Une classe de consommation et une adhérence classée E sur 38 des 38 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. La gamme ne varie sur aucun des deux critères.
Quatre montes du Blizzak DM-V3 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
Blizzak DM-V3 255/55 R18
Mouillé E, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak DM-V3 235/55 R18
Mouillé E, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak DM-V3 235/55 R19
Mouillé E, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Blizzak DM-V3 255/50 R19
Mouillé E, consommation EVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
38 dimensions, 38 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Chaque dimension n’existe qu’en une seule version.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 | 104 | R | E | E | 72 | oui |
| 215/60 R17 | 100 | S | E | E | 72 | oui |
| 215/70 R16 | 100 | S | E | E | 72 | non |
| 225/60 R18 | 100 | S | E | E | 72 | non |
| 225/70 R16 | 103 | S | E | E | 72 | non |
| 235/55 R18 | 100 | T | E | E | 72 | non |
| 235/55 R19 | 105 | T | E | E | 72 | oui |
| 235/60 R18 | 107 | S | E | E | 72 | oui |
| 235/65 R17 | 108 | S | E | E | 72 | oui |
| 235/65 R18 | 106 | S | E | E | 72 | non |
| 235/70 R16 | 106 | S | E | E | 72 | non |
| 245/55 R19 | 103 | T | E | E | 72 | non |
| 245/60 R18 | 105 | S | E | E | 72 | non |
| 245/65 R17 | 107 | S | E | E | 72 | non |
| 245/70 R16 | 107 | S | E | E | 72 | non |
| 245/75 R16 | 111 | R | E | E | 72 | non |
| 255/50 R19 | 107 | T | E | E | 73 | oui |
| 255/55 R18 | 109 | T | E | E | 73 | oui |
| 255/55 R19 | 111 | T | E | E | 73 | oui |
| 255/55 R20 | 110 | T | E | E | 73 | oui |
| 255/60 R18 | 112 | S | E | E | 73 | oui |
| 265/45 R21 | 104 | T | E | E | 73 | non |
| 265/50 R19 | 110 | T | E | E | 73 | oui |
| 265/60 R18 | 110 | R | E | E | 73 | non |
| 265/65 R17 | 112 | R | E | E | 73 | non |
| 265/70 R15 | 112 | R | E | E | 73 | non |
| 265/70 R16 | 112 | R | E | E | 72 | non |
| 265/70 R17 | 115 | R | E | E | 73 | non |
| 275/40 R20 | 106 | T | E | E | 73 | oui |
| 275/45 R20 | 110 | T | E | E | 73 | oui |
| 275/50 R20 | 113 | T | E | E | 73 | oui |
| 275/55 R19 | 111 | T | E | E | 73 | non |
| 275/55 R20 | 117 | T | E | E | 73 | oui |
| 275/65 R18 | 114 | R | E | E | 73 | non |
| 275/70 R16 | 114 | R | E | E | 73 | non |
| 285/45 R22 | 110 | T | E | E | 75 | non |
| 285/50 R20 | 116 | T | E | E | 75 | oui |
| 285/60 R18 | 116 | R | E | E | 75 | non |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.
Ce que ce tableau ne dit pas
Le tableau est complet sur les dimensions et limité sur les critères : l’étiquetage mesure le mouillé, la consommation et le bruit extérieur. Pas la longévité, pas le sol sec, pas la neige.
Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.
Le freinage sur mouillé, constant du plus petit au plus grand diamètre
Ce que donne la mesure
Aucune exception sur les 38 références : la classe E en adhérence sur sol mouillé, quelle que soit la largeur, quelle que soit la jante.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Rapportée aux 16 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : quatre à une seule classe d’adhérence, trois à deux, neuf à trois ou plus. Cette gamme en compte une.
À lire avec son périmètre : un seul distributeur, une seule marque, et uniquement les gammes qui y dépassent 20 références.
Ce que cela vous apporte concrètement
Deux montes de cette gamme se valent sur le freinage réglementaire, quelle que soit la taille. Le critère ne vous départagera pas.
Une consommation homogène sur toute la gamme
Les 38 références portent la même classe E. Ce critère ne différencie pas les montes de cette gamme.
L’étendue de la gamme, du 15 au 22 pouces
Le modèle s’étend sur huit diamètres, de 15 à 22 pouces, avec des largeurs de 205 à 285 millimètres et des séries de 40 à 80. 42 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Sur les 38 dimensions du modèle, 12 renvoient vers une page dédiée de notre silo. Dix d’entre elles ci dessous, avec l’offre complète de chaque taille.
