Sur les 14 références relevées, 13 portent la classe B en adhérence sur sol mouillé, et la consommation se lit sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du EfficientGrip Compact 2 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
EfficientGrip Compact 2 175/65 R14
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
EfficientGrip Compact 2 165/65 R14
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
EfficientGrip Compact 2 175/70 R14
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
EfficientGrip Compact 2 155/65 R14
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 14 références de cette gamme se répartissent sur 11 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | B | C | 69 | non | |
| 165/60 R14 | 75 | H | B | C | 69 | non | |
| 165/65 R14 | 79 | T | C | C | 69 | non | |
| 165/65 R15 | 81 | T | B | C | 69 | non | |
| 165/70 R14 | 81 | T | B | C | 69 | non | |
| 175/65 R14 | 82/86 | T | B | C/B | 69 | non/oui | |
| 175/65 R15 | 84 | T | B | C | 70 | non | |
| 175/70 R14 | 88/84 | T | B | C | 69 | B | oui/non |
| 185/65 R14 | 86 | H/T | B | C | 70 | B | non |
| 185/70 R14 | 88 | T | B | C | 70 | non | |
| 225/55 R17 | 104 | H | B | C | 71 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 11 dimensions de cette gamme, 2 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les neuf autres.
Ce que ce tableau ne dit pas
Ce que l’étiquetage ne regarde pas est au moins aussi important que ce qu’il mesure : la durée de vie du pneu, sa tenue sur sol sec et son comportement sur la neige n’entrent dans aucune des trois classes. Le tableau reste complet sur les dimensions du modèle.
Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé C sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.
Deux niveaux d’adhérence au catalogue
Le relevé
La classe B couvre 13 références sur 14 ; une se placent un cran plus bas, en C. Ces une là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 165 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 15 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, une tiennent une classe unique en adhérence, sept en affichent deux et sept davantage. Celle ci en affiche deux.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
La consommation, seule variable de la gamme
Ce que porte chaque classe
La gamme se répartit ainsi : 1 en B, 13 en C. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq hypothèses, un test. Pour chacune des cinq caractéristiques lisibles sur la fiche, largeur, série, jante, indice de charge et renfort, nous vérifions si les références qui la partagent partagent aussi leur classe. Sans hypothèse du tout, on tombe juste 93 fois sur cent en misant sur C.
La recherche est négative. Le diamètre de jante arrive en tête avec 0 points de gain, trop peu pour prédire quoi que ce soit.
Notre réserve
Nous décrivons ce que le catalogue permet de vérifier. L’absence de règle lisible ne dit rien des choix techniques qui l’expliquent, et nous n’en supposons aucun.
Ce que cela change pour vous
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Ce que la gamme couvre en tailles
La gamme couvre trois diamètres de jante, de 14 à 17 pouces. Les largeurs vont de 155 à 225 millimètres et les séries de 55 à 70. 2 des 14 références sont à structure renforcée, soit 14 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
11 des 11 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 165/65 R14
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 185/65 R14
Les deux extrémités de la gamme
Les trois classes réunies placent en tête 165/70 R14, 175/70 R14, 175/65 R14. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
À l’autre extrémité, 185/70 R14, 225/55 R17, 165/65 R14 se combinent moins bien. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Ce que donne la colonne du bruit
L’amplitude va de 69 à 71 décibels, avec une concentration à 69. Les 14 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
La largeur explique l’essentiel de l’écart : de 69 décibels en 165 millimètres à 70 en 185. Comparer le relevé d’une petite monte à celui d’une grande n’a donc pas de sens.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Du 75 au 104 : c’est l’étendue des indices de charge de cette gamme. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : T sur 11, H sur 3. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~63 € à ~192 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
Le renfort concerne 2 des 14 références. Le choix ne se pose que sur deux dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; zéro n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Trois poids : la moitié pour l’adhérence, trois dixièmes pour la consommation, deux dixièmes pour le bruit, celui ci ramené à ce que sa dimension propose. Les écarts à l’intérieur de la gamme sont faibles. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, EfficientGrip Compact 2 175/65 R14 86T, la seule référence en mouillé B, consommation B
EfficientGrip Compact 2 175/65 R14
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 86, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~70 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, EfficientGrip Compact 2 165/65 R14 79T, la seule référence en mouillé C, consommation C
EfficientGrip Compact 2 165/65 R14
La seule référence en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 79, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
À partir de ~71 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, EfficientGrip Compact 2 175/70 R14 88T, le profil de 12 références sur 14
EfficientGrip Compact 2 175/70 R14
Le profil de 12 références sur 14
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 88, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~90 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, EfficientGrip Compact 2 155/65 R14 75T, le profil de 12 références sur 14
EfficientGrip Compact 2 155/65 R14
Le profil de 12 références sur 14
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 75, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
À partir de ~126 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- EfficientGrip Compact 2 175/70 R14 84T
- EfficientGrip Compact 2 185/65 R14 86T
- EfficientGrip Compact 2 195/65 R15 91T
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 14 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
13 des 14 références portent la même classe B. Les une autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 11 dimensions du modèle, du 14 au 17 pouces de diamètre.
D’où vient la classe de bruit, et pourquoi manque-t-elle ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 2 des 14 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Une gamme eté dont l’adhérence tient la classe B sur 13 références sur 14, et dont la consommation se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Goodyear, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.