Yokohama Bluearth Winter V906 : l’adhérence constante, la consommation non

Yokohama Bluearth Winter V906 : 18 références sur 18 dimensions, relevées classe par classe. L'adhérence sur sol mouillé tient la classe B sur 18 d'entre elles, la consommation se répartit sur deux classes qu'aucune caractéristique de la dimension ne prédit.
Marquage 185/60 R13 sur le flanc d'un pneu de voiture

Deux classes de consommation et une adhérence classée B sur 18 des 18 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.

Quatre dimensions repères

Quatre montes du Bluearth Winter V906 en un coup d’œil

L’une des sept références en mouillé B, consommation C
Yokohama Bluearth Winter V906 225/55 R17

Bluearth Winter V906 225/55 R17

Mouillé B, consommation C

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Le profil de 11 références sur 18
Pneu hiver Yokohama Bluearth Winter V906 en 205/65 R16

Bluearth Winter V906 205/65 R16

Mouillé B, consommation D

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Le profil de 11 références sur 18
Yokohama Bluearth Winter V906 205/55 R16

Bluearth Winter V906 205/55 R16

Mouillé B, consommation D

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Le profil de 11 références sur 18
Pneu hiver Yokohama Bluearth Winter V906 en 205/55 R19

Bluearth Winter V906 205/55 R19

Mouillé B, consommation D

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Les classes d’étiquetage, taille par taille

18 dimensions, 18 références : le tableau ci dessous prend la dimension comme unité et donne, pour chacune, l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement extérieur. Chaque dimension n’existe qu’en une seule version.

Dimension Charge Vitesse Adhérence mouillé Consommation Bruit, décibels Renforcé
205/55 R16 94 V B D 71 oui
205/55 R19 97 V B D 71 oui
205/65 R16 95 H B D 71 non
215/65 R17 103 V B C 70 oui
225/50 R19 100 V B D 71 oui
225/55 R17 101 V B C 71 oui
235/60 R19 103 V B D 70 non
245/45 R19 102 V B D 70 non
255/45 R21 106 V B C 73 oui
265/60 R20 112 H B C 73 non
275/35 R21 103 W B D 73 oui
275/50 R20 113 V B C 73 oui
285/40 R18 105 V B D 73 oui
285/40 R22 110 W B D 73 oui
305/40 R20 112 V B C 73 oui
315/30 R22 107 W B D 74 oui
315/30 R23 108 V B D 74 oui
315/40 R21 115 W B C 74 oui

Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur. Cette gamme n’est pas référencée chez notre second distributeur, celui qui publie la classe de bruit : nous ne disposons donc que des valeurs en décibels du premier catalogue, et le tableau ne porte pas de colonne de classe.

Ce qui reste hors du tableau

Ce que l’étiquetage ne regarde pas est au moins aussi important que ce qu’il mesure : la durée de vie du pneu, sa tenue sur sol sec et son comportement sur la neige n’entrent dans aucune des trois classes. Le tableau reste complet sur les dimensions du modèle.

Un écart d’une classe se lit sur le critère mesuré, jamais comme un verdict sur le pneu ni sur son fabricant : nous n’avons testé aucun de ces produits sur route.

Une seule classe d’adhérence sur toute la gamme

Le relevé

La classe B partout, sur 18 références et 18 dimensions. C’est le genre de constance qui se vérifie avant d’être écrit, et elle tient.

Pourquoi c’est notable dans cette catégorie

Rapportée aux 15 gammes de la marque qui atteignent 20 références, la répartition est la suivante : six à une seule classe d’adhérence, sept à deux, deux à trois ou plus. Cette gamme en compte une.

Le périmètre de cette comparaison est le catalogue du distributeur que nous suivons, et les seules gammes de cette marque y comptant au moins 20 références.

Ce que cela vous apporte concrètement

Aucune vérification à faire de ce côté : si vous hésitez entre deux montes de cette gamme, elles sont classées à l’identique sur le freinage.

Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente

Ce que porte chaque classe

La gamme se répartit ainsi : 7 en C, 11 en D.

Ce que la recherche a donné

L’affirmation ne se recopie pas d’une page à l’autre, elle se mesure. Nous prédisons la classe de chaque référence par ses voisines de même caractéristique, référence exclue, et nous comparons au pari aveugle sur D, juste 61 fois sur cent.

Un seul critère se détache, le diamètre de jante, qui gagne 22 points sur le pari aveugle. Autrement dit : il oriente, il ne décide pas.

Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure

Le fabricant a ses raisons, que la fiche produit ne donne pas. Notre mesure s’arrête au constat, sans procès ni hypothèse.

La conséquence pour l’acheteur

Lisez la classe énergétique de la référence exacte qui correspond à votre monte, et pas celle d’une taille voisine.

Ce que le rapprochement des deux colonnes montre

L’adhérence tient sur 100 pour cent des références quand la consommation se disperse sur deux classes. C’est un écart de comportement entre les deux colonnes, et il change la façon de choisir : le freinage ne départage rien ici, la consommation oui.

L’observation vaut pour les classes déclarées. Le reste, comportement, longévité, bruit ressenti, n’est pas mesuré ici.

Du 16 au 23 pouces : le périmètre du modèle

La gamme couvre huit diamètres de jante, de 16 à 23 pouces. Les largeurs vont de 205 à 315 millimètres et les séries de 30 à 65. 14 des 18 références sont à structure renforcée, soit 78 pour cent.

