donne la combinaison des trois classes
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 215/60 R16, 215/65 R17, 225/50 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
En bas de la même combinaison : 255/40 R20, 185/60 R15, 205/50 R17. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Ce que donne la colonne du bruit
Les valeurs relevées s’étendent sur 4 décibels, de 69 à 73, et se concentrent sur 71. Les 112 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 2 décibels, de 70 à 72. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Les indices de charge s’échelonnent de 81 à 114. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
La gamme mélange quatre indices de vitesse : V sur 52, H sur 34, T sur 19, W sur 7. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~68 € à ~452 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
Sur 77 dimensions, 16 laissent le choix entre standard et renforcé et 52 ne l’offrent pas. Au total, 75 pour cent des références sont renforcées.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
Les 112 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement.
Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 52 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, UltraGrip Performance 3 255/35 R20 100V, l’une des quatre références en mouillé B, consommation D
UltraGrip Performance 3 255/35 R20
L’une des quatre références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 70 décibels, classe A
- Construction renforcée
À partir de ~268 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, UltraGrip Performance 3 175/65 R14 86T, le profil de 41 références sur 112
UltraGrip Performance 3 175/65 R14
Le profil de 41 références sur 112
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 86, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~94 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, UltraGrip Performance 3 235/55 R19 105V, l’une des six références en mouillé B, consommation B
UltraGrip Performance 3 235/55 R19
L’une des six références en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~185 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, UltraGrip Performance 3 235/55 R18 104H, l’une des dix références en mouillé C, consommation B
UltraGrip Performance 3 235/55 R18
L’une des dix références en mouillé C, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 104, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~180 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- UltraGrip Performance 3 185/55 R16 87T
- UltraGrip Performance 3 185/60 R15 88T
- UltraGrip Performance 3 185/65 R15 88T
- UltraGrip Performance 3 195/50 R17 89V
- UltraGrip Performance 3 195/50 R18 93H
- UltraGrip Performance 3 195/55 R18 93H
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 112 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
61 des 112 références portent la même classe C. Les 51 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Cette gamme existe-t-elle dans ma taille ?
Elle couvre neuf diamètres, du 14 au 22 pouces, et 77 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.
Pourquoi certaines lignes n’ont-elles pas de classe de bruit ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 112 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 84 des 112 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Gamme hiver : classe C en adhérence sur 61 des 112 références, consommation qui se répartit sur trois classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Goodyear, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.