Adhérence sur sol mouillé : la classe A sur 97 références sur 108. Consommation : deux classes au catalogue. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Blizzak LM005 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Blizzak LM005 235/55 R19
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak LM005 255/45 R20
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak LM005 255/55 R18
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak LM005 205/65 R16
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
89 dimensions, 108 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 165/65 R15 | 81 | T | A | C | 70 | non | |
| 185/55 R15 | 82/86 | T/H | A | C | 70 | non/oui | |
| 185/60 R15 | 84 | T | A | C | 70 | non | |
| 185/65 R14 | 86 | T | A | C | 70 | non | |
| 195/50 R15 | 86 | H | A | C | 71 | oui | |
| 195/50 R16 | 88 | H | A | C | 71 | oui | |
| 195/55 R15 | 85 | H | A | C | 71 | non | |
| 195/55 R16 | 87/91 | H | A | C | 71 | non/oui | |
| 195/55 R20 | 95 | H | A | C | 71 | oui | |
| 195/60 R15 | 88 | H | A | C | 71 | non | |
| 195/60 R16 | 89 | H | A | C | 71 | non | |
| 195/65 R15 | 91/95 | H/T | A | C | 71 | non/oui | |
| 205/45 R16 | 87 | H | A | C | 71 | oui | |
| 205/50 R17 | 93 | V | A | C | 71 | oui | |
| 205/50 R19 | 94 | V | A | C | 71 | oui | |
| 205/55 R16 | 91 | H | A | C | 71 | non | |
| 205/55 R17 | 95 | H/V | B/A | C | 71 | B | oui |
| 205/60 R16 | 92/96 | H | A | C | 71 | non/oui | |
| 205/60 R18 | 99 | H | B | C | 70 | oui | |
| 205/65 R15 | 94 | H | A | C | 71 | non | |
| 205/65 R16 | 95 | H | A | C | 71 | non | |
| 205/70 R15 | 96 | T | A | C | 71 | non | |
| 215/45 R18 | 93 | V | A | C | 71 | oui | |
| 215/45 R20 | 95 | T | A | B | 71 | B | oui |
| 215/50 R17 | 95 | V | A | C | 71 | oui | |
| 215/50 R18 | 92 | V | A | C | 71 | non | |
| 215/55 R16 | 93 | H | A | C | 71 | non | |
| 215/55 R17 | 98 | V | A | C | 71 | oui | |
| 215/60 R16 | 99 | H | A | C | 71 | oui | |
| 215/60 R17 | 100/96 | H | A | B/C | 71 | oui/non | |
| 215/65 R16 | 98 | H | A | C | 71 | non | |
| 215/65 R17 | 103 | H | A | B | 71 | oui | |
| 225/40 R18 | 92 | V | A | C | 72 | oui | |
| 225/40 R19 | 93 | W | A | C | 72 | oui | |
| 225/45 R18 | 95 | V | A/B | C | 72/70 | B | oui |
| 225/45 R19 | 96 | V | A | C | 72 | oui | |
| 225/50 R17 | 98 | H | A | B | 70 | oui | |
| 225/55 R17 | 101 | V | A | B | 71 | oui | |
| 225/55 R18 | 102 | V/H | A/B | B/C | 71/70 | oui | |
| 225/55 R19 | 103 | V | A | C | 72 | B | oui |
| 225/60 R18 | 104 | V | A | B | 71 | oui | |
| 225/65 R17 | 102 | H | A | C | 71 | non | |
| 235/40 R19 | 96 | V | A | C | 72 | oui | |
| 235/40 R20 | 96 | H | A | C | 72 | non | |
| 235/45 R18 | 98 | V | A | C | 72 | oui | |
| 235/50 R17 | 100 | V | A | C | 72 | oui | |
| 235/50 R19 | 103 | V | A | C | 72 | oui | |
| 235/50 R20 | 100/104 | T | B/A | C | 72 | non/oui | |
| 235/55 R17 | 99 | H | A | C | 72 | non | |
| 235/55 R18 | 104 | H | A | B | 72 | oui | |
| 235/55 R19 | 105/101 | V/T/H | A/B | C/B | 72/70 | B | oui/non |
| 235/55 R20 | 105 | V | A | B | 72 | oui | |
| 235/60 R18 | 107 | V | A | C | 72 | oui | |
| 235/65 R18 | 110 | H | A | C | 72 | oui | |
| 245/40 R17 | 95 | V | A | C | 72 | oui | |
| 245/40 R18 | 97 | V/W | A | C | 72 | oui | |
| 245/40 R19 | 98 | V | A | C | 72 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | V | A | C | 72 | oui | |
| 245/50 R19 | 105 | V/H | A/B | C | 73/72 | oui | |
| 245/70 R16 | 111 | T | A | B | 72 | oui | |
| 255/35 R18 | 94 | V | A | C | 73 | oui | |
| 255/35 R19 | 96 | V | A | C | 73 | oui | |
| 255/45 R18 | 103 | V | A | C | 73 | oui | |
| 255/45 R20 | 101 | T | B | C | 73 | non | |
| 255/50 R19 | 103 | T | A | C | 73 | non | |
| 255/50 R20 | 109 | V/H | A | B/C | 73 | B | oui |
| 255/55 R18 | 109 | V | A | B | 73 | oui | |
| 255/60 R18 | 112 | V | A | B | 73 | oui | |
| 265/35 R18 | 97 | V | A | C | 73 | oui | |
| 265/40 R19 | 102 | V | A | B | 73 | oui | |
| 265/40 R20 | 104 | V | A | C | 73 | oui | |
| 265/40 R21 | 105 | V | A | C | 73 | oui | |
| 265/45 R20 | 108 | V/T | A/B | C | 73 | oui | |
| 265/45 R21 | 108 | V | A | C | 73 | oui | |
| 265/50 R20 | 111 | V | A | B | 73 | oui | |
| 275/35 R19 | 100 | V | A | C | 73 | oui | |
| 275/35 R21 | 103 | V | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R18 | 103 | V | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R19 | 105 | W | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R20 | 106 | V | A | C | 73 | oui | |
| 275/40 R22 | 107 | V | A | C | 73 | oui | |
| 275/45 R19 | 108 | V | A | C | 73 | oui | |
| 285/40 R19 | 107 | W | A | C | 73 | oui | |
| 285/40 R21 | 109 | V | A | C | 73 | oui | |
| 285/45 R19 | 111 | W | A | C | 73 | oui | |
| 295/35 R21 | 107 | V | A | C | 73 | oui | |
| 315/35 R20 | 110 | V | A | C | 73 | oui | |
| 325/30 R21 | 108 | W | A | C | 75 | oui | |
| 345/30 R21 | 111 | W | A | C | 75 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 89 dimensions de cette gamme, 6 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 83 autres.
