Relevé sur les 20 références de cette gamme : la classe C en adhérence sur 20 d’entre elles, et deux classes d’efficacité énergétique. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du Solus HA31 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Solus HA31 215/65 R15
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Solus HA31 165/70 R13
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Solus HA31 175/70 R13
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Solus HA31 205/60 R15
Mouillé C, consommation DVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 19 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 20 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/60 R15 | 74 | T | C | D | 71 | non |
| 165/70 R13 | 79 | T | C | D | 71 | non |
| 175/65 R13 | 80 | T | C | D | 71 | non |
| 175/70 R13 | 82 | T | C | D | 71 | non |
| 175/80 R14 | 88 | T | C | D | 71 | non |
| 185/50 R16 | 81 | H | C | C | 71 | non |
| 185/55 R14 | 80 | H | C | D | 71 | non |
| 185/70 R14 | 88 | T | C | C | 71 | non |
| 195/70 R14 | 91 | T | C | D | 71 | non |
| 205/60 R15 | 91 | H/V | C | D | 71 | non |
| 215/65 R15 | 96 | H | C | C | 71 | non |
| 225/60 R16 | 102 | H | C | C | 71 | oui |
| 225/70 R16 | 103 | H | C | C | 71 | non |
| 235/60 R18 | 107 | V | C | C | 71 | oui |
| 235/65 R17 | 108 | V | C | C | 71 | oui |
| 245/70 R16 | 107 | H | C | C | 71 | non |
| 255/60 R17 | 106 | V | C | C | 71 | non |
| 255/60 R18 | 112 | V | C | C | 70 | oui |
| 275/55 R17 | 109 | V | C | D | 71 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce qui reste hors du tableau
Un pneu se juge aussi sur sa longévité, sur sa tenue sur sol sec et sur son comportement dans la neige. Aucune de ces trois choses n’entre dans l’étiquetage européen, et donc aucune ne figure dans ce tableau, qui reste complet sur ce qu’il couvre.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Une seule classe d’adhérence sur toute la gamme
Le constat
Les 20 références portent la même classe C en adhérence sur sol mouillé, du 155 au 275 millimètres de largeur et du 13 au 18 pouces de diamètre.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 15 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, trois tiennent une classe unique en adhérence, six en affichent deux et six davantage. Celle ci en affiche une.
Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Vous pouvez choisir votre taille sans regarder cette colonne : elle porte la même valeur partout.
La consommation, seule variable de la gamme
Le détail des classes
La gamme se répartit ainsi : 10 en C, 10 en D.
Ce que la recherche a donné
Cinq caractéristiques de la fiche ont été passées au même test : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge, renfort. Chacune sert à prédire la classe d’une référence à partir de ses semblables, elle exclue, et le résultat se compare au pari aveugle sur la classe C, juste 50 fois sur cent.
Le critère qui aide le plus est le diamètre de jante, avec 85 paris justes sur cent, soit 35 points de mieux. Il oriente sans trancher : à valeur égale, deux montes peuvent encore différer.
Notre réserve
Une répartition qu’on n’explique pas n’est pas une répartition sans logique. Les arbitrages de gomme et d’architecture se font référence par référence, et la fiche produit n’en montre pas la trace. Notre mesure s’arrête là.
La conséquence pour l’acheteur
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Constance d’un côté, dispersion de l’autre
L’adhérence tient sur 100 pour cent des références quand la consommation se disperse sur deux classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.
Ce constat porte sur l’étiquetage européen. Il ne dit rien du comportement sur route, de la longévité ni du confort, que cette page ne mesure pas.
L’étendue de la gamme, du 13 au 18 pouces
Six diamètres de jante, du 13 au 18 pouces ; des largeurs de 155 à 275 millimètres ; des séries de 50 à 80. Le renfort concerne 4 références sur 20, soit 20 pour cent.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 19 dimensions du modèle, 11 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 165/70 R13
- Pneus en 175/70 R13
- Pneus en 185/50 R16
- Pneus en 195/70 R14
- Pneus en 205/60 R15
- Pneus en 215/65 R15
- Pneus en 225/60 R16
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 235/65 R17
Huit dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 155/60 R15, 175/65 R13, 185/55 R14, 225/70 R16, 245/70 R16, 255/60 R17, 255/60 R18, 275/55 R17.
Les deux extrémités de la gamme
En combinant les trois critères de l’étiquetage, les montes les mieux placées de cette gamme sont 215/65 R15, 235/65 R17, 165/70 R13. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
Les moins bien placées de la gamme sont 235/60 R18, 175/70 R13, 205/60 R15. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Le bruit de roulement extérieur
De 70 à 71 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 71. Les 20 références portent une valeur de bruit.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Entre l’indice 74 et l’indice 112, la gamme couvre 15 valeurs distinctes. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : H sur 7, T sur 7, V sur 6. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.
Relevé du 17 août 2026 : à partir de ~56 €, jusqu’à ~994 € selon la taille. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
Le renfort concerne 4 références sur 20. Aucune taille n’existe dans les deux versions : à dimension donnée, il n’y a rien à arbitrer.
Ce que le marquage hivernal ajoute aux trois classes
Le pictogramme de montagne à trois pics avec flocon figure sur les 20 références.
Les deux marquages ne valent pas la même chose : M+S est déclaratif, le symbole alpin repose sur un test. Les obligations d’équipement visent le second, et leur périmètre évolue d’une saison à l’autre.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Pour ordonner, nous donnons la moitié du poids à l’adhérence sur mouillé, trois dixièmes à la consommation et deux dixièmes au bruit, celui ci relativisé par la taille. 10 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Solus HA31 215/65 R15 96H, le profil de 10 références sur 20
Solus HA31 215/65 R15
Le profil de 10 références sur 20
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 96, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~90 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Solus HA31 165/70 R13 79T, l’une des dix références en mouillé C, consommation D
Solus HA31 165/70 R13
L’une des dix références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 79, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~56 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Solus HA31 175/70 R13 82T, l’une des dix références en mouillé C, consommation D
Solus HA31 175/70 R13
L’une des dix références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 82, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~57 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Solus HA31 205/60 R15 91H, l’une des dix références en mouillé C, consommation D
Solus HA31 205/60 R15
L’une des dix références en mouillé C, consommation D
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 91, indice de vitesse H
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe D
- Bruit 71 décibels
- Construction standard
À partir de ~81 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 20 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Le freinage sur mouillé change-t-il selon la monte ?
La classe C couvre 20 des 20 références.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte. Le diamètre de jante oriente, sans suffire : à valeur égale, deux montes de cette gamme peuvent encore différer.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
Le tableau plus haut porte les 19 dimensions du modèle, du 13 au 18 pouces de diamètre.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 20 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 4 des 20 références de cette gamme sont renforcées.
En résumé
20 références 4 saisons, la classe C en adhérence sur 20 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Le bon réflexe reste de lire la ligne de votre dimension, pas la moyenne de la gamme.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Kumho, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.