Le coffre d’un SUV urbain comme le Captur I encaisse tout : courses, poussette, sacs de sport, affaires salissantes des sorties du week-end. Sans protection, la moquette d’origine s’imprègne de taches et d’odeurs, et la valeur de revente en souffre. Un tapis de coffre sur-mesure y répond — mais encore faut-il qu’il soit taillé pour le coffre de 377 litres du Captur première génération, et qu’il tienne compte de ses particularités : une banquette coulissante qui fait varier le volume, et un plancher réglable en hauteur. Nous avons sélectionné 4 tapis de coffre réellement adaptés au Captur I (2013-2019), et nous vous guidons selon la matière et votre usage.
⚠️ UN TAPIS CAPTUR I NE CONVIENT PAS À UN CAPTUR II
C’est le point de compatibilité déterminant. Le Renault Captur existe en générations aux coffres très différents — un tapis conçu pour l’une ne s’adaptera pas à l’autre :
Avant d’acheter, vérifiez votre année de première immatriculation (carte grise) : si votre Captur date de 2013 à 2019, c’est un Captur I, et les tapis de cette page lui correspondent. Tous les produits sélectionnés ci-dessous sont annoncés pour le Captur 2013-2019.
Deux particularités du coffre Captur I conditionnent le bon tapis et sa pose.
Le Captur I dispose d’une banquette arrière coulissante sur 16 cm (selon finition), qui module le volume du coffre : 377 litres banquette reculée (priorité aux jambes des passagers), jusqu’à environ 455 litres banquette avancée (priorité au chargement). Sièges rabattus (fractionnables 2/3-1/3), le volume grimpe à environ 1 235 litres. Le tapis de coffre couvre le plancher du coffre principal — sa surface reste la même quelle que soit la position de la banquette, mais gardez à l’esprit cette modularité pour organiser vos chargements.
Le coffre du Captur I est équipé d’un plancher réglable (double étage) : une position haute qui crée un fond plat au niveau du seuil, et une position basse qui libère du volume sous le plancher. Posez votre tapis sur le plancher dans sa position d’usage habituelle — le plus souvent en position haute pour un fond plat facilitant le glissement des charges. Un tapis sur-mesure Captur épouse cette surface ; vérifiez simplement la cohérence avec le niveau de plancher que vous utilisez.
Avec sa largeur de chargement d’environ 102 cm (entrée ~99 cm) et son seuil bas, le coffre du Captur I est pratique — un bon tapis protège l’ensemble de cette surface jusqu’aux passages de roue.
Caractéristiques :
Le NORM LINERS est notre premier choix car il combine l’ajustement sur-mesure et la protection maximale, parfait pour l’usage polyvalent d’un SUV urbain. Son caoutchouc TPE (thermoplastique) est étanche, robuste et inodore — un avantage sur les tapis PVC bas de gamme à l’odeur persistante. Ses rebords relevés transforment le tapis en bac : eau, boue, terreau ou produits qui fuient restent contenus, sans jamais atteindre la moquette d’origine du Captur.
Taillé pour le coffre du Captur 2013-2019, il épouse le plancher et protège efficacement la surface de chargement. Antidérapant, il maintient les charges en place, et se nettoie d’un coup d’éponge ou au jet. Pour qui transporte régulièrement courses, matériel de sport, affaires salissantes ou un animal, c’est la protection la plus sûre et durable.
Points forts : Caoutchouc TPE sur-mesure · Rebords relevés (effet bac) · Étanche et inodore · Antidérapant · Lavable facilement · Spécifique Captur · Bons avis
Points faibles : Vérifier la génération (Captur I 2013-2019) · Aspect utilitaire (moins « habillé » qu’une moquette)
Caractéristiques :
L’ELMASLINE 3D est le choix toutes saisons — sa conception en caoutchouc 3D à rebords hauts en fait une protection redoutable contre l’eau, la boue et la neige fondue. Le principe des bords relevés en trois dimensions retient les liquides et les saletés dans le tapis, préservant totalement la moquette d’origine : idéal pour l’hiver, les régions pluvieuses, ou un usage intensif (sport, animaux, jardinage).
Spécifiquement dimensionné pour le Captur 1 (2013-2019), il se lave au jet d’eau et sèche vite — l’entretien le plus simple. En contrepartie du caoutchouc, il est moins « chaleureux » visuellement qu’une moquette, mais imbattable côté protection. C’est le tapis à privilégier si votre priorité est de préserver le coffre par tous les temps.
Points forts : Caoutchouc 3D robuste · Rebords hauts (rétention eau/boue) · Étanche · Lavable au jet · Idéal hiver/intensif · Spécifique Captur I
Points faibles : Aspect moins habillé que la moquette · Vérifier la génération avant achat
Caractéristiques :
Le SCOUTT sur-mesure est le choix polyvalent — pensé pour protéger le coffre du Captur I en toutes circonstances, de la boue hivernale aux courses estivales. Son revêtement antidérapant empêche sacs et objets de glisser pendant la conduite, un vrai confort au quotidien, et sa découpe sur-mesure (2013-2019) couvre fidèlement le plancher.
