Comparatif chiffré
Ce pneu porte la classe A en adhérence sur 117 de ses 128 références, et la classe C ou D en consommation sur 113. Ce n’est pas un défaut, c’est un choix de conception assumé. Le relevé associe ici la classe maximale en adhérence à une classe basse en consommation. Nous n’avons pas mesuré ce qui produit cette combinaison, et nous n’en proposons pas d’explication. Sur les 128 références relevées, la combinaison la plus fréquente associe la classe A en adhérence à la classe C en consommation, sur 76 références. Cette page détaille ce compromis dimension par dimension.
Quatre montes du SportContact 7 en un coup d’œil
SportContact 7 255/45 R19
Mouillé B, consommation A
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SportContact 7 235/35 R19
Mouillé A, consommation D
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SportContact 7 255/40 R21
Mouillé A, consommation C
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SportContact 7 245/40 R19
Mouillé B, consommation C
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Avant de choisir, sachez que ce pneu ne s’adresse pas à un usage économique. Le tableau ci-dessous donne les classes exactes de chaque dimension.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
| Dimension | Page dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 215/40 R18 | 89 | Y | A | C | 72 | oui | ||
| 225/35 R19 | 88 | Y | A | D | 72 | oui | ||
| 225/35 R20 | 90 | Y | A | D | 72 | oui | ||
| 225/40 R18 | voir | 92 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 225/40 R19 | voir | 93 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 225/45 R18 | voir | 95 | Y | A | C/D | 72 | B | oui |
| 235/30 R20 | 88 | Y | A | D | 72 | oui | ||
| 235/35 R19 | voir | 91 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/35 R20 | voir | 92 | Y | A | D | 72 | B | oui |
| 235/40 R19 | voir | 96 | Y | A | D | 72 | oui | |
| 245/30 R19 | 89 | Y | A | D | 72 | B | oui | |
| 245/30 R20 | 90 | Y | A | D | 72 | oui | ||
| 245/35 R19 | 93 | Y | A | D | 72 | oui | ||
| 245/35 R20 | voir | 95 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 245/35 R21 | 96 | Y | A | C | 72 | oui | ||
| 245/40 R18 | voir | 97 | Y | A | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R19 | voir | 98 | Y | A/B | C | 72 | B | oui |
| 245/40 R21 | 100 | Y | A | B/C | 72 | B | oui | |
| 245/45 R18 | voir | 100 | Y | A | B | 72 | oui | |
| 245/45 R19 | voir | 102 | Y | A | C | 72 | oui | |
| 245/45 R20 | voir | 103 | Y | A | A/C | 72 | B | oui |
| 255/30 R20 | 92 | Y | A | D | 73 | B | oui | |
| 255/30 R21 | 93 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 255/35 R18 | 94 | Y | A | D | 73 | B | oui | |
| 255/35 R19 | voir | 91/96 | Y | A | D | 73 | B | oui |
| 255/35 R20 | voir | 97 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 255/35 R21 | 101/98 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 255/40 R19 | 100 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 255/40 R20 | voir | 101 | Y | A | C | 73 | B | oui |
| 255/40 R21 | voir | 102 | T/Y | A | C | 73 | B | oui |
| 255/45 R19 | voir | 104 | V/W/Y | A/B | A/C | 73 | B | oui |
| 255/45 R20 | voir | 105 | Y | A | C | 72/73 | B | oui |
| 265/30 R19 | 93 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 265/30 R20 | 94 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 265/30 R21 | 96 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 265/30 R22 | 97 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 265/35 R18 | 97 | Y | A | C | 72 | B | oui | |
| 265/35 R19 | 98 | Y | A/B | C | 73 | B | oui | |
| 265/35 R20 | 99 | Y | A | C/D | 73 | B | oui | |
| 265/35 R21 | 101 | Y | B | C | 73 | B | oui | |
| 265/35 R22 | 102 | Y | A | C | 72 | B | oui | |
| 265/40 R18 | 101 | Y | A | C | 72 | B | oui | |
| 265/40 R19 | 102 | Y | A/B | C | 72/73 | B | oui | |
| 265/40 R21 | 101/105 | Y | A/B | B/C | 72/73 | B | non/oui | |
| 265/40 R22 | 106 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 265/45 R19 | 105 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 265/45 R21 | voir | 108 | W | A | A | 73 | oui | |
