La gamme compte 56 références. La classe A domine l’adhérence sur sol mouillé, avec 56 d’entre elles, et la consommation occupe deux classes. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Ziex ZE320 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Ziex ZE320 235/55 R18
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ziex ZE320 245/45 R18
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ziex ZE320 205/55 R16
Mouillé A, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Ziex ZE320 205/55 R16
Mouillé A, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
45 dimensions, 56 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/50 R16 | 85 | V | A | C | 68 | oui |
| 185/55 R16 | 87 | V | A | C | 67 | oui |
| 195/45 R16 | 84 | V | A | C | 68 | oui |
| 195/50 R15 | 82 | V | A | C | 67 | non |
| 195/50 R16 | 88 | V | A | C | 68 | oui |
| 195/55 R15 | 85 | H/V | A | C | 67 | non |
| 195/55 R16 | 91 | V | A | C | 68 | oui |
| 195/60 R15 | 88 | H/V | A | C | 67 | non |
| 195/60 R16 | 89 | V | A | C | 66 | non |
| 195/65 R15 | 91 | H/V | A | C | 67 | non |
| 205/45 R16 | 87 | W | A | C | 68 | oui |
| 205/45 R17 | 88 | W | A | C | 67 | oui |
| 205/50 R17 | 93 | V/W | A | C | 67 | oui |
| 205/55 R16 | 91/94 | V/W | A | C/B | 67/68 | non/oui |
| 205/55 R17 | 95/91 | W | A | B/C | 68/67 | oui/non |
| 205/60 R16 | 96 | V | A | C | 68 | oui |
| 215/40 R17 | 87 | W | A | C | 67 | oui |
| 215/40 R18 | 89 | W | A | C | 67 | oui |
| 215/45 R16 | 90 | V | A | C | 67 | oui |
| 215/45 R17 | 91 | W | A | C | 68 | oui |
| 215/45 R18 | 93 | W | A | C | 68 | oui |
| 215/50 R17 | 95 | W | A | C | 68 | oui |
| 215/55 R16 | 93/97 | V/W | A | C | 66/67 | non/oui |
| 215/55 R17 | 98/94 | W/V | A | C | 68/67 | oui/non |
| 215/55 R18 | 99 | V | A | C | 68 | oui |
| 215/60 R16 | 99/95 | H/V | A | B/C | 68/67 | oui/non |
| 215/60 R17 | 96 | V/H | A | C | 67 | non |
| 215/65 R17 | 103 | V | A | C | 68 | oui |
| 225/40 R18 | 92 | W | A | C | 67 | oui |
| 225/45 R17 | 94 | W | A | C | 68 | oui |
| 225/45 R18 | 95 | W | A | C | 68 | oui |
| 225/50 R17 | 98 | W | A | C | 68 | oui |
| 225/55 R16 | 99 | W | A | C | 68 | oui |
| 225/55 R17 | 101 | W | A | C | 67 | oui |
| 225/55 R18 | 98 | V | A | C | 67 | non |
| 225/60 R17 | 99 | V | A | C | 67 | non |
| 225/60 R18 | 100 | H | A | C | 67 | non |
| 225/65 R17 | 106 | V | A | C | 67 | oui |
| 235/40 R18 | 95 | W | A | C | 68 | oui |
| 235/45 R17 | 97 | W | A | C | 68 | oui |
| 235/45 R18 | 98 | W | A | C | 68 | oui |
| 235/50 R18 | 101 | W | A | C | 67 | oui |
| 235/55 R17 | 103 | V | A | B | 67 | oui |
| 235/55 R18 | 104 | V | A | B | 68 | oui |
| 245/45 R18 | 100 | W | A | C | 68 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que l’étiquetage ne mesure pas
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Une seule classe d’adhérence sur toute la gamme
Le relevé
Du 185 au 245 millimètres de largeur, du 15 au 18 pouces de diamètre, la classe d’adhérence ne bouge pas : A sur les 56 références.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Rapportée aux 13 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : cinq à une seule classe d’adhérence, sept à deux, une à trois ou plus. Cette gamme en compte une.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vous pouvez choisir votre taille sans regarder cette colonne : elle porte la même valeur partout.
La consommation, seule variable de la gamme
Les niveaux, et leur répartition
Le décompte donne 5 en B, 51 en C.
Ce que la recherche a donné
Le test porte sur cinq caractéristiques lisibles sur la fiche. Pour chacune, on prédit la classe d’une référence par celle de ses semblables, sans la compter elle-même, et on regarde si l’on fait mieux que parier C à chaque fois, ce qui donne déjà 91 bonnes réponses sur cent.
Rien n’en sort : le meilleur des cinq critères, le renfort, gagne 0 points, et des montes de même largeur et de même diamètre se retrouvent dans des classes différentes.
Notre réserve
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
Ce que vous devez en faire
Une taille proche ne vaut pas la vôtre sur ce critère. Vérifiez la ligne exacte avant de commander.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
Les deux critères ne se suivent pas : 100 pour cent d’adhérence sur une seule classe, deux classes d’énergie. Comparer deux tailles de cette gamme revient donc à comparer leur seule consommation.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
Ce que la gamme couvre en tailles
Le modèle s’étend sur quatre diamètres, de 15 à 18 pouces, avec des largeurs de 185 à 245 millimètres et des séries de 40 à 65. 68 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
45 des 45 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. En voici dix.
- Pneus en 195/50 R15
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 225/55 R16
- Pneus en 235/45 R17
- Pneus en 235/55 R17
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 245/45 R18
Où les trois critères se combinent le mieux
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 205/55 R17, 215/60 R16, 235/55 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
En bas de la même combinaison : 235/50 R18, 245/45 R18, 205/55 R16. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
De 66 à 68 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 67. Les 56 références portent une valeur de bruit.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Entre l’indice 82 et l’indice 106, la gamme couvre 21 valeurs distinctes. Il se lit sur le certificat d’immatriculation du véhicule, et la monte retenue ne peut pas descendre en dessous de la valeur qui y figure.
La gamme mélange trois indices de vitesse : V sur 26, W sur 24, H sur 6. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~66 €, jusqu’à ~134 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
38 des 56 références sont renforcées, soit 68 pour cent. Cinq des 45 dimensions existent dans les deux constructions, et 31 n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
L’ordre de lecture combine les trois classes : adhérence pour la moitié, consommation pour trois dixièmes, bruit pour deux dixièmes, ce dernier ramené à sa dimension. 49 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Ziex ZE320 235/55 R18 104V, l’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Ziex ZE320 235/55 R18
L’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 104, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 68 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~109 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Ziex ZE320 245/45 R18 100W, le profil de 51 références sur 56
Ziex ZE320 245/45 R18
Le profil de 51 références sur 56
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 68 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~114 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Ziex ZE320 205/55 R16 91V, le profil de 51 références sur 56
Ziex ZE320 205/55 R16
Le profil de 51 références sur 56
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe C
- Bruit 67 décibels
- Construction standard
À partir de ~74 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Ziex ZE320 205/55 R16 94V, l’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Ziex ZE320 205/55 R16
L’une des cinq références en mouillé A, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 94, indice de vitesse V
- Adhérence sur sol mouillé classe A
- Consommation classe B
- Bruit 67 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~84 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 56 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 13 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?
La classe A couvre 56 des 56 références.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Ma monte figure-t-elle au catalogue ?
45 dimensions au catalogue, réparties du 15 au 18 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Le renfort est-il un choix de confort ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 38 des 56 références de cette gamme sont renforcées.
Ce qu’il faut retenir
Gamme eté : classe A en adhérence sur 56 des 56 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Falken, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.