BFGoodrich Advantage : 51 références été au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur 32 dimensions du 14 au 19 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Sur l’étiquette, l’adhérence sur sol mouillé tient le A sur plus d’une référence sur deux (53 %), et la consommation, elle, va de B à D selon la taille, avec trois références sur quatre (73 %) en C.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 32 au total pour 51 références, dont 13 tailles en plusieurs versions aux valeurs séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 175/65 R15 | 84 | H/T | B | D | 69 | non |
| 175/70 R14 | 88 | T | B | D | 70 | oui |
| 185/55 R15 | 82 | V/H | B | D | 69 | non |
| 185/60 R15 | 88/84 | H | B | C/D | 69 | oui/non |
| 185/65 R15 | 88/92 | T/H | B | C | 69 | non/oui |
| 195/50 R15 | 82 | H/V | B | D | 69 | non |
| 195/50 R16 | 88 | V | A | C | 70 | oui |
| 195/55 R15 | 85 | V/H | B | D | 69 | non |
| 195/60 R15 | 88 | H/V | B | C | 69 | non |
| 195/60 R16 | 89 | V | A | C | 70 | non |
| 195/65 R15 | 95/91 | T/H/V | B | C | 70/69 | oui/non |
| 205/40 R17 | 84 | W | A | D | 70 | oui |
| 205/50 R17 | 93/89 | Y/V | A | C/D | 70 | oui/non |
| 205/55 R17 | 91 | W | A | C | 70 | non |
| 205/55 R19 | 97 | V | A | B | 70 | oui |
| 205/60 R15 | 91 | V/H | B | C | 69 | non |
| 205/65 R15 | 94 | H | B | C | 69 | non |
| 215/40 R17 | 87 | W | A | C | 70 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | V | A | C | 70 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | A | C | 70 | oui |
| 215/55 R16 | 97/93 | W | A | C | 70 | oui/non |
| 215/60 R16 | 99 | V | A | C | 70 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | Y | A | C | 70 | oui |
| 225/45 R17 | 91/94 | Y/W | A | C | 70 | non/oui |
| 225/45 R18 | 95 | W | A | C | 70 | oui |
| 225/50 R17 | 94/98 | W/V | A | C | 70 | non/oui |
| 235/40 R18 | 95 | Y | A | C | 70 | oui |
| 235/45 R18 | 98 | W | A | C | 70 | oui |
| 245/40 R17 | 91 | Y | A | D | 71 | non |
| 245/45 R17 | 99 | Y | A | C | 70 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | Y | A | C | 70 | oui |
| 255/35 R19 | 96 | Y | A | C | 71 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : le tableau donne les décibels du premier catalogue, sans colonne de classe.
L’étiquette européenne ne dit rien de la longévité, de la tenue sur sol sec ni du comportement sur neige.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 15 et 17 pouces, avec trois tailles sur cinq (62 %) ; le renfort XL gagne du terrain avec la jante, de plus d’une référence sur quatre (28 %) en petit diamètre à la plupart des références en grand, ce qui suit la charge des véhicules qui les montent.
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 pouces | 1 | 1 | en B | en D | 70 | 1 |
| 15 pouces | 10 | 23 | toutes en B | 14 en C et 9 en D | 69 à 70 | 4 |
| 16 pouces | 4 | 5 | toutes en A | toutes en C | 70 | 3 |
| 17 pouces | 10 | 15 | toutes en A | 12 en C et 3 en D | 70 à 71 | 9 |
| 18 pouces | 5 | 5 | toutes en A | toutes en C | 70 | 5 |
| 19 pouces | 2 | 2 | toutes en A | 1 en B et 1 en C | 70 à 71 | 2 |
Le freinage sur mouillé n’est pas le même partout
Près de la moitié des références sont classées A sur sol mouillé, les autres 24 en B ; celles qui décrochent sont les plus étroites, en 175, 185, 195 et 205 millimètres de large.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Rien d’anormal dans ce segment, où 24 gammes été de milieu de gamme sur 44 changent aussi de classe d’une taille à l’autre.
Ce que cela vous apporte concrètement
Lisez la ligne de votre taille avant de commander, surtout en 175, 185, 195 et 205 millimètres de large : c’est là que la classe descend en B.
La consommation, à lire taille par taille
Entre B et D en consommation, la gamme ne suit aucune logique de taille visible ; la plupart des références sont en C.
La conséquence pour l’acheteur
La classe se lit sur la version commandée, pas sur la taille seule : la 185/60 R15 existe en C et D selon l’indice, comme une autre taille de la gamme, si bien qu’un gros rouleur qui vise le B lira la fiche de la version avant de commander.
Face aux autres gammes été de son segment
Au niveau de la médiane sur le mouillé, au niveau de la médiane sur la consommation, parmi les gammes été comparables du même segment. La gamme médiane du segment a toutes les références en A ou B sur sol mouillé et 5 % des références en A ou B en consommation ; sur les 51 références de la Advantage, toutes sont en A ou B sur le mouillé et 2 % des références en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la Advantage
Pour le conducteur des régions où l’hiver reste doux, pour la belle saison.
Pas pour celui qui roule l’hiver en montagne ou sur routes froides, où la gomme d’un pneu été durcit ; ni pour le gros rouleur d’autoroute qui cherche la consommation la plus basse, presque toutes les références (98 %) étant en C ou en dessous.
Le bruit de roulement
De 69 à 71 décibels selon la taille, avec une concentration à 70 : il suit la largeur, 69 décibels en moyenne en 175 millimètres contre 70 en 245, une affaire de taille plus que de pneu.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 82 à 100, la vitesse se répartit V pour 13 références, H pour 12, W pour 12, Y pour huit et T pour six, avec près d’une référence sur deux (47 %) renforcées XL, sept tailles existant aussi en standard ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Nos pages dimensions qui correspondent
Toutes les tailles de la gamme, 32 sur 32, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille ; en voici dix.
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 185/55 R15
- Pneus en 185/60 R15
- Pneus en 185/65 R15
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/50 R16
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 195/60 R15
- Pneus en 195/60 R16
Notre sélection dans la Advantage
Sur les 32 tailles de la Advantage, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
185/65 R15 88T, la plus montée d’origine
185/65 R15 88T
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Peugeot 207 (2006 à 2015) ou Volkswagen Polo (depuis 2017), parmi 10 véhicules de nos pages ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. Elle freine moins bien sur le mouillé que la plupart des tailles, classée B au lieu de A.
205/55 R17 91W, aussi montée d’origine
205/55 R17 91W
Aussi montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Pour un propriétaire de Hyundai Bayon (depuis 2021) ou Škoda Kamiq (depuis 2019), et huit autres modèles que nous suivons, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : A sur sol mouillé, C en consommation, comme la majorité des tailles.
175/65 R15 84H, montée d’origine
175/65 R15 84H
Montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Si vous roulez en Mini (R50/R53) ou Fiat Panda III, pour ne citer que deux des neuf, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. Son point faible, face au reste de la gamme, est la consommation : D, quand la plupart des références sont en C.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 205/55 R19 97V, A sur sol mouillé et B en consommation ; elle n’équipe d’origine que six véhicules de nos pages.
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur 51 références, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Non : près de la moitié des références sont en A, les autres 24 en B, d’où l’intérêt de lire la ligne de votre taille.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 24 des 51 références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La Advantage, c’est une adhérence surtout en A, une consommation qui varie de B à D selon la taille, et la 185/65 R15 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes BFGoodrich, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.