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Pour un tapis de coffre de 208, deux choses décident de tout : la génération, puis le millésime que la fiche annonce. Le litrage, lui, ne sert à rien : selon les sources, on vous annoncera 265, 309, 352 ou 406 litres pour la même voiture, et aucun de ces chiffres ne dit si un bac tombera juste.
Nos 4 recommandations en un coup d’œil
Chaque modèle est détaillé plus bas, avec ses caractéristiques, ses points forts et ses limites.
Les quatre tapis de cette page sont annoncés pour une 208 à partir de 2019, mais pas pour les mêmes années : leurs fiches vont de « 2019-2020 » à « 06.2019 » sans date de fin. C’est ce point qui peut vous faire commander le mauvais.
⚠️ Vérifiez d’abord : 208 II, et non 208 I
Les deux générations n’ont rien en commun sous la carrosserie, un tapis de 208 I ne va pas dans une 208 II.
C’est le premier filtre. La 208 I (2012-2019) repose sur la plateforme PF1 ; la 208 II, lancée en octobre 2019, repose sur la plateforme CMP, une architecture différente.
Les cotes suivent :
- 208 II : 4 055 mm de long, 1 745 mm de large (hors rétroviseurs), 1 430 mm de haut, empattement de 2 540 mm.
- 208 I : 3 972 mm de long, 1 740 mm de large, 1 460 mm de haut, empattement de 2 538 mm.
Huit centimètres de longueur supplémentaires, trois centimètres de hauteur en moins : la 208 II est plus longue et plus basse, avec un coffre redessiné. Un bac découpé au patron de la 208 I ne tombera pas juste dans une 208 II.
Un second piège, propre à la 208 : la première génération existait en trois portes et en cinq portes, la 208 GTi n’était même disponible qu’en trois portes. La 208 II, elle, n’existe qu’en cinq portes. Si vous cherchez un tapis pour une 208 antérieure à octobre 2019, la question du nombre de portes se pose ; sur une 208 II, elle ne se pose pas.
Les quatre fiches de la sélection annoncent une 208 à partir de 2019 ; une seule écrit « 208 II ».
Le piège du litrage : pourquoi votre coffre fait 265, 309 ou 352 litres
Cherchez « volume coffre 208 » et vous trouverez, selon les pages, 265, 309, 352 ou 406 litres. Pour l’essentiel, ces chiffres mesurent le même coffre avec des règles différentes.
Deux méthodes, et une cuvette sous le plancher
- 265 litres : mesure en blocs normés (VDA 210), sur le plancher et sous la tablette.
- 309 litres : même méthode, en ajoutant la cuvette située sous le plancher, sur une 208 livrée avec un kit de dépannage.
- 406 litres : mesure en eau, cuvette comprise.
Ces valeurs sont celles de la fiche technique diffusée au lancement de la 208 II. Nous n’avons pas pu rattacher le chiffre de 352 litres à une méthode précise.
Et pour votre tapis, ça change quoi ? Rien.
Le litrage ne dit rien du tapis qu’il vous faut. Un bac de coffre se choisit à la forme du plancher : longueur, largeur, passages de roue. La cuvette, qui fait l’écart entre 265 et 309 litres, ne le concerne pas : le tapis se pose au-dessus.
La seule question qui compte : la fiche annonce-t-elle votre génération et votre millésime ? C’est là que les quatre produits divergent.
Le cas particulier de la e-208
Si vous roulez en e-208, ne partez pas du principe qu’un tapis de 208 thermique convient. Au relevé du 2 octobre 2026, plusieurs fabricants vendent une référence à part pour la e-208, quand d’autres annoncent le même tapis pour les deux versions. Aucune des quatre fiches de cette page ne nomme la e-208 : en électrique, commandez une référence dont la fiche l’écrit.
Même prudence pour les versions hybrides arrivées avec le restylage : un fabricant du relevé vend pour elles un kit distinct, annoncé incompatible avec les autres motorisations.
