Uniroyal RainExpert 5 : 67 références été au catalogue relevé le 21 septembre 2026, sur 39 dimensions du 14 au 18 pouces, que le distributeur range en milieu de gamme. Ce qu’il faut savoir d’emblée : l’adhérence sur sol mouillé ne bouge pas, A dans toutes les tailles ; la consommation, elle, va de C à D selon la taille, avec presque toutes les références (90 %) en C.
Trois tailles en un coup d’œil
Les tailles que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages.
215/60 R17 96H
Mouillé A, consommation C
175/65 R14 82T
Mouillé A, consommation C
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Une ligne par taille, 39 au total pour 67 références, dont 19 tailles en plusieurs versions aux valeurs séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | A | D | 70 | non | |
| 165/60 R14 | 75 | H | A | D | 70 | non | |
| 165/60 R15 | 77 | H | A | D | 70 | B | non |
| 165/65 R14 | 79 | T | A | D | 70 | non | |
| 165/65 R15 | 81 | T | A | C | 70 | B | non |
| 165/70 R14 | 81/85 | T | A | C | 70/71 | non/oui | |
| 175/60 R15 | 81 | H | A | C | 70 | non | |
| 175/65 R14 | 82/86 | T | A | C | 70/71 | B | non/oui |
| 175/65 R15 | 84 | T/H | A | C | 70 | B | non |
| 175/70 R14 | 88/84 | T | A | C/D | 71/70 | B | oui/non |
| 175/80 R14 | 88 | T | A | C | 70 | B | non |
| 185/60 R14 | 82 | T/H | A | C | 70 | non | |
| 185/60 R15 | 84/88 | H | A | C | 70/71 | B | non/oui |
| 185/65 R14 | 86 | T/H | A | C | 70 | non | |
| 185/65 R15 | 88/92 | T/H | A | C | 70/71 | B | non/oui |
| 185/70 R14 | 88 | T | A | C | 70 | B | non |
| 195/60 R15 | 88 | H/V | A | C | 71 | non | |
| 195/60 R16 | 89 | V | A | C | 71 | B | non |
| 195/60 R18 | 96 | H | A | C | 72 | B | oui |
| 195/65 R14 | 89 | T | A | C | 71 | B | non |
| 195/65 R15 | 91/95 | H/T/V | A | C/D | 71/72 | B | non/oui |
| 205/60 R15 | 91 | H/V | A | C | 71 | non | |
| 205/60 R16 | 92/96 | H/V/W | A | C | 71/72 | B | non/oui |
| 205/65 R15 | 94 | H/V | A | C | 71 | non | |
| 205/70 R15 | 96 | H | A | C/D | 71 | B | non |
| 215/60 R16 | 99/95 | H/V | A | C | 72/71 | B | oui/non |
| 215/60 R17 | 96 | H/V | A | C | 71 | B | non |
| 215/65 R15 | 96 | H | A | C | 71 | non | |
| 215/65 R16 | 98/102 | H/V | A | C | 71/72 | B | non/oui |
| 215/65 R17 | 99 | V | A | C | 71 | non | |
| 215/70 R16 | 100 | H | A | C | 71 | B | non |
| 225/60 R16 | 102 | W | A | C | 72 | oui | |
| 225/60 R17 | 99 | V/H | A | C | 71 | B | non |
| 225/60 R18 | 100 | V | A | C | 71 | non | |
| 225/65 R17 | 102/106 | H/V | A | C | 71/72 | non/oui | |
| 235/60 R16 | 100 | H | A | C | 71 | B | non |
| 235/60 R17 | 102 | V | A | C | 71 | non | |
| 235/60 R18 | 107 | W | A | C | 72 | oui | |
| 255/60 R18 | 112 | V | A | C | 73 | oui |
Relevé du 21 septembre 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 21 septembre 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 39 dimensions de cette gamme, 21 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 18 autres.
L’étiquette européenne ne dit rien de la longévité, de la tenue sur sol sec ni du comportement sur neige.
Diamètre par diamètre
Le cœur de la gamme se trouve en 14 et 15 pouces, avec trois tailles sur cinq (59 %).
| Jante | Dimensions | Références | Adhérence | Consommation | Bruit (dB) | Renforcées XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 pouces | 11 | 16 | toutes en A | 12 en C et 4 en D | 70 à 71 | 3 |
| 15 pouces | 12 | 25 | toutes en A | 22 en C et 3 en D | 70 à 72 | 4 |
| 16 pouces | 7 | 14 | toutes en A | toutes en C | 71 à 72 | 7 |
| 17 pouces | 5 | 8 | toutes en A | toutes en C | 71 à 72 | 1 |
| 18 pouces | 4 | 4 | toutes en A | toutes en C | 71 à 73 | 3 |
Une adhérence qui ne varie pas avec la taille
Toutes les références sont classées A sur sol mouillé, des plus étroites en 155 millimètres aux plus larges en 255.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
La régularité est rare dans ce segment : 19 des 44 autres gammes été de milieu de gamme tiennent une classe unique sur le mouillé, quand celle-ci le fait sur 39 tailles.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vous pouvez choisir sans regarder cette colonne : deux véhicules du foyer chaussés dans deux tailles différentes freineront au même niveau sur le mouillé, d’après l’étiquette.
Une consommation qui dépend de la taille
Entre C et D en consommation, la gamme ne suit aucune logique de taille visible ; la plupart des références sont en C.
