Deux classes de consommation et une adhérence classée B sur 36 des 56 références : voici ce que donne le relevé de cette gamme. Aucune caractéristique de la dimension ne permet d’anticiper laquelle vous obtiendrez.
Quatre montes du BluEarth-ES ES32 en un coup d’œil
Chacune est détaillée plus bas, avec ses indices et ses classes. Le tableau complet plus haut couvre toutes les dimensions du modèle.
BluEarth-ES ES32 225/40 R18
Mouillé B, consommation BVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
BluEarth-ES ES32 175/70 R14
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
BluEarth-ES ES32 245/45 R18
Mouillé B, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
BluEarth-ES ES32 155/65 R14
Mouillé C, consommation CVoir le prix sur AllopneusLien rémunéré, sans surcoût pour vous
Les classes d’étiquetage, taille par taille
Voici les 43 dimensions de cette gamme, une par ligne, avec les trois critères que l’étiquetage européen mesure et les indices de charge et de vitesse des 56 références qui les occupent. Quand une dimension existe en plusieurs versions, les valeurs qui diffèrent d’une version à l’autre sont séparées par une barre oblique.
| Dimension | Charge | Vitesse | Adhérence mouillé | Consommation | Bruit, décibels | Bruit, classe | Renforcé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 155/65 R14 | 75 | T | C | C | 68 | non | |
| 165/60 R15 | 77 | H | C | C | 68 | non | |
| 165/65 R14 | 79 | T | C | C | 68 | non | |
| 165/70 R14 | 81 | T | C | C | 68 | non | |
| 175/55 R15 | 77 | V | C | C | 68 | non | |
| 175/60 R16 | 82 | H | C | C | 68 | non | |
| 175/65 R14 | 82 | T/H | C | C | 68 | non | |
| 175/65 R15 | 84 | H | C | C | 68 | B | non |
| 175/70 R13 | 82 | T | C | C | 68 | non | |
| 175/70 R14 | 84 | T | C | C | 68 | non | |
| 185/55 R15 | 82 | V | C | C | 68 | non | |
| 185/55 R16 | 83 | V | C | C | 68 | non | |
| 185/60 R14 | 82 | H | C | C | 68 | non | |
| 185/60 R15 | 84/88 | H | C | C | 68 | non/oui | |
| 185/65 R14 | 86 | T/H | C | C | 68 | non | |
| 185/65 R15 | 88 | H/T | C | C | 68 | B | non |
| 195/45 R16 | 80 | V | B | C | 68 | non | |
| 195/50 R15 | 82 | V | B | C | 68 | non | |
| 195/50 R16 | 84 | V | B | C | 68 | non | |
| 195/55 R15 | 85 | H/V | B | C | 68 | non | |
| 195/55 R16 | 87 | V/H | B | C | 68 | A | non |
| 195/60 R15 | 88 | H | B | C | 68 | non | |
| 195/60 R16 | 89 | H | B | C | 68 | non | |
| 195/65 R15 | 91/95 | H/T/V | B | C | 68 | A | non/oui |
| 205/40 R17 | 84 | V | B | C | 68 | oui | |
| 205/45 R17 | 84 | V | B | C | 68 | non | |
| 205/55 R16 | 91 | V | B | C | 68 | non | |
| 205/55 R17 | 93/95 | W/V | B | C | 69 | oui | |
| 205/60 R16 | 92 | H | B | C | 68 | A | non |
| 205/65 R15 | 94 | H | B | C | 68 | non | |
| 205/65 R16 | 95 | H | B | C | 68 | non | |
| 215/45 R17 | 91 | V | B | C | 68 | non | |
| 215/50 R17 | 95 | W/V | B | C | 69/68 | A | oui |
| 215/55 R16 | 93/97 | H/V | B | C | 68 | non/oui | |
| 215/55 R17 | 94 | V | B | C | 68 | A | non |
| 215/60 R16 | 95/99 | H/V | B | C | 68 | non/oui | |
| 215/60 R17 | 96 | H | B | C | 68 | non | |
| 225/40 R18 | 92 | W | B | B | 69 | oui | |
| 225/45 R17 | 94 | W | B | C | 69 | oui | |
| 225/50 R17 | 98 | W | B | C | 69 | oui | |
| 225/60 R18 | 100 | H | B | C | 68 | non | |
| 235/60 R18 | 107 | V | B | C | 69 | oui | |
| 245/45 R18 | 100 | W | B | C | 69 | oui |
Relevé du 17 août 2026 sur le catalogue d’un premier distributeur, complété pour la classe de bruit par un second catalogue relevé le 12 août 2026, les deux joints par code EAN. Sur les 43 dimensions de cette gamme, 7 figurent dans les deux catalogues : la colonne de classe reste vide sur les 36 autres.
Les limites de ces trois classes
L’étiquetage européen mesure trois choses et s’arrête là. Il ne dit rien de la longévité du pneu, rien de sa tenue sur sol sec, rien de son comportement sur la neige. Le tableau couvre toutes les dimensions du modèle, sur les seuls critères qu’il mesure.
