Relevé sur les 35 références de cette gamme : la classe B en adhérence sur 35 d’entre elles, et deux classes d’efficacité énergétique. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du RGHP02 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
RGHP02 215/60 R17
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
RGHP02 245/40 R18
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
RGHP02 205/45 R17
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
RGHP02 225/60 R17
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Le catalogue porte 35 références de cette gamme, réparties sur 35 dimensions. Une ligne par dimension ci dessous, avec les trois classes réglementaires et les indices de charge et de vitesse. Chaque dimension n’existe qu’en une seule version.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/45 R17 | 88 | Y | B | C | 70 | oui |
| 205/50 R17 | 93 | W | B | B | 70 | oui |
| 205/55 R17 | 95 | W | B | B | 70 | oui |
| 215/40 R17 | 87 | Y | B | B | 70 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | Y | B | B | 70 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | B | B | 70 | oui |
| 215/55 R17 | 98 | W | B | B | 70 | oui |
| 215/60 R17 | 96 | H | B | C | 70 | non |
| 225/35 R19 | 88 | Y | B | B | 70 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y | B | B | 70 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | Y | B | B | 70 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | Y | B | B | 70 | oui |
| 225/45 R19 | 96 | W | B | B | 70 | oui |
| 225/50 R17 | 98 | Y | B | B | 70 | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | B | B | 70 | oui |
| 225/55 R18 | 102 | W | B | B | 70 | oui |
| 225/60 R17 | 99 | H | B | C | 70 | non |
| 225/65 R17 | 102 | H | B | B | 70 | non |
| 235/35 R19 | 91 | Y | B | B | 70 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | B | B | 70 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | W | B | B | 70 | oui |
| 235/45 R18 | 98 | W | B | B | 70 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | Y | B | B | 70 | oui |
| 235/55 R17 | 103 | W | B | B | 70 | oui |
| 235/55 R19 | 105 | W | B | B | 70 | oui |
| 235/60 R18 | 107 | V | B | B | 70 | oui |
| 245/35 R19 | 93 | Y | B | C | 72 | oui |
| 245/35 R20 | 95 | Y | B | B | 70 | oui |
| 245/40 R18 | 97 | Y | B | B | 70 | oui |
| 245/40 R19 | 98 | Y | B | B | 70 | oui |
| 245/45 R19 | 102 | Y | B | B | 70 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | B | B | 73 | oui |
| 255/40 R19 | 100 | Y | B | B | 73 | oui |
| 255/50 R19 | 107 | Y | B | B | 73 | oui |
| 275/40 R20 | 106 | Y | B | B | 73 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Le freinage sur mouillé, constant du plus petit au plus grand diamètre
Le constat
Du 205 au 275 millimètres de largeur, du 17 au 20 pouces de diamètre, la classe d’adhérence ne bouge pas : B sur les 35 références.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 3 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Deux portent une seule classe d’adhérence, une en portent deux, et zéro en portent trois ou plus. Celle ci en porte une.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Aucune vérification à faire de ce côté : si vous hésitez entre deux montes de cette gamme, elles sont classées à l’identique sur le freinage.
La consommation, seule variable de la gamme
Ce que porte chaque classe
Classe par classe : 31 en B, 4 en C.
Ce que la recherche a donné
Cinq critères ont été testés : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge et renfort. Pour chacun, nous prédisons la classe d’une référence par la classe la plus fréquente des autres références qui partagent sa valeur. Le point de comparaison est le pari aveugle sur la classe B, juste 89 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le diamètre de jante, n’apporte que 0 points sur le pari aveugle.
Ce que nous nous interdisons d’en déduire
Nous décrivons ce que le catalogue permet de vérifier. L’absence de règle lisible ne dit rien des choix techniques qui l’expliquent, et nous n’en supposons aucun.
La conséquence pour l’acheteur
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Un contraste entre les deux critères
L’adhérence tient sur 100 pour cent des références quand la consommation se disperse sur deux classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
L’étendue de la gamme, du 17 au 20 pouces
Le modèle s’étend sur quatre diamètres, de 17 à 20 pouces, avec des largeurs de 205 à 275 millimètres et des séries de 35 à 65. 91 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Cette gamme existe dans 35 dimensions au catalogue, dont 35 ont une page chez nous. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus en 235/35 R19
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 245/35 R20
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 255/40 R19
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 275/40 R20
Les deux extrémités de la gamme
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 205/55 R17, 205/50 R17, 215/55 R17. Elles ne forment pas un classement : 28 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
Les moins bien placées de la gamme sont 255/40 R19, 255/35 R19, 275/40 R20. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
L’amplitude va de 70 à 73 décibels, avec une concentration à 70. Les 35 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 70 décibels en moyenne sur les montes en 205 millimètres, 73 sur celles en 255, soit 3 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Du 87 au 107 : c’est l’étendue des indices de charge de cette gamme. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
La gamme mélange quatre indices de vitesse : Y sur 20, W sur 11, H sur 3, V sur 1. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~63 € à ~93 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
91 pour cent des références sont renforcées, mais jamais en concurrence avec une version standard de la même taille.
Notre sélection dans cette gamme
Trois poids : la moitié pour l’adhérence, trois dixièmes pour la consommation, deux dixièmes pour le bruit, celui ci ramené à ce que sa dimension propose. 28 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, RGHP02 215/60 R17 96H, l’une des quatre références en mouillé B, consommation C
RGHP02 215/60 R17
L’une des quatre références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 96, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~75 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, RGHP02 245/40 R18 97Y, le profil de 31 références sur 35
RGHP02 245/40 R18
Le profil de 31 références sur 35
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~73 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, RGHP02 205/45 R17 88Y, l’une des quatre références en mouillé B, consommation C
RGHP02 205/45 R17
L’une des quatre références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~66 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, RGHP02 225/60 R17 99H, l’une des quatre références en mouillé B, consommation C
RGHP02 225/60 R17
L’une des quatre références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 70 décibels
- Construction standard
À partir de ~78 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 35 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 3 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
Oui pour 35 références sur 35, toutes en classe B.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
35 dimensions au catalogue, réparties du 17 au 20 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 32 des 35 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
35 références eté, la classe B en adhérence sur 35 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Roadhog, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.