Il offre une protection efficace contre la saleté et l’humidité, préservant la moquette d’origine des taches et de l’usure. Plus polyvalent qu’un bac caoutchouc pur, il convient à un usage mixte : un jour des courses, le lendemain du matériel. Un bon compromis entre protection, maintien et ajustement pour le Captur I.
Points forts : Sur-mesure Captur · Antidérapant · Toutes saisons · Protège saleté/humidité · Ajustement fidèle · Bons avis
Points faibles : Rebords moins hauts qu’un bac 3D pur · Vérifier la génération avant achat
Caractéristiques :
Le MOTOS est le choix économique — pour protéger le coffre de son Captur I sans y consacrer un gros budget. Il offre l’essentiel : une découpe adaptée au Captur (2013-2019), un revêtement antidérapant qui maintient les charges, et une protection efficace du plancher contre la saleté et l’usure quotidienne.
C’est l’option premier prix pour qui veut simplement préserver la moquette d’origine sans les fonctions avancées (rebords hauts, TPE inodore) des modèles supérieurs. Pour un usage occasionnel ou un second véhicule, il fait le travail. Vérifiez, comme toujours, la compatibilité avec votre génération (Captur I) avant l’achat.
Points forts : Économique · Antidérapant · Spécifique Captur I · Protège le plancher · Bon dépannage · Bons avis
Points faibles : Finitions/rebords limités · Vérifier la génération · Moins durable que le TPE
Le choix de la matière dépend de ce que vous transportez :
Notre conseil : pour l’usage polyvalent typique d’un Captur (famille, sorties, sport), un tapis caoutchouc/TPE à rebords est le plus protecteur. C’est le choix le plus sûr pour préserver la valeur de votre SUV.
Pour prolonger sa durée de vie et préserver le coffre :
Besoin de plus d’espace ? Le coffre du Captur peut être complété par un coffre de toit pour les départs en vacances.
| Produit | Matière | Atout clé | Usage idéal | Note |
|---|---|---|---|---|
| NORM LINERS TPE | Caoutchouc TPE | Rebords + inodore | Charges salissantes/humides | 9,4/10 |
| ELMASLINE 3D | Caoutchouc 3D | Rebords hauts 3D | Hiver, usage intensif | 9,1/10 |
| SCOUTT Sur-Mesure | Sur-mesure | Antidérapant polyvalent | Usage mixte | 8,9/10 |
| MOTOS | Antidérapant | Rapport qualité-prix | Petit budget | 8,6/10 |
Jsemauto est un site guide, comparatif et test indépendant. Ces tapis de coffre n’ont pas tous été testés physiquement par notre équipe : nos recommandations reposent sur les spécifications fabricants, la compatibilité annoncée pour le Renault Captur 2013-2019 (première génération) et la synthèse des avis vérifiés d’acheteurs. Vérifiez toujours, avant l’achat, que le tapis correspond à votre génération (Captur I, et non Captur II ou E-Tech). Aucune marque ne finance nos recommandations.
Pour une protection maximale (charges salissantes, humides, animaux), le NORM LINERS caoutchouc TPE à rebords relevés est notre premier choix : étanche, inodore, il forme un bac protecteur. Pour l’hiver et les usages intensifs, l’ELMASLINE 3D à rebords hauts. Pour un usage mixte polyvalent, le SCOUTT sur-mesure. Pour un petit budget, le MOTOS. Vérifiez que le tapis est bien prévu pour le Captur I (2013-2019).
Le Captur première génération (2013-2019) offre un coffre de 377 litres en configuration standard, extensible jusqu’à environ 455 litres en avançant la banquette coulissante (16 cm), et jusqu’à environ 1 235 litres sièges rabattus. Le plancher réglable en hauteur et la banquette 2/3-1/3 renforcent sa modularité. Un tapis sur-mesure Captur épouse la surface du plancher de coffre.
Non. Le Captur I (2013-2019, coffre 377 L) et le Captur II (à partir de 2020, coffre 422-536 L) ont des coffres de dimensions et de formes différentes. Un tapis conçu pour l’un ne s’adaptera pas à l’autre. La version E-Tech Full Hybrid (coffre ~326 L) est également spécifique. Vérifiez votre année de première immatriculation sur la carte grise avant d’acheter.
Le Captur I dispose d’un plancher de coffre réglable en hauteur (double étage). Posez le tapis sur le plancher dans sa position d’usage habituelle — le plus souvent en position haute, pour un fond plat au niveau du seuil facilitant le glissement des charges. Un tapis sur-mesure Captur épouse cette surface. Si vous utilisez régulièrement la position basse, adaptez la pose en conséquence.
Le caoutchouc/TPE (à rebords, étanche) protège mieux contre l’eau, la boue et les fuites : idéal pour les charges salissantes, humides, les animaux ou le matériel, et se lave au jet. C’est le choix recommandé pour l’usage polyvalent d’un SUV comme le Captur. La moquette est plus esthétique mais moins adaptée à l’humidité et aux salissures.
Non. Le tapis de coffre couvre le plancher du coffre, dont la surface reste la même quelle que soit la position de la banquette coulissante. Celle-ci fait varier le volume disponible (377 à 455 L environ) en avançant ou reculant, mais n’affecte pas la pose du tapis. Vous conservez toute la modularité du Captur tout en protégeant le plancher.