Sur ce modèle, la consommation est excellente presque partout, et c’est l’adhérence qui varie. C’est l’inverse exact de ce que l’on observe sur les pneus orientés performance, où le freinage est constant et la consommation fluctue. Sept combinaisons de classes coexistent sur les 173 références relevées, et une seule domine largement. Les autres méritent d’être repérées, notamment les rares références qui cumulent la meilleure classe sur les deux critères. Cette page les identifie et détaille l’ensemble de la gamme.
Quatre montes du EcoContact 6 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
EcoContact 6 235/55 R18
Mouillé A, consommation A
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EcoContact 6 235/50 R19
Mouillé B, consommation B
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EcoContact 6 215/55 R17
Mouillé B, consommation A
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EcoContact 6 215/65 R17
Mouillé A, consommation B
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Avant de choisir, repérez votre dimension. Sur ce modèle, l’écart entre deux tailles porte principalement sur l’adhérence.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
| Dimension | Page dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145/65 R15 | , | 72 | T | B | C | 70 | non | |
| 155/60 R20 | , | 80 | Q | B | B | 70 | non | |
| 155/65 R14 | , | 75 | T | B | C | 70 | non | |
| 155/70 R13 | voir | 75 | T | B | C | 70 | non | |
| 155/80 R13 | , | 79 | T | B | C | 70 | non | |
| 175/55 R20 | , | 85 | Q | B | B | 70 | B | non |
| 175/65 R14 | voir | 82/86 | H/T | B | B | 70 | non/oui | |
| 175/65 R15 | voir | 84 | H | B/C | A/B | 70 | B | non |
| 185/55 R15 | voir | 86 | H/V | B | A | 70/71 | oui | |
| 185/55 R16 | , | 87 | H | B | A | 71 | oui | |
| 185/65 R15 | voir | 88/92 | H/T | A | A | 70/71 | non/oui | |
| 195/55 R16 | voir | 87/91 | H/V | B | A | 71/72 | B | non/oui |
| 195/60 R18 | , | 96 | H | B | A | 72 | B | oui |
| 195/65 R15 | voir | 91/95 | H/V | A/B | A/B | 71/72 | non/oui | |
| 205/45 R17 | voir | 88 | H/V | A/B | A | 72 | B | oui |
| 205/50 R17 | voir | 93 | V | A | A | 72 | oui | |
| 205/55 R16 | voir | 91/94 | H/V/W | A/B | A/B | 71/72 | B | non/oui |
| 205/55 R17 | voir | 91/95 | H/V/W | A/B | A | 71/72 | non/oui | |
| 205/60 R16 | voir | 92/96 | H/V/W | B | A | 71/72 | B | non/oui |
| 205/65 R16 | voir | 95 | H | B | A | 71 | non | |
| 215/40 R17 | , | 87 | V | B | A | 72 | oui | |
| 215/45 R20 | , | 95 | T | A | A | 72 | B | oui |
| 215/50 R18 | , | 92/96 | V/W | A/B | A/B | 70/72 | B | non/oui |
| 215/50 R19 | , | 93 | T | A | A | 71 | B | non |
| 215/55 R16 | voir | 97 | Y | B | A | 72 | B | oui |
| 215/55 R17 | voir | 94/98 | H/V | A/B | A | 71/72 | B | non/oui |
| 215/55 R18 | voir | 95 | T | A/B | A | 71 | B | non |
| 215/60 R16 | voir | 95 | V | B | A/B | 71 | non | |
| 215/60 R17 | voir | 96 | H/V | A | A | 71 | B | non |
| 215/65 R16 | voir | 98 | H | A | A | 71 | non | |
| 215/65 R17 | voir | 103/99 | H/V | A/B | A/B | 71/72 | B | non/oui |
| 225/40 R18 | voir | 92 | Y | B | A | 72 | B | oui |
| 225/45 R17 | voir | 91/94 | V | B | A | 71/72 | non/oui | |
| 225/45 R18 | voir | 91/95 | W/Y | B | A | 71/72 | B | non/oui |
| 225/45 R19 | voir | 96 | W | B | B | 72 | B | oui |
| 225/50 R17 | voir | 94/98 | Y | B | A/B | 71/72 | B | non/oui |
| 225/55 R16 | voir | 99 | Y | B | A | 72 | oui | |
| 225/55 R17 | voir | 101/97 | W/Y | B | A | 71/72 | B | non/oui |
| 225/55 R18 | voir | 102 | Y | A/B | A | 72 | B | oui |
| 225/60 R15 | , | 96 | W | B | B | 71 | non | |
| 225/60 R17 | voir | 99 | Y | A | B | 71 | non | |
| 225/60 R18 | , | 104 | V | B | A | 72 | oui | |
| 235/45 R19 | , | 99 | V | A/B | A | 72 | B | oui |
| 235/45 R20 | voir | 100 | T/V | A/B | A | 71/72 | B | oui |
| 235/50 R18 | voir | 97 | V/Y | A/B | A/B | 71 | B | non |
| 235/50 R19 | voir | 103/99 | T/V/W | A/B | A/B | 71/72 | B | non/oui |
| 235/50 R20 | voir | 104 | T | B | A | 72 | oui | |
| 235/55 R18 | voir | 100/104 | T/V/W/Y | A/B | A/B | 71/72 | B | non/oui |
| 235/55 R19 | voir | 105 | T/V | B | A/B | 72 | oui | |
| 235/55 R20 | , | 102 | V | B | A | 71 | non | |
| 235/65 R17 | voir | 108 | V | A/B | A | 72 | B | oui |
| 245/35 R20 | voir | 95 | W | B | A | 72 | oui | |
| 245/35 R21 | , | 96 | W | B | B | 72 | B | oui |
| 245/40 R18 | voir | 97 | Y | B | A | 72 | B | oui |