Nos pages dimensions qui correspondent

8 des 18 dimensions de cette gamme ont déjà leur page ici, où figurent tous les modèles proposés dans la taille. Les voici.

Dix dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 235/60 R19, 255/45 R21, 265/60 R20, 275/50 R20, 285/40 R18, 285/40 R22, 305/40 R20, 315/30 R22, 315/30 R23, 315/40 R21.

Ce que donne la combinaison des trois classes

En tête de la gamme, une fois les trois critères combinés : 205/65 R16, 215/65 R17, 225/55 R17.

En bas de la même combinaison : 205/55 R19, 225/50 R19, 275/35 R21. L’écart vient de la classe énergétique, pas de l’adhérence.

Le bruit, en décibels puis en classe

De 70 à 74 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 73. Les 18 références portent une valeur de bruit.

Pourquoi deux décibels ne se comparent pas

À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur du pneu : 71 décibels en moyenne sur les montes en 205 millimètres, 74 sur celles en 315, soit 3 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.

Rien de tout cela ne préjuge du confort acoustique à bord, qui n’est pas mesuré par l’étiquetage.

Les indices de charge et de vitesse au catalogue

Le catalogue va de l’indice 94 à l’indice 115. Il figure dans la notice du véhicule, et la monte retenue ne descend pas en dessous de la valeur que le constructeur y prévoit.

Les indices de vitesse se répartissent ainsi : V sur 12, W sur 4, H sur 2. Cet indice borne aussi la vitesse maximale admise par le pneu.

Deux constructions, et ce qu’elles changent

78 pour cent des références sont renforcées, mais jamais en concurrence avec une version standard de la même taille.

Le marquage hiver, que l’étiquetage ne mesure pas

Les 18 références affichent le symbole alpin, celui que visent les obligations d’équipement.

Un M+S s’auto-déclare, un symbole alpin se teste. La réglementation retient le second, et sa carte change : vérifiez la signalisation locale plutôt qu’une règle générale.

Aucune de ces deux mentions ne figure dans les trois classes du tableau : l’étiquetage européen mesure l’adhérence sur sol mouillé, jamais sur la neige ni sur la glace.

Notre sélection dans cette gamme

Notre ordre repose sur trois poids : cinq dixièmes pour l’adhérence, trois pour la consommation, deux pour le bruit rapporté à l’amplitude de sa dimension. Les écarts à l’intérieur de la gamme sont faibles. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.

#1, Bluearth Winter V906 225/55 R17 101V, l’une des sept références en mouillé B, consommation C

1

Bluearth Winter V906 225/55 R17

L’une des sept références en mouillé B, consommation C

Yokohama Bluearth Winter V906 225/55 R17, vue de trois quarts
Mouillé B, consommation C

Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.

Caractéristiques :

  • Indice de charge 101, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe C
  • Bruit 71 décibels, classe B
  • Construction renforcée

#2, Bluearth Winter V906 205/65 R16 95H, le profil de 11 références sur 18

2

Bluearth Winter V906 205/65 R16

Le profil de 11 références sur 18

Yokohama Bluearth Winter V906 en 205/65 R16 95H, vue de trois quarts
Mouillé B, consommation D

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Caractéristiques :

  • Indice de charge 95, indice de vitesse H
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe D
  • Bruit 71 décibels
  • Construction standard

#3, Bluearth Winter V906 205/55 R16 94V, le profil de 11 références sur 18

3

Bluearth Winter V906 205/55 R16

Le profil de 11 références sur 18

Yokohama Bluearth Winter V906 205/55 R16, vue de trois quarts
Mouillé B, consommation D

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Caractéristiques :

  • Indice de charge 94, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe D
  • Bruit 71 décibels, classe B
  • Construction renforcée

#4, Bluearth Winter V906 205/55 R19 97V, le profil de 11 références sur 18

4

Bluearth Winter V906 205/55 R19

Le profil de 11 références sur 18

Yokohama Bluearth Winter V906 en 205/55 R19 97V, vue de trois quarts
Mouillé B, consommation D

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Caractéristiques :

  • Indice de charge 97, indice de vitesse V
  • Adhérence sur sol mouillé classe B
  • Consommation classe D
  • Bruit 71 décibels
  • Construction renforcée

Notre méthode

Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.

Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 18 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.

Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.

Notre périmètre. Un seul distributeur pour toutes les valeurs : cette gamme n’est pas référencée chez le second. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.

Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.

Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni l’étiquette des pressions collée sur le montant de porte, qui donne la dimension d’origine. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Questions courantes

La classe d’adhérence est-elle la même dans toutes les dimensions ?

Oui pour 18 références sur 18, toutes en classe B.

Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?

En lisant celle de la référence exacte. Le diamètre de jante oriente, sans suffire : à valeur égale, deux montes de cette gamme peuvent encore différer.

Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?

Elle couvre huit diamètres, du 16 au 23 pouces, et 18 dimensions au catalogue. Le tableau plus haut les liste toutes.

Cette gamme est-elle acceptée en équipement hivernal ?

Les 18 références de cette gamme portent le symbole alpin dans le libellé du catalogue, celui que visent les obligations d’équipement. Le périmètre géographique et les dates de ces obligations changent : vérifiez le texte en vigueur et la signalisation locale avant de partir.

Standard ou renforcé, comment trancher ?

Ce n’est pas un critère de confort mais une exigence de charge, et elle vient du constructeur. 14 des 18 références de cette gamme sont renforcées.

En résumé

Gamme hiver : classe B en adhérence sur 18 des 18 références, consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.

Pour aller plus loin

Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.