Quatre classes de consommation et une adhérence classée B sur 15 des 20 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Turanza T001 en un coup d’œil
Turanza T001 195/60 R16
Mouillé A, consommation A
Turanza T001 225/55 R17
Mouillé B, consommation D
Turanza T001 215/50 R18
Mouillé A, consommation C
Turanza T001 185/50 R16
Mouillé C, consommation C
Les classes d’étiquetage, taille par taille
14 dimensions, 20 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/50 R16 | 81 | H | C | C | 69 | non |
| 195/60 R16 | 89 | H | A | A | 69 | non |
| 195/65 R15 | 91 | H | B | B | 71 | non |
| 205/55 R17 | 91/95 | W | B | C/B | 70 | non/oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | B | C | 70 | oui |
| 215/50 R18 | 92 | W | A | C | 71 | non |
| 215/60 R16 | 95 | V | B | B | 69 | non |
| 225/40 R18 | 92 | W | B | D | 71 | oui |
| 225/45 R17 | 91 | V/W | B | D/C | 71/70 | non |
| 225/50 R17 | 94 | W | B | C | 70 | non |
| 225/50 R18 | 95 | W | B | C | 70 | non |
| 225/55 R17 | 97 | V/W | C/B | C/D | 69/71 | non |
| 235/40 R19 | 96 | W | A | C | 71 | oui |
| 245/55 R17 | 102 | W | B | B | 70 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Les limites de ces trois classes
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Une classe C en adhérence ne fait donc pas un mauvais pneu : elle fait un pneu classé C sur un critère parmi trois, mesuré sur sol mouillé et sur ce seul terrain.
L’adhérence, et les tailles qui s’en écartent
Ce que montre le relevé
Sur 20 références, 15 portent la classe B. Les cinq autres sont en C.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 16 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Quatre portent une seule classe d’adhérence, trois en portent deux, et neuf en portent trois ou plus. Celle ci en porte trois.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
L’écart se joue sur les montes étroites. Sur les autres, la classe est constante et la vérification n’apporte rien.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Les niveaux, et leur répartition
Classe par classe : 1 en A, 5 en B, 10 en C, 4 en D. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Nous avons cherché si la largeur, la série, le diamètre de jante, l’indice de charge ou la présence du renfort permettaient de prévoir la classe obtenue. Le test consiste à parier, pour chaque valeur du critère, sur la classe la plus fréquente à cette valeur, puis à compter les paris justes, référence exclue. Sans aucun critère, en pariant toujours sur la classe C, on tombe juste 50 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le renfort, n’apporte que -10 points sur le pari aveugle.
Notre réserve
Le fabricant a ses raisons, que la fiche produit ne donne pas. Notre mesure s’arrête au constat, sans procès ni hypothèse.
En pratique
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Deux critères qui ne se comportent pas pareil
L’adhérence tient sur 75 pour cent des références quand la consommation se disperse sur quatre classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Ce que la gamme couvre en tailles
La gamme couvre cinq diamètres de jante, de 15 à 19 pouces. Les largeurs vont de 185 à 245 millimètres et les séries de 40 à 65. 5 des 20 références sont à structure renforcée, soit 25 pour cent, et huit sont en technologie runflat.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 14 dimensions du modèle, 13 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Sept d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 185/50 R16
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 215/50 R18
- Pneus en 215/60 R16
- Pneus en 225/45 R17
- Pneus en 225/50 R17
- Pneus en 225/55 R17
Une dimension du catalogue n’a pas encore de page ici : 245/55 R17.
Ce que donne la combinaison des trois classes
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 195/60 R16, 195/65 R15, 205/55 R17.
À l’autre extrémité, 225/45 R17, 225/50 R18, 225/40 R18 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
Les valeurs relevées s’étendent sur 2 décibels, de 69 à 71, et se concentrent sur 70. Les 20 références portent une valeur de bruit.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Entre l’indice 81 et l’indice 102, la gamme couvre dix valeurs distinctes. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
La gamme mélange trois indices de vitesse : W sur 13, V sur 4, H sur 3. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
8 références de construction runflat figurent au catalogue de cette gamme. Une monte runflat ne se mélange pas à une monte classique sans l’accord du constructeur.
Les deux constructions au catalogue
Sur 14 dimensions, une laissent le choix entre standard et renforcé et trois ne l’offrent pas. Au total, 25 pour cent des références sont renforcées.
Notre sélection dans cette gamme
Trois poids : la moitié pour l’adhérence, trois dixièmes pour la consommation, deux dixièmes pour le bruit, celui ci ramené à ce que sa dimension propose. Les écarts à l’intérieur de la gamme sont faibles. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Turanza T001 195/60 R16 89H, la seule référence en mouillé A, consommation A
Turanza T001 195/60 R16
La seule référence en mouillé A, consommation A
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 89, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe A
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
#2, Turanza T001 225/55 R17 97W, l’une des quatre références en mouillé B, consommation D
Turanza T001 225/55 R17
L’une des quatre références en mouillé B, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 97, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
#3, Turanza T001 215/50 R18 92W, l’une des deux références en mouillé A, consommation C
Turanza T001 215/50 R18
L’une des deux références en mouillé A, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 92, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
#4, Turanza T001 185/50 R16 81H, l’une des deux références en mouillé C, consommation C
Turanza T001 185/50 R16
L’une des deux références en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 81, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction standard
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 20 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 16 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
15 des 20 références portent la même classe B. Les cinq autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Cette gamme existe-t-elle dans ma taille ?
14 dimensions au catalogue, réparties du 15 au 19 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 5 des 20 références de cette gamme sont renforcées.
L’essentiel de ce relevé
Gamme eté : classe B en adhérence sur 15 des 20 références, consommation qui se répartit sur quatre classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Bridgestone, les modèles comparés classe par classe
- Les critères de choix d’un pneu
- Comprendre une taille de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Traduire un indice de charge
- Bridgestone Turanza Eco, été, 21 références, adhérence B dominante
- Bridgestone Potenza Sport, été, 132 références, adhérence A dominante
- Bridgestone Potenza Sport Evo, été, 83 références, adhérence A dominante
- Bridgestone Potenza S001, été, 58 références, adhérence B dominante
- Bridgestone Dueler A/T 002, été, 44 références, adhérence C dominante
- Bridgestone Alenza 001, été, 43 références, adhérence B dominante
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