Relevé sur les 16 références de cette gamme : la classe C en adhérence sur 16 d’entre elles, et deux classes d’efficacité énergétique. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Celsius en un coup d’œil
Celsius 175/70 R14
Mouillé C, consommation E
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 16 références de cette gamme se répartissent sur 15 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | C | E | 69 | non |
| 165/60 R15 | 77 | H | C | E | 69 | non |
| 165/65 R15 | 81 | T | C | E | 69 | non |
| 165/70 R14 | 85 | T | C | D | 69 | oui |
| 175/65 R14 | 82 | T | C | E | 69 | non |
| 175/65 R15 | 84 | H | C | E | 69 | non |
| 175/70 R14 | 84 | T | C | E | 69 | non |
| 185/60 R14 | 82 | H | C | E | 69 | non |
| 185/60 R15 | 84 | T | C | E | 69 | non |
| 185/65 R14 | 86 | T/H | C | E | 69 | non |
| 195/55 R15 | 85 | H | C | E | 70 | non |
| 215/60 R17 | 96 | V | C | D | 70 | non |
| 215/65 R17 | 99 | V | C | D | 72 | non |
| 225/65 R17 | 102 | H | C | D | 70 | non |
| 245/45 R18 | 100 | V | C | E | 72 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce qui reste hors du tableau
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Une classe C en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé C sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
Une adhérence qui ne varie pas avec la dimension
Ce que donne la mesure
Du 155 au 245 millimètres de largeur, du 14 au 18 pouces de diamètre, la classe d’adhérence ne bouge pas : C sur les 16 références.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 10 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, cinq tiennent une classe unique en adhérence, cinq en affichent deux et zéro davantage. Celle ci en affiche une.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Deux montes de cette gamme se valent sur le freinage réglementaire, quelle que soit la taille. Le critère ne vous départagera pas.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Les niveaux, et leur répartition
La gamme se répartit ainsi : 4 en D, 12 en E.
Ce que la recherche a donné
Cinq caractéristiques de la fiche ont été passées au même test : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge, renfort. Chacune sert à prédire la classe d’une référence à partir de ses semblables, elle exclue, et le résultat se compare au pari aveugle sur la classe E, juste 75 fois sur cent.
Le critère qui aide le plus est le diamètre de jante, avec 94 paris justes sur cent, soit 19 points de mieux. Il oriente sans trancher : à valeur égale, deux montes peuvent encore différer.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Ce résultat est une limite de notre lecture, pas un verdict sur le produit. Ce que nous voyons de la fiche ne suffit pas à anticiper la classe, et nous n’allons pas au delà.
En pratique
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Un contraste entre les deux critères
Sur la plupart des gammes de ce catalogue, les deux critères varient ensemble ou restent stables ensemble. Celle ci les sépare : 100 pour cent des références sur une seule classe d’adhérence, et deux classes d’énergie. Deux montes de cette gamme sont donc réglementairement identiques sur le freinage, et potentiellement différentes sur la consommation.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Du 14 au 18 pouces : le périmètre du modèle
La gamme couvre quatre diamètres de jante, de 14 à 18 pouces. Les largeurs vont de 155 à 245 millimètres et les séries de 45 à 70. 2 des 16 références sont à structure renforcée, soit 12 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 15 dimensions du modèle, 15 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Neuf d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 185/60 R15
- Pneus en 185/65 R14
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 245/45 R18
Ce que donne la combinaison des trois classes
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 165/70 R14, 165/60 R15, 175/70 R14.
Les moins bien placées de la gamme sont 195/55 R15, 215/65 R17, 245/45 R18. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Ce que donne la colonne du bruit
De 69 à 72 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 69. Les 16 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 2 décibels, de 69 à 71. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Les indices, et ce qu’ils excluent
Entre l’indice 75 et l’indice 102, la gamme couvre onze valeurs distinctes. Cet indice est une exigence technique, pas un critère de confort : il ne descend pas sous celui que prévoit le constructeur dans la notice du véhicule.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : T sur 7, H sur 6, V sur 3. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
Standard ou renforcé, selon la taille
Le renfort concerne 2 références sur 16. Aucune taille n’existe dans les deux versions : à dimension donnée, il n’y a rien à arbitrer.
Neige et étiquetage : deux mesures différentes
Les 16 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Ces deux marquages vivent en dehors du tableau, et c’est normal : ils décrivent un terrain que l’étiquetage européen ne teste pas.
Notre sélection dans cette gamme
Pour ordonner, nous donnons la moitié du poids à l’adhérence sur mouillé, trois dixièmes à la consommation et deux dixièmes au bruit, celui ci relativisé par la taille. Les écarts à l’intérieur de la gamme sont faibles. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Celsius 165/70 R14 85T, l’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Celsius 165/70 R14
L’une des quatre références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 85, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
#2, Celsius 175/70 R14 84T, le profil de 12 références sur 16
Celsius 175/70 R14
Le profil de 12 références sur 16
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 84, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
#3, Celsius 165/65 R15 81T, le profil de 12 références sur 16
Celsius 165/65 R15
Le profil de 12 références sur 16
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 81, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
#4, Celsius 155/65 R14 75T, le profil de 12 références sur 16
Celsius 155/65 R14
Le profil de 12 références sur 16
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 75, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe E
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 16 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 10 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
16 des 16 références portent la même classe C.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte. Le diamètre de jante oriente, sans suffire : à valeur égale, deux montes de cette gamme peuvent encore différer.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 15 dimensions du modèle, du 14 au 18 pouces de diamètre.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 16 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
La question se règle sur la notice du véhicule, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 2 des 16 références de cette gamme sont renforcées.
L’essentiel de ce relevé
16 références 4 saisons, la classe C en adhérence sur 16 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toyo Celsius AS2, la gamme au nom voisin, à ne pas confondre
- Toutes les gammes Toyo, les modèles comparés classe par classe
- Le guide du choix des pneus
- Lire le marquage du flanc : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
- Toyo Proxes Comfort, été, 78 références, adhérence A dominante
- Toyo Proxes Sport 2, été, 71 références, adhérence A dominante
- Toyo Observe S944, hiver, 41 références, adhérence B dominante
- Toyo Snowprox S954 SUV, hiver, 31 références, adhérence C dominante
- Toyo Open Country A/T3, été, 30 références, adhérence D dominante
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.