| 275/25 R21 | 92 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 275/30 R19 | 96 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 275/30 R20 | 97 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 275/35 R19 | 100 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 275/35 R20 | 102 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 275/35 R21 | 103/105 | Y | A | A/C | 73 | B | oui | |
| 275/35 R22 | 104 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 275/40 R19 | voir | 105 | Y | B | C | 73 | oui | |
| 275/40 R20 | voir | 106 | Y | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R22 | 107 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 285/25 R20 | 93 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 285/30 R19 | 98 | Y | A | D | 75 | B | oui | |
| 285/30 R20 | 99 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 285/30 R21 | 100 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 285/30 R22 | 101 | Y | A | C | 73/75 | B | oui | |
| 285/35 R19 | 103 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 285/35 R20 | 104 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 285/35 R21 | 105 | Y | A/B | B/C | 73 | B | oui | |
| 285/35 R22 | 106 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 285/40 R19 | 107 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 285/40 R20 | 108 | Y | A | A/C | 72/73/75 | A/B | oui | |
| 285/40 R22 | 110 | Y | A | B | 73 | B | oui | |
| 285/40 R23 | 111 | Y | A | C | 73/75 | B | oui | |
| 295/25 R20 | 95 | Y | A | D | 73 | oui | ||
| 295/25 R21 | 96 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 295/25 R22 | 97 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 295/30 R19 | 100 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 295/30 R20 | 101 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 295/30 R21 | 102 | Y | A/B | C | 75 | B | oui | |
| 295/30 R22 | 103 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 295/30 R24 | 108 | Y | A | B | 72 | A | oui | |
| 295/35 R19 | 104 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 295/35 R21 | voir | 103/107 | Y | A/B | B/C | 73/74 | B | non/oui |
| 295/40 R19 | 108 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 305/25 R20 | 97 | Y | A | D | 74 | oui | ||
| 305/30 R19 | 102 | Y | A | C | 73 | oui | ||
| 305/30 R20 | 103 | Y | A | C | 72 | oui | ||
| 305/30 R21 | 104 | Y | A | C | 73 | B | oui | |
| 315/25 R22 | 101 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 315/25 R23 | 102 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 315/30 R21 | 105 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 315/30 R22 | 107 | Y | A | C | 74 | B | oui | |
| 315/35 R20 | 110 | Y | A | C | 75 | oui | ||
| 315/35 R21 | 114 | Y | A | A | 75 | oui | ||
| 315/35 R22 | 111 | Y | A | C | 74 | B | oui | |
| 325/25 R20 | 101 | Y | A | C | 74 | oui | ||
| 325/30 R21 | 108 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 325/35 R20 | 108 | Y | A | C | 73 | B | non | |
| 325/35 R23 | 115 | Y | A | C | 75 | B | oui | |
| 335/25 R22 | 105 | Y | A | C | 74 | oui | ||
| 345/25 R24 | 111 | Y | A | C | 75 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 98 dimensions de cette gamme, 55 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 43 autres.
Ce qui reste hors du tableau
Trois critères, et rien d’autre : ni durée de vie, ni tenue sur sol sec, ni comportement sur neige, ni confort à bord. Ce que le tableau donne, il le donne sur toutes les dimensions ; ce qu’il ne mesure pas ne se trouve nulle part ici.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Comment lire ce tableau
Les classes vont de A à G, A étant la meilleure. Sur ce modèle, lisez les deux colonnes ensemble : une classe élevée en adhérence associée à une classe basse en consommation caractérise un pneu de performance, et c’est le profil dominant ici.
Le compromis entre adhérence et consommation
C’est la clé de lecture de ce modèle, et elle vaut d’être expliquée.
Ce que l’étiquetage montre
La très grande majorité des références portent la meilleure classe d’adhérence. Sur la consommation, elles se répartissent entre deux classes basses, avec une minorité atteignant des niveaux plus favorables.
