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Le pad est la mousse qui touche la peinture pendant le polissage, et il décide autant du résultat que le polish ou la machine. Trop dur avec un polish de coupe, il chauffe et marque le vernis. Trop doux, il ne corrige rien. Or les couleurs qui devraient guider le choix ne veulent pas dire la même chose d’une marque à l’autre : un pad jaune est un pad de coupe moyenne chez un fabricant, un pad de coupe forte chez un autre. Cette page compare quatre produits, trois ensembles de pads et un pad unique, et donne la règle qui remplace le code couleur.
Nos 4 recommandations en un coup d’oeil
Trois ensembles de pads et un pad unique, du lot de trois niveaux aux petits pads pour les détails. Chacun est détaillé juste en dessous.
Detailmate, lot de 3 pads Menzerna 150 mm
Coupe, moyenne, finition
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SONAX PROFILINE pad intermédiaire 150
Dureté moyenne, plateau 150
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Les quatre produits en détail
Detailmate, lot de 3 pads Menzerna 150 mm
Notre choix
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Ce que la fiche déclare : trois pads de 150 millimètres, un rouge dur de coupe forte, un jaune de coupe moyenne et un vert souple de finition, chacun conçu pour le polish Menzerna du même niveau, lavables, avec un bord de sécurité et un velcro de qualité, pour polisseuse rotative ou excentrique. Le lot ajoute deux gants en nitrile.
Points forts : trois niveaux conçus avec les polish du même fabricant, ce qui résout la question du couple pad et polish. Une autre fiche de la marque destine ces pads de 150 millimètres à un plateau de 125. Positionnement dans le haut du rayon.
Points d’attention : le code couleur est propre à la marque : ne le transposez pas à d’autres pads. Ce lot est assemblé et vendu par un revendeur, Detailmate, dont l’annonce propose aussi d’autres ensembles.
SONAX PROFILINE pad intermédiaire 150
Pad moyen seul
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Ce que la fiche déclare : une mousse moyennement dure, très dense et à pores ouverts, pour le polissage à la machine des peintures avec une polisseuse excentrique, avec un refroidissement central, une fixation velcro et un bord biseauté, au format des plateaux de 150 millimètres. La fiche l’associe à trois polish de la marque, nommés par leur référence.
Points forts : un pad de niveau intermédiaire vendu seul, pour qui possède déjà son polish et ne veut pas d’un kit, avec le plateau visé écrit sur la fiche. Rapporté au pad, il se place au-dessus des kits.
Points d’attention : la fiche ne chiffre ni la hauteur ni la coupe du pad, et les polish qu’elle cite sont ceux de la marque. Un pad unique ne remplace pas un vrai pad de coupe sur des défauts marqués.
SPTA, kit de 5 pads 150 mm
Kit d’entrée
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Ce que la fiche déclare : un kit de cinq pads en mousse de 150 millimètres, bleu, rouge, jaune, vert et orange, lavables et réutilisables, présentés pour le cirage, le polissage et le lustrage, de la coupe des peintures oxydées à la finition.
Points forts : un kit économique pour découvrir la machine avec plusieurs densités. Positionnement d’entrée de gamme.
Points d’attention : la fiche ne dit pas quel pad correspond à quel niveau. Sans cette correspondance, le code couleur ne sert à rien : on classe les pads à la paume, du plus ferme au plus souple, avant de s’en servir. L’annonce existe en 75, 125, 150 et 180 mm. La taille à prendre dépend du plateau de votre polisseuse, dont le diamètre se mesure d’un bord à l’autre, et la fiche ne dit pas à quel plateau va chaque taille : la règle est donnée plus bas, dans la partie sur le diamètre.
SPTA, kit de pads 80 mm
Petites zones
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Ce que la fiche déclare : un ensemble de pads de 80 millimètres, cinq pads en mousse en forme de T et deux pads en laine, avec un plateau amovible, pour le polissage des petites surfaces et des détails.
Points forts : le format des zones étroites, montants, rétroviseurs, bas de caisse, où un pad de 150 millimètres ne passe pas. Le plateau fourni évite de monter un petit pad sur un grand plateau. Positionnement d’entrée de gamme.
Points d’attention : la fiche reprend les textes du kit de 150 millimètres sans nommer les niveaux, et son titre annonce neuf pièces quand son descriptif en détaille huit, plateau compris. Les pads en laine sont les plus agressifs : à réserver aux défauts marqués.
