Kumho Road Venture AT52 : une consommation plus régulière que l’adhérence

Kumho Road Venture AT52 : 29 références sur 26 dimensions, relevées classe par classe. L'adhérence sur sol mouillé tient la classe D sur 20 d'entre elles, la consommation se répartit sur deux classes qu'aucune caractéristique de la dimension ne prédit.

Sur les 29 références relevées, 20 portent la classe D en adhérence sur sol mouillé, et la consommation se lit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.

Quatre dimensions repères

Quatre montes du Road Venture AT52 en un coup d’œil

Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.

L’une des sept références en mouillé E, consommation D
Kumho Road Venture AT52 235/60 R18, kumho road venture at52

Road Venture AT52 235/60 R18

Mouillé E, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Le profil de 16 références sur 29
Kumho Road Venture AT52 215/65 R16, kumho road venture at52

Road Venture AT52 215/65 R16

Mouillé D, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

L’une des sept références en mouillé E, consommation D
Kumho Road Venture AT52 235/55 R19, kumho road venture at52

Road Venture AT52 235/55 R19

Mouillé E, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

L’une des sept références en mouillé E, consommation D
Kumho Road Venture AT52 235/60 R16, kumho road venture at52

Road Venture AT52 235/60 R16

Mouillé E, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Les classes d’étiquetage, taille par taille

Les 29 références de cette gamme se répartissent sur 26 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.

Dimension Charge Vitesse Adhérence mouillé Consommation Bruit, décibels Bruit, classe Renforcé
215/65 R16 102 H D D 72 oui
225/70 R15 100 T E D 72 non
235/55 R19 105 H E D 72 oui
235/60 R16 104 H E D 72 oui
235/60 R18 107 H E D 72 oui
235/70 R16 106 T D E 72 non
235/75 R15 109 T D E 72 oui
245/65 R17 107 T D E 72 non
245/70 R16 111 T D D 72 B non/oui
255/55 R19 111 H E D 73 B non/oui
255/60 R18 112 T D D 73 non
255/70 R16 111 T E D 73 non
255/70 R17 112 T D D 73 non
255/70 R18 113 T D D 73 non
255/75 R17 115 T D D 73 non
265/60 R18 110 T D D 73 B non
265/60 R20 121 S C E 73 non
265/65 R17 112 T D D 73 non
265/65 R18 114 T D D 73 non
265/70 R16 112 T D D 73 B non
265/70 R17 115 T D D 73 non
265/70 R18 116 T D D 73 non
265/75 R16 116 T D E 73 B non
275/55 R20 113/120 T/S D/C D/E 73 non
275/60 R20 115 T D D 73 non
275/65 R18 116 T D D 73 non

Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 26 dimensions de cette gamme, 5 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 21 autres.

Ce que l’étiquetage ne mesure pas

Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.

Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé E sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.

Deux niveaux d’adhérence au catalogue

Ce que donne la mesure

20 des 29 références sont classées D, les neuf restantes descendent en E. Ces neuf là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 225, 235, 255 millimètres de largeur.

Pourquoi c’est notable dans cette catégorie

Nous avons comparé cette gamme aux 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Trois portent une seule classe d’adhérence, six en portent deux, et six en portent trois ou plus. Celle ci en porte trois.

Cette comparaison ne sort pas de la marque, et elle ne retient que ses gammes d’au moins 20 références au catalogue que nous suivons.

Ce que cela vous apporte concrètement

L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.

La consommation, seule variable de la gamme

Ce que porte chaque classe

Le décompte donne 23 en D, 6 en E.

Ce que la recherche a donné

Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe D, juste 79 fois sur cent.

Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, la série, n’apporte que 3 points sur le pari aveugle.

Ce que nous ne disons pas

Le fabricant a ses raisons, que la fiche produit ne donne pas. Notre mesure s’arrête au constat, sans procès ni hypothèse.

Ce que cela change pour vous

Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.

Un contraste entre les deux critères

Les deux critères ne se suivent pas : 69 pour cent d’adhérence sur une seule classe, deux classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.

Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.