Si vos câbles de recharge voyagent dans le coffre, un bac à rebords les tient à l’écart de la moquette.
Notre sélection, Les 4 meilleurs tapis de coffre pour 208 II
Ces quatre produits annoncent quatre périodes différentes : 2019-2020, 2019-2025, 2019-2026 et « 06.2019 » sans date de fin. Chaque fiche ci-dessous commence par là.
#1, Mossa Tapis de coffre TPE 208 II : la période la plus large
Mossa Tapis de coffre TPE 208 II
Notre choix
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Tapis de coffre en TPE, bord haut, surface antidérapante
- Compatibilité annoncée Peugeot 208 II Hayon, à partir de 06.2019, sans date de fin
- Ajustement annoncé d’après un relevé laser du coffre
- S’enroule pour le rangement
La fiche Mossa est notre premier choix pour une raison simple : c’est la seule de la sélection qui écrit « 208 II », et elle ouvre sa période en juin 2019 sans la refermer. D’après le vendeur, elle couvre donc les 208 d’avant comme d’après le restylage de novembre 2023, et vous n’avez pas à chercher votre année dans une liste.
Le tapis est en TPE, un thermoplastique aux propriétés de caoutchouc selon la fiche, avec un bord haut qui garde l’eau et la saleté à l’intérieur. La hauteur de ce bord n’est pas chiffrée. Le tapis s’enroule quand il faut le sortir du coffre.
Le menu de l’annonce propose aussi la 208 de 2012-2019 : notre lien ouvre la déclinaison « 208 II (06.2019-….) Hayon », en finition « noir G ».
Points forts : Écrit « 208 II », période ouverte depuis 06.2019 · TPE à bord haut · Antidérapant · S’enroule
Points faibles : Hauteur du bord non chiffrée · Ne nomme pas la e-208
#2, Elmasline Bac de coffre 3D : un bord chiffré, environ 5 cm
Elmasline Bac de coffre 3D
Bord d’environ 5 cm
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Bac de coffre 3D en caoutchouc, que la fiche précise être du TPE
- Bord surélevé d’environ 5 cm
- Surface antidérapante, annoncé inodore
- Compatibilité annoncée Peugeot 208, 2019-2026
C’est le bac à prendre contre les liquides : sa fiche chiffre un bord d’environ 5 cm, la seule hauteur écrite de la sélection. Un bidon de lave-glace qui fuit ou une plante en pot renversée restent dans le bac au lieu de filer sous la moquette.
La fiche annonce la 208 de 2019 à 2026, donc les deux phases. Elle ne nomme pas la e-208, pour laquelle le même fabricant vend une référence à part : en électrique, c’est celle-là qu’il faut chercher.
Points forts : Bord chiffré, environ 5 cm · Annoncé de 2019 à 2026 · Antidérapant · Annoncé inodore
Points faibles : La e-208 a sa référence à part · La fiche n’écrit pas « 208 II »
#3, Element Tapis de coffre TPE sur mesure : pour les 208 de 2019-2020
Element Tapis de coffre TPE sur mesure
Alternative
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Tapis de coffre en TPE, sur mesure d’après le titre
- Compatibilité annoncée Peugeot 208, 2019-2020
- Descriptif sans rapport avec le titre
Le titre de l’annonce est clair : un tapis de coffre en TPE, sur mesure, pour la Peugeot 208 de 2019-2020. Le descriptif l’est moins : ses quatre lignes parlent de polyester, de lavage en machine et de fermeture éclair, ce qui ne décrit pas un tapis en TPE. Fiez-vous au titre et aux photos, ou interrogez le vendeur. Le menu de l’annonce range des dizaines d’autres voitures, et notre lien ouvre la déclinaison Peugeot 208 2019-2020.
