Sur cette gamme, l’adhérence sur sol mouillé porte la classe C sur 24 des 37 références, et l’efficacité énergétique se répartit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Crugen HP71 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Crugen HP71 235/45 R19
Mouillé B, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Crugen HP71 225/55 R19
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Crugen HP71 235/60 R17
Mouillé D, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Crugen HP71 235/60 R18
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 37 références de cette gamme se répartissent sur 32 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215/70 R16 | 100 | H | D | D | 71 | non | |
| 225/55 R18 | 98 | V | C | D | 71 | non | |
| 225/55 R19 | 99 | V | B/C | D/C | 71 | B | non |
| 225/60 R17 | 99 | H/V | C | C/D | 71/70 | B | non |
| 225/60 R18 | 104 | V | C | C | 71 | oui | |
| 225/65 R17 | 102 | V | C | D | 71 | non | |
| 235/45 R19 | 95 | H | B | D | 71 | B | non |
| 235/50 R18 | 97 | V | C | C | 71 | non | |
| 235/50 R19 | 99/103 | H/V | C/D | C/D | 71 | B | non/oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | C | C | 71 | non/oui | |
| 235/60 R16 | 100 | V | D | C | 71 | B | non |
| 235/60 R17 | 102 | V | D | C | 71 | non | |
| 235/60 R18 | 107 | V | B | C | 71 | oui | |
| 235/65 R17 | 104 | V | C | C | 71 | non | |
| 235/65 R18 | 110 | V | C | C | 71 | oui | |
| 245/45 R19 | 98 | H | C | D | 71 | non | |
| 245/50 R19 | 105 | V | D | D | 71 | oui | |
| 245/55 R17 | 106 | V | D | D | 71 | oui | |
| 245/60 R18 | 105 | V | C | D | 71 | non | |
| 245/70 R16 | 107 | H | C | C | 71 | non | |
| 255/45 R20 | 101 | H | C | C | 72 | non | |
| 255/50 R19 | 107 | V | C | C | 72 | B | oui |
| 255/50 R20 | 109 | V | C | D | 72 | oui | |
| 255/55 R18 | 109 | V | C | C | 72 | non | |
| 255/55 R19 | 111 | V | B | C | 72 | B | oui |
| 255/55 R20 | 110 | H | C | C | 72 | oui | |
| 255/60 R18 | 108 | V | C | D | 72 | non | |
| 255/60 R19 | 109 | H | B | C | 72 | B | non |
| 255/65 R16 | 109 | V | C | D | 72 | B | non |
| 265/50 R19 | 110 | V | B | C | 72 | non | |
| 265/50 R20 | 111 | V | D | C | 72 | oui | |
| 265/60 R18 | 110 | V | C | D | 72 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 32 dimensions de cette gamme, 9 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 23 autres.
Ce que ce tableau ne dit pas
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Le constat
Sur 37 références, 24 portent la classe C. Les 13 autres sont en D.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 15 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, trois tiennent une classe unique en adhérence, six en affichent deux et six davantage. Celle ci en affiche trois.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
La consommation, seule variable de la gamme
Le détail des classes
Classe par classe : 22 en C, 15 en D.
Ce que la recherche a donné
Cinq caractéristiques de la fiche ont été passées au même test : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge, renfort. Chacune sert à prédire la classe d’une référence à partir de ses semblables, elle exclue, et le résultat se compare au pari aveugle sur la classe C, juste 59 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le renfort, n’apporte que 0 points sur le pari aveugle.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Nous ne disons pas que la répartition est arbitraire. Un fabricant ajuste une gomme et une architecture référence par référence, et rien n’oblige ces ajustements à suivre la taille. Nous constatons seulement que les caractéristiques visibles sur la fiche ne les révèlent pas.
Ce que cela change pour vous
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Deux critères qui ne se comportent pas pareil
Les deux critères ne se suivent pas : 65 pour cent d’adhérence sur une seule classe, deux classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.
Tout ceci se lit sur l’étiquetage réglementaire, et s’arrête à lui : ni tenue de route, ni usure, ni confort.
Cinq diamètres, du 16 au 20 pouces
Cinq diamètres de jante, du 16 au 20 pouces ; des largeurs de 215 à 265 millimètres ; des séries de 45 à 70. Le renfort concerne 12 références sur 37, soit 32 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
20 des 32 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 225/55 R19
- Pneus en 235/45 R19
- Pneus en 235/50 R19
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 255/45 R20
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
Douze dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 235/65 R18, 245/55 R17, 245/60 R18, 245/70 R16, 255/55 R19, 255/55 R20, 255/60 R18, 255/60 R19, 255/65 R16, 265/50 R19, 265/50 R20, 265/60 R18.
Où les trois critères se combinent le mieux
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 235/60 R18, 235/65 R17, 225/55 R19. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 245/45 R19, 245/50 R19, 255/50 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit, en décibels puis en classe
Les valeurs relevées s’étendent sur 2 décibels, de 70 à 72, et se concentrent sur 71. Les 37 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 1 décibels, de 71 à 72. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Entre l’indice 95 et l’indice 111, la gamme couvre 16 valeurs distinctes. Cet indice est une exigence technique, pas un critère de confort : il doit au minimum égaler celui que porte votre certificat d’immatriculation.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 27, H sur 10. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~92 € et montait à ~192 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
12 des 37 références sont renforcées, soit 32 pour cent. Deux des 32 dimensions existent dans les deux constructions, et dix n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Nous ordonnons les références en pesant l’adhérence pour moitié, l’énergie pour trois dixièmes et le bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à l’amplitude relevée dans chaque dimension. 18 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Crugen HP71 235/45 R19 95H, l’une des deux références en mouillé B, consommation D
Crugen HP71 235/45 R19
L’une des deux références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction standard
À partir de ~134 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Crugen HP71 225/55 R19 99V, le profil de 15 références sur 37
Crugen HP71 225/55 R19
Le profil de 15 références sur 37
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction standard
À partir de ~105 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Crugen HP71 235/60 R17 102V, l’une des trois références en mouillé D, consommation C
Crugen HP71 235/60 R17
L’une des trois références en mouillé D, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 102, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe D
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~98 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Crugen HP71 235/60 R18 107V, l’une des quatre références en mouillé B, consommation C
Crugen HP71 235/60 R18
L’une des quatre références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 107, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~97 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- Crugen HP71 215/70 R16 100H
- Crugen HP71 225/55 R19 99V
- Crugen HP71 225/60 R17 99H
- Crugen HP71 225/70 R16 103H
- Crugen HP71 235/45 R19 95H
- Crugen HP71 235/50 R19 103V
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 37 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Le freinage sur mouillé change-t-il selon la monte ?
24 des 37 références portent la même classe C. Les 13 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
32 dimensions au catalogue, réparties du 16 au 20 pouces. La liste complète est dans le tableau.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 12 des 37 références de cette gamme sont renforcées.
L’essentiel de ce relevé
Gamme eté : classe C en adhérence sur 24 des 37 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kumho, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.