Lire une classe basse comme un mauvais produit serait une erreur de lecture : elle renseigne un critère sur trois, et ne dit rien de ce qui se passe hors du sol mouillé.
Une adhérence qui varie selon la dimension
Ce que montre le relevé
36 des 56 références sont classées B, les 20 restantes descendent en C. Ces 20 là ne sont pas réparties au hasard : ce sont les montes les plus étroites de la gamme, en 155, 165, 175, 185 millimètres de largeur.
Pourquoi c’est notable dans cette catégorie
Sur les 15 gammes de la marque assez fournies pour être comparées, six tiennent une classe unique en adhérence, sept en affichent deux et deux davantage. Celle ci en affiche deux.
Périmètre : les gammes de cette marque présentes à au moins 20 références chez le distributeur que nous suivons. Rien au delà.
Ce que cela vous apporte concrètement
Regardez la ligne de votre dimension plutôt que la tendance générale : la gamme n’est pas homogène sur ce critère.
Plusieurs classes de consommation, sans règle apparente
Les niveaux, et leur répartition
Classe par classe : 1 en B, 55 en C. Une seule référence occupe la meilleure classe.
Ce que la recherche a donné
Cinq caractéristiques de la fiche ont été passées au même test : largeur, série, diamètre de jante, indice de charge, renfort. Chacune sert à prédire la classe d’une référence à partir de ses semblables, elle exclue, et le résultat se compare au pari aveugle sur la classe C, juste 98 fois sur cent.
Les cinq échouent. Même celui qui arrive en tête, le renfort, n’apporte que 0 points sur le pari aveugle.
Ce que ce résultat n’autorise pas à conclure
Ne pas trouver de règle n’est pas prouver qu’il n’y en a pas. Ce que nous établissons, c’est que les cinq caractéristiques lisibles sur la fiche ne suffisent pas à anticiper la classe.
En pratique
Prenez la ligne de votre dimension dans le tableau, pas la tendance de la gamme : c’est la seule valeur qui vous concerne.
Six diamètres, du 13 au 18 pouces
Le modèle s’étend sur six diamètres, de 13 à 18 pouces, avec des largeurs de 155 à 245 millimètres et des séries de 40 à 70. 27 pour cent des références sont renforcées.
Nos pages dimensions qui correspondent
Cette gamme existe dans 43 dimensions au catalogue, dont 41 ont une page chez nous. En voici dix, chacune listant l’ensemble des modèles disponibles dans cette taille.
- Pneus en 165/70 R14
- Pneus en 175/65 R14
- Pneus en 175/70 R14
- Pneus en 195/55 R15
- Pneus en 195/65 R15
- Pneus en 235/60 R18
- Pneus en 245/45 R18
Deux dimensions du catalogue n’ont pas encore de page ici : 175/55 R15, 175/60 R16.
Ce que donne la combinaison des trois classes
Les trois classes réunies placent en tête 195/55 R15, 195/65 R15, 195/50 R15. Elles ne forment pas un classement : 34 références se combinent exactement de la même façon, et ces trois là sont simplement les plus étroites d’entre elles.
À l’autre extrémité, 185/65 R15, 185/60 R14, 205/55 R16 se combinent moins bien. L’écart porte sur les deux critères principaux.
Le bruit, en décibels puis en classe
De 68 à 69 décibels selon la taille, la valeur la plus fréquente étant 68. Les 56 références portent une valeur de bruit.
La largeur, et ce qu’elle coûte en décibels
À l’intérieur de la gamme, la valeur suit la largeur de la bande de roulement : 68 décibels en moyenne sur les montes en 165 millimètres, 69 sur celles en 225, soit 1 de plus. C’est une propriété de la taille et non du modèle.
La valeur est celle déclarée à l’homologation, mesurée à l’extérieur du véhicule au passage. Elle ne décrit pas le bruit perçu dans l’habitacle.
Les indices de charge et de vitesse au catalogue
Du 75 au 107 : c’est l’étendue des indices de charge de cette gamme. Descendre sous la valeur exigée par le constructeur n’est pas un arbitrage, c’est une erreur de monte.
Côté vitesse, la répartition est la suivante : H sur 22, V sur 19, T sur 9, W sur 6. Là encore, la valeur préconisée par le constructeur est un plancher.
Les tarifs relevés le 17 août 2026 allaient de ~56 € sur les plus petites montes à ~400 € sur les plus grandes. Ces montants bougent, vérifiez le prix à jour avant de commander.
Standard ou renforcé, selon la taille
Le renfort concerne 15 des 56 références. Le choix ne se pose que sur quatre dimensions, celles qui existent dans les deux constructions ; huit n’existent qu’en renforcé.
Notre sélection dans cette gamme
Notre ordre de lecture pèse l’adhérence pour la moitié, la consommation pour trois dixièmes et le bruit pour deux, ce dernier rapporté à l’amplitude de sa propre dimension. 34 références de cette gamme se combinent exactement de la même façon, ce qui rend un classement peu utile. Nous retenons donc quatre références pour ce qu’elles ont de singulier, et non pour un rang.
