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Aucune des dix références examinées n’identifie strictement votre véhicule. Toutes contiennent le mot C3, et chez Citroën ce nom recouvre quatre voitures différentes : la C3 berline, le C3 Aircross, le C3 Picasso et la C3 Pluriel. À cette confusion de noms s’ajoute une seconde difficulté, plus récente et plus discrète : deux générations d’Aircross coexistent désormais dans les annonces, avec chacune son code carrosserie. Une fiche sur deux vise en réalité la génération arrivée en 2024.
A88 ou CC24, deux codes pour deux Aircross
A88 désigne le C3 Aircross de première génération, commercialisé de 2017 à 2024. CC24 désigne celui qui lui succède depuis 2024, ainsi que sa version électrique e-C3 Aircross. La date de première immatriculation, en case B du certificat, tranche immédiatement.
Nos 4 recommandations en un coup d’œil
Chaque modèle est détaillé plus bas, avec ses caractéristiques, ses points forts et ses limites.
Identifiez d’abord votre génération, c’est ce qui détermine laquelle de ces références vous concerne.
Le mot C3 recouvre quatre véhicules
C’est la difficulté première de cette recherche, et elle vient de Citroën plutôt que des vendeurs.
| Véhicule | Type | Le distinguer |
|---|---|---|
| C3 berline | Citadine | Aucun qualificatif après C3 |
| C3 Aircross | SUV urbain | Le mot Aircross, votre véhicule |
| C3 Picasso | Monospace compact | Le mot Picasso, arrêté en 2017 |
| C3 Pluriel | Cabriolet | Le mot Pluriel, arrêté en 2010 |
Le mot Aircross est le seul discriminant fiable, et il figure dans les dix fiches examinées. Une annonce qui écrit simplement « C3 » vise la berline, quelle que soit sa plage d’années.
Si vous possédez la berline, notre comparatif pare-soleil C3 III vous concerne.
Un cas à écarter absolument
Une référence examinée annonce une compatibilité couvrant le C3 Aircross, la C4, la C5, la C3, la C6, le Berlingo et le C4 Grand Picasso. Sept véhicules aux carrosseries sans rapport sous une même pièce : c’est une fiche de revente générique.
Attention au voisinage CC24 et CC21
Un point que les acheteurs ne peuvent pas deviner seuls, et qui mérite d’être posé.
Citroën a attribué des codes très proches à deux véhicules récents et différents :
- CC24 pour le C3 Aircross de deuxième génération, depuis 2024
- CC21 pour la C3 berline de quatrième génération, également depuis 2024
Trois caractères en commun, un chiffre d’écart, et deux carrosseries qui n’ont rien à voir. Lisez le code en entier avant de commander, particulièrement sur les fiches récentes qui les emploient de plus en plus.
Quelle taille pour un C3 Aircross
Pourquoi nous ne publions aucune cote
Les fiches ne fournissent pas de dimension de pare-brise exploitable, et l’existence de deux générations rendrait toute valeur unique nécessairement fausse pour l’une des deux.
La mesure, largeur et hauteur au centre
- La largeur maximale, d’un montant à l’autre.
- La hauteur au centre, du bas vers le haut.
Au mètre souple, en épousant la courbure. Le C3 Aircross est un SUV urbain à pare-brise haut, dont la surface dépasse celle de la C3 berline.
Viser la marge haute plutôt que juste
Retenez une référence dont les cotes dépassent vos relevés. Un panneau court laisse les angles supérieurs exposés, précisément la zone que le rayonnement atteint en premier.
Notre sélection pour le C3 Aircross
Quatre modèles retenus parmi dix examinés, deux par génération. Les références couvrant plusieurs véhicules Citroën sans distinction ont été écartées.
#1, LUWU pour Citroën C3 Aircross : le code A88, première génération
LUWU pour Citroën C3 Aircross
Le code A88, première génération
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Compatibilité déclarée : Citroën C3 Aircross (A88), millésimes 2017 à 2024
- Code carrosserie A88 cité explicitement
- Millésimes énumérés un par un
- Format pliable pour le pare-brise avant
Le code A88 désigne la première génération du C3 Aircross, celle de 2017. C’est le seul repère qui distingue proprement les deux générations du modèle, la seconde portant le code CC24 depuis 2024. Aucune autre fiche de cette sélection ne cite A88, et c’est donc la référence à retenir si votre véhicule est antérieur à 2024.
L’énumération des millésimes de 2017 à 2024 confirme le périmètre annoncé par le code. Cette cohérence entre le code et les années est ce qui manque le plus souvent aux fiches de cette dimension, où le mot Aircross suffit rarement à trancher.
