Yokohama Advan Sport V107 : une adhérence plus régulière que la consommation

Quatre dimensions repères

Quatre montes du Advan Sport V107 en un coup d’œil

Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.

L’une des trois références en mouillé A, consommation A

Advan Sport V107 255/40 R21

Mouillé A, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Aussi disponible chezVoir chez NorautoChercher en 255/40 R21 sur Amazon

Le profil de 91 références sur 132

Advan Sport V107 225/40 R18

Mouillé A, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

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L’une des quatre références en mouillé A, consommation B

Advan Sport V107 245/45 R19

Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

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L’une des cinq références en mouillé B, consommation A

Advan Sport V107 245/45 R18

Mouillé B, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

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Les classes d’étiquetage, taille par taille

Voici les 111 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 132 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.

Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 111 dimensions de cette gamme, 74 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 37 autres.

Ce qui reste hors du tableau

L’étiquetage européen mesure trois choses et s’arrête là. Il ne dit rien de la longévité du pneu, rien de sa tenue sur sol sec, rien de son comportement sur la neige. Le tableau couvre toutes les dimensions du modèle, sur les seuls critères qu’il mesure.

Une classe B en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé B sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.

Une adhérence qui varie selon la dimension

Ce que donne la mesure

125 des 132 références sont classées A, les sept restantes descendent en B.

Pourquoi c’est notable dans cette catégorie

Rapportée aux 15 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : six à une seule classe d’adhérence, sept à deux, deux à trois ou plus. Cette gamme en compte deux.

À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.

Ce que cela vous apporte concrètement

Vérifiez la classe de la référence exacte si votre monte est parmi les plus étroites de la gamme : c’est là que la classe descend d’un cran.

La consommation, seule variable de la gamme

Les niveaux, et leur répartition

Le décompte donne 8 en A, 4 en B, 28 en C, 92 en D.

Ce que la recherche a donné

Plutôt que de supposer, nous testons. Chaque référence voit sa classe prédite par celle de ses voisines de même largeur, de même série, de même jante, de même indice de charge ou de même construction. Le repère est le pari aveugle sur la classe D, qui tombe juste 70 fois sur cent.

Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, la série, gagne 2 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.

Notre réserve

Ce résultat est une limite de notre lecture, pas un verdict sur le produit. Ce que nous voyons de la fiche ne suffit pas à anticiper la classe, et nous n’allons pas au delà.

Ce que cela change pour vous

Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.

Constance d’un côté, dispersion de l’autre

Les deux critères ne se suivent pas : 95 pour cent d’adhérence sur une seule classe, quatre classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.

L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.

L’étendue de la gamme, du 18 au 24 pouces

Sept diamètres de jante, du 18 au 24 pouces ; des largeurs de 225 à 335 millimètres ; des séries de 25 à 60. Le renfort concerne 130 références sur 132, soit 98 pour cent.

Nos pages dimensions qui correspondent

Sur les 111 dimensions du modèle, 62 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.

• Pneus en 245/40 R18
• Pneus en 245/45 R18
• Pneus en 255/50 R19
• Pneus en 265/45 R21
• Pneus en 275/40 R19
• Pneus en 275/40 R20
• Pneus en 275/45 R20

49 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 235/55 R20, 245/30 R20, 245/30 R21, 245/45 R21, 255/35 R22, 255/45 R21, 255/55 R19, 255/55 R20, 265/30 R21, 265/35 R22, 265/40 R22, 265/50 R20, 275/35 R22, 275/35 R23, 275/40 R21, 275/40 R22, 275/50 R19, 275/50 R20, 285/30 R21, 285/30 R22, 285/35 R21, 285/35 R23, 285/40 R20, 285/40 R21, 285/40 R22, 285/40 R23, 285/45 R22, 295/25 R21, 295/25 R22, 295/30 R22, 295/30 R24, 295/35 R19, 295/35 R22, 295/35 R23, 295/40 R19, 295/40 R20, 295/40 R22, 305/30 R20, 305/30 R21, 305/35 R23, 305/40 R20, 315/30 R22, 315/35 R20, 315/35 R21, 315/35 R22, 315/40 R21, 325/35 R22, 325/35 R23, 335/30 R24.