#1, BluEarth-ES ES32 225/40 R18 92W, la seule référence en mouillé B, consommation B
BluEarth-ES ES32 225/40 R18
La seule référence en mouillé B, consommation B
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 92, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe B
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~97 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#2, BluEarth-ES ES32 175/70 R14 84T, l’une des 20 références en mouillé C, consommation C
BluEarth-ES ES32 175/70 R14
L’une des 20 références en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 84, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 68 décibels
- Construction standard
À partir de ~73 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#3, BluEarth-ES ES32 245/45 R18 100W, le profil de 35 références sur 56
BluEarth-ES ES32 245/45 R18
Le profil de 35 références sur 56
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 100, indice de vitesse W
- Adhérence sur sol mouillé classe B
- Consommation classe C
- Bruit 69 décibels
- Construction renforcée
À partir de ~93 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
#4, BluEarth-ES ES32 155/65 R14 75T, l’une des 20 références en mouillé C, consommation C
BluEarth-ES ES32 155/65 R14
L’une des 20 références en mouillé C, consommation C
Lien rémunéré. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même.
Caractéristiques :
- Indice de charge 75, indice de vitesse T
- Adhérence sur sol mouillé classe C
- Consommation classe C
- Bruit 68 décibels
- Construction standard
À partir de ~63 €, vérifiez le prix à jour chez le marchand.
Ce modèle chez un second distributeur
Les références ci-dessous viennent du second catalogue, celui dont provient la colonne de classe de bruit. Les tailles proposées ne sont pas les mêmes, et les prix non plus. Nous les indiquons parce que la comparaison a du sens sur un produit identique.
- BluEarth-ES ES32 175/65 R15 84H
- BluEarth-ES ES32 185/65 R15 88H
- BluEarth-ES ES32 195/55 R16 87H
- BluEarth-ES ES32 195/65 R15 91H
- BluEarth-ES ES32 205/55 R16 91V
- BluEarth-ES ES32 205/60 R16 92H
Notre méthode
Ce contenu porte le badge Comparatif chiffré : les chiffres de cette page sont recalculés depuis le catalogue de notre partenaire, et non repris d’une fiche produit.
Ce que nous avons fait. Relevé des classes des 56 références de cette gamme au catalogue du distributeur que nous suivons, test de cinq facteurs explicatifs sur la répartition énergétique, et comparaison de la dispersion d’adhérence avec les 15 gammes de la même marque comptant au moins 20 références.
Ce que nous n’avons pas fait. Nous n’avons pas testé ces pneus, ni sur route ni sur neige. Aucun facteur n’expliquant la répartition énergétique, nous n’avançons aucune hypothèse, et nous ne concluons pas non plus que cette répartition serait arbitraire.
Notre périmètre. Un seul distributeur pour les classes principales, un second pour les références comparables. Les classes, indices et dimensions publiés ici proviennent d’un relevé effectué le 17 août 2026 sur le catalogue de notre partenaire. Ils décrivent ce que ces distributeurs référencent à ces dates, et non l’intégralité de la gamme du fabricant.
Notre indépendance. Aucun fabricant ni aucun distributeur ne finance ni ne relit ses contenus. Nos positions figurent dans notre charte éditoriale.
Les classes d’adhérence, de consommation et de bruit relèvent de l’étiquetage européen des pneumatiques, mesuré en conditions normalisées. Elles ne remplacent ni le manuel de votre véhicule, ni les dimensions inscrites sur votre certificat d’immatriculation. Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Questions courantes
Le freinage sur mouillé change-t-il selon la monte ?
La classe B couvre 36 des 56 références. Les 20 autres sont un cran en dessous.
Comment savoir quelle classe énergétique j’aurai ?
En lisant celle de la référence exacte : aucun des cinq critères que nous avons testés, largeur, série, diamètre, indice de charge et renfort, ne permet de la déduire.
Quelles dimensions le modèle couvre-t-il ?
43 dimensions au catalogue, réparties du 13 au 18 pouces. La liste complète est dans le tableau.
Pourquoi la colonne de classe de bruit est-elle parfois vide ?
Nos deux sources ne portent pas les mêmes références : le décibel vient de l’une, la classe de l’autre. Faute de correspondance, la cellule reste vide, ce que nous préférons à une classe reconstituée.
Standard ou renforcé, comment trancher ?
Le choix ne vous appartient pas : si votre constructeur préconise une monte renforcée, elle doit être respectée. 15 des 56 références de cette gamme sont renforcées.
Ce que dit ce relevé
56 références eté, la classe B en adhérence sur 36 d’entre elles, une consommation qui se répartit sur deux classes. Avant de commander, retrouvez votre taille dans le tableau et lisez ses trois classes.
Pour aller plus loin
- Toutes les gammes Yokohama, les modèles comparés classe par classe
- Comment bien choisir ses pneus
- Décodeur de dimension de pneu : traduire n’importe quel marquage
- Convertisseur d’indices de charge et de vitesse
Les liens de cette page sont des liens rémunérés : si vous passez commande, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Le prix est identique pour vous, et notre analyse reste la même. Vérifiez toujours le prix, la disponibilité et la compatibilité auprès du marchand avant de commander.