La conséquence pour l’acheteur
La classe se lit sur la version commandée, pas sur la taille seule : la 175/70 R14 existe en C et D selon l’indice, comme deux autres tailles de la gamme, si bien qu’un gros rouleur qui vise le C lira la fiche de la version avant de commander.
Face aux autres gammes été de son segment
Au niveau de la médiane sur le mouillé, en dessous de la médiane sur la consommation, parmi les gammes été comparables du même segment. La gamme médiane du segment a toutes les références en A ou B sur sol mouillé et 5 % des références en A ou B en consommation ; sur les 67 références de la RainExpert 5, toutes sont en A ou B sur le mouillé et aucune en A ou B en consommation, sur l’étiquette seule.
Pour qui est faite la RainExpert 5
Pour le conducteur des régions où l’hiver reste doux, pour la belle saison ; et celui qui roule souvent sous la pluie, avec un A sur sol mouillé sur toutes les références.
Pas pour celui qui roule l’hiver en montagne ou sur routes froides, où la gomme d’un pneu été durcit ; ni pour le gros rouleur d’autoroute qui cherche la consommation la plus basse, toutes les références étant en C ou en dessous.
Le bruit de roulement
De 70 à 73 décibels selon la taille, avec une concentration à 71 : il suit la largeur, 70 décibels en moyenne en 165 millimètres contre 71 en 235, une affaire de taille plus que de pneu, et le second catalogue les classe toutes en B.
Charge, vitesse et renfort
La charge va de l’indice 75 à 112, la vitesse se répartit H pour 27 références, T pour 19, V pour 18 et W pour trois, avec une référence sur quatre (27 %) renforcées XL, 10 tailles existant aussi en standard ; l’indice de votre véhicule reste un minimum, et un véhicule livré en XL se rechausse en XL, selon le guide des indices de charge et de vitesse.
Nos pages dimensions qui correspondent
Presque toutes les tailles (95 %) de la gamme, 37 sur 39, ont leur page chez nous, avec tous les modèles proposés dans la taille ; en voici dix.
- Pneus en 155/65 R14
- Pneus en 165/60 R14
- Pneus en 165/60 R15
- Pneus en 165/65 R14
- Pneus en 165/65 R15
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/65 R15
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 175/80 R14
Notre sélection dans la RainExpert 5
Sur les 39 tailles de la RainExpert 5, nous montrons les trois que montent d’origine le plus de véhicules de nos pages, celles que vous avez le plus de chances de chercher.
215/60 R17 96H, la plus montée d’origine
215/60 R17 96H
La plus montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Si vous roulez en MG HS (depuis 2018) ou Renault Symbioz (depuis 2024), parmi 14 véhicules de nos pages, c’est l’une des tailles d’origine de votre voiture, et l’étiquette de porte dit laquelle est la vôtre. À l’étiquette, la 215/60 R17 a le profil le plus courant de la gamme, A sur sol mouillé et C en consommation.
175/65 R14 82T, aussi montée d’origine
175/65 R14 82T
Aussi montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Cette taille équipe d’origine Ford Fiesta (2001 à 2014) ou Toyota Corolla (E10), et 11 autres modèles que nous suivons ; sur ces modèles, elle côtoie d’autres tailles, que l’étiquette de porte départage. En 175/65 R14 82T, les classes sont celles de la plupart des tailles de la gamme, A sur le mouillé et C en consommation.
205/60 R16 92H, montée d’origine
205/60 R16 92H
Montée d’origine
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Pour un propriétaire de Volkswagen T-Cross (depuis 2018) ou Hyundai Kona I (OS), pour ne citer que deux des 11, c’est l’une des tailles d’origine possibles, à confirmer sur l’étiquette de porte. Rien ne la distingue du reste de la gamme sur l’étiquette : A sur sol mouillé, C en consommation, comme la majorité des tailles.
Sur l’étiquette seule, la taille la mieux classée de la gamme est la 215/65 R15 96H, A sur sol mouillé et C en consommation ; elle n’équipe d’origine que un véhicule de nos pages.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- RainExpert 5 165/60 R15 77H
- RainExpert 5 165/65 R15 81T
- RainExpert 5 175/65 R14 82T
- RainExpert 5 175/65 R15 84H
- RainExpert 5 175/70 R14 88T
- RainExpert 5 175/80 R14 88T
Notre méthode
Relevé du 21 septembre 2026 sur 67 références, classe de bruit croisée par code EAN avec un second catalogue, sans essai sur route, selon notre charte éditoriale.
Questions courantes
Toutes les tailles freinent-elles pareil sur mouillé ?
Oui : les 67 références sont en A, quelle que soit la taille.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle parfois vide ?
Parce que la classe vient d’un second catalogue qui ne référence que plus d’une taille sur deux (54 %) de la gamme ; nous laissons la cellule vide plutôt que de déduire une classe des décibels.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Seulement si votre véhicule l’exige, ce que disent son étiquette de porte et sa notice : le XL porte plus lourd à pression plus élevée, et 18 des 67 références de la gamme le sont.
Ce qu’il faut retenir
La RainExpert 5, c’est une adhérence A dans toutes les tailles, une consommation qui varie de C à D selon la taille, et la 215/60 R17 comme taille la plus montée d’origine sur les véhicules que nous suivons ; retrouvez votre taille dans le tableau avant de commander.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Uniroyal, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
- Gamme Uniroyal WinterExpert
- Uniroyal RainExpert 3
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.