Chez Bridgestone, choisir une gamme ne suffit pas toujours à savoir ce qu’on achète. Sur les gammes de ce catalogue comptant au moins vingt références, quatre portent la même classe d’adhérence sur toutes leurs tailles : un acheteur sait exactement ce qu’il obtient, quelle que soit sa dimension. Neuf autres en portent trois ou plus, ce qui veut dire que deux acheteurs de la même gamme, dans deux tailles différentes, n’achètent pas la même performance mesurée.
Ce fait ne figure sur aucune fiche produit, et c’est pourtant celui qui devrait décider de votre lecture. Cette page classe les 1 412 références tourisme et 4×4 que nous avons relevées au catalogue de notre partenaire distributeur, organisées par famille, avec pour chacune le fait mesuré qui la caractérise.
Nous ne testons aucun pneumatique : tout ce que vous lirez ici provient des classes d’étiquetage européen déclarées par le fabricant, relevées référence par référence. Si vous connaissez déjà le nom de votre gamme, le champ de recherche ci-dessous vous mène directement à son comparatif détaillé.
Classées par famille, avec le fait mesuré qui caractérise chacune
| Saison | Références | Part |
|---|---|---|
| Été | 912 | 65 % |
| Hiver | 348 | 25 % |
| Quatre saisons | 152 | 11 % |
L’offre estivale domine largement. Le quatre saisons reste minoritaire chez ce fabricant, avec deux gammes principales : la Turanza All Season 6 et la Weather Control A005.
969 références sur 1 412 sont renforcées, soit 69 %. Le roulage à plat concerne 174 références, soit 12 %.
Si votre véhicule est livré d’origine en monte renforcée ou à roulage à plat, cette caractéristique doit être respectée au remplacement. Elle ne relève pas du confort mais de la charge admissible et du comportement en perte de pression.
| Classe | Références |
|---|---|
| A | 623 |
| B | 591 |
| C | 127 |
| D | 15 |
| E | 56 |
86 % des références sont classées A ou B sur ce critère, qui est celui de la distance de freinage sur chaussée humide.
| Classe | Références |
|---|---|
| A | 163 |
| B | 358 |
| C | 616 |
| D | 214 |
| E | 61 |
La concentration se fait sur la classe C, avec 616 références. 37 % atteignent A ou B.
L’adhérence est nettement mieux servie que la sobriété sur ce catalogue, 86 % contre 37 %.
Ce n’est pas un choix commercial mais un arbitrage physique : une gomme qui adhère fortement sur sol mouillé se déforme davantage à chaque tour de roue, ce qui augmente la résistance au roulement et donc la consommation.
Aucun pneumatique n’échappe à ce compromis. Ce qui varie, c’est l’endroit où chaque gamme le place.
C’est le fait le plus utile de ce relevé, et il ne figure sur aucune fiche produit.
Sur les gammes de cette marque comptant au moins vingt références, nous avons compté le nombre de classes d’adhérence distinctes que chacune porte sur l’ensemble de ses dimensions.
| Dispersion | Gammes |
|---|---|
| Une seule classe sur toute la gamme | 4 |
| Deux classes | 3 |
| Trois classes ou plus | 9 |
Ces quatre gammes portent la même classe d’adhérence sur toutes leurs références relevées.
Sur ces quatre gammes, la dimension ne change rien à la classe d’adhérence. C’est une information rare, et elle simplifie considérablement le choix : le nom de la gamme suffit à savoir ce qu’on achète.
À l’inverse, plusieurs gammes portent trois classes ou davantage.
La Potenza S001 couvre quatre classes sur ses 58 références : A sur 9, B sur 39, C sur 9, D sur 1.
La Potenza Sport en couvre quatre également sur 132 références, avec 105 en classe A et une seule en D.
Sur ces gammes, l’étiquette de votre dimension précise est la seule information qui vaille. Le nom ne suffit pas, et deux acheteurs du même modèle dans deux tailles différentes n’obtiennent pas la même performance mesurée.
Comment lire cette dispersion
Une gamme dispersée n’est pas une gamme irrégulière au sens de la qualité. Elle couvre simplement un éventail de dimensions plus large, et l’étiquetage se mesure référence par référence. Une monte étroite et une monte très large du même modèle n’ont ni la même surface de contact, ni la même masse à mettre en mouvement, ni la même raideur de flanc.