Six diamètres, du 15 au 20 pouces

Six diamètres de jante, du 15 au 20 pouces ; des largeurs de 215 à 275 millimètres ; des séries de 55 à 75. Le renfort concerne 7 références sur 29, soit 24 pour cent.

Nos pages dimensions qui correspondent

Cette gamme existe dans 26 dimensions au catalogue, dont 4 ont une page chez nous. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.

22 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 225/70 R15, 235/70 R16, 235/75 R15, 245/65 R17, 245/70 R16, 255/55 R19, 255/60 R18, 255/70 R16, 255/70 R17, 255/70 R18, 255/75 R17, 265/60 R18, 265/60 R20, 265/65 R17, 265/65 R18, 265/70 R16, 265/70 R17, 265/70 R18, 265/75 R16, 275/55 R20, 275/60 R20, 275/65 R18.

Ce que donne la colonne du bruit

L’amplitude va de 72 à 73 décibels, avec une concentration à 73. Les 29 références portent une valeur de bruit.

Pourquoi deux décibels ne se comparent pas

À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 72 décibels en moyenne sur les montes en 235 millimètres, 73 sur celles en 275, soit 1 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.

La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.

Les indices, et ce qu’ils excluent

Entre l’indice 100 et l’indice 121, la gamme couvre 16 valeurs distinctes. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.

Les indices de vitesse se répartissent ainsi : T sur 21, H sur 6, S sur 2. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.

Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~102 € et montait à ~453 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.

Le renforcé n’est pas toujours un choix

Sur 26 dimensions, deux laissent le choix entre standard et renforcé et cinq ne l’offrent pas. Au total, 24 pour cent des références sont renforcées.

Notre sélection dans cette gamme

Pour ordonner, nous donnons la moitié du poids à l’adhérence sur mouillé, trois dixièmes à la consommation et deux dixièmes au bruit, celui ci relativisé par la taille. 17 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.

#1, Road Venture AT52 235/60 R18 107H, l’une des sept références en mouillé E, consommation D

1

Road Venture AT52 235/60 R18

L’une des sept références en mouillé E, consommation D

Kumho Road Venture AT52 235/60 R18, kumho road venture at52
Mouillé E, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 107, indice de vitesse H
  • Adhérence sur sol mouillé classe E
  • Consommation classe D
  • Bruit 72 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~167 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#2, Road Venture AT52 215/65 R16 102H, le profil de 16 références sur 29

2

Road Venture AT52 215/65 R16

Le profil de 16 références sur 29

Kumho Road Venture AT52 215/65 R16, kumho road venture at52
Mouillé D, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 102, indice de vitesse H
  • Adhérence sur sol mouillé classe D
  • Consommation classe D
  • Bruit 72 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~110 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#3, Road Venture AT52 235/55 R19 105H, l’une des sept références en mouillé E, consommation D

3

Road Venture AT52 235/55 R19

L’une des sept références en mouillé E, consommation D

Kumho Road Venture AT52 235/55 R19, kumho road venture at52
Mouillé E, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 105, indice de vitesse H
  • Adhérence sur sol mouillé classe E
  • Consommation classe D
  • Bruit 72 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~108 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#4, Road Venture AT52 235/60 R16 104H, l’une des sept références en mouillé E, consommation D

4

Road Venture AT52 235/60 R16

L’une des sept références en mouillé E, consommation D

Kumho Road Venture AT52 235/60 R16, kumho road venture at52
Mouillé E, consommation D
Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 104, indice de vitesse H
  • Adhérence sur sol mouillé classe E
  • Consommation classe D
  • Bruit 72 décibels
  • Construction renforcée

À partir de ~118 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

Ce modèle chez un second distributeur

Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.

Notre méthode

Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.

Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 29 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.

Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.

Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.

Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.

Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Questions courantes

Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?

20 des 29 références portent la même classe D. Les neuf autres sont un cran en dessous.

Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?

En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.

Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?

26 dimensions au catalogue, réparties du 15 au 20 pouces. La liste complète est dans le tableau.

D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?

La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.

Faut-il choisir la version renforcée ?

Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 7 des 29 références de cette gamme sont renforcées.

L’essentiel de ce relevé

29 références eté, la classe D en adhérence sur 20 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.

Pour aller plus loin

Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.