Sur les 70 références relevées, 70 portent la classe B en adhérence sur sol mouillé, et la consommation se lit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Celsius AS2 en un coup d’œil
Celsius AS2 245/40 R18
Mouillé B, consommation D
Celsius AS2 235/65 R17
Mouillé B, consommation C
Celsius AS2 185/60 R15
Mouillé B, consommation D
Celsius AS2 185/55 R15
Mouillé B, consommation D
Les classes d’étiquetage, taille par taille
61 dimensions, 70 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 175/55 R15 | 77 | T | B | D | 71 | non |
| 175/60 R16 | 86 | H | B | C | 71 | oui |
| 185/55 R15 | 82 | H | B | D | 71 | non |
| 185/55 R16 | 87 | V | B | C | 71 | oui |
| 185/60 R15 | 88 | V | B | D | 71 | oui |
| 185/65 R15 | 92 | V | B | C | 71 | oui |
| 195/45 R16 | 84 | V | B | D | 71 | oui |
| 195/55 R15 | 89 | V | B | D | 71 | oui |
| 195/55 R16 | 91/87 | V/H | B | D | 71 | oui/non |
| 195/60 R16 | 93 | V | B | C | 71 | oui |
| 195/65 R15 | 91 | H | B | D | 71 | non |
| 205/45 R17 | 88 | W | B | D | 71 | oui |
| 205/50 R17 | 93 | W | B | C | 71 | oui |
| 205/55 R16 | 94/91 | V/H | B | C | 71 | oui/non |
| 205/55 R17 | 95 | W | B | C | 71 | oui |
| 205/60 R16 | 96 | V | B | C | 71 | oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | B | D | 71 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | W | B | D | 71 | oui |
| 215/45 R20 | 95 | T | B | C | 71 | non |
| 215/50 R17 | 95 | W | B | C | 71 | oui |
| 215/50 R18 | 92 | W | B | C | 71 | non |
| 215/50 R19 | 93 | T | B | C | 71 | non |
| 215/55 R16 | 93 | V | B | C | 71 | non |
| 215/55 R17 | 98 | W | B | C | 71 | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | B | C | 71 | oui |
| 215/60 R16 | 99 | V | B | C | 71 | oui |
| 215/60 R17 | 100 | V | B | C | 71 | oui |
| 215/65 R16 | 102 | V | B | C | 71 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y | B | C | 71 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | W | B | C | 71 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | B | C | 71 | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y | B | C | 71 | oui |
| 225/50 R18 | 99 | W | B | C | 71 | oui |
| 225/55 R16 | 99 | W | B | C | 71 | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | B | C | 71 | oui |
| 225/55 R18 | 102 | V | B | C | 71 | oui |
| 225/55 R19 | 99 | V | B | C | 71 | non |
| 225/60 R17 | 103 | V | B | C | 71 | oui |
| 225/60 R18 | 104 | V | B | C | 71 | oui |
| 225/65 R17 | 106 | V | B | C | 71 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | B | C | 71 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | Y | B | C | 71 | oui |
| 235/45 R18 | 98 | Y | B | C | 71 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | V | B | C | 71 | oui |
| 235/55 R17 | 103 | W | B | C | 71 | oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | B | C | 71 | oui |
| 235/55 R19 | 105 | W | B | C | 71 | oui |
| 235/60 R18 | 107 | W | B | C | 71 | oui |
| 235/65 R17 | 108 | W | B | C | 71 | oui |
| 245/40 R18 | 97 | Y | B | D | 71 | oui |
| 245/40 R20 | 99 | Y | B | C | 71 | oui |
| 245/45 R17 | 99 | Y | B | C | 71 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y | B | C | 71 | oui |
| 245/45 R20 | 103 | W | B | C | 71 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | B | D | 72 | oui |
| 255/40 R20 | 101 | Y | B | C | 72 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | W | B | C | 72 | oui |
| 255/50 R19 | 107 | W | B | C | 72 | oui |
| 255/55 R18 | 109 | W | B | C | 72 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | Y | B | C | 72 | oui |
| 275/40 R20 | 106 | Y | B | C | 72 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé B sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.
Une adhérence qui ne varie pas avec la dimension
Le relevé
Du 175 au 275 millimètres de largeur, du 15 au 20 pouces de diamètre, la classe d’adhérence ne bouge pas : B sur les 70 références.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 10 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Cinq portent une seule classe d’adhérence, cinq en portent deux, et zéro en portent trois ou plus. Celle ci en porte une.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Aucune vérification à faire de ce côté : si vous hésitez entre deux montes de cette gamme, elles sont classées à l’identique sur le freinage.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Comment les classes se répartissent
La gamme se répartit ainsi : 56 en C, 14 en D.