Points forts : Code A88 cité, cas unique ici · Millésimes énumérés · Première génération isolée · Aucune confusion avec la C3 berline · Format pliable · Périmètre cohérent entre code et années
Points faibles : Ne couvre pas la génération CC24 de 2024 · Aucun détail sur le matériau
#2, CDEFG pour Citroën C3 Aircross : la génération CC24 et sa version électrique
CDEFG pour Citroën C3 Aircross
La génération CC24 et sa version électrique
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Compatibilité déclarée : Citroën C3 Aircross Mild Hybrid II (CC24) et e-C3 Aircross électrique, 2025 à 2027
- Code CC24 cité
- Version électrique e-C3 Aircross incluse
- Motorisation Mild Hybrid précisée
Cette fiche couvre la seconde génération, arrivée en 2024 sous le code CC24, et elle inclut le e-C3 Aircross électrique. La distinction compte : le C3 Aircross de 2017 et celui de 2024 n’ont ni la même silhouette ni le même pare-brise, alors que le nom commercial n’a pas changé.
Elle nomme aussi la motorisation Mild Hybrid, ce qui aide un propriétaire à se reconnaître sans avoir à chercher un code sur sa carte grise. La borne annoncée jusqu’en 2027 est commerciale, le modèle étant trop récent pour qu’une fin de carrière soit connue.
Points forts : Code CC24 cité · Version électrique incluse · Motorisation Mild Hybrid précisée · Génération 2024 isolée · Aucune confusion avec la A88 · Bornes explicites
Points faibles : Ne couvre pas la génération A88 de 2017 à 2024 · La borne 2027 est une projection commerciale
#3, BIBIBO pour Citroën C3 Aircross : la paroi acoustique annoncée
BIBIBO pour Citroën C3 Aircross
La paroi acoustique annoncée
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Compatibilité déclarée : Citroën C3 Aircross 2024, 2025 et 2026, code CC24
- Paroi acoustique annoncée en plus de la protection solaire
- Code CC24 présent
- Pare-soleil avant
L’argument acoustique est le seul du genre dans tout ce comparatif. Le vendeur annonce une paroi qui atténue le bruit en plus de la chaleur, ce qui a un sens sur un véhicule stationné en ville. Nous le rapportons sans le valider, aucune mesure n’étant fournie et l’atténuation dépendant avant tout de l’épaisseur du vitrage.
Le code CC24 la place clairement sur la seconde génération. Si votre C3 Aircross date de 2017 à 2023, cette fiche n’est pas la vôtre, quelle que soit la promesse acoustique.
Points forts : Code CC24 présent · Argument acoustique, unique dans ce comparatif · Millésimes explicites · Génération 2024 isolée · Format avant · Fiche courte et lisible
Points faibles : L’atténuation acoustique n’est étayée par aucune mesure · Ne couvre pas la génération A88
#4, ZWPARTS pour Citroën C3 Aircross : la période charnière entre les deux générations
ZWPARTS pour Citroën C3 Aircross
La période charnière entre les deux générations
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Compatibilité déclarée : Citroën C3 Aircross 2023 et 2024
- Filtration annoncée de 99 pour cent des ultraviolets
- Format pliable
- Aucune mention de code carrosserie
Sa période, 2023 et 2024, tombe exactement sur le changement de génération : 2023 appartient à la A88, 2024 peut relever de l’une ou de l’autre selon le mois de première immatriculation. C’est la fiche la plus ambiguë de la sélection, et nous la retenons pour cette raison autant que pour ses qualités.
Si votre carte grise indique une première immatriculation en 2024, vérifiez auprès du marchand de quelle génération il parle avant de commander. La case B tranche l’année, elle ne tranche pas le mois de bascule.
Points forts : Filtration annoncée élevée · Format pliable · Couvre la fin de la première génération · Fiche concise · Utile pour un millésime 2023 · Sert d’exemple de la zone grise 2024
Points faibles : Aucun code carrosserie cité · La période 2024 recouvre les deux générations
Comment nous avons choisi ces quatre modèles
Sur dix références examinées, six ont été écartées.
Premier filtre : le mot Aircross et le code
Toute fiche omettant le mot Aircross, ou le noyant dans une liste de véhicules Citroën, a été retirée. Nous avons ensuite réparti les références retenues entre A88 et CC24, plutôt que de mélanger deux générations dans une sélection unique.
Deuxième filtre : la nature du produit
Les recherches remontent des produits de familles différentes : pare-soleil de pare-brise, housses extérieures, kits de vitres latérales, parfois des déflecteurs. Seuls les panneaux de pare-brise intérieurs ont été retenus.
Troisième filtre : la cohérence de la fiche
Plusieurs annonces présentent des contradictions entre leur titre et leurs caractéristiques déclarées. Une fiche qui se contredit ne permet pas de vérifier la compatibilité, elle a donc été écartée.