| 245/40 R19 | voir | 101/98 | Y | B | A/B | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | voir | 96 | W | A/B | A | 71 | B | non |
| 245/45 R19 | voir | 102 | Y | B | A | 69 | A | oui |
| 245/45 R20 | voir | 103 | V | A | B | 72 | oui | |
| 245/50 R19 | , | 105 | V/W | A/B | A/B | 72 | B | oui |
| 255/40 R20 | voir | 101 | T/V | A | A | 72/73 | B | oui |
| 255/40 R21 | voir | 102 | T | B | A | 72 | oui | |
| 255/45 R19 | voir | 104 | V | A/B | A/B | 73 | B | oui |
| 255/45 R20 | voir | 101/105 | V/W | B | A | 69/72/73 | non/oui | |
| 255/50 R19 | voir | 107 | T/W | A/B | A | 69/73 | oui | |
| 255/50 R20 | voir | 109 | V | A | A | 72 | oui | |
| 255/55 R19 | , | 111 | H | A | A | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | , | 100 | Y | B | A | 73 | oui | |
| 275/35 R22 | , | 104 | Y | B | A | 73 | B | oui |
| 275/45 R20 | voir | 110 | V | A | A | 73 | B | oui |
| 295/35 R23 | , | 108 | Y | A | C | 75 | oui | |
| 295/40 R20 | , | 110 | W | B | A | 75 | oui | |
| 315/30 R22 | , | 107 | Y | A/B | A | 75 | B | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux jointes par code EAN. La colonne de classe reste vide lorsque la référence n’existe pas dans le second catalogue. Les deux sources ont été comparées sur 806 références communes et donnent des classes identiques sur la totalité.
Comment lire ce tableau
La colonne consommation est ici la plus homogène, celle d’adhérence la plus variable. Comparez d’abord la colonne adhérence, c’est elle qui distingue réellement les dimensions entre elles.
Un déséquilibre assumé entre les deux critères
La consommation, quasi constante
La grande majorité des références portent la meilleure classe possible. Les autres descendent d’un cran, jamais davantage.
C’est cohérent avec le positionnement affiché de ce modèle, orienté vers la réduction de la résistance au roulement.
L’adhérence, plus dispersée
Trois classes coexistent, avec une répartition nettement moins homogène. Une minorité de références atteint la meilleure note, la majorité se situe un cran en dessous, et une seule descend plus bas.
C’est là que se joue la différence entre deux dimensions de ce modèle.
Les références qui cumulent
Quelques dimensions obtiennent la meilleure classe sur les deux critères à la fois. Elles sont peu nombreuses et repérables dans le tableau.
Si votre véhicule accepte l’une d’elles, elle représente le meilleur compromis disponible dans cette gamme.
Ce qui explique les écarts
Aucun facteur ne domine nettement
Nous avons testé la largeur, la hauteur, le diamètre et l’indice de charge. L’indice de charge ressort légèrement en tête, mais son effet reste faible comparé à ce que nous mesurons sur d’autres modèles.
La hauteur et le diamètre n’ont aucun effet mesurable.
Ce que nous en concluons
Que la lecture du tableau reste nécessaire. Aucune règle simple ne permet de deviner la classe d’une dimension sans la consulter, contrairement à d’autres modèles où l’indice de charge suffit à orienter le choix.
Une génération remplacée
Ce modèle a été suivi de deux évolutions dans la même famille, dont les profils d’étiquetage diffèrent sensiblement.
Si votre dimension existe dans plusieurs de ces générations, la comparaison des classes vaut d’être faite : elles ne sont pas identiques, et l’écart peut porter sur l’un ou l’autre critère.
Nos pages dédiées détaillent chacune de ces gammes.
Les dimensions couvertes
La gamme part de montes de citadine et s’étend jusqu’à des dimensions larges. Une large part de ces tailles fait l’objet d’une page dédiée sur notre site.
Ce modèle existe dans 49 dimensions pour lesquelles nous avons publié une page dédiée. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus 155/70 R13
- Notre page 175/65 R14
- Comparatif 175/65 R15
- Le 185/55 R15 en détail
- Tous les pneus 185/65 R15
- Notre sélection 195/55 R16
- La dimension 195/65 R15
- Quel pneu en 205/45 R17
- Le guide 205/50 R17
- Modèles disponibles en 205/55 R16
Notre sélection dans cette gamme
#1, EcoContact 6 235/55 R18 100V : les deux classes maximales
EcoContact 6 235/55 R18
Les deux classes maximales
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe A
- Bruit 71 décibels, classe non disponible
- Construction standard
Elle réunit les meilleures classes sur les deux critères, ce que quarante et une références du modèle obtiennent. C’est le meilleur profil disponible sur ce pneu.