La couleur ne dit rien hors de sa marque
Presque tous les fabricants classent leurs pads par couleur, du plus abrasif au plus doux. Mais chacun a son code. Deux exemples relevés :
- chez un fabricant de polish, le rouge est le pad dur de coupe forte, le jaune le pad de coupe moyenne, le vert le pad souple de finition, et le bleu sert à appliquer la protection ;
- chez un fabricant de pads, le vert est le pad de coupe forte, le jaune la coupe élevée, le bleu la coupe modérée, l’orange la coupe moyenne, et le rouge la finition.
Le rouge est donc le pad le plus dur chez l’un et le plus doux chez l’autre, et le vert fait le chemin inverse. Dans d’autres kits du relevé, le plus dur est l’orange. La règle qui remplace le code couleur : lire le nom du niveau sur la fiche, coupe forte, coupe moyenne, polissage ou finition, et ne jamais transposer les couleurs d’une marque à l’autre. Les guides ajoutent un test simple : la densité de la mousse se sent à la paume, et un pad de coupe est nettement plus ferme qu’un pad de finition.
Un pad par polish
La règle des guides tient en une phrase : un pad, un polish. Un pad de coupe travaille avec un polish de coupe, un pad de finition avec un polish de finition. Changer de polish, c’est changer de pad.
La combinaison compte aussi pour la chaleur. Un pad dur associé à un polish abrasif chauffe plus vite qu’un couple de finition. Avec un pad de coupe forte, les guides demandent de ne pas trop appuyer sur la machine, faute de quoi on risque de brûler la peinture. C’est une raison de plus pour commencer par le couple le moins agressif et ne monter d’un cran que s’il ne suffit pas.
Les familles de pads
- La laine, naturelle ou synthétique, est la plus agressive. Les guides la réservent aux travaux lourds, avec un polish de coupe et, en principe, une polisseuse rotative.
- Les mousses de coupe, fermes, pour les rayures et les défauts marqués.
- Les mousses de polissage, de densité intermédiaire, pour les micro-rayures et les hologrammes.
- Les mousses de finition, souples, pour affiner et pour appliquer une cire ou un scellant de façon uniforme.
- Les pads en microfibre, que plusieurs fabricants proposent aussi, notamment en coupe.
La hauteur du pad compte également. Un pad bas, de l’ordre de 23 millimètres sur la fiche d’un fabricant, transmet moins de forces de torsion et reste plus stable qu’un pad épais.
Le diamètre : un pad un peu plus grand que le plateau
Le pad se fixe par velcro sur le plateau de la polisseuse, et son diamètre se choisit d’après ce plateau, pas d’après la surface à traiter. Le pad est volontairement un peu plus grand que le plateau : son débord protège la tranche du plateau d’un contact avec la carrosserie. Une fiche de pads de 150 millimètres le dit expressément : leur bord de sécurité les destine à un plateau de 125 millimètres. Plusieurs fiches du relevé chiffrent ce débord autrement : une face de travail de 165 millimètres pour un dos velcro de 150.
L’erreur inverse existe aussi. Monter un pad nettement trop grand pour gagner de la surface déséquilibre la machine, augmente les vibrations et gêne la ventilation du plateau. Pour les zones étroites, montants, rétroviseurs, bas de caisse, on passe à un plateau et à des pads plus petits, de 75 ou 80 millimètres.
Poser le polish sur le pad
La bonne quantité de produit est celle qui ne manque ni ne déborde. Les guides donnent quelques gestes : agiter le flacon, vérifier qu’aucun polish sec ne reste sur l’embout, humidifier légèrement un pad neuf d’une ou deux pulvérisations de produit de finition, et déposer le polish une fois le pad monté sur la machine. On tamponne ensuite le pad sur la zone à traiter avant de lancer la polisseuse. Sur une rotative, on dépose le produit en cercle à deux centimètres du bord, ou en croix ; sur une excentrique, quelques gouttes suffisent, la machine ramenant le produit vers le centre.
Nettoyer et remplacer ses pads
Un pad chargé de polish sec perd son efficacité. Les guides conseillent de le nettoyer en cours de travail, dès que le produit s’y accumule, à la brosse ou avec un outil prévu, puis de le laver à l’eau tiède après chaque séance : trempage, massage pour chasser le produit, rinçage, et séchage à plat, à l’air, jamais au sèche-linge. Des nettoyants spécifiques existent pour laver plusieurs pads à la fois.
Un pad se remplace quand sa mousse se désolidarise de la face velcro. Un pad qui se détache en cours de rotation est un danger pour la peinture et pour l’utilisateur.