Cinq références sur 128 cumulent la meilleure classe sur les deux critères, et elles méritent d’être repérées dans le tableau. Ces cinq exceptions confirment le compromis général plutôt qu’elles ne l’infirment : si votre véhicule accepte l’une d’elles, elle représente le meilleur choix de la gamme.
Pourquoi ce compromis existe
Nous ne pouvons pas l’expliquer par la conception, faute de source technique. Ce que nous constatons est que ce compromis est régulier sur ce modèle, ce qui suggère un parti pris plutôt qu’un hasard de fabrication.
Les exceptions valent d’être repérées
Quelques références échappent au schéma dominant et affichent une consommation nettement meilleure tout en conservant l’adhérence maximale.
Elles sont identifiables dans le tableau, et si votre véhicule accepte l’une de ces dimensions, elle mérite votre attention.
L’indice de charge, un facteur lisible
Sur ce modèle, les montes à indice élevé obtiennent des notes de consommation plus favorables que les autres.
La corrélation est nette, sans être absolue. Elle rejoint ce que nous observons sur plusieurs modèles de ce fabricant, sans que nous puissions en établir la cause.
L’indice de charge reste avant tout une contrainte technique, à respecter selon votre certificat d’immatriculation.
Le renforcé, une constante ici
Cent vingt-cinq des 128 références de ce modèle sont renforcées, ce qui est cohérent avec son positionnement.
Cette homogénéité rend le renforcé inopérant comme critère de tri : il ne distingue pas les références entre elles puisqu’il les caractérise presque toutes.
Les dimensions couvertes
Ce modèle commence à des largeurs déjà conséquentes et monte jusqu’aux montes les plus larges du catalogue. Il ne propose aucune dimension de citadine.
Ce modèle existe dans 22 dimensions pour lesquelles nous avons publié une page dédiée. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus 225/40 R18
- Notre page 225/40 R19
- Comparatif 225/45 R18
- Le 235/35 R19 en détail
- Tous les pneus 235/35 R20
- Notre sélection 235/40 R19
- La dimension 245/35 R20
- Quel pneu en 245/40 R18
- Le guide 245/40 R19
- Modèles disponibles en 245/45 R18
Notre sélection dans cette gamme
#1, SportContact 7 255/45 R19 104W : une des cinq exceptions
SportContact 7 255/45 R19
Une des cinq exceptions
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 104, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe A
- Bruit 73 décibels, classe non disponible
- Construction renforcée
Elle fait partie des cinq références sur 128 qui cumulent la meilleure classe sur les deux critères à la fois. Sur un pneu dont le compromis habituel sacrifie la consommation, c’est l’exception qui mérite d’être repérée.
Si votre véhicule accepte cette dimension, c’est le meilleur choix de toute la gamme au sens de l’étiquetage réglementaire. Vérifiez son indice de charge et son indice de vitesse contre ce qu’exige votre certificat d’immatriculation.
#2, SportContact 7 235/35 R19 91Y : le compromis le plus marqué
SportContact 7 235/35 R19
Le compromis le plus marqué
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe D
- Bruit 72 décibels, classe non disponible
- Construction renforcée
Elle illustre l’arbitrage du modèle dans sa forme la plus nette : la meilleure classe possible sur sol mouillé, et la moins bonne classe de consommation relevée sur ce pneu. Vingt-neuf références sont dans ce cas.
C’est une monte de compacte sportive à flanc très bas. Si la résistance au roulement compte pour vous, cette dimension est celle qui vous coûtera le plus sur ce modèle, et il vaut la peine de regarder ce que d’autres gammes du même fabricant proposent dans la même taille.
#3, SportContact 7 255/40 R21 102Y : le profil dominant
SportContact 7 255/40 R21
Le profil dominant
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 102, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels, classe B
- Construction renforcée
Soixante-seize des 128 références du modèle portent exactement ce couple de classes. C’est le profil de référence, celui auquel comparer toutes les autres lignes du tableau.