Ce que la recherche a donné
Le test porte sur cinq caractéristiques lisibles sur la fiche. Pour chacune, on prédit la classe d’une référence par celle de ses semblables, sans la compter elle-même, et on regarde si l’on fait mieux que parier C à chaque fois, ce qui donne déjà 80 bonnes réponses sur cent.
Aucun des cinq ne la détermine. Le meilleur, le diamètre de jante, ne fait gagner que 6 points, ce qui ne fonde aucune règle.
Notre réserve
Le fabricant a ses raisons, que la fiche produit ne donne pas. Notre mesure s’arrête au constat, sans procès ni hypothèse.
La conséquence pour l’acheteur
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Ce que le rapprochement des deux colonnes montre
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 100 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et deux classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
L’étendue de la gamme, du 15 au 20 pouces
Six diamètres de jante, du 15 au 20 pouces ; des largeurs de 175 à 275 millimètres ; des séries de 40 à 65. Le renfort concerne 60 références sur 70, soit 86 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 61 dimensions du modèle, 57 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Neuf d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 275/40 R20
Quatre dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 175/55 R15, 175/60 R16, 215/45 R20, 215/50 R19.
Les deux extrémités de la gamme
Les trois classes réunies placent en tête 235/65 R17, 185/55 R16, 185/65 R15.
En bas de la même combinaison : 215/45 R16, 245/40 R18, 255/40 R19. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit de roulement extérieur
Les valeurs relevées s’étendent sur 1 décibels, de 71 à 72, et se concentrent sur 71. Les 70 références portent une valeur de bruit.
Ce que la largeur change au relevé
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 1 décibels, de 71 à 72. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Entre l’indice 77 et l’indice 109, la gamme couvre 27 valeurs distinctes. Il figure dans la notice du véhicule, et la monte retenue ne descend pas en dessous de la valeur que le constructeur y prévoit.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : V sur 23, W sur 22, Y sur 16, H sur 6, T sur 3. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
Le renfort concerne 60 des 70 références. Le choix ne se pose que sur deux dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; 51 n’existent qu’en renforcé.
Le symbole alpin, absent du tableau
69 des 70 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue. Le libellé des une restantes ne le mentionne pas ; nous ne concluons rien de cette absence.
Le M+S décrit un dessin de bande de roulement et se déclare, le symbole alpin suppose un test d’adhérence sur neige. C’est le second que visent les obligations d’équipement, dont le périmètre et les dates changent : reportez vous au texte en vigueur.
Une gamme peut porter le symbole alpin et une classe d’adhérence moyenne : les deux mesures ne portent pas sur la même surface, et l’une ne prédit pas l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Pour ordonner, nous donnons la moitié du poids à l’adhérence sur mouillé, trois dixièmes à la consommation et deux dixièmes au bruit, celui ci relativisé par la taille. 55 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Celsius AS2 245/40 R18 97Y, l’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Celsius AS2 245/40 R18
L’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
#2, Celsius AS2 235/65 R17 108W, le profil de 56 références sur 70
Celsius AS2 235/65 R17
Le profil de 56 références sur 70
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 108, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
#3, Celsius AS2 185/60 R15 88V, l’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Celsius AS2 185/60 R15
L’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
#4, Celsius AS2 185/55 R15 82H, l’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Celsius AS2 185/55 R15
L’une des 14 références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 82, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 70 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 10 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
Oui pour 70 références sur 70, toutes en classe B.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 61 dimensions du modèle, du 15 au 20 pouces de diamètre.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle parfois vide ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
69 des 70 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 60 des 70 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme 4 saisons : classe B en adhérence sur 70 des 70 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toyo Celsius, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Toyo, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Notre décodeur de dimension : traduire n’importe quel marquage
- Indices de charge et de vitesse
- Toyo Open Country U/T, été, 29 références, adhérence C dominante
- Toyo Snowprox S954, hiver, 26 références, adhérence C dominante
- Toyo Proxes TR1, été, 23 références, adhérence B dominante
- Toyo Proxes R888R, été, 20 références, adhérence D dominante
- Toyo Open Country A/T Plus, été, 14 références, adhérence D dominante
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.