Ce qui n’a pas servi de critère
Ni le prix, ni les notes clients, ni le volume de ventes. Le premier évolue en permanence, les seconds relèvent d’une appréciation que nous ne publions pas, et le troisième ne dit rien de l’adéquation à votre véhicule.
L’e-C3 Aircross partage la CC24
La version électrique n’existe que sur la deuxième génération, et elle en partage la carrosserie.
Si vous possédez un e-C3 Aircross, les produits annoncés pour la CC24 vous conviennent. Les vendeurs les listent d’ailleurs systématiquement ensemble.
Un point qui en découle : toute fiche citant l’e-C3 Aircross vise nécessairement la génération récente, ce qui en fait un signal d’exclusion utile si vous possédez une A88.
Les erreurs à éviter à l’achat
Commander un produit de C3 berline
C’est l’erreur propre à ce véhicule. Une annonce sans le mot Aircross vise la citadine, dont le pare-brise est nettement plus bas. Vérifiez la présence de ce mot avant tout achat.
Confondre les codes A88 et CC24
Deux générations d’Aircross coexistent, et cinq fiches sur dix visent la récente. La date de première immatriculation tranche : jusqu’à 2024 c’est une A88, après c’est une CC24.
Lire CC24 quand il s’agit de CC21
Un chiffre d’écart entre le C3 Aircross récent et la C3 berline de quatrième génération. Les deux codes sont apparus en même temps, et leur ressemblance est un piège nouveau.
Négliger la mesure du pare-brise
Le C3 Aircross a un pare-brise haut de SUV urbain. Un format universel moyen laisse fréquemment les angles supérieurs découverts.
Poser le panneau à l’envers
La face réfléchissante se pose vers l’extérieur. Montée à l’envers, elle renvoie la chaleur vers l’habitacle au lieu de l’éloigner.
Notre méthode pour le C3 Aircross
Ce que nous avons fait. Dix références ont été examinées, titre et caractéristiques relus. Le tri porte sur le mot Aircross, sur le code carrosserie et sur la nature du produit.
Ce que nous n’avons pas fait. Ces produits n’ont pas été testés physiquement. Nos tests terrain font l’objet d’articles distincts.
Notre indépendance. Aucune marque ne finance ce contenu. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Questions courantes
Un pare-soleil de C3 berline convient-il à un Aircross ?
Non. Malgré un nom voisin, ce sont deux véhicules distincts : la berline est une citadine, l’Aircross un SUV urbain au pare-brise nettement plus haut. Le mot Aircross est le seul discriminant fiable dans les annonces, et il figure dans toutes les fiches sérieuses.
Comment savoir si j’ai une A88 ou une CC24 ?
La date de première immatriculation tranche : jusqu’à 2024 c’est une A88, à partir de 2024 une CC24. La mention e-C3 Aircross signale également la génération récente, cette version électrique n’existant pas sur la précédente.
Que signifie CC24 dans les annonces ?
C’est le code carrosserie du C3 Aircross de deuxième génération. Attention à ne pas le confondre avec CC21, qui désigne la C3 berline de quatrième génération. Un chiffre les sépare, et les deux codes sont apparus la même année.
L’e-C3 Aircross demande-t-il un produit spécifique ?
Non, il partage la carrosserie de la version thermique CC24 et les vendeurs les listent conjointement. En revanche, toute fiche le citant vise nécessairement la génération récente, ce qui vous permet de l’écarter si vous possédez une A88.
Quelle taille pour un C3 Aircross ?
Mesurez la largeur maximale et la hauteur au centre, au mètre souple en suivant la courbure. Nous ne publions pas de cote unique : l’existence de deux générations rendrait toute valeur nécessairement fausse pour l’une des deux.
Que penser des fiches couvrant plusieurs Citroën ?
Une référence examinée annonce sept véhicules d’un coup, de la C3 au C4 Grand Picasso en passant par le Berlingo. Ce sont des carrosseries sans rapport, et il s’agit d’une fiche de revente générique. Écartez-la.
Ce qu’il faut retenir
- Le mot Aircross est le seul discriminant, une annonce qui l’omet vise la berline.
- A88 jusqu’à 2024, CC24 après, deux générations coexistent dans les annonces.
- CC24 et CC21 se ressemblent, lisez le code en entier.
- L’e-C3 Aircross signale la CC24, utile comme critère d’exclusion.
- Mesurez avant de commander, le pare-brise est haut.
- Écartez les fiches multi-véhicules, ce sont des références génériques.
- La face argentée se pose vers l’extérieur, sans exception.
Pour aller plus loin
- Pare-soleil C3 III : si vous possédez la berline
- Bien choisir son pare-soleil
- Tous les accessoires C3 Aircross
- Rafraîchir sa voiture sans climatisation