Monte de berline routière ou de SUV à grande jante. Sa construction renforcée est la norme sur ce pneu, où 125 références sur 128 le sont, ce qui rend ce critère inutilisable pour départager deux dimensions.
#4, SportContact 7 245/40 R19 98Y : une des onze à céder l’adhérence
SportContact 7 245/40 R19
Une des onze à céder l’adhérence
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 98, indice de vitesse Y
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 72 décibels, classe B
- Construction renforcée
Elle fait partie des onze références qui descendent d’une classe sur sol mouillé, alors que 117 tiennent la note maximale. C’est peu, mais cela existe, et cela ne se devine pas depuis le nom du modèle.
L’écart d’une classe reste modeste au regard de l’échelle réglementaire. Si vous hésitez entre cette dimension et une voisine autorisée par votre carte grise, le tableau vous dira laquelle conserve la classe maximale.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous sont celles d’un second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit.
- Sportcontact 7 295/35 R21 103Y
- Sportcontact 7 225/45 R18 95Y
- Sportcontact 7 255/45 R20 105Y
- Sportcontact 7 245/40 R19 98Y
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Nous avons relevé les classes d’étiquetage de toutes les références de ce modèle au catalogue du distributeur que nous suivons, à la date indiquée en bas de page.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, et nous n’expliquons pas la cause du compromis observé. Les classes citées sont déclarées par le fabricant selon le protocole réglementaire.
Notre périmètre. Un seul distributeur. Des références peuvent exister ailleurs.
Notre indépendance. Aucune marque ne finance ce contenu. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Questions courantes
Le SportContact 7 consomme-t-il beaucoup ?
Sa classe de consommation est parmi les moins favorables du catalogue sur la majorité de ses références. C’est cohérent avec son orientation : un pneu conçu pour l’adhérence présente une résistance au roulement supérieure, ce que l’étiquetage traduit directement.
Pourquoi son adhérence est-elle si bien notée ?
C’est son positionnement. La quasi-totalité des références portent la meilleure classe possible sur sol mouillé. Nous constatons ce résultat sans pouvoir l’expliquer par la conception, faute de source technique.
Existe-t-il des tailles mieux notées en consommation ?
Quelques-unes échappent au schéma dominant et conservent l’adhérence maximale avec une consommation nettement plus favorable. Elles sont repérables dans le tableau ci-dessus.
Ce pneu convient-il à un usage quotidien ?
Rien dans l’étiquetage ne l’en empêche. Sa classe de consommation implique en revanche une résistance au roulement supérieure, ce qui a un effet sur la consommation de carburant du véhicule.
Toutes ses références sont-elles renforcées ?
La quasi-totalité l’est, ce qui est cohérent avec son positionnement. Cette homogénéité rend le renforcé inutile comme critère de comparaison entre deux dimensions de ce modèle.
Propose-t-il des dimensions de citadine ?
Non. La gamme commence à des largeurs déjà conséquentes et s’étend vers les montes les plus larges. Pour une citadine, d’autres modèles du même fabricant couvrent ces dimensions.
Ce qu’il faut retenir
- Classe A en adhérence sur la quasi-totalité des références.
- Classes basses en consommation, ce qui est le pendant de cette orientation.
- Quelques dimensions échappent au schéma et méritent d’être repérées.
- L’indice de charge élevé va de pair avec une meilleure consommation.
- Presque toutes les références sont renforcées, ce critère ne trie rien ici.
- Aucune dimension de citadine dans cette gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Continental
- Lire l’étiquette européenne
- Toutes les dimensions
- Été, hiver ou quatre saisons
- Calculateur de distance de freinage : notre outil gratuit
- Indice de charge et de vitesse : notre outil gratuit
Jsemauto est un site éditorial indépendant. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans que le prix change pour vous et sans que cela modifie notre analyse.
Source et périmètre. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue d’un distributeur, complété pour la seule classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant. Un modèle absent de nos tableaux peut exister ailleurs, et les classes peuvent évoluer d’un arrivage à l’autre.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré selon un protocole réglementaire identique pour tous les fabricants. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.