Sa période est la plus étroite de la sélection : deux millésimes. Ce tapis s’adresse aux 208 II des débuts, produites à partir de juillet 2019 et vendues à partir d’octobre. Si la vôtre est de 2021 ou plus récente, prenez une référence qui écrit votre année : nous ne recommandons pas d’acheter hors de la compatibilité annoncée.
Points forts : TPE et sur mesure d’après le titre · Pertinent pour une 208 II de 2019-2020
Points faibles : Période limitée à deux millésimes · Descriptif qui contredit le titre
#4, GYHRLG : le plus explicite sur les millésimes
GYHRLG
Millésimes 2019 à 2025
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Tapis de coffre annoncé imperméable par son titre
- Compatibilité annoncée Peugeot 208 : 2019-2022, 2023, 2024, 2025
- Aucun descriptif sur l’annonce
L’annonce GYHRLG tient en un titre, sans une ligne de descriptif. Ce titre fait une chose utile : il égrène les millésimes, 2019-2022, puis 2023, 2024 et 2025. Le propriétaire d’une 208 de 2024 y lit son année.
Pour le reste, vous achetez sur photo. Le titre dit le tapis imperméable ; la matière, la hauteur des bords et la tenue sur le plancher ne sont écrites nulle part. Prenez-le si votre année manque sur les autres fiches et que vous acceptez cette part d’inconnu.
Points forts : Millésimes écrits un par un, de 2019 à 2025 · Annoncé imperméable
Points faibles : Aucun descriptif, matière et rebords inconnus
Bac rigide, TPE ou tapis souple : quelle matière choisir ?
Trois des quatre références sont en TPE, un élastomère thermoplastique : c’est la hauteur du bord qui les sépare, plus que la matière. Aucune fiche ne décrit un bac rigide.
- Le bac à bord chiffré (Elmasline, environ 5 cm) pour les liquides, un animal ou du matériel de sport mouillé.
- Le tapis TPE à bord haut non chiffré (Mossa) pour un usage courant, avec l’avantage de s’enrouler.
- Le tapis dont seul le titre parle (Element, GYHRLG) : TPE pour le premier, « imperméable » pour le second, sans autre précision.
Notre conseil : si le coffre voit passer des liquides, prenez le bord chiffré. Si vous roulez en e-208, cherchez d’abord une fiche qui nomme la e-208.
Bien entretenir son tapis de coffre de 208
- Tapis et bacs en TPE : sortez-les, videz-les, rincez-les à l’eau, et laissez-les sécher complètement avant de les remettre. Un bac remis humide enferme l’eau contre la moquette qu’il devait protéger.
- Le geste utile : deux fois par an, retirez le tapis et aspirez le plancher nu. Le sable qui passe dessous finit par user la moquette d’origine.
- Pour la e-208 : essuyez vos câbles de recharge avant de les ranger dans le coffre.
Tableau comparatif des 4 tapis de coffre pour 208 II
| Produit | Type | Compatibilité annoncée | Usage idéal | Notre avis |
|---|---|---|---|---|
| Mossa | Tapis TPE à bord haut | 06.2019, sans date de fin | Tous millésimes de 208 II | Notre choix |
| Elmasline 3D | Bac TPE, bord d’environ 5 cm | 2019-2026 | Liquides, animal, sport | Alternative |
| Element | Tapis TPE sur mesure, d’après le titre | 2019-2020 | 208 II de 2019-2020 | Alternative |
| GYHRLG | Tapis imperméable, d’après le titre | 2019 à 2025, année par année | Millésime absent des autres fiches | Alternative |
Notre méthode d’analyse
Ce contenu porte le badge Synthèse documentaire : ces produits n’ont pas été testés physiquement par nos soins, il s’agit d’une analyse comparative des spécifications déclarées.
Pourquoi aucune note chiffrée ici. Sur un comparatif construit à partir de spécifications déclarées, attribuer une note reviendrait à présenter une appréciation comme une mesure.
