Relevé véhicule
Pneus BMW Série 5 : les dimensions des six générations
Six blocs datés de Série 5 sont référencés, de mars 1972 à aujourd’hui, pour 166 motorisations et trente-trois dimensions. C’est l’amplitude historique la plus large de notre silo.
Le budget hivernal y atteint des niveaux qu’on ne rencontre pas ailleurs dans notre relevé : la médiane monte à environ 316 € sur le 245/35 R20 de la génération actuelle, quand le 195/65 R15 de la génération de 1987 reste à environ 71 €.
La visserie a changé en cours de route, de M12x1.5 à 115 Nm sur les générations anciennes à M14x1.25 à 120 puis 140 Nm depuis 2009.
Ces valeurs sont des médianes de marché constatées le 22 août 2026, pas des offres : vérifiez le prix à jour avant tout achat.
Il s’agit de dimensions compatibles selon le catalogue de notre partenaire, et non de montes d’origine.
Repérez votre génération par la date de première immatriculation, case B du certificat d’immatriculation.
Les générations de BMW Série 5 et leurs dimensions
Repérez votre génération par sa période, puis ouvrez la dimension qui vous concerne. La ligne technique donne le filetage et le couple relevés pour cette génération.
11 dimensions compatibles
Boulon M14x1.25, tête 17, 28 mm, couple relevé 120 Nm
12 dimensions compatibles
Boulon M14x1.25, tête 17, 28 mm, couple relevé 120 Nm
9 dimensions compatibles
Boulon M12x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 115 Nm
9 dimensions compatibles
Boulon M12x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 115 Nm
6 dimensions compatibles
Boulon M12x1.5, tête 17, 28 mm, couple relevé 115 Nm
Les dimensions en gris clair n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leur détail figure dans les sections ci-dessous.
Série 5, depuis 09/2016
54 motorisations référencées, onze dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/55 R17 | 101Y, 97Y | 234 | 59 | 57 | 7 | ~142 € |
| 245/45 R18 | 100Y, 96Y | 204 | 76 | 40 | 23 | ~172 € |
| 245/40 R19 | 98Y | 165 | 83 | 37 | 20 | ~230 € |
| 245/35 R20 | 102Y, 95Y | 138 | 109 | 20 | 9 | ~316 € |
| 275/35 R19 | 100Y | 97 | 61 | 21 | 7 | ~262 € |
| 275/40 R19 | 105Y | 92 | 40 | 18 | 6 | ~257 € |
| 275/35 R20 | 102Y | 90 | 65 | 20 | 2 | ~308 € |
| 275/30 R20 | 100Y, 97Y | 71 | 49 | 13 | 4 | ~296 € |
| 285/35 R20 | 104Y | 62 | 35 | 14 | 2 | ~286 € |
| 275/40 R18 | 103Y, 99Y | 44 | 30 | 10 | 2 | ~196 € |
| 285/40 R19 | 107Y | 34 | 16 | 8 | 0 | ~288 € |
Onze tailles, les plus coûteuses du modèle. Le 225/55 R17 reste le plus accessible. Le 245/35 R20 atteint environ 316 € de médiane hivernale, et le 285/35 R20 environ 286 € pour quatorze références.
Le 245/35 R20 demande une vérification sur votre véhicule. Notre source y associe des indices de charge très écartés, 102Y, 95Y, et nous ne pouvons pas déterminer lequel votre exemplaire exige. Les 138 références du catalogue sont donc données sans filtre d’indice sur cette dimension.
le 275/35 R19, le 275/35 R20, le 275/30 R20, le 285/35 R20, le 275/40 R18, le 285/40 R19 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19, 245/35 R20, 275/40 R19.