- Pneus en 215/60 R17
- Pneus en 235/55 R18
- Pneus en 235/55 R19
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 235/65 R17
- Pneus en 255/50 R19
- Pneus en 255/55 R18
- Pneus en 265/45 R21
- Pneus en 275/40 R20
- Pneus en 275/45 R20
26 dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 205/80 R16, 225/70 R16, 235/65 R18, 235/70 R16, 245/55 R19, 245/60 R18, 245/65 R17, 245/70 R16, 245/75 R16, 255/55 R19, 255/55 R20, 255/60 R18, 265/50 R19, 265/60 R18, 265/65 R17, 265/70 R15, 265/70 R16, 265/70 R17, 275/50 R20, 275/55 R19, 275/55 R20, 275/65 R18, 275/70 R16, 285/45 R22, 285/50 R20, 285/60 R18.
Les montes les mieux et les moins bien classées
En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 215/60 R17, 215/70 R16, 225/60 R18. Ce sont les trois montes où les trois critères se combinent le mieux.
À l’autre extrémité, 265/45 R21, 275/45 R20, 275/40 R20 se combinent moins bien. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.
Les décibels relevés sur la gamme
Les valeurs relevées s’étendent sur 3 décibels, de 72 à 75, et se concentrent sur 73. Les 38 références portent une valeur de bruit.
Ce qui fait monter les décibels dans cette gamme
La largeur explique l’essentiel de l’écart : de 72 décibels en 215 millimètres à 75 en 285. Comparer le relevé d’une petite monte à celui d’une grande n’a donc pas de sens.
Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.
Charge et vitesse : l’étendue de la gamme
Les indices de charge s’échelonnent de 100 à 117. La valeur exigée par votre véhicule est la seule qui compte : une monte en dessous n’est pas une économie, c’est une monte non conforme.
Les indices de vitesse se répartissent ainsi : T sur 16, S sur 12, R sur 10. Le même principe s’applique : au moins la valeur préconisée, jamais moins.
L’écart de prix à l’intérieur de la gamme est important, de ~130 € à ~310 € au relevé du 17 août 2026. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Le renforcé n’est pas toujours un choix
Le renfort concerne 16 références sur 38. Aucune taille n’existe dans les deux versions : à dimension donnée, il n’y a rien à arbitrer.
Le symbole alpin, absent du tableau
Les 38 références portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue.
Le M+S décrit un dessin de bande de roulement et se déclare, le symbole alpin suppose un test d’adhérence sur neige. C’est le second que visent les obligations d’équipement, dont le périmètre et les dates changent : reportez vous au texte en vigueur.
Le tableau et le marquage répondent à deux questions différentes : les trois classes portent sur le sol mouillé, la consommation et le bruit, le symbole alpin sur la neige. L’un ne se déduit jamais de l’autre.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre repose sur trois poids : cinq dixièmes pour l’adhérence, trois pour la consommation, deux pour le bruit rapporté à l’amplitude de sa dimension. 20 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, Blizzak DM-V3 255/55 R18 109T, le profil de 38 références sur 38
Blizzak DM-V3 255/55 R18
Le profil de 38 références sur 38
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 109, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe E
- Consommation classe E
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~201 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, Blizzak DM-V3 235/55 R18 100T, le profil de 38 références sur 38
Blizzak DM-V3 235/55 R18
Le profil de 38 références sur 38
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe E
- Consommation classe E
- Bruit 72 décibels
- Construction standard
À partir de ~181 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, Blizzak DM-V3 235/55 R19 105T, le profil de 38 références sur 38
Blizzak DM-V3 235/55 R19
Le profil de 38 références sur 38
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 105, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe E
- Consommation classe E
- Bruit 72 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~209 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, Blizzak DM-V3 255/50 R19 107T, le profil de 38 références sur 38
Blizzak DM-V3 255/50 R19
Le profil de 38 références sur 38
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 107, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe E
- Consommation classe E
- Bruit 73 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~223 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 38 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 16 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Nous ne tirons aucune conclusion au delà de ce que l’étiquetage mesure.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Le freinage sur mouillé change-t-il selon la monte ?
38 des 38 références portent la même classe E.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
Toute la gamme porte la même classe, il n’y a rien à vérifier de ce côté.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
38 dimensions au catalogue, réparties du 15 au 22 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?
Les 38 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.
Faut-il choisir la version renforcée ?
Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 16 des 38 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
Gamme hiver : classe E en adhérence sur 38 des 38 références, consommation qui ne varie pas. Vérifiez la classe de la référence exacte qui correspond à votre monte.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Bridgestone, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.