Nous n’avons posé aucun de ces tapis dans un coffre. Le relevé du 2 octobre 2026 a repris le catalogue du marchand avec cinq recherches, soit 71 fiches lues, titre et descriptif. Les quatre tapis retenus viennent de ce relevé ou de la sélection d’origine, et chaque fiche a été relue ce jour-là. Les caractéristiques de la voiture viennent de sources ouvertes, dont la fiche technique du constructeur telle qu’elle y est citée.
Nous donnons la période annoncée par chaque fiche : une seule se limite à deux millésimes. Les volumes de coffre cités plus haut sont donnés avec leur méthode de mesure, et aucun ne sert à choisir un tapis.
Avant tout achat, vérifiez trois choses : que le bac est annoncé pour la 208 II et non pour la 208 I, que votre millésime figure dans la période de compatibilité, et que la version (thermique, hybride, e-208) correspond. Aucune marque ne finance nos recommandations. Retrouvez nos principes dans notre charte éditoriale et notre politique d’affiliation.
Questions fréquentes, Tapis de coffre Peugeot 208
Quel est le meilleur tapis de coffre pour une Peugeot 208 II ?
Cela dépend d’abord de votre millésime. La fiche Mossa écrit « 208 II » et court depuis 06.2019 sans date de fin. L’Elmasline annonce 2019-2026 et chiffre son bord à environ 5 cm, ce qui en fait le bac des liquides. L’Element se limite à 2019-2020, et le GYHRLG liste les millésimes de 2019 à 2025 sans autre descriptif.
Pourquoi le coffre de la 208 est-il annoncé 265, 309 ou 352 litres ?
Parce que ces chiffres ne comptent pas la même chose. 265 litres mesure le coffre en blocs normés, au-dessus du plancher ; 309 litres y ajoute la cuvette sous le plancher ; 406 litres est une mesure en eau. Pour choisir un tapis, aucun ne compte : seule la forme du plancher importe.
Un tapis de coffre de 208 I va-t-il dans une 208 II ?
Non. Les deux générations ne partagent pas leur plateforme, et la 208 II est plus longue de huit centimètres et plus basse de trois. Choisissez un produit annoncé pour la 208 à partir de 2019.
La e-208 a-t-elle le même coffre que la 208 thermique ?
Nous ne pouvons pas l’affirmer. Des fabricants vendent un tapis de coffre à part pour la e-208, d’autres annoncent le même pour les deux versions. En e-208, commandez une référence dont la fiche nomme la e-208.
Un tapis annoncé « 2019-2022 » va-t-il sur une 208 de 2024 ?
Sa fiche ne le couvre pas. Le restylage de novembre 2023 a changé la face avant et l’habitacle ; des fabricants annoncent la même référence avant et après, ce qui laisse penser que le plancher n’a pas bougé, sans le prouver. Si votre 208 est postérieure à 2023, prenez une référence qui écrit votre millésime.
Faut-il un bac rigide ou un tapis souple pour une 208 ?
Regardez le bord plutôt que la rigidité. Un bac dont le bord est chiffré, comme l’Elmasline, retient un liquide renversé. Un tapis à bord haut non chiffré, comme le Mossa, protège le plancher et s’enroule.
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Notre avis
Aucun de ces tapis n’a été posé dans une 208. Notre avis repose sur les fiches des vendeurs, dont nous avons relevé la période annoncée, la matière et la hauteur du bord quand elle est écrite.
Ce que nous retiendrions : le tapis Mossa en TPE, dont la fiche vise la 208 II depuis 06.2019 sans date de fin.
Ce que nous vérifierions avant de commander : votre génération, puis votre millésime et votre motorisation. Un tapis de 208 I ne va pas dans une 208 II, et la e-208 a ses propres références.
Ce que cet avis ne couvre pas : l’ajustement sur un plancher de coffre en position haute, la tenue du matériau au froid et le maintien du bac en charge. Nous jugeons ce que les fabricants publient, pas ce que leurs produits font.