Les limites de ces trois classes
Le tableau est complet sur les dimensions et limité sur les critères : l’étiquetage mesure le mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Pas la longévité, pas le sol sec, pas la neige.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
L’adhérence, et les tailles qui s’en écartent
Ce que donne la mesure
Sur 108 références, 97 portent la classe A. Les onze autres sont en B.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Nous avons comparé cette gamme aux 16 gammes de la même marque comptant au moins 20 références, elle comprise. Quatre portent une seule classe d’adhérence, trois en portent deux, et neuf en portent trois ou plus. Celle ci en porte deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
Une consommation qui ne se déduit pas de la taille
Comment les classes se répartissent
La gamme se répartit ainsi : 16 en B, 92 en C.
Ce que la recherche a donné
Plutôt que de supposer, nous testons. Chaque référence voit sa classe prédite par celle de ses voisines de même largeur, de même série, de même jante, de même indice de charge ou de même construction. Le repère est le pari aveugle sur la classe C, qui tombe juste 85 fois sur cent.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, le renfort, gagne 0 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Ce que nous ne disons pas
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
En pratique
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Ce que la gamme couvre en tailles
Le modèle s’étend sur neuf diamètres, de 14 à 22 pouces, avec des largeurs de 165 à 345 millimètres et des séries de 30 à 70. 73 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 89 dimensions du modèle, 73 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 245/40 R18
- Pneus en 245/45 R18
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R19
- Pneus en 275/40 R20
16 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/50 R19, 205/60 R18, 215/45 R20, 235/50 R17, 235/55 R20, 235/65 R18, 245/70 R16, 255/60 R18, 265/50 R20, 275/40 R22, 275/45 R19, 285/40 R21, 285/45 R19, 315/35 R20, 325/30 R21, 345/30 R21.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 205/65 R16, 215/60 R17, 215/65 R17. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
En bas de la même combinaison : 285/40 R19, 295/35 R21, 255/45 R20. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Les décibels relevés sur la gamme
De 70 à 75 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 71. Les 108 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
Entre la monte la plus étroite et la plus large de la gamme, l’écart moyen est de 3 décibels, de 70 à 73. C’est la taille qui parle, pas le modèle.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Les indices, et ce qu’ils excluent
Les indices de charge s’échelonnent de 81 à 112. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : V sur 49, H sur 34, T sur 18, W sur 7. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~81 € sur les plus petites montes à ~921 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Les deux constructions au catalogue
Sur 89 dimensions, sept laissent le choix entre standard et renforcé et 64 ne l’offrent pas. Au total, 73 pour cent des références sont renforcées.
Neige et étiquetage : deux mesures différentes
Les 108 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Ces deux marquages vivent en dehors du tableau, et c’est normal : ils décrivent un terrain que l’étiquetage européen ne teste pas.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 88 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Blizzak LM005 235/55 R19 105H, la seule référence en mouillé B, consommation B
Blizzak LM005 235/55 R19
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 70 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~186 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Blizzak LM005 255/45 R20 101T, l’une des dix références en mouillé B, consommation C
Blizzak LM005 255/45 R20
L’une des dix références en mouillé B, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 101, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 73 décibels
- Construction standard
À partir de ~251 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Blizzak LM005 255/55 R18 109V, l’une des 15 références en mouillé A, consommation B
Blizzak LM005 255/55 R18
L’une des 15 références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 109, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~290 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Blizzak LM005 205/65 R16 95H, le profil de 82 références sur 108
Blizzak LM005 205/65 R16
Le profil de 82 références sur 108
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 95, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~218 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- Blizzak LM005 205/55 R17 95H
- Blizzak LM005 215/45 R20 95T
- Blizzak LM005 215/55 R17 94V
- Blizzak LM005 225/45 R18 95V
- Blizzak LM005 225/55 R18 102H
- Blizzak LM005 225/55 R19 103V
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 108 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 16 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Le freinage sur mouillé change-t-il selon la monte ?
Oui pour 97 références sur 108, toutes en classe A. Les onze autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Cette gamme existe-t-elle dans ma taille ?
Le tableau plus haut porte les 89 dimensions du modèle, du 14 au 22 pouces de diamètre.
Pourquoi certaines lignes n’ont-elles pas de classe de bruit ?
La valeur en décibels vient du catalogue que nous suivons, la classe vient d’un second catalogue, et les deux ne référencent pas les mêmes tailles. Quand une référence n’existe que dans le premier, nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe depuis les décibels.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 108 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
La question se règle sur le certificat d’immatriculation et le manuel, pas sur le catalogue : une préconisation de monte renforcée s’applique. 79 des 108 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
108 références hiver, la classe A en adhérence sur 97 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Bridgestone, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.