33 des 33 références de cette gamme sont classées A en adhérence sur sol mouillé ; côté consommation, elles se répartissent sur deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du E.ziex en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
E.ziex 195/55 R16
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
E.ziex 235/60 R18
Mouillé A, consommation AVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
E.ziex 165/65 R15
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
E.ziex 185/55 R15
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Les 33 références de cette gamme se répartissent sur 32 dimensions. Le tableau ci dessous en donne une ligne par dimension, sur les trois critères réglementaires : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 165/65 R15 | 85 | H | A | B | 71 | oui |
| 185/50 R16 | 85 | H | A | B | 71 | oui |
| 185/55 R15 | 86 | H | A | B | 71 | oui |
| 185/65 R15 | 92 | H | A | B | 71 | oui |
| 195/55 R16 | 91 | V | A | B | 71 | oui |
| 205/45 R16 | 87 | H | A | B | 71 | oui |
| 205/45 R17 | 88 | V | A | B | 71 | oui |
| 205/55 R17 | 95 | V | A | A | 71 | oui |
| 205/55 R19 | 97 | V | A | A | 71 | oui |
| 205/60 R16 | 96 | H | A | A | 71 | oui |
| 215/45 R20 | 95 | V | A | A | 72 | oui |
| 215/50 R18 | 96 | V | A | A | 71 | oui |
| 215/50 R19 | 97 | V | A | A | 70 | oui |
| 215/55 R17 | 98 | V | A | A | 71 | oui |
| 215/55 R18 | 99 | V | A | A | 72 | oui |
| 215/65 R17 | 103 | V | A | A | 70 | oui |
| 225/55 R19 | 103 | H | A | A | 69 | oui |
| 235/45 R20 | 100 | H/Y | A | A/B | 68/69 | oui |
| 235/45 R21 | 101 | V | A | A | 71 | oui |
| 235/50 R20 | 104 | V | A | A | 71 | oui |
| 235/55 R19 | 105 | V | A | A | 69 | oui |
| 235/60 R18 | 107 | V | A | A | 70 | oui |
| 235/60 R19 | 107 | V | A | A | 71 | oui |
| 235/65 R18 | 110 | H | A | A | 69 | oui |
| 245/50 R19 | 105 | H | A | A | 70 | oui |
| 255/45 R20 | 105 | V | A | A | 71 | oui |
| 255/50 R19 | 107 | V | A | A | 71 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | V | A | A | 71 | oui |
| 255/60 R18 | 112 | H | A | A | 70 | oui |
| 265/40 R20 | 104 | Y | A | B | 70 | oui |
| 265/45 R20 | 108 | V | A | A | 71 | oui |
| 265/45 R21 | 108 | V | A | A | 71 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Les trois classes du tableau couvrent le sol mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Ni la longévité, ni le sol sec, ni la neige n’y figurent, et rien sur cette page ne permet de les deviner.
Ces classes ordonnent des références sur un protocole précis, elles ne décernent aucune note d’ensemble : un pneu classé A sur le mouillé peut se comporter autrement sur les terrains que l’étiquetage ne teste pas.
Une adhérence qui ne varie pas avec la dimension
Ce que donne la mesure
Du 165 au 265 millimètres de largeur, du 15 au 21 pouces de diamètre, la classe d’adhérence ne bouge pas : A sur les 33 références.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 13 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, cinq tiennent une classe unique en adhérence, sept en affichent deux et une davantage. Celle ci en affiche une.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vous pouvez choisir votre taille sans regarder cette colonne : elle porte la même valeur partout.
L’efficacité énergétique, et ce qui la gouverne
Le détail des classes
La gamme se répartit ainsi : 24 en A, 9 en B.
Ce que la recherche a donné
Cinq hypothèses, un test. Pour chacune des cinq caractéristiques lisibles sur la fiche, largeur, série, jante, indice de charge et renfort, nous vérifions si les références qui la partagent partagent aussi leur classe. Sans hypothèse du tout, on tombe juste 73 fois sur cent en misant sur A.
Le diamètre de jante ressort en tête, à 88 bonnes réponses sur cent contre 73 au pari aveugle. L’écart est réel et insuffisant pour en faire une règle.
Ce que nous ne disons pas
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
La conséquence pour l’acheteur
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Un contraste entre les deux critères
L’adhérence tient sur 100 pour cent des références quand la consommation se disperse sur deux classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.
Du 15 au 21 pouces : le périmètre du modèle
La gamme couvre sept diamètres de jante, de 15 à 21 pouces. Les largeurs vont de 165 à 265 millimètres et les séries de 40 à 65. 33 des 33 références sont à structure renforcée, soit 100 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 32 dimensions du modèle, 25 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 185/50 R16
- Pneus en 185/55 R15
- Pneus en 195/55 R16
- Pneus en 205/45 R16
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 255/45 R20
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 265/45 R21
Sept dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 215/45 R20, 215/50 R19, 235/45 R21, 235/60 R19, 235/65 R18, 255/55 R19, 255/60 R18.
Où les trois critères se combinent le mieux
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 215/65 R17, 225/55 R19, 235/60 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
À l’autre extrémité, 265/40 R20, 165/65 R15, 185/55 R15 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Ce que donne la colonne du bruit
De 68 à 72 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 71. Les 33 références portent une valeur de bruit.
Les indices proposés, de la plus petite à la plus grande monte
Le catalogue va de l’indice 85 à l’indice 112. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 20, H sur 11, Y sur 2. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~81 € sur les plus petites montes à ~224 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Aucune version allégée
Les 33 références sont renforcées, sans exception. Le critère ne départage donc aucune monte de cette gamme, et il n’y a pas de version allégée à chercher.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre repose sur trois poids : cinq dixièmes pour l’adhérence, trois pour la consommation, deux pour le bruit rapporté à l’amplitude de sa dimension. 20 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, E.ziex 195/55 R16 91V, l’une des neuf références en mouillé A, consommation B
E.ziex 195/55 R16
L’une des neuf références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~102 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, E.ziex 235/60 R18 107V, le profil de 24 références sur 33
E.ziex 235/60 R18
Le profil de 24 références sur 33
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 107, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe A
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~118 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, E.ziex 165/65 R15 85H, l’une des neuf références en mouillé A, consommation B
E.ziex 165/65 R15
L’une des neuf références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 85, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~86 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, E.ziex 185/55 R15 86H, l’une des neuf références en mouillé A, consommation B
E.ziex 185/55 R15
L’une des neuf références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 86, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 71 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~87 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 33 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
33 des 33 références portent la même classe A.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte. Le diamètre de jante oriente, sans suffire : à valeur égale, deux montes de cette gamme peuvent encore différer.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
Le tableau plus haut porte les 32 dimensions du modèle, du 15 au 21 pouces de diamètre.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 33 des 33 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Gamme eté : classe A en adhérence sur 33 des 33 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Falken, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.