Série 5, de 01/2009 à 10/2016
44 motorisations référencées au catalogue, pour douze dimensions.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/55 R17 | 97W | 234 | 104 | 57 | 30 | ~142 € |
| 245/45 R18 | 96Y | 204 | 76 | 40 | 23 | ~172 € |
| 245/40 R19 | 94Y | 165 | 87 | 38 | 20 | ~230 € |
| 245/35 R20 | 95Y | 138 | 95 | 18 | 7 | ~310 € |
| 275/35 R19 | 96Y | 97 | 67 | 21 | 7 | ~262 € |
| 275/30 R20 | 97Y | 71 | 49 | 13 | 4 | ~296 € |
| 265/35 R20 | 99Y | 58 | 42 | 13 | 0 | ~238 € |
| 235/35 R20 | 99Y | 47 | 0 | 0 | 0 | aucun |
| 275/40 R18 | 99Y | 44 | 30 | 10 | 2 | ~196 € |
| 295/30 R20 | 101Y | 40 | 31 | 7 | 0 | ~399 € |
| 265/40 R19 | 102Y | 28 | 12 | 9 | 0 | ~250 € |
| 295/35 R19 | 104Y | 19 | 10 | 5 | 0 | ~320 € |
Douze tailles. Le 225/55 R17 domine avec 104 références été et 57 en hiver. Le 245/35 R20 illustre le coût des grandes montes : dix-huit références hiver pour une médiane d’environ 310 €.
Le 235/35 R20 appelle une vérification avant toute commande. Sur cette dimension, l’indice exigé par la page véhicule de notre partenaire, 99Y, ne correspond à aucune des 47 références de son propre catalogue. Nous ne retenons donc aucune référence ici, et nous renvoyons au manuel de votre véhicule pour savoir ce qu’il admet réellement.
le 275/35 R19, le 275/30 R20, le 265/35 R20, le 275/40 R18, le 295/30 R20, le 265/40 R19, le 295/35 R19 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19, 245/35 R20, 235/35 R20.
Série 5, de 12/2001 à 03/2010
34 motorisations référencées au catalogue, pour neuf dimensions.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/50 R17 | 94W | 276 | 129 | 64 | 27 | ~138 € |
| 245/40 R18 | 93W, 93Y | 166 | 94 | 32 | 32 | ~145 € |
| 225/55 R16 | 93W, 95V, 95W | 143 | 78 | 36 | 26 | ~125 € |
| 255/40 R19 | 100Y | 121 | 54 | 29 | 15 | ~180 € |
| 245/35 R19 | 93W, 93Y | 109 | 71 | 23 | 11 | ~232 € |
| 245/45 R17 | 95W, 99W | 82 | 43 | 21 | 17 | ~140 € |
| 275/30 R19 | 96W, 96Y | 30 | 29 | 1 | 0 | ~197 € |
| 285/35 R19 | 102Y | 27 | 21 | 3 | 0 | ~198 € |
| 275/35 R18 | 95W, 95Y, 99W | 17 | 16 | 1 | 0 | ~167 € |
Neuf tailles. Le 225/50 R17 est le mieux pourvu, 129 références été et 64 en hiver. Les montes très larges décrochent : 275/30 R19, 285/35 R19 et 275/35 R18 comptent une à trois références hivernales.
le 255/40 R19, le 245/35 R19, le 275/30 R19, le 285/35 R19, le 275/35 R18 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 225/50 R17, 245/40 R18, 225/55 R16, 245/45 R17.
Série 5, de 09/1995 à 12/2003
17 motorisations référencées, neuf dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 245/40 R18 | 93Z | 166 | 97 | 32 | 37 | ~145 € |
| 225/55 R16 | 95V, 95W, 95Z | 143 | 79 | 36 | 28 | ~125 € |
| 235/45 R17 | 94V, 94W, 94Y, 95Z, 98Z | 121 | 64 | 26 | 31 | ~131 € |
| 205/65 R15 | 94V | 116 | 24 | 30 | 15 | ~100 € |
| 235/40 R18 | 91Z | 115 | 67 | 29 | 19 | ~165 € |
| 265/35 R18 | 98Z | 36 | 0 | 0 | 0 | aucun |
| 255/40 R17 | 94W, 94Y, 95Z | 19 | 18 | 1 | 0 | ~219 € |
| 275/35 R18 | 95Z | 17 | 16 | 1 | 0 | ~167 € |
| 225/60 R15 | 96V | 6 | 5 | 1 | 0 | ~136 € |
Neuf tailles. Le 245/40 R18 mène avec 97 références été et 32 en hiver. Quatre tailles sont pratiquement sans solution hivernale : le 265/35 R18 n’a aucune référence compatible, le 255/40 R17, le 275/35 R18 et le 225/60 R15 en ont une chacune.