C’est la famille la plus large, avec six gammes encore distribuées et la plus fournie de toutes, la Turanza 6 et ses 199 références.
Elle couvre l’usage routier ordinaire et comprend aussi l’offre quatre saisons, ce qui la distingue des autres familles : chez ce fabricant, le quatre saisons n’a pas de nom propre, il est rattaché à la Turanza.
La Turanza Eco est la gamme la plus sobre du catalogue selon notre relevé, avec la classe A en consommation sur 20 de ses 21 références.
Quatre gammes, sur un périmètre de dimensions plus restreint. On y trouve les montes de forte largeur et de faible hauteur de flanc.
C’est aussi la famille la plus dispersée du catalogue : deux de ses quatre gammes portent quatre classes d’adhérence, la Potenza Sport et la Potenza S001.
La Potenza Race est la plus étroite du catalogue avec 12 références.
Quatre gammes, et deux logiques distinctes à l’intérieur de la famille.
La Blizzak 6 et la Blizzak LM005 couvrent le tourisme hivernal, avec 114 et 108 références.
La Blizzak DM-V3 relève d’un autre registre, et nous y revenons plus bas.
Deux gammes au relevé, la Dueler A/T 002 et la Dueler H/P Sport. Elles se distinguent nettement : la première porte la classe C sur 42 de ses 44 références, la seconde s’étale de A à C.
La Dueler H/P Sport porte aussi l’amplitude de prix la plus large de tout le catalogue relevé.
Deux gammes qui ne se rattachent à aucune famille nombreuse. L’Alenza 001 répartit ses 43 références presque également entre trois classes d’énergie.
La Weather Control A005 porte la classe A d’adhérence sur 18 de ses 22 références.
Plusieurs gammes hivernales de ce catalogue portent des classes basses de façon homogène, dont la Blizzak DM-V3 en classe E sur ses 38 références, sur les deux critères mesurés.
L’étiquetage européen mesure l’adhérence sur sol mouillé, pas sur neige ni sur glace.
Ces références portent le symbole alpin et le marquage M+S dans leur libellé. L’étiquetage ne mesure pas le terrain pour lequel un pneu marqué alpin est homologué, et lire une classe E comme un défaut de conception serait une erreur de lecture.
Notre comparatif pneu hiver ou quatre saisons traite l’arbitrage général entre ces deux options.
De environ 81 euros à environ 1 311 euros par pneu, selon la dimension et la gamme.
Cette amplitude s’explique par l’étendue du catalogue : il couvre aussi bien des montes de citadine en 14 pouces que des dimensions de 23 pouces.
⚠️ Ces montants sont des relevés à une date chez notre partenaire distributeur, pas des prix garantis. Vérifiez le prix à jour sur la fiche du marchand avant tout achat.
C’est le point de départ, et il ne se discute pas. Votre véhicule accepte certaines dimensions et pas d’autres, et cette information figure sur l’étiquette apposée dans l’encadrement de portière ou sur la trappe à carburant, ainsi que dans le manuel.
Une gamme qui ne propose pas votre dimension ne vous concerne pas, quelles que soient ses qualités par ailleurs. Notre index par dimension part de cette contrainte.
Ils suivent la dimension sur le flanc, par exemple 91V ou 98W. L’indice de charge conditionne la masse que le pneu peut supporter, l’indice de vitesse la vitesse maximale admissible.
Descendre en dessous de ce que préconise le constructeur n’est pas une économie, c’est un défaut de conformité qui peut se voir au contrôle technique.
Les montes renforcées portent la mention XL ou Reinforced, et elles représentent 69 % de ce catalogue.
Si votre véhicule est livré d’origine avec des pneus renforcés, le remplacement doit l’être également. Cette caractéristique se retrouve sur nos pages gamme, référence par référence.
Un pneu à roulage à plat permet de poursuivre sur une distance limitée après une perte de pression. Il ne se mélange pas avec des pneus classiques sur le même véhicule, et certains montages l’exigent.
Ce catalogue propose une gamme explicitement dédiée, la Turanza All Season 6 Driveguard.
Plusieurs gammes de ce catalogue portent un nom dont une autre gamme est le préfixe exact.