Comment nous avons choisi
Relevé du 2 octobre 2026 dans le catalogue Amazon : sept recherches, de « pad polissage voiture 150 mm » à « pad polissage », et 116 fiches lues, titre et descriptif, dont deux ajoutées parce que la page les présentait déjà.
| Ce que vend la fiche | Fiches | Ce que nous en avons fait |
|---|---|---|
| Pads en mousse de 125 à 180 mm, niveau ou ordre de dureté donné pour chaque couleur | 29 | Vivier principal, dont le lot Menzerna et le pad SONAX. |
| Pads en mousse de 125 à 180 mm, sans niveau nommé | 20 | Un seul gardé, en kit de découverte, avec la réserve écrite dans sa fiche. |
| Petits pads de 15 à 90 mm et kits pour perceuse | 18 | Un kit de 80 mm gardé pour les zones étroites. |
| Laine, feutre, microfibre et bonnets pour machine | 19 | Écartés : la laine relève des travaux lourds, le feutre du verre, les bonnets des lustreuses de 230 à 250 mm. |
| Applicateurs et éponges à main | 24 | Écartés : ils ne se montent pas sur un plateau. |
| Interfaces, plateaux, abrasifs | 6 | Hors sujet. |
Le pad Koch Chemie que la page présentait était épuisé au relevé. Le SONAX le remplace dans le même rôle, celui d’un pad de dureté moyenne vendu seul par un fabricant de polish, et le libellé « une seule étape » disparaît, sa fiche ne le disant pas. Deux fiches du premier groupe sortent pour contradiction entre leur titre et leur descriptif. Un autre kit SPTA de 150 mm nomme le niveau de chacune de ses cinq couleurs : nous le citons comme repère, sans le détailler.
Notre seul essai proche de ce rayon s’est fait à la main, sans polisseuse, avec une cire trois-en-un Meguiar’s : les cheveux d’ange sont restés visibles, ce qui renvoie au polissage à la machine. Les quatre produits de cette page, eux, n’ont pas été utilisés par nous.
Notre avis
Aucun de ces pads n’a tourné sur une polisseuse entre nos mains. Notre avis repose sur ce que déclarent leurs fiches, niveau, diamètre et compatibilité, et sur les règles décrites par les guides spécialisés.
Ce que nous retiendrions : les pads de la même marque que le polish, parce que leurs niveaux sont conçus ensemble. L’ensemble de trois niveaux de cette page en est l’exemple.
Ce que nous vérifierions avant de commander : le diamètre du plateau de la polisseuse, et le nom du niveau de chaque pad sur la fiche, pas sa couleur.
Ce que cet avis ne couvre pas : la coupe réelle de chaque pad, qui dépend du polish, de la machine, de la vitesse et du vernis.
Questions fréquentes
Quelle couleur de pad pour quel polish ?
Cela dépend de la marque : le code couleur change d’un fabricant à l’autre. Lisez le niveau indiqué sur la fiche, coupe, polissage ou finition, et associez-le au polish du même niveau.
Quel diamètre de pad pour un plateau de 125 millimètres ?
Un pad un peu plus grand que le plateau, dont le débord protège la tranche du plateau. Une fiche de pads de 150 millimètres les destine justement à un plateau de 125.
Peut-on utiliser le même pad pour deux polish ?
Les guides le déconseillent : un pad par polish. Changer de polish, c’est changer de pad.
Comment nettoyer un pad de polissage ?
En cours de travail, à la brosse, dès que le produit s’accumule. Après la séance, trempage et massage à l’eau tiède, rinçage, puis séchage à plat, jamais au sèche-linge.
Pad en laine ou en mousse ?
La laine est la plus agressive, réservée aux travaux lourds et en principe à la rotative. Pour une polisseuse excentrique et un particulier, les mousses couvrent la coupe, le polissage et la finition.
Un pad peut-il brûler la peinture ?
Un pad de coupe avec un polish abrasif chauffe vite. En appuyant trop, on peut brûler la peinture. On garde une pression modérée et on commence par le couple le moins agressif.
Pour aller plus loin
- Polisseuses : notre comparatif
- Bien choisir ses polish
- Clay bars : notre comparatif, avant de polir
- Notre sélection de revêtements céramiques, après
- Bien choisir ses cires
- Notre guide du detailing
- Comment polir sa voiture, la méthode
- Notre test de la Meguiar’s 3-in-1 Wax, appliquée à la main
- Bien choisir ses lampes d’inspection de peinture
Jsemauto est un site éditorial indépendant. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les niveaux, diamètres et compatibilités mentionnés sont ceux que déclarent les fabricants. La notice de la polisseuse et celle du polish priment sur tout conseil général, et en cas de doute sur un vernis repeint ou fin, l’avis d’un carrossier prime.