Ce que donne la combinaison des trois classes

En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 255/40 R21, 225/60 R18, 245/45 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.

Les moins bien placées de la gamme sont 275/30 R20, 275/30 R21, 275/35 R19. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.

Les décibels relevés sur la gamme

Les valeurs relevées s’étendent sur 5 décibels, de 68 à 73, et se concentrent sur 73. Les 132 références portent une valeur de bruit.

Pourquoi deux décibels ne se comparent pas

Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 1 décibels, de 71 à 72. C’est la taille qui parle, pas le modèle.

Ce décibel est mesuré au passage, à l’extérieur. Le bruit que vous entendrez dépend aussi du revêtement, de la vitesse et de l’insonorisation de la voiture.

Charge et vitesse : l’étendue de la gamme

Le catalogue va de l’indice 88 à l’indice 115. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.

La gamme mélange trois indices de vitesse : Y sur 126, W sur 5, V sur 1. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.

Au relevé du 17 août 2026, la gamme partait de ~78 € et montait à ~482 € chez le distributeur que nous suivons. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.

Le renforcé n’est pas toujours un choix

130 des 132 références sont renforcées, soit 98 pour cent. Une des 111 dimensions existent dans les deux constructions, et 109 n’existent qu’en renforcé.

Notre sélection dans cette gamme

Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 62 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.

#1, Advan Sport V107 255/40 R21 102Y, l’une des trois références en mouillé A, consommation A

1

Advan Sport V107 255/40 R21

L’une des trois références en mouillé A, consommation A

Mouillé A, consommation A

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Aussi disponible chezVoir chez NorautoChercher en 255/40 R21 sur Amazon

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

• Indice de charge 102, indice de vitesse Y
• Adhérence sur sol mouillé classe A
• Consommation classe A
• Bruit 70 décibels
• Construction renforcée

À partir de ~206 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#2, Advan Sport V107 225/40 R18 92Y, le profil de 91 références sur 132

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Advan Sport V107 225/40 R18

Le profil de 91 références sur 132

Mouillé A, consommation D

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Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

• Indice de charge 92, indice de vitesse Y
• Adhérence sur sol mouillé classe A
• Consommation classe D
• Bruit 71 décibels, classe B
• Construction renforcée

À partir de ~78 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#3, Advan Sport V107 245/45 R19 102Y, l’une des quatre références en mouillé A, consommation B

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Advan Sport V107 245/45 R19

L’une des quatre références en mouillé A, consommation B

Mouillé A, consommation B

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Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

• Indice de charge 102, indice de vitesse Y
• Adhérence sur sol mouillé classe A
• Consommation classe B
• Bruit 71 décibels
• Construction renforcée

À partir de ~246 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

#4, Advan Sport V107 245/45 R18 100Y, l’une des cinq références en mouillé B, consommation A

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Advan Sport V107 245/45 R18

L’une des cinq références en mouillé B, consommation A

Mouillé B, consommation A

Voir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous

Aussi disponible chezVoir chez NorautoChercher en 245/45 R18 sur Amazon

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

• Indice de charge 100, indice de vitesse Y
• Adhérence sur sol mouillé classe B
• Consommation classe A
• Bruit 70 décibels, classe B
• Construction renforcée

À partir de ~161 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.

Ce modèle chez un second distributeur

Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.

• Advan Sport V107 225/35 R19 88Y
• Advan Sport V107 225/40 R18 92Y
• Advan Sport V107 225/40 R19 93Y
• Advan Sport V107 225/45 R18 95Y
• Advan Sport V107 225/45 R19 96Y
• Advan Sport V107 225/50 R18 99Y

Notre méthode

Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.

Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 132 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.

Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.

Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.

Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.

Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Questions courantes

La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?

Oui pour 125 références sur 132, toutes en classe A. Les sept autres sont un cran en dessous.

Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?

En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.

Ma monte figure-t-elle au catalogue ?

111 dimensions au catalogue, réparties du 18 au 24 pouces. La liste complète est dans le tableau.

Pourquoi certaines lignes n’ont-elles pas de classe de bruit ?

Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.

Le renfort est-il un choix de confort ?

Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 130 des 132 références de cette gamme sont renforcées.

L’essentiel de ce relevé

132 références eté, la classe A en adhérence sur 125 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur quatre classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.