Monte de SUV compact. Sur un modèle où aucun facteur ne permet de prédire la note, trouver sa dimension dans ce groupe relève du tableau, pas du raisonnement.
#2, EcoContact 6 235/50 R19 103V : le second niveau sur les deux critères
EcoContact 6 235/50 R19
Le second niveau sur les deux critères
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 103, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 72 décibels, classe non disponible
- Construction renforcée
Elle cède un cran sur les deux critères à la fois par rapport à la précédente. Dix-sept références du modèle sont dans ce cas.
Monte de SUV à grande jante. Elle illustre le propos de cette page : deux dimensions proches d’un même modèle peuvent porter des classes différentes, sans qu’aucune règle ne l’annonce.
#3, EcoContact 6 215/55 R17 94V : le profil dominant
EcoContact 6 215/55 R17
Le profil dominant
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 94, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe A
- Bruit 71 décibels, classe B
- Construction standard
Cent une références sur 173 portent ce couple, soit près de six sur dix. C’est le profil de référence du modèle.
Monte de compacte, l’une des plus répandues en France. La consommation en classe maximale est la promesse centrale de ce pneu, et elle est tenue sur 142 références sur 173.
#4, EcoContact 6 215/65 R17 99V : adhérence maximale
EcoContact 6 215/65 R17
Adhérence maximale
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 99, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels, classe non disponible
- Construction standard
Elle atteint la meilleure classe d’adhérence tout en cédant un cran sur la consommation. Huit références du modèle sont dans ce cas.
Monte de SUV familial. Si le freinage sur route mouillée prime pour vous sur la résistance au roulement, c’est ce groupe qu’il faut chercher dans le tableau.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- EcoContact 6 215/65 R17 103V
- EcoContact 6 235/55 R18 104V
- EcoContact 6 195/55 R16 87V
- EcoContact 6 245/45 R20 103V
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Notre méthode
Ce que nous avons fait. Relevé des classes de toutes les références au catalogue du distributeur que nous suivons, puis test de quatre facteurs explicatifs sur les écarts observés.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus. Aucun facteur ne dominant nettement, nous n’avançons pas d’explication.
Notre périmètre. Un seul distributeur.
Notre indépendance. Aucune marque ne finance ce contenu. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Questions courantes
Quelle est la particularité de ce modèle ?
Sa consommation est excellente sur presque toute la gamme, et c’est l’adhérence qui varie. C’est l’inverse des pneus orientés performance, où le freinage est constant et la consommation fluctue.
Certaines tailles sont-elles bonnes sur les deux critères ?
Quelques-unes obtiennent la meilleure classe sur l’adhérence et sur la consommation à la fois. Elles sont peu nombreuses et repérables dans le tableau. Si votre véhicule accepte l’une d’elles, c’est le meilleur compromis de cette gamme.
Comment deviner la classe de ma dimension ?
Il faut consulter le tableau. Aucun facteur ne domine assez nettement pour permettre une déduction : nous avons testé la largeur, la hauteur, le diamètre et l’indice de charge, et aucun ne ressort suffisamment.
Ce modèle a-t-il été remplacé ?
Deux évolutions lui ont succédé dans la même famille, avec des profils d’étiquetage sensiblement différents. Si votre dimension existe dans plusieurs générations, la comparaison des classes vaut d’être faite.
Que mesure la classe de consommation ?
La résistance au roulement, c’est-à-dire l’énergie dépensée par le véhicule pour faire tourner le pneu. Son effet sur la consommation réelle dépend de votre usage, et l’étiquetage ne le chiffre pas.
Ce modèle convient-il à une citadine ?
La gamme part de montes de citadine, ce qui n’est pas le cas de tous les modèles de ce fabricant. Vérifiez votre dimension précise dans le tableau, la couverture n’étant pas systématique sur les plus petites tailles.
Ce qu’il faut retenir
- La consommation est excellente presque partout, l’adhérence varie davantage.
- C’est l’inverse des pneus de performance, où la répartition est opposée.
- Quelques dimensions cumulent la meilleure classe sur les deux critères.
- Aucun facteur ne permet de deviner la classe d’une dimension.
- Deux générations lui ont succédé, avec des profils différents.
- La lecture du tableau reste nécessaire pour votre dimension précise.
Pour aller plus loin
- EcoContact 6 Q : l’évolution suivante
- EcoContact 7 : la génération récente
- Toutes les dimensions
- Réduire sa consommation
- Calcul de consommation de carburant : notre outil gratuit
- Décodeur de dimension de pneu : notre outil gratuit
Jsemauto est un site éditorial indépendant. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans que le prix change pour vous et sans que cela modifie notre analyse.
Source et périmètre. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue d’un distributeur, complété pour la seule classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré selon un protocole réglementaire identique pour tous les fabricants. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.