Le 265/35 R18 appelle une vérification avant toute commande. Sur cette dimension, l’indice exigé par la page véhicule de notre partenaire, 98Z, ne correspond à aucune des 36 références de son propre catalogue. Nous ne retenons donc aucune référence ici, et nous renvoyons au manuel de votre véhicule pour savoir ce qu’il admet réellement.
Le 225/60 R15 ne compte que six références au catalogue de notre partenaire, ce qui ne justifie pas une page dédiée. Le détail figure ci-dessus.
le 265/35 R18, le 255/40 R17, le 275/35 R18 n’ont pas encore de page dédiée sur le site. Leurs comptages figurent ci-dessus, et leurs pages viendront.
Détail par dimension : 245/40 R18, 225/55 R16, 235/45 R17, 205/65 R15, 235/40 R18.
Série 5, de 02/1987 à 12/1995
Seize motorisations sont référencées pour cette génération, avec six dimensions compatibles.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 91H, 91V | 268 | 104 | 61 | 62 | ~71 € |
| 245/40 R18 | 93Z | 166 | 97 | 32 | 37 | ~145 € |
| 235/45 R17 | 94Z, 97Z | 121 | 64 | 26 | 31 | ~131 € |
| 205/65 R15 | 91V, 94V | 116 | 24 | 30 | 15 | ~100 € |
| 255/40 R17 | 94Z | 19 | 18 | 1 | 0 | ~219 € |
| 225/60 R15 | 91Z, 94V, 96V, 96Z | 6 | 5 | 1 | 0 | ~136 € |
Six tailles. Le 195/65 R15 est le mieux servi et de loin le moins cher, 61 références hivernales à environ 71 €. Le 255/40 R17 et le 225/60 R15 ne comptent qu’une référence hivernale chacun.
Le 225/60 R15 ne compte que six références au catalogue de notre partenaire, ce qui ne justifie pas une page dédiée. Le détail figure ci-dessus.
le 255/40 R17 n’a pas encore de page dédiée sur le site. Ses comptages figurent ci-dessus, et sa page viendra.
Détail par dimension : 195/65 R15, 245/40 R18, 235/45 R17, 205/65 R15.
Série 5, de 03/1972 à 08/1981
Une motorisation référencée au catalogue, pour une dimension.
| Dimension | Indices listés | Références au catalogue | Été | Hiver | 4 saisons | Prix médian hiver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 175/80 R14 | 87H | 27 | 4 | 7 | 0 | ~84 € |
Une seule motorisation et une seule dimension sont rattachées à ce bloc chez notre source, le 175/80 R14, avec vingt-sept références au catalogue dont quatre en été et sept en hiver. Le relevé est donc très partiel sur cette génération.
le 175/80 R14 n’a pas encore de page dédiée sur le site. Ses comptages figurent ci-dessus, et sa page viendra.
La visserie
| Génération | Filetage | Tête | Longueur | Couple relevé |
|---|---|---|---|---|
| De 01/2009 à 10/2016 | M14x1.25 | 17 | 28 mm | 120 Nm |
| De 02/1987 à 12/1995 | M12x1.5 | 17 | 28 mm | 115 Nm |
| De 03/1972 à 08/1981 | M12x1.5 | 17 | 28 mm | 115 Nm |
| De 09/1995 à 12/2003 | M12x1.5 | 17 | 28 mm | 115 Nm |
| De 12/2001 à 03/2010 | M12x1.5 | 17 | 28 mm | 115 Nm |
| Depuis 09/2016 | M14x1.25 | 17 | 28 mm | 120 Nm |
| Depuis 09/2016 | M14x1.25 | 17 | 28 mm | 140 Nm |
Le filetage n’est pas le même sur toutes les générations. La visserie n’est donc pas interchangeable entre deux véhicules qui portent pourtant le même nom : avant de remonter un train de roues récupéré ailleurs, vérifiez le filetage, la longueur et la taille de tête, pas seulement le diamètre de jante.
Ces valeurs viennent des fiches techniques du catalogue de notre partenaire, consultées le 22 août 2026, et ne sont pas des données constructeur. Le manuel de votre véhicule fait foi avant tout serrage. Notre convertisseur Nm vers lb-ft traduit ces couples pour une clé graduée en unités impériales.
Notre méthode, et pourquoi ces chiffres diffèrent de nos pages dimensions
Ce contenu porte le badge Relevé véhicule : cette page documente un véhicule à partir du catalogue de notre partenaire, sans recommandation de produit ni lien marchand.
Nos pages dimensions traitent une taille pour tous les véhicules qui la montent. Cette page traite un véhicule, et ne retient que les références dont l’indice de charge atteint au moins celui que la source associe à la génération concernée. Les deux ensembles ne se recouvrent pas, et c’est voulu.
Les sélections de pneus figurent sur les pages dimensions. Les tailles partagées avec d’autres véhicules de notre silo y sont traitées une seule fois, pour éviter de répéter le même classement à deux endroits.
L’exception hivernale. L’offre hivernale d’une dimension se répartit sur des indices de vitesse inférieurs à ceux de l’offre estivale. Nous ne filtrons donc pas sur cet indice en hiver, et nous renvoyons au manuel de votre véhicule pour savoir ce que le vôtre admet. Notre outil indices de charge et de vitesse détaille la lecture de ces marquages.
Ce que cette page n’est pas. Elle ne donne pas la monte d’origine posée en usine et ne distingue pas l’essieu avant de l’essieu arrière, la liste de notre partenaire ne portant pas cette information. Les gammes destinées aux utilitaires sont écartées de nos comptages.
La réserve de notre source, reprise telle quelle :
« Les résultats de votre recherche sont donnés à titre indicatif. Il est
fortement recommandé de vérifier en amont la dimension des pneus montés sur
votre véhicule, sans oublier les indices de charge et de vitesse,
indispensables pour que votre dimension soit complète. »
Notre partenaire distributeur, pages véhicule, consultées le 22 août 2026.
Identifier votre génération et votre dimension
La date de première immatriculation, case B du certificat d’immatriculation, donne votre génération. La dimension complète se lit sur le flanc du pneu et figure sur le certificat d’immatriculation. Notre décodeur de dimension traduit chaque champ du marquage, et notre calculateur de pression vous aide à régler le gonflage d’après l’étiquette apposée par le constructeur.
Questions fréquentes
Quelle dimension offre le plus de choix en hiver ?
Le 225/50 R17, avec 64 références compatibles au catalogue de notre partenaire.
Puis-je remonter des roues d’une autre Série 5 ?
Pas sans vérifier la visserie : le filetage change selon la génération, et les boulons ne sont pas interchangeables. Seule la documentation de votre véhicule autorise une monte.
Où trouver la sélection de pneus pour ma taille ?
Sur la page de la dimension concernée, liée dans chaque section. Cette page compare les tailles entre elles, la page dimension compare les pneus d’une même taille.
Pourquoi certaines tailles n’ont-elles pas de lien ?
Soit leur page dimension n’existe pas encore, soit la dimension compte trop peu de références pour justifier une page. Dans les deux cas, les comptages figurent dans le tableau de la génération concernée.
Transparence
Site indépendant. Nous ne sommes affiliés à aucun constructeur ni à aucun manufacturier de pneumatiques. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Certains liens de nos pages dimensions sont des liens rémunérés : si vous achetez après avoir cliqué, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. En cas de doute sur une monte ou un couple de serrage, référez-vous au manuel de votre véhicule.