Adhérence sur sol mouillé : la classe B sur 22 références sur 27. Consommation : trois classes au catalogue. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Vector 4Seasons Gen-3 SUV en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 225/60 R18
Mouillé C, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 215/65 R17
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21
Mouillé C, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Le catalogue porte 27 références de cette gamme, réparties sur 21 dimensions. Une ligne par dimension ci dessous, avec les trois classes réglementaires et les indices de charge et de vitesse. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215/60 R17 | 100 | V | B | B | 71 | oui | |
| 215/60 R18 | 102 | H | B | C | 71 | B | oui |
| 215/65 R17 | 99/103 | V | B | C | 72 | B | non/oui |
| 225/60 R17 | 103 | V | B | C | 72 | oui | |
| 225/60 R18 | 104 | W/V | B/C | C/A | 72/71 | B | oui |
| 225/65 R17 | 106 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/45 R21 | 101 | T | B | C | 71 | B | oui |
| 235/50 R20 | 104 | T | B | C | 72 | oui | |
| 235/55 R18 | 104 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 235/55 R19 | 105 | W | B | C | 72 | oui | |
| 235/60 R18 | 107/103 | W/T | B | C/B | 72/71 | B | oui/non |
| 235/65 R17 | 108 | W | B | C | 72 | oui | |
| 235/65 R18 | 110 | V | B | C | 72 | oui | |
| 245/45 R19 | 102 | W | B | C | 72 | oui | |
| 255/40 R21 | 102 | T | C | C/B | 72 | B | oui |
| 255/45 R19 | 104 | W | B | C | 71 | B | oui |
| 255/55 R18 | 105 | T | B | B | 71 | non | |
| 255/55 R19 | 111 | W | C | C | 73 | B | oui |
| 255/60 R18 | 112 | V | B | B | 73 | oui | |
| 275/40 R20 | 106 | W | B | C | 72 | B | oui |
| 315/35 R20 | 110 | W | B | C | 74 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 21 dimensions de cette gamme, 11 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les dix autres.
Ce que ce tableau ne dit pas
Ce que l’étiquetage ne regarde pas est au moins aussi important que ce qu’il mesure : la durée de vie du pneu, sa tenue sur sol sec et son comportement sur la neige n’entrent dans aucune des trois classes. Le tableau reste complet sur les dimensions du modèle.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Ce que donne la mesure
Sur 27 références, 22 portent la classe B. Les cinq autres sont en C.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Une portent une seule classe d’adhérence, sept en portent deux, et sept en portent trois ou plus. Celle ci en porte deux.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Comment les classes se répartissent
La gamme se répartit ainsi : 1 en A, 5 en B, 21 en C. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Plutôt que de supposer, nous testons. Chaque référence voit sa classe prédite par celle de ses voisines de même largeur, de même série, de même jante, de même indice de charge ou de même construction. Le repère est le pari aveugle sur la classe C, qui tombe juste 78 fois sur cent.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, le renfort, ne fait gagner que 4 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Ce que nous ne disons pas
Nous décrivons ce que le catalogue permet de vérifier. L’absence de règle lisible ne dit rien des choix techniques qui l’expliquent, et nous n’en supposons aucun.
Ce que cela change pour vous
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Un contraste entre les deux critères
L’adhérence tient sur 81 pour cent des références quand la consommation se disperse sur trois classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Du 17 au 21 pouces : le périmètre du modèle
Le modèle s’étend sur cinq diamètres, de 17 à 21 pouces, avec des largeurs de 215 à 315 millimètres et des séries de 35 à 65. 89 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Cette gamme existe dans 21 dimensions au catalogue, dont 16 ont une page chez nous. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus en 215/60 R17
- Pneus en 225/60 R17
- Pneus en 225/65 R17
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 235/65 R17
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 275/40 R20
Cinq dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 235/45 R21, 235/65 R18, 255/55 R19, 255/60 R18, 315/35 R20.
Les deux extrémités de la gamme
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 215/60 R17, 225/60 R18, 235/60 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
En bas de la même combinaison : 255/45 R19, 255/40 R21, 275/40 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit, en décibels puis en classe
L’amplitude va de 71 à 74 décibels, avec une concentration à 72. Les 27 références portent une valeur de bruit.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Les indices de charge s’échelonnent de 99 à 112. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : W sur 9, V sur 9, T sur 8, H sur 1. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~112 € sur les plus petites montes à ~256 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
24 des 27 références sont renforcées, soit 89 pour cent. Deux des 21 dimensions existent dans les deux constructions, et 18 n’existent qu’en renforcé.
Le marquage hiver, que l’étiquetage ne mesure pas
Les 27 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre repose sur trois poids : cinq dixièmes pour l’adhérence, trois pour la consommation, deux pour le bruit rapporté à l’amplitude de sa dimension. 20 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Vector 4Seasons Gen-3 SUV 225/60 R18 104V, la seule référence en mouillé C, consommation A
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 225/60 R18
La seule référence en mouillé C, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 104, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe A
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~134 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Vector 4Seasons Gen-3 SUV 215/65 R17 99V, le profil de 18 références sur 27
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 215/65 R17
Le profil de 18 références sur 27
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels
- Construction standard
À partir de ~112 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21 102T, la seule référence en mouillé C, consommation B
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21
La seule référence en mouillé C, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 102, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe B
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~227 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21 102T, l’une des trois références en mouillé C, consommation C
Vector 4Seasons Gen-3 SUV 255/40 R21
L’une des trois références en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 102, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
À partir de ~242 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 215/65 R17 103V
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 225/60 R18 104V
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 225/65 R17 106V
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 235/45 R21 101T
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 235/55 R18 104V
- Vector 4Seasons Gen-3 SUV 235/60 R18 107W
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 27 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
22 des 27 références portent la même classe B. Les cinq autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
21 dimensions au catalogue, réparties du 17 au 21 pouces. La liste complète est dans le tableau.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 27 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
La question se règle sur le certificat d’immatriculation et le manuel, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 24 des 27 références de cette gamme sont renforcées.
En résumé
27 références 4 saisons, la classe B en adhérence sur 22 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur trois classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Goodyear, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.