Lisez le nom complet sur votre flanc, suffixe inclus. Une commande passée sur le nom court peut arriver avec un produit qui n’est pas celui que vous portiez.
Plusieurs gammes portent un code de type T005, LM005, DM-V3 ou A005. Ce ne sont pas des millésimes mais des références de conception, et ils font partie du nom.
Une Turanza T005 et une Turanza 6 sont deux gammes différentes, pas deux écritures de la même.
Le chiffre qui suit le nom de famille désigne une génération, pas une année de production. La date de fabrication se lit dans le marquage DOT sur le flanc, sous forme de quatre chiffres indiquant la semaine et l’année.
C’est la limite de toute cette page, et elle doit être dite en clair.
L’étiquetage européen couvre trois critères : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur.
Restent hors champ : la longévité, la tenue sur sol sec, le comportement sur neige et sur glace, la constance des performances avec l’usure, et le confort ressenti dans l’habitacle.
Une classe basse sur un critère ne fait pas un mauvais pneu. Elle renseigne un critère sur trois, mesuré sur un pneu neuf, selon une méthode normalisée dont nous n’avons pas vérifié l’application.
La source. Le catalogue produit de notre partenaire distributeur, relevé à la date indiquée sur chaque comparatif de gamme. Les valeurs d’étiquetage sont celles déclarées par le fabricant selon la norme européenne.
Le périmètre. Références tourisme et 4×4 uniquement. Les gammes utilitaires et les pneumatiques de collection sont exclus de nos comptages, ce qui explique l’écart avec les chiffres que d’autres sources publient.
Les comparaisons. Toutes les comparaisons de cette page et de nos pages gamme sont internes à la marque. Nous ne classons pas les fabricants entre eux, faute de données comparables et parce que ce n’est pas l’objet de nos relevés.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons testé aucun de ces pneumatiques sur route ni sur piste. Nous ne publions aucun jugement sur la fiabilité, la durabilité ou le comportement réel d’un produit.
Notre indépendance. Nous ne sommes affiliés à aucun manufacturier. Certains liens de cette page sont rémunérés, sans surcoût pour vous et sans influence sur nos relevés. Consultez notre charte éditoriale.
Ce sont deux familles conçues pour deux usages, pas deux niveaux du même produit. Turanza couvre l’usage routier ordinaire et le quatre saisons, Potenza les montes de forte puissance et de grand diamètre. La bonne question n’est pas laquelle est la meilleure, mais laquelle propose votre dimension.
Cela dépend de votre priorité et de votre dimension. Sur l’adhérence, la Potenza Sport Evo porte la classe A sur l’intégralité de ses 83 références. Sur la sobriété, la Turanza Eco atteint la classe A sur 20 de ses 21 références. Vérifiez ce que votre dimension précise propose sur notre page correspondante.
L’étiquetage est mesuré référence par référence, donc dimension par dimension. Une gamme qui couvre de la citadine au gros SUV porte des montes aux caractéristiques très différentes. Neuf des seize gammes principales de ce catalogue portent trois classes d’adhérence ou plus.
Elle indique la performance mesurée au freinage sur chaussée humide, selon la méthode normalisée. Sur une gamme portant le symbole alpin, ce critère n’est pas celui de son usage principal : l’étiquetage européen ne mesure ni le comportement sur neige, ni sur glace.
Notre relevé porte sur 1 412 références tourisme et 4×4 chez notre partenaire distributeur, réparties sur 277 dimensions et 61 gammes. Les gammes utilitaires et les pneumatiques de collection sont exclus de ce comptage.
Pas nécessairement. Une génération plus ancienne peut proposer votre dimension quand la nouvelle ne la couvre pas encore, et l’étiquetage ne progresse pas mécaniquement d’une génération à l’autre. Comparez les classes sur votre dimension précise plutôt que les numéros.
Les classes d’étiquetage, oui, elles sont normalisées. Nos notes sur cinq, en revanche, sont ramenées à l’amplitude de chaque dimension : elles se comparent à l’intérieur d’une dimension, pas d’une page à l’autre.
Les fourchettes de cette page sont des relevés à une date, et les prix évoluent en permanence. Afficher un montant figé reviendrait à publier une information qui devient fausse en quelques semaines. Consultez la fiche du marchand pour le prix